Bölüm 254

Topyekün grevin üzerinden on gün geçti.

Grev uzadıkça sendikalar da büyük baskı altında kaldı. “Çalışma yoksa ücret de yok” ilkesi gereği, grev süresince ücret ödenmiyor.

Bu nedenle, Eunsung Cha’nın sendikası geçen yıl ve ondan önceki yıl ücret kaybını en aza indirmek için yeni bir konsept olan dairesel grev uyguladı. Her parça üreticisi iki veya üç saatlik grevler için sırayla görev alıyor. Konveyör bandının yapısı gereği, bir işlem durdurulsa bile sonraki işlemler imkansız hale geliyor. Bazı işçiler kısmi grevler için sırayla görev alırken, diğerleri otomatik olarak greve devam ediyor.

Bu şekilde, asgari ücret kaybıyla grevin etkisi en üst düzeye çıkarılabilir.

Böylesine iyi bir yöntem olsa bile, topyekün grevi seçmemizin nedeni, yönetim tarafına azami baskı uygulamaktır. Durumun zaten iyi olmadığı herkesçe bilindiği için, müzakereleri hızlıca sonlandırmayı düşünüyordum.

Önce çocuk işçi çalıştırma sorunu çözülürse, ücret artışları ve performansa dayalı ödemeler konusunda yeterli tavizler vermeye istekli olunacaktır.

Sendika başkanı Joo Seong-moo greve öncülük etti ve yönetimin üç gün içinde müzakere masasına oturacağına dair güvence verdi.

Ancak şirket bugüne kadar hiçbir adım atmadı.

Ortaklar aşırı zorluklardan şikayetçiydi. Belli bir büyüklükteki 1. ve 2. kademe tedarikçiler dişlerini sıkarken, taşeronlar ise feryat ediyordu.

Taşeron işçilerin durumu ortaya çıktıkça, greve yönelik kamuoyu tepkisi daha da kötüleşti. Özellikle, çocuk işçilerin ilk olarak işe alınmasının bir tür iş mirasçılığı olduğu gerekçesiyle eleştirildiği bir ortam oluştu.

Eunseong-cha sendikası, sorunun daha da büyümemesi için yanıt vermekten kaçındı ve su altındaki yönetimle iletişime geçmeye çalıştı.

Bu şekilde dikkatli davranıyordum ama birdenbire Kang Jin-hoo ortaya çıkıp sendikayı eleştirdi. Sanki yanan eve yağ dökmek gibiydi.

Kang Jin-hoo’nun açıklamaları her gün medyayı ve interneti hareketlendirdi.

Eunsung Cha sendikasının bakış açısından bu tamamen saçmaydı. Üyeler öfkeyle bağırdılar.

“Bu adam neden sürekli başkalarının atalarından kalma tablolarına sahip çıkıyor?”

“Sence Ji ne biliyor?”

“Bu çocuk kimin kafasını yaşıyor böyle?”

Kang Jin-hoo ve Eun Seong-cha’nın kötü ilişkisi tüm dünyada biliniyor. Bu durumdan dolayı bu ikiliyi mi suçluyorsunuz?

Artık tepki vermemek imkansız. Eunseong-cha sendikası, metalurji sendikasıyla birlikte Tokyo’da OTK Şirketi genel merkezi önünde bir gösteri düzenlemeye karar verdi.

“Sendikaya tepeden bakan Kang Jin-hoo’yu cezalandırmaya gidelim!”

“Gücümüzü gösterelim!”

“Sağ!”

Ancak protesto günü geldiğinde Kang Jin-hoo şirketi tamamen kapattı.

İşçi sendikası başkanı Joo Seong-moo, saçmalığını gizleyemedi.

Genel merkez önünde protesto gösterisi yapıldığında, cumhurbaşkanı genellikle işe gitmez. Ancak şirketi tamamen boşaltmak eşi benzeri görülmemiş bir durumdur.

‘Bu nedir? Bu, yeni bir savunma taktiği konsepti mi?’

Bu şekilde, protesto edeceğinizi söylerseniz, boş bir evin önünde bağırmaktan başka bir şey yapmazsınız. Ancak ben tüm hazırlıkları tamamladım ve basına açıklama yaptım, ama bunu yapmamak imkansızdı.

Protesto günü, metal işçileri sendikasına bağlı binlerce işçi OTK Şirketi genel merkezi önünde ve Gangnam İstasyonu çevresinde toplandı.

Sendika başkanı Joo Seong-moo, kapalı binanın önünde ve ışıklar sönmüşken yüksek sesle bağırdı.

“Kang Jin-hoo’nun işçi haklarını çiğnemesini ve sendikayı yok etmede öncülük etmesini kınıyorum!”

“Kınıyorum! Bunu kınıyorum!”

“Kang Jin-hoo’nun ardından ülke genelindeki işçilerden özür dileyin!”

