Bölüm 285: S2 Monako Grand Prix’si. 5

Kendisini Hank Rice ile arasındaki düelloya fazlasıyla kaptıran Elias Nyström, Luca’nın hava akışını engellemeyi başaramadı.

Luca avantajlı bir şekilde önceki deltasına geri döndü; artık Nyström’ün İsveç vatandaşlarıyla birlikte tasarladığı Audi’nin bir saniye gerisindeydi.

[Slipstream Ustalığı +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %37,5]

“Senkronizasyon Çubuğu beklediğimden çok daha hızlı doluyor,” diye belirtti Luca. “Çok daha zor olacağını düşündüm.”

[Ding!]

[Slipstream Ustalığı (19)’da]

[Beceriyi maksimuma çıkarmak için 1 puan kaldı!]

“Ah, bu harika,” dedi Luca. “Yani yeni bir Beceri de yakında mı? Sanırım onun da seviyesini yükseltmek için çalışmaya başlamam gerekecek… ah.”

Ancak Luca’nın heyecanı pek de orada değildi. Başka bir Beceri kazanma fikri artık onu eskisi kadar heyecanlandırmıyordu.

Zaten geliştirilmeyi bekleyen Gece Ustalığı, Slipsense ve Rainborne’a sahipti, ancak bunlar hâlâ onun istediği yerde değildi.

Sistem sanki onun düşüncelerini okuyormuş gibi Luca’ya Profesyonel Paketin kilidini açtığı anda Beceri kazanma yapısının ve arabasını (herhangi bir araba) yükseltme yeteneğinin değiştirildiğini hatırlatmanın gerekli olduğunu düşündü.

[Sistem, En İyi Sürücü Paketi’ne kadar sunucunun Kişisel Becerileri kazanma yeteneğini engelledi]

“Hmmm. Neden?” Luca sordu. “Yeni bir Becerinin gerekliliklerini karşılarsam ne olur? Bu boşa mı gidecek?”

[Hayır, sunucu.]

[Tamamlanan her gereksinim için sistem 3/3’e kadar biriktirilecek ve bunun yerine Araba Becerisinin kilidini açacak.]

Bu onun şimdilik Kişisel Beceri kazanamayacağı anlamına geliyordu. Ne zaman bir tane için son noktaya ulaşsa, sistem onu ​​kaydediyordu.

Üçü biriktiğinde, bunun yerine Araba Becerisine dönüştürüleceklerdi, esasen üç Kişisel Beceriyi bir Araba Becerisi karşılığında takas edeceklerdi.

Luca’ya göre bu adil bir fikir alışverişi değildi ama yine de kabul etti.

“İlerlememi sağlayacak çok ilginç bir düzenleme” dedi Luca, olasılıkları düşününce kendini biraz rahatlamış hissetti. “Yani En İyi Sürücü Paketi’nin kilidini açtığımda her şey normale mi dönecek?”

[Evet sunucu.]

Sistem ona Araba Becerilerini daha hızlı açması ve cephaneliğini doldurması için daha fazla pencere vermişti, Luca’nın tek yapması gereken harekete geçmekti.

Ve şu anda, Nyström ve Rice’ın arkasında, gizlice hareket etmesi ve saldırgan görünmeden düellolarına yaklaşması gerekiyordu.

Riceuld iki arabanın karanlık gecede vahşi hayvanlar gibi aynalarında belirdiğini gördü.

Nyström sağ arka tarafında baskı uygularken Luca arka kanadının hemen arkasında gizleniyordu.

Hank Rice, Nyström’e karşı savunma yapma kararını hemen verdi. Nyström’e aşinaydı ama Luca’ya aşina değildi.

Üstelik Luca da, yarışın ilerleyen aşamalarında tekrar gruptan atılacak kadar kararlı, genç bir aday olabilir.

“…Dışarıda işler zorlaşıyor, özellikle de Sektör 3’te! Hank Rice muazzam bir baskı altında, Nyström ensesinde nefes alıyor ve Luca da hemen arkasında gizleniyor…!”

“…Rice, Nyström’e karşı savunma yapmak için şasisini hareket ettirdi, ancak bu, Luca’nın sürpriz bir hamle yapması için kapıyı açık bırakabilir. Devrenin en zorlu kısmında ilerlerken bu, gergin bir savaşa dönüşecek…!”

Luca, uzakta 6 numaralı holografik ekranın yeşilden (bir takım arkadaşı) maviye döndüğünü fark etti.

Hızla kontrol paneline baktı:

P5— Marcellus Rodnick ↑

P6— Mark Derfflinger ↓

**P5 kazanıldı. Haydi!** Rodnick radyo aracılığıyla yumruğunu kabine doğru sallayarak duyurdu.

Kutlaması Derfflinger’ı geçmekle ilgili bile değildi, rövanş için DiMa’ya tekrar yaklaşmakla ilgiliydi ve bu sefer galip gelme niyetindeydi.

[Hemen ileri]

Sektör 3’ün ana kompleksine giren tünel bölümü ileride belirerek sonraki sürücülerin geçmesini bekliyordu. Koyu asfalt, yarış liderlerinin lastikleri tarafından zaten erime noktasına kadar ısıtılmıştı.

Luca tünelin loş kısmında ilerlemeye hazırlandı, ancak onun asıl endişesi Nyström ile Rice arasında artan savaştı.

Stellar’ın dar sokakları göz önüne alındığında, Nyström’ün iç şeritten çıkmak için birçok fırsatı vardı ancak dar alan onu kapatmaya devam ediyordu. Daha geniş bir pistte, şimdiye kadar sollamayı çoktan tamamlamış olabilir.

Rice, kafes bariyerleriyle arasındaki yeterli mesafeyi koruyarak akıllıca savunma yapıyordu. Boşluk Nyström’ün geçebileceği kadar geniş değildiama onu mücadele etmeye ve umutlu tutmaya yetecek kadar.

Bu arada, hemen arkalarından gelen Luca, Nyström’ün keskin bir sola dönüş yapma seçeneğini tamamen engellemişti.

Bu, tünelde üç genişliğe yayılan bir it dalaşına yol açıyordu. Lucauld kaşındığını hissetti. Sahip olduğu küçük (4) Gece Ustalığını hızla geliştirdi.

Eğer şanslıysa, önceki dokuz tur dışında önemli ve gerilimli bir anda kullanacağı için bu sefer gerçekten seviye atlayabilirdi.

**Solda kalın. Tünelden sonraki 11. viraj sağdandır. Elias elenecek. Dışarı çıkın; hızlıca**

“Anlaşıldı!”

Üçü arasında Luca, Nyström’ün Audi’sinin aldığı en iyi şasiye sahipti.

Hank de bir Iberia GP Audi pilotuydu ancak Nyström’ünkiyle aynı seviyede değildi ve tünel açılırken onu dezavantajlı bir duruma sokuyordu.

Ve tünelin asfaltı, sırayla gitmeleri halinde aynı anda üç arabayı barındırabilecek kadar genişti.

Yani en azından, Formula sürücülerinin kabalığı göz önüne alındığında, ya Luca ya da Nyström, sanki 1.likmiş gibi 8.lik için mücadele etmek üzere Rice’a katılıyordu.

“…Tünele doğru ilerlerken saldırganlık var! Luca Rennick yan tarafa geçerek Nyströmuld’un bir tur boyunca yapmadığı şeyi yapıyor…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Şans eseri Luca, dikkatini Yan Yana Kral’a çevirmeden önce Gece Ustalığı bildirimini aldı.

Yan Yana Kral’a olan odağını bozarak Gece Ustalığı’nın ilerleyişini mahvetmek istemedi. Neyse ki bu bir puan daha eklemişti ve şimdi Hank Rice’a P8 vermesi için baskı yapıyordu.

Çifte geçiş olurdu!

Nyström’ün motoru kükreyerek tünelin duvarlarına çarparak yarış arabaları gibi süpürücünün içinden geçerken Luca yavaş yavaş üstünlüğü ele geçiriyordu.

[Gece Ustalığı +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %50]

[Dönüş türü: Sıkı Sağ elini kullanan] [Açı: 90°] [Frenleme Noktası: viraja girmeden 100 metre önce] [Rmmender Giriş Hızı: 180 km/sa] [Optimal Tepe: Kaldırım içi]

Şimdi dönüş vardı Bay. Berry, Luca’ya bu konuda bilgi verdi.

Sistem içeri girmesini önerdi ama solun eşiğindeydi. Sadece kurallara uymak için geri çekilmek kesinlikle makul bir hareket değildi.

İçerisinin “optimum” olarak etiketlenmesi, diğer alternatiflerin işe yaramayacağı anlamına gelmiyordu. Böylece Luca gözünü 90 derecelik mükemmel bir dönüş oluşturan kafes bariyerlerine, gece şehir manzarasına ve çeliğin arkasında duran polis memurlarına dikti.

Side-by-Side King’i tam olarak gerçekleştirmek için yeterli zamanı olup olmadığından emin değildi ama hem Luca hem de Nyström’ün etrafını sararak kameraların dikkatini çekmesiyle Hank Rice’ın bocaladığı görülüyordu.

Luca, gittiği şeritle aynı şerit olmadığından ve drift yapmayı amaçladığından önerilen 100 metreden daha geç fren yaptı.

Luca direksiyonunu salladı ve Ferrari’sinin arkasını kaydırdı, lastikler yakından mücadele eden A seviyesi motorlardan bile daha yüksek sesle gıcırdıyordu.

“Vay be!”

[Sürücünün sürüklenme çıkışı hesaplanıyor….]

Nyström, Luca’nın cüretkar hareketini izlerken Rice yalnızca ilk rakiplerinden kaçmaya odaklandı.

Sanki Luca’nın sistem değişikliğini biliyormuş gibi, Rice Cadde’ye giden iç şeridi seçti. Ve eğer bunu kabul ederse, bu kez Nyström’ün önünü tamamen tıkayacak ve Luca’nın ilerlemesinden bu yana olduğu gibi onu 10. sıraya gönderecekti.

Nyström bunun olmasına izin vermeyecekti!

Bu sırada Luca 90°’nin zirvesindeydi, lastikleri kafeslerin arkasındaki polis memurlarının bile boğulmasına neden olacak bir duman bulutu oluşturuyordu.

Uzamsal Farkındalığı, onu Nyström’ün asla çantayı bırakmama planı konusunda hemen uyardı ve gözleri onunkilerle buluşmak üzere kaydı.

[…Hesaplama başarısız oldu]

“…Elias Nyström zorla Hank Rice’ın iç hattına doğru ilerliyor; geri adım atmıyor! Rice yerini korumaya çalışıyor ama Nyström çoktan yolun yarısını geçmiş durumda…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“….Temas! İki Audi arasında hafif bir sürtünme var! Hank’in arka tarafı seğiriyor….DÖNER…!”

Hank Rice’ın arabası bir kez döndü ve anında driftini tamamlamak üzere olan Luca’nın arabasını öptü.

Luca anında titremeyi ve kontrolü kaybettiğini hissetti. Artık kontrolsüz bir şekilde daireler çizerek sürüklenirken lastiklerinden çıkan duman bulutu daha da kalınlaştı, (6) Tutucusu büyük bir fark yaratamadı.

Driftteki bir araba olarak, arabada herhangi bir yere basma kuvveti ya da katı bir kuvvet yoktu. Yani Luca, Hank’in Audi’si ona dokunduğunda kontrolü %100 kaybetti.

[Çekiş kaybı]