Bölüm 322: S2 Öncesi Bahreyn Grand Prix’si. 2

Bahreyn Grand Prix Elemeleri, Jackson Racing ve Luca da dahil olmak üzere her takımın kendi rolünü oynadığı taktiksel bir satranç maçı olarak başladı.

Luca’nın artan ısının lastikleri kötüleştirmesinden önce hızlı bir tur atmayı umarak ilk çeyrekte erken çıkma tercihi başarılı oldu ve ona pist koşulları kötüleşmeden önce sağlam bir performans sağladı.

Şaşırtıcı bir şekilde, sadece birinci çeyrekte en hızlı turu elde etmekle kalmadı, aynı zamanda en hızlı turu da elde etti!

1. Luca Rennick ⬩ 1:36.867 (+0.000)

2. Ailbeart Moireach⬩ (+0.032)

3. Davide DiMarco ⬩ (+0.171)

1. çeyrekte elenen sürücüler yeni isimler değildi. Hala aynı gruptu, hep geri planda kalmış gibi görünen, döngüden çıkamayanlar. Ne kadar uğraşırlarsa uğraşsınlar, ne kadar uğraşırlarsa uğraşsınlar sonuç hep aynıydı.

Biraz moral bozucuydu.

Elemeler sollama ve gerçek yarış aksiyonu ile ilgili olmadığından şasi yetenekleri arasındaki fark tam olarak ortaya çıktı. Çoğu zaman geri planda kalmalarının nedeni olan saf ayrım açığa çıktı.

16. Alejandro Vasquez⬩ (+1.781)

17. Jacob Jakobsen ⬩ (+1.842)

18. Ansel Hahn ⬩ (+1.997)

19. Józef Konarski ⬩ (+2.131)

20. Erik Haas ⬩ (+2.451)

Alpine, Yūichirō’yu Jakobsen ile değiştirmişti. Bunun nedeni kesinlikle puan almak için daha iyi bir stratejinin kullanılmasıydı. Ama Luca’nın gözünde bu tuhaf bir değişiklikti. İstatistiklere göre, Alp İsviçre F1 ana pilotlarının her ikisi de bu sezon şu ana kadar muhteşem olmaktan çok uzak olsa da, Yūichirō hala Konarski’den daha iyiydi.

Zaten yargılamak Luca’ya düşmezdi.

Perşembe günü ikinci çeyreğe girerken Luca en hızlı turu elde edemedi ancak elenmeden sağ çıkmayı başardı. DiMarco ve Jimmy Damgaard’ın ardından en hızlı turu atan kişi Rodnick oldu.

Rodnick farklı bir yaklaşım benimsemiş ve izini bırakmak için seansın ilerleyen zamanlarına kadar beklemişti. Turunu hazırlayana kadar pist iyileşmişti ve Rodnick yeni lastiklerin tüm avantajlarından yararlandı ve sonunda Q2’de birincilik elde etti.

Petrov’un müthiş kazası onu diskalifiye etti ve Pazar günü gridin en arkasından başlamaya hazırdı.

Üçüncü çeyrek başladığında Luca, başlama şekli nedeniyle rekabetçi bir uçan tur puanına sahip olamayacağını düşünmüştü. Trafik ondan yana değildi ve kritik anlarda gazı bırakmak zorunda kalıyordu. Hâlâ mükemmel sıcaklığa ihtiyaç duyan lastikleri piste istediği şekilde tutunmuyordu.

İlk denemesi cılızdı, biraz düzgündü ama üst sıraları tehdit etmeye yetmedi. Baskı arttı ve zaman azaldıkça son turunu tamamlaması gerektiğini anladı.

Sıcak parça biraz temizlendiğinde sonunda ritmini buldu. Sistemin yardımıyla virajlardan iğneyi geçirdi, düzlüklere çıktı ve çizgiyi geçtiğinde zamanlama tahtası beklediğinden çok daha iyi bir sonuç verdi.

1. Luca Rennick ⬩ 1:35.561 (+0.000)

**Korkunç kutup pozisyonu! Haydi! İyi iş!**

[İyi iş, ev sahibi. Pol pozisyonunu garanti altına aldınız]

Luca’nın, bunun Formula 1’deki ilk pole pozisyonu olduğunu fark ettiğinde kalbi hızla çarptı. Bunun bir başarı, hatta daha iyisi bir ödül olduğunu bilerek, içinde bir zafer dalgası yükseldi.

Yarışa önden başlama düşüncesi büyük bir güven artışı sağladı. Pole pozisyonu kontrol anlamına geliyordu ve kontrol, tempoyu en baştan belirleyebilmesi anlamına geliyordu.