“Özür dileyin! Özür dileyin!”

* * *

Protestoları oturma odasında televizyondan izledik.

Taehyung şaşırmış bir ifadeyle söyledi.

“Vay canına! Çok sayıda insan toplanmış.”

Üzerinde “Sendika nerede, şube nerede” yazan bayraklar coşkuyla dalgalanıyordu ve kırmızı alın bantları takan sendika üyeleri yumruklarını sıkarak yüksek sesle bağırıyorlardı.

Muhafızlar bölgeyi kuşattı ve sokakları kontrol altına aldı.

“Aa! O adam sana hakaret etti. Ağzının şekline bakılırsa, depremden sonra ekmeğin rengi değişmiş gibi görünüyor.”

“… … .”

İyi ki işe gitmedin.

Bu paylaşım benim yüzümden yapıldığı için, yorumların çoğu bana yönelik eleştirilerdi. Yer yer küfürler de var gibi görünüyor.

Çok küfür ettim, o yüzden pek de etkilenmedim açıkçası.

Taek-gyu penceresinden dışarı baktı.

“Neden evin önüne gelmiyorsunuz?”

“Tamam. Konut bölgelerinde protesto izni verilmiyor.”

Protestolar sadece OTK Şirketi’nde değil, Eunsung Motor’un genel merkezi önünde de gerçekleşti. Hafta sonu ise KCTU’nun ev sahipliğinde Gwanghwamun’da büyük çaplı bir miting düzenlenecek.

Boş yere dışarı çıkmayın, evde sessizce kalın.

Yanında pizza yiyen kıdemli Sangyeop şöyle dedi.

“Sonuçta pizza, M pizzadır. Bir kere denedikten sonra başka pizza yiyemezsiniz.”

Kısa bir süre önce, Ceylon Eyaleti’nde Yeoksam-dong’da M Pizza şubesi açıldı. Bu sayede Gangnam’da da sipariş verebildim.

M Pizza’nın yönetimi tamamen Ceylon Hotel’e bırakılmıştır.

Yerli pizza pazarı, tavuk pazarının yarısından daha az. Öte yandan, büyüme potansiyelinin büyük olduğu da görülüyor.

Başkan Su-mi Lim, şube sayısını zorla artırmak yerine, üst düzey bir imaj oluşturmaya odaklandı. Bu nedenle genel merkezimizi Namsan’daki Ceylon Hotel’de kurduk.

M Pizza’nın başlangıç yatırım maliyeti yüksek olsa da, sonrasında işçilik maliyetleri önemli ölçüde azaltılabiliyor. Tasarruf edilen işçilik maliyetleri ise sağlıklı ve lezzetli pizzalar yapmak için gerekli malzemelere yatırılıyor.

Bu sayede piyasa tepkisi çok iyi ve ürün çok rağbet görüyor.

Gangnam şubesi açılır açılmaz uzun bir kuyruk oluştu ve paket servis rezervasyonları o kadar popülerdi ki, açılıştan sonraki 30 dakika içinde hepsi doldu.

Pizzayı aldım ve başımı yana çevirdim.

“Öğleden beri neden buradasınız?”

“Şirket temsilcim işe gitmememi söylediği için oynamaya geldim.”

“Size evden çalışmanızı söyledim, tatil vermedim.”

“Tamam mı? Daha önce Ki-hong’dan bilardo oynamasını istediğimde, Hyeon-jeong ile Nami Adası’nda oynayacaklarını söylemişti.”

“… … .”

Şirketlerin çalışanlarına evden çalışma izni vermemesinin sebebi bu mu?

Taek-gyu kanepede uzanırken şöyle dedi.

“İşe gitmediğim için sıkılıyorum.”

“İşe giderken bile sıkılıyorsunuz.”

Çalışanların hepsi muhtemelen Eunsung Cha sendikası sayesinde boş zamanlarının tadını çıkarıyorlar. Ben bunca zamandır çok çalıştım, bu yüzden bazen böyle günler geçirmem gerekiyor.

“Bu arada, Eunsung Çay Birliği hakkındaki düşünceleriniz nelerdi? Gördüğünüz gibi, Park Si-hyung bile onlara dokunamadı.”

“Siyasetçilerin oylarının bilincinde olmaktan başka çaresi yok.”

Bilinmeyen küçük bir işletme sendikası olup olmadığını bilmiyorum. Büyük şirketlerin sendikalarına dokunmak riskli. Eunseong Cha sendikası Metal İşçileri Sendikası’na bağlı ve Metal İşçileri Sendikası da KCTU’ya bağlı.

Protestolar sorun değil, ancak yanlış yapılırsa milyonlarca oy kaybedilebilir. Bu nedenle hem muhafazakarlar hem de liberaller sendika konularında çok pasif davranıyorlar.

