Bölüm 252: Kaçış

Başka bir yerde, Yarbay Cross ve yaveri, iki devriye memurunun eşlik ettiği yakındaki bir savaş teknesine doğru koştu. Tam gemiye çıkmak üzereyken arkasından çığlıklar duydu.

Gemilerin erişim kontrol sistemiyle donatıldığı ortaya çıktı. Normalde bunların kilidi ana ağ aracılığıyla uzaktan açılabilirdi ancak enerji sistemi devre dışı bırakıldığında idari ve tıbbi personel, kapakları açmak için gerekli izinlere sahip değildi.

Cross duraksadı ve ayağını geminin basamaklarından çekti. Bir süre düşündükten sonra dişlerini gıcırdattı ve emir subayının dur çağrılarını görmezden gelerek diğer gemilere doğru koşmak için döndü.

Üssün en yüksek rütbeli subayı olarak Cross, tüm sistemleri geçersiz kılma yetkisine sahipti ancak bunu yapabilmek için gemilere fiziksel olarak yakın olması gerekiyordu.

Neyse ki, gemiler birbirlerinden çok uzakta değildi ve Swarm, yaralı devriyenin yoğun ateş gücü nedeniyle ambar ambarında sıkışıp kalmıştı. takım. Silahlarını patlayıcı enerji moduna geçirmişlerdi, bu da dengesiz enerji ışınlarının çarpma anında patlamasına neden oluyordu.

Bu mod, ambar kapağını delmede daha az etkili olsa da, Sürü’yü uzakta tutan bir yaylım ateşi yarattı. Kapak kaotik kırmızı enerji patlamaları altında sağlam kaldı ve Cross’a diğer gemilerin kilidini açmak için değerli zaman kazandırdı.

Böyle olsa bile kapaktaki delik gözle görülür şekilde genişliyordu. Cross’un daha hızlı hareket etmesi gerekiyordu.

Neyse ki, “bağlantılı” bir subay statüsüne rağmen gerçek bir yeteneğe sahipti ve seçkin bir komuta akademisinden mezun olmuştu. Fiziksel kondisyonu kusursuzdu.

İki dakika içinde hem nakliye gemileri hem de gambotlar havalanmaya başladı ve Cross orijinal gambotuna geri döndü.

Başlangıçta mevcut herhangi bir gemiye binmeyi düşünse de pilotları gördükten sonra fikrini değiştirdi. Hepsi acemi olsalar bile, eğitimli askerler şüphesiz amatör meraklılardan daha güvenilirdi.

Gemiler aşırı kalabalıktı. Cross nihayet savaş gemisine ulaştığında, burası zaten insanlarla doluydu. Gemi havalanmaya başlarken kokpite sıkışmayı başardı.

“Dış iskelet ekibi kubbeyi açsın. Herkes nefes maskelerini taksın,” diye bağırdı Kaida, Cross’un savaş teknesine güvenli bir şekilde bindiğini fark etti.

Diğer memurların mevcut olmasına rağmen kimse Kaida’nın otoritesine karşı çıkmadı. Dış iskeletle donatılmış ekip, diğer birkaç personelle birlikte duvardaki gizli bir panele koşarak hidrolik mekanizmayı ortaya çıkardı.

Açıkçası sık kullanım için tasarlanmamış olan mekanizma, üç dış iskelet giysisinin toplam gücüne bile direndi. Hangarın üzerindeki çelik kubbe yavaş ama istikrarlı bir şekilde yarılarak açılmaya başladı.

Sabırsızlığın pahalıya mal olduğu ortaya çıktı. Bir nakliye gemisi zamanından önce uçmaya çalıştı, kubbeye sürtündü ve kontrolü kaybetti. Hangarın batı tarafındaki bir duvara çarpıp yere düşmeden önce düzensiz bir şekilde sallandı.

Neyse ki geminin rakımı düşüktü ve Riken gemileri sağlam inşa edilmişti. Çarpma gemide önemli bir hasara yol açmadı, ancak gemi karada kaldığı için pilot büyük ihtimalle hareketsiz kalmıştı.