Yarışı başlatmak için Grid Launch’ı kullanmak da bu avantajı artıracaktır. Erken gaz verin, ikinciliğe hak kazanan Moireach’ten mümkün olduğunca uzaklaşın ve ardından F1’in görebileceği en iyi savunmaya geçin.

P1— Luca Rennick

P2— Ailbeart Moireach

P3— Davide DiMarco

P4— Antonio Luigi

P5— Jimmy Damgaard

P6— Elias Nyström

P7— Marcellus Rodnick

P8— Marko Ignatova

P9— Denko Rutherford

S10— Desmond Lloyd

S11— Hank Rice

S12— Luis Dreyer

S13— James Lockwood

P14— Javier Montez

P15— Alejandro Vasquez

S16— Jacob Jakobsen

P17— Ansel Hahn

P18— Józef Konarski

P19— Erik Haas

P20— Mikhail Petrov

Luca, Pole Pozisyonu güvencesinin rakiplerini, özellikle de Davide DiMarco’yu ne kadar sinirlendirdiğini merak etti.

“Ona bir ders vermek” için rakibinize kasıtlı olarak çarptığınızı hayal edin. Davranışlarınız yüzünden bir raundu kaçırdı, bu sizin için bir kazançtı ama geri döndü.Turu takip ediyor ve pole pozisyonunu alıyor. Ne kadar ters bir tokat!

Luca, DiMarco’nun pole pozisyonundan çok uzakta olmayan 3. sıradan başlayacağı için ikisinin tekrar bire bir karşılaşması için her şeyi yapacağından emindi.

Diğer önemli rakipler ise 4. sırada Luigi, 11. sırada Rice, 8. sırada Marko ve 12. sırada Dreyer’di. Perşembe günü 7. sıraya yükselen Rodnick’i de unutmamalıyız.

Luca, bir F1 analistinin kendisi hakkında söylediği sözleri beğendi. “Formula 1’deki bir çaylağın, tecrübelileri kendi isteği doğrultusunda yönlendirmemesi gerekiyor. Ancak Luca Rennick, onları teker teker dizlerinin üzerine çökertiyor.”

“…FORMÜL 1 BAHREYN GRAND PRIX’E HOŞGELDİNİZ…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Dünyanın teknolojik açıdan en gelişmiş yarış mekanlarından biri olan Bahreyn Uluslararası Pisti enerjiyle doluydu. Her zaman etkileyici bir mekan olmuştu ama son zamanlarda yapılan genişletmelerle oturma kapasitesini 80 binden 100.000’e çıkarmasıyla kalabalığın büyüklüğü çok büyüktü.

Fanların uğultusu çölde yankılandı ve tüm garajlardan gelen tek koltuklu makinelerin uğultularıyla birleşti.

İlahiler büyüdü, ilahiler öldü. Luca basının sorularını yanıtlarken her birini duyabiliyordu.

Hepsi onun bu öğleden sonra ilk F1 pole pozisyonunu alarak ve ciddi bir kaza ve tartışmanın ardından yarıştan uzak kalmasının ardından ne yapacağını bilmek istiyordu.

“Davide’in sözlerine yanıt vermek ister misiniz?”

Yanıt vermek istiyor musunuz? Neden herkes benim aleyhimde bir şeyler söylüyor? Bundan haberim bile yok!

Luca derin bir nefes aldı ve ellerini kalçalarına koydu. “Ne dedi?” diye sordu.

Habere manşet olma fırsatını hisseden muhabir mikrofonunu ayarladı ve boğazını temizledi. “Çin’de geçirdiğiniz kazadan sonra Davide’nin şöyle dediği söylendi: ‘Sadece şasisinin gücünü test ediyordum. Sanırım o kadar da zor değil, şerefe.'”

Luca’nın ifadesi hemen değişmedi. Kelimeleri zihninde yeniden canlandırarak, kibirlerini ve pişmanlık eksikliğini inceleyerek işledi.

Lanet pislik, içinden küfretti.

“Luca? Hala orada mısın?”

Luca başını salladı. “Evet. Evet öyleyim.”

“Peki herhangi bir yanıt var mı?”

Luca başını salladı. “Hayır, hiç de değil. Ben sadece sürüşümün benim adıma konuşmasına izin verdim” dedi ve kabinden ayrılmadan önce diğer soruları geri çevirdi.

Bayraklar ve pankartlarla dolu açık, vahşi havaya adım atarken keskin bir şekilde nefes verdi ve parmaklarını esnetti. Sisteminin arayüzü aniden görüşünü kapattı. Luca güneşe baktığında neredeyse görünmezdi.

[Ding!]

[Günlük Görev Yayınlandı!]

Luca geri kalanını okumak için gözlerini kısarak baktı.

[-·-BU 50 TURLU YARIŞTAN İLK ÇIKIN-·-]

[SÜRE: sıfır]

[Ödüller….