“Asya’da gerçekten bir elektrikli araç üretim kompleksi kuracak mısınız?”

“Henüz fikir aşamasında ve Başkan Im Jin-yong ile görüşmelerimiz devam ediyor.”

Karos’un otomobili kendi başına üretmeye karar verdiği andan itibaren en önemli husus üretim oldu. Bu nedenle, mevcut fabrikaları devralmanın yanı sıra, Rustbelt’te yeni fabrikalar kurmak için de büyük miktarda para yatırdılar.

Ancak, gelecekteki satış hacmini tahmin etmek zor; tüm fabrikalar faaliyette olsa bile Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarını beklemek güç.

Uzun vadede üretim üslerinin sürekli olarak artırılması gerekmektedir.

Asya’da bir fabrika kurmanız gerekseydi, nerede kurardınız?

Çin, ortak girişim kurulması ve teknoloji sızıntısı endişeleri nedeniyle kapsam dışında bırakılmıştır. Japonya’da ise Toyota ve Honda gibi güçlü oyuncular direniyor ve bu ülkede işçilik maliyetleri çok yüksek değil.

“Tayland ve Vietnam da var.”

“Oradaki elektrikli araç altyapısı bizimkinden daha kötü. İç pazar da dikkate alınmalı.”

Masadaki materyali Sangyeop Bey’e uzattım. Seoseong Ekonomik Araştırma Enstitüsü tarafından hazırlanmış olup Asya ülkelerindeki fabrikaların karşılaştırmalı analizini içermektedir.

Sadece işçilik maliyetleri dikkate alındığında, dünyadaki tüm fabrikaların Çin, Afrika ve Güneydoğu Asya’da bulunması normaldir. Bununla birlikte, işçilik maliyetlerinin yüksek olduğu Amerika Birleşik Devletleri ve Batı Avrupa’da da çok sayıda fabrika bulunmaktadır. Bunun nedeni, işçilik maliyetinin yanı sıra çeşitli diğer koşulların da etkili olmasıdır.

Kıdemli Sangyeop verilere baktı ve şöyle dedi.

“En iyi görünen yer Kore.”

“Yönetim, lojistik, altyapı, hükümet desteği ve ülkelerle yapılan serbest ticaret anlaşmalarını dikkate alırsak bu doğrudur.”

Sangyeop-senpai sözlerime başıyla onay verdi.

“Ronald Kore-ABD Serbest Ticaret Anlaşmasını revize etse ve Kore otomobillerine uygulanan ithalat vergilerini artırsa bile, bunun Karos ile hiçbir ilgisi olmayacak.”

“Sonuçta, Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan arabaların hepsi Amerika Birleşik Devletleri’nde üretiliyor.”

Pizza yerken sürekli konuşuyordum.

“Yüksek eğitim seviyesine, çalışkanlığa ve mükemmel teknolojiye sahip birçok ortağımız var. Bunların en önemlisi, Seoseong SB ve OTK Araştırma Enstitüsü’nün her ikisi de Kore’de bulunuyor.”

“Yüksek ücretler ve sık grevler bir sorun mu?”

“Eğer bu sorun çözülürse, Kore’de yeni bir otomobil fabrikasının kurulmasına karşı herhangi bir yasa yok.”

“Yaklaşık 20 yıl oldu. Seoseong, elbette yapacağım. Gümüş araba mı?”

“Düşünüyorum.”

Ne yazık ki gümüş bedeli bize değil, gümüş bedeline ödeniyor. Eğer el ele tutuşacaksak, alabildiğimiz kadar çok şey almalıyız.

“Bu sorunu çözmenin bir yolu var mı?”

“Şuna bakın.”

Başka bir materyal sundum ve Sangyeop Bey onu inceledi.

“Bunu kendin mi yaptın?”

“Bu mümkün mü?”

Ben ekonomi alanında Nobel ödülü kazanmış bir akademisyen değilim.

Ama merak etmeyin. Dünyada benden daha zeki birçok insan var ve ihtiyacınız olursa onların kafalarını ödünç alabilirsiniz.

Bunu yapacak bir akademisyen veya profesör yok mu?

“Bildiğiniz gibi, işler böyle devam ederse Kore imalat sanayisi risk altında kalacak.”

Kore o kadar hızlı bir büyüme kaydetti ki, “Han Nehri üzerindeki mucize” ifadesi gözden kaçmıyor. Özellikle 1980’lerin sonlarından 1990’ların ortalarına kadar olan ekonomik büyüme olağanüstüydü.

Hızlı büyümenin yan etkisi zengin ve fakir arasındaki uçurumdur, ancak Kore’de zengin ve fakir arasındaki uçurum daralmış ve orta sınıf büyümüştür. Bu, Kore ekonomisinin altın çağıydı.

Bunun mümkün olmasının nedeni, Kore’nin esas olarak imalat sanayinde büyümesidir. Fabrikalar sürekli çalışıyordu ve iş imkanları boldu.

İmalat sanayisi hâlâ Kore ekonomisinin omurgasını oluşturuyor. Aksi takdirde, IMF krizi ve finansal krizi atlatamayabilirdi.

“Ben de aynı fikirdeyim. ABD, üretimini ülkesine geri getiriyor. Yurtdışına giden fabrikalar kendi ülkelerine dönerken, büyük Kore şirketleri de yurtdışında fabrika kurmaya devam ediyor. Ancak o zaman ne yulaf lapası ne de pirinç olacak.”

Kıdemli Sangyeop televizyonda protestocuları işaret etti. (Daha fazlasını wuxiax.com adresinde okuyabilirsiniz)

“Ama tek bir kelime söylerseniz, işte böyle ayağa kalkıyorsunuz. Böyle bir şey yaparsanız, iki büyük sendika sessiz kalacak mı?”

Acı bir kahkaha attım.

“Aksi takdirde, on binlerce iş başka ülkelere gidecek.”

Sangyeop kıdemli başını salladı.

“Aslında, bir fabrikanın kurulmasını memnuniyetle karşılayacak ülke sayısı az değil.”

* * *

Eunseongcha grevi iki hafta önce sona erdi.

Eunsung Motors’un iç pazar payı göz önüne alındığında, aslında tüm Kore otomobil endüstrisi durma noktasına gelmişti.

Diğer yerli şirketlerin karlarıyla aynı oranda bir kar elde edildiğini söylemek pek doğru olmazdı. Çünkü üretim sınırlı.

Tedarikçi iflasın eşiğindeydi ve yerel ekonomi sarsılıyordu.

Muhalefet ve muhalefet partileri tek sesle işçi-işveren görüşmelerinin hızlandırılması çağrısında bulundu. Seçim bölgesinde fabrikaları bulunan milletvekilleri, bölge sakinleriyle görüşmek veya durumu değerlendirmek için Eunseong Car’ı ziyaret etmek üzere bölgeye gittiler.

Sendika Başkanı Joo Seong-moo, Başkan Han Chan-young’dan özür gelmedikçe diyalog olmayacağını ısrarla belirtti ve yönetim de herhangi bir somut pozisyon açıklamadı.

Eunsung Motor Grubu’nun hisse fiyatı düşmeye devam etti. Bir zamanlar 200 trilyon won’u aşan piyasa değeri, şimdi 100 trilyon won’un altına geriledi.

İş dünyası sıralamasında, SSK grubunun ardından CL grubu da dördüncü sıraya geriledi.

Sadece gümüş renkli otomobile bakacak olursak, mevcut piyasa değeri yalnızca 46 trilyon won. Öte yandan, Eunsung’un çok uygun bir fiyata sattığı Karos, borsada işlem görmeyen bir şirket olmasına rağmen 200 milyar doların üzerinde bir değere sahip.

Bu durum sadece hissedarları kızdıracaktır.

OTK Şirketi ve Golden Gate, sessizce Eunsung Motor hisselerini satın almaya başladı. Hyun-joo’nun kız kardeşi bir müzakere ekibi kurdu ve çeşitli şartlar üzerinde pazarlık yapmak için gizlice Eun-sung ile iletişime geçti.

Bu arada, Başkan Im Jin-yong ve uzmanlarla da görüştüm ve yatırım planını kademeli olarak somutlaştırdım. Bu uzmanlar arasında Kore Üniversitesi’nden profesörler de vardı.

Uzun bir aradan sonra Profesör Myung-Jun Kim ile telefonda görüştüm.

[Tüm ülke yine gürültü koparıyor. Gerçekten Kore’ye yatırım yapmayı mı planlıyorsunuz?]

“Keşke param olsaydı.”

[Haha! Paranın ortaya çıktığını görünce gerçek bir yönetici oldum.]

“Profesör sayesinde çok şey öğrendim.”

[Peki, bu sefer neden benimle iletişime geçtiniz?]

“Ekonomi Bölümü Başkanı ile görüşmek istiyorum. Yatırımınız nedeniyle size bir sorum var.”

[Profesör Semyung Jang?]

Profesör Semyung Jang gençliğinde İngiltere’deki Cambridge Üniversitesi’nde profesör olarak görev yapmış ve bu dönemde yazdığı ekonomi kitabı büyük bir başarı yakalayarak dünya çapında ün kazanmıştır. Daha sonra Kore Üniversitesi’ne dönerek öğretim görevlisi olarak çalışmaya başlamıştır.

“Evet. Sakıncası olur mu?”

Profesör Myung-Jun Kim memnuniyetle yanıtladı.

[Elbette. Her neyse, Profesör Jang da onunla bir kez görüşmek istemiş gibiydi. Görüşme iyi geçti.]