Bu aksilik, kubbenin tamamen açılmasını bekleyen diğer pilotları ayılttı. Boşluk yeterince genişlediğinde, geri kalan gemiler yukarı doğru fırladı.

Onların haberi olmadan Sürü zaten üssü kuşatmış, tırmanma ve yüzeylere tutunma yeteneklerinden yararlanmıştı. Böcekler aynı zamanda çıkışlara da asit kusan böcekler yerleştirmişti.

Gemiler ortaya çıkar çıkmaz asitli bir yağmur yağmuruyla karşılandılar.

Bu asit, gemilerin metalik dış yüzeylerine karşı oldukça etkiliydi. Birkaç dakika içinde gövdeler, asit malzemeyi aşındırdıkça genişlemeye devam eden çukurlu deliklerle doldu.

Ancak asitin tüm gövdeyi delmesi değil, kritik bileşenleri, özellikle de motorları hedef alması gerekiyordu.

Geminin alt tarafındaki ve kuyruklarındaki enerji egzoz delikleri özellikle savunmasızdı. Her ne kadar asidin bir kısmı egzoz ısısıyla buharlaşmış olsa da, motorlar henüz tam güçte çalışmadığından, yeterli asitin onlara ulaşıp hasar vermesine neden oluyordu.

Kısa sürede motorlar arızalanmaya, hatta bazıları patlamaya başladı. Gemiler birer birer sakatlandı, duman saldılar ve yere düştüler.

Üssü çevreleyen çimenli ovalar gizli Swarm güçleriyle doluydu ve düşen gemilerin sakinlerinin kaderleri acımasızdı.

Cross’un gambotu kötü yola düştü.geliştirilmiş savunma özellikleri ve daha deneyimli mürettebatı sayesinde çok daha iyi. Dört motorundan üçünü kaybetmesine rağmen geri kalan, gemiyi havada tutmayı başardı.

Tehlikenin tamamen farkında olan pilotlar, savaş alanından irtifa ve mesafe kazanmak için çabaladı. Yolcuların çığlıkları arasında, yere çarpmadan önce gemiye on kilometre boyunca manevra yaptırdılar.

Şiddetli çarpışma Cross’u sersemletti. Kokpit kapısının açıldığını belli belirsiz duydu.

Pilot olmalı, diye düşündü. Motorların hasar görmesi ve çarpışma nedeniyle savaş gemisi her an patlayabilir. Dışarı çıkması gerekiyordu.

Kendi kendine “Burada ölemem” dedi. Ailesi, kız kardeşi ve büyükleri onun dönüşünü bekliyordu.

Bu düşünceye tutunan Cross, karışık zihnini odaklanmaya zorladı. Görüşü bulanık olmasına rağmen kokpitten çıkış yolunu bulmak için hafızasını kullandı.

Daha önce devriye polisinin hareketlerini duyduğu pilot koltuğunda ileriye doğru yolunu buldu. Ancak emeklerken sağ eli kaydı ve başı sert bir şekilde konsolun kenarına çarptı.

Yüzü acı verici bir şekilde solunum maskesine dayandı, burnu ezilirken gözyaşları ve mukus akıyordu. Rahatsızlığı görmezden geldi ve kollarını kullanarak kendini kokpitten dışarı ve dışarıdaki yumuşak çimlerin üzerine çekti.

Daha uzağa emekleme niyetiyle kısa bir süre dinlendi. Tam o sırada arkadan birinin onu ittiğini hissetti. Direnemeyecek kadar zayıf olduğundan ters dönmesine izin verdi.

Güçlü eller onu oturma pozisyonuna getirdi, sonra kollarının altından kaydırarak göğsüne kilitledi ve onu enkazdan uzaklaştırdı.

Beni kurtarmak için dönen pilot olmalı, diye düşündü. İyi iş; Güvende olduğumuzda seni mutlaka ödüllendireceğim.

Bu rahatlatıcı farkındalığın ardından Cross’un gergin sinirleri nihayet pes etti. Vücudundaki gerilim boşalırken bayıldı.