Bölüm 97: Macaristan GP Bekliyor

Bayan Val ile birlikte gelen mühendislik departmanı ekibinin başkanı Colt, Luca ve Ansel’e “Bay Grant ve Bayan Val, Stadhaven’ın stratejisini, özellikle de Bayan Val’i tekrarlamamızı istiyorlar. O zaman sizin için işe yaradığını ve Hungaro gibi standart bir pistte de aynı şeyi yapabileceğini söyledi,” dedi.

Luca ve Ansel soyunma odasındaydılar, günlük antrenmanlar ve seanslar için Veststar antrenmanlarına hazırlanıyorlardı. Luca eldivenlerini ayarlarken Colt aralarında duruyordu, Ansel ise yarış botlarını sıkıyordu.

Ansel’in aklı hızla çalışıyor, önerdikleri strateji üzerinde düşünüyordu. Orta sahadaki sürücünün istikrarlı bir rekabet ortamı yaratmak için lidere göre daha agresif olma eğiliminde olduğu İkili İlerleme Stratejisinden hoşlanmadığı söylenemez. Ansel için sorun, pozisyonların tersine dönmesiydi ve Luca’nın genellikle rakiplerini savuşturan kişi olduğu öncekinin aksine, Cumartesi günü tam tersi olacaktı. Ve şimdi bunun için eğitim almaları gerekiyor.

İçini çekerek yününü tuttu. Antrenman için baş çorapları gerekli olmasa da, çorap giymek her zaman odağını keskinleştirmesine ve kontrolü korumasına yardımcı oldu. “İkinciller hakkında kelime yok mu? Altlar?” Colt’a sordu.

“Hayır, kesinlikle değil” diye yanıtladı Colt. “Luca pole pozisyonunda başlıyor, sen ise 4. sırada. Üç farkla diğer iki pozisyonla karşılaştırıldığında delta pek fazla değil. Ancak siz öne doğru ilerledikçe riskler artıyor, bu yüzden dizilişler ve bunun gibi şeyler için alt tabakalara gerçekten güvenemeyiz. Umarım başarırsınız?”

Luca sağ eliyle kaskını aldı ve Ansel’e bakarken sol elini esnetti. Ansel’in yanıt vermemeyi mi seçtiğinden, yoksa kar maskesinin sözlerini boğduğundan mı emin değildi. Luca derin bir nefes alarak “Elbette, iyi uyum sağlamak için elimizden geleni yapacağız” dedi.

Colt, Ansel’in giyinmeyi bitirmesini beklerken Luca’yla birlikte olduğu yerde sabit kalarak başını salladı. Ansel ayağa kalkıp kaskını alınca kapıya doğru döndüler. Colt konuşmaya devam etti.

“Saçmalama dostum. En azından artık, Stadhaven’ın sonuçlarına göre belirlenen sıralama sayesinde yarıştan önce strateji oluşturma rahatlığına sahibiz” dedi kapıdan içeri girerken. “Sezonun geri kalanında sıralama turlarımız olacak.”

Colt haklıydı. Sezonun ilk yarısı boyunca (özellikle 2. turdan 6. tura kadar) tüm grid pozisyonları son yarışın sonuçlarına göre belirlendi. Buna yaklaşan 7. tur da dahildi. Bununla birlikte, 1. tur ve geri kalan 8. ila 12. turlar, grid konumlarını belirlemek için Sprint Yarışı veya benzer aktiviteler gibi eleme oturumlarını kullanacak.

Luca, Colt konuşurken onun sürekli “biz” kelimesini kullandığını fark etti. Genellikle bu brifingi ona ve Ansel’e McCauley verirdi ama Luca Colt’un Bayan Vallotton’un grubuyla daha yakın bir ilişki geliştirmek için bunu yapmaya yönlendirildiğini hissetti. Sonuçta artık hepsi Trampos Racing’di.

Üçü ana binadan dışarı çıktılar ve ortaya çıktıklarında eğitim merkezinin yan tarafta oturan gardiyanlarının yanından geçtiler. Kırmızı giyimli kişiler pistin bir bölümünü işgal ederek hareketli konuşmalar yaptılar ve McCauley tartışmanın merkezinde yer aldı.

Arabalar kenarda, telemetri odasının yakınındaki çizgili kaldırımların üzerine park edilmişti. Luca, Colt ve Ansel bakımlı yeşilliklerin içinden geçerek Bay Moritz’in Bayan Vallotton’un yanında durduğu makinelere yaklaştılar.

Luca ve Ansel arabalara yaklaşırken ekip onları fark etti ve yaklaştı. Moritz tipik neşeli tavrıyla, “İyi günler beyler,” diye bağırdı. “Bay Colt’un sizi neye odaklanacağımız konusunda bilgilendirdiğine inanıyorum?”

“Kesinlikle öyle” diye yanıtladı Ansel.

Bayan Vallotton tek kelime etmeden döndü ve telemetri odasına doğru yürüdü; burada Bay Grant gözetleme noktasından aşağıya bakıyordu. Kolları kavuşturulmuştu ve duruşu sakin ve otoriter kalıