Bölüm 408: Kanada Grand Prix’si. 3

Sonunda, Ailbeart Moireach’ın Renault R.S.25’i artık ilk ondakiler için sadece bir arka plan hikayesi olmaktan çıktı; Ailbeart, XY-99 Yanma Ünitesi adlı S seviyesi motorunu ilk on tesise kaydırırken olumsuz bir gerçek haline geldi. Daha önce de belirtildiği gibi, Haddock Racing motora bir ad vermemişti, bu nedenle Luca, daha kolay referans olması açısından ona önceki modelle aynı adı vermeye karar verdi, ancak onu artık Mark Derfflinger’ın elinde olan normal Rotterbad’dan ayırmak için başarılı bir rakam olan 2’yi ekledi.

Yani Luca’ya göre Ailbeart Moireach = Rotterbad 2. Sistem analizine göre Rotterbad 2 aslında çok iyi bir S seviyesi motordu. Yoksa hepsi muhteşem olduğu için mi ilk etapta S düzeyinde kategorize edildiler? Çünkü dürüst olmak gerekirse, Luca’nın analizine göre Tempesta MkII kıyaslandığında onu gerçekten çok geride bırakmıştı. Luca’ya göre Rotterbad 2’yi potansiyel ve üretim açısından en az etkileyici HiCE olarak sıralamak doğru olur.

Evet, Mercedes henüz kendi ürünlerini söz verdiği gibi tanıtmamıştı ama elbette Luca herhangi bir Mercedes ürününün ya en iyisi ya da en azından ikinci en iyi olacağına güveniyordu. Hem Mercedes hem de Squadra burada vasat olmayı göze alamazdı, çünkü yarışın ötesinde bile bu üreticiler, en iyi genel makineyi kimin üretebileceği konusunda pistlerin çok ötesine uzanan kendi başlarına bir savaşa kilitlenmişlerdi.

Luca, Audi’nin bu karışıklığa gireceğinden şüpheliydi, çünkü onların desteklediği her iki takım da, Yüksek Yoğunluklu Yanmalı Motoru satın almak ve finanse etmekle kalmayıp aynı zamanda bakımını da yapacak kadar mali açıdan güçlü değildi.

Ve böylece Ailbeart, alt düzeydeki rakiplerinin konumlarını sürekli olarak tüketiyordu. Elemelerde kontrolü kaybetmiş olmasına rağmen arabası diğer süperler arasında en patlayıcı ya da agresif olanı değildi, bu da onu hızlı bir şekilde tam kontrolü yeniden kazanma ve hem şasisini hem de motorunu güvenle nasıl kullanacağını sağlam bir şekilde kavrama olasılığını en yüksek olan araç haline getirdi.

Elias Nyström, Ailbeart’a karşı savunma girişiminde ne yazık ki başarısız oldu ve Luis Dreyer, fare zehrine fare gibi yenik düştü. Bu ikonik, unutulmaz piste çok sayıda gelen Haddock Racing kalabalığı, Ailbeart’ı kendi takım arkadaşıyla meşgulken bile kükredi ve tezahürat yaptı. Renault ile Renault karşı karşıyaydı ve herkes bu Sınırsız Güç Çağının getirdiği büyük farkı burada gördü.

R.S.16 eskiden çok iyi bir otomobildi; 97 ve AMG ile bile her zaman tartışmaya giren bir otomobildi. Ve Rotterbad, hareket ve ısıdan enerji toplama konusundaki etkileyici yeteneğiyle en iyilerden biri olarak statüsünü kazanmıştı. Ancak Ailbeart Moireach’in Derfflinger’ı boşa harcaması ve araba, herkesin arabanın başlangıçta yeterince iyi olup olmadığını sorgulamasına neden oldu.

“… P7, Ailbeart Moireach…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…Sıralamalarda inanılmaz bir yükseliş var! Ailbeart sanki hiçbir şey yokmuş gibi sahayı bölüyor. İnanabiliyor musun, çok eski bir zamanda başladığına inanabiliyor musun, ama şimdi şimdiden ilk altının en alt sıralarında yer alıyor…!”

[Downforce +1]

[Aerodinamik +1]

[Ferrari (JRX-97) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[3 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Luca, kendisi ile DiMarco arasındaki delta düşüşünü fark etti. Damgaard hemen peşindeydi ve Luca’yı sırf üçüncü sırada kalabilmek için arabasını büyük sınırlara kadar zorlamaya zorluyordu, bu yüzden Luca aradaki farkı kapatmasının nedeninin bu olabileceğini düşündü; ya o, ya da DiMarco ve Rodnick tekrar temas kurarak birbirlerini yavaşlatmış olmalı.

Ailbeart da ilerliyordu ve 5. sıradan 3. sıraya kadar tüm sürücülere aciliyet duygusu aşılıyordu. İlk başta, o gerçek dışı ivmeyi tekrar yakalamasının biraz zaman alacağını düşünmüşlerdi, ancak Ailbeart’ın Luigi’yi bir an bile tereddüt etmeden geçtiği anda herkesin adrenalininin nasıl yükseldiği!

P6— Ailbeart Moireach ↑

P7— Antonio Luigi ↓

“…Ailbeart Moireach sahada bir füze gibi yükselmeye devam ediyor; İskoçyalı’nın kesinlikle amansız sözleri…!”

[Ferrari (JRX-97) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[2,7 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Bu aşamada Luca bir yerlerde bir şeylerin ters gittiğini hissetti. Yakıcı bir hızla ve açık bir sabırsızlıkla hareket eden Damgaard’ın peşinden koşarak şıklığa girdi.

[Dönüş Tipi: İki Dönüşlü Şikane (Sağ → Sol)]

[Yaklaşma Genişliği: 7,2m → Tepede Daralır: 5,4m → Çıkışta Genişler:6.3m]

Luca şıklığın 4. virajından çıktığında ve 5. virajın sağ koluyla karşılaştığında, DiMarco’nun arabasının sadece kısa bir bulanıklığın Sektör 1’in agresif bir şekilde içinden geçtiği binalardan birinin arkasında kaybolduğunu görünce şok oldu.

Luca’nın gözleri anında uyarıyla açıldı. Şans eseri, sisteminin yarıştaki rastgele şeyleri (çoğu zaman zaten odaklandığı şeyleri) otomatik olarak analiz etme alışkanlığı vardı ve tam o sırada Luca, DiMarco’nun Red Bull’unu okudu. Anormal derecede yavaş hareket ediyordu; hem hız hem de ivme, olması gerekenin yaklaşık -%170’inde performans sergiliyordu.

Elbette bu bir hata değildi. DiMarco kasıtlı olarak yavaşlıyordu ve bunun birkaç nedeni vardı ama sonuçta her şey stratejiydi.

25. Tur’a yaklaşan yarışın bu noktasında lastik aşınması zaten önemli bir faktör olarak kendini göstermeye başlamıştı. Bu, sürücülerin çoğunluğu için yönetilebilir bir sorundu ancak süper arabalara sahip olanlar için büyüyen bir sorundu. DiMarco, lastiklerini idare etmek için yavaşlarken, süper sürücüler arasında en kötü aşınmaya sahip olan Rodnick’in de daha fazla ilerlemeyeceğini biliyordu.

Tüm gridde en hızlı hızlanan araç olan Rodnick’in lastik durumu bu aşamada Jackson Racing’i pit ekibini ve hızlı bir duruş için gereken her şeyi hazırlamaya sevk edecek kadar kötüydü.

Yani DiMarco bunu vurgulamadı. Hızını azalttı ve istikrarlı bir kontrol sağlayarak nötr bir tempoya düştü. Luca’nın gelişini tahmin ederek gözleri aynalara bakmaya devam etti. Ah, genç Aygırı canavarının sıcağında tuzağa düşürmek ve yarışını erken bitirmek için sabırsızlanıyordu.

Davide DiMarco Termal İyon Akısı radyasyonunu biliyordu.

Davide DiMarco Termal İyon Akısı radyasyonu fikrine bayıldı.

Davide DiMarco Termal İyon Akısı radyasyonunu kullanmak istedi.

“Orospu çocuğu,” diye tısladı Luca, katmanlı düşünceden birkaç saniye sonra bunu da anladı.

Aynalarına baktığında başka bir Velocità renk grubunun hızla ilerlediğini gördü.

[Ferrari (JRX-97) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[2 saniye uzaktasınız, sunucu.]

DiMarco’nun arabası artık açıkça ulaşılabilir durumdaydı ve Damgaard yaklaşıyordu.

Luca buna inanamadı. Bunların hepsi planlanmış mıydı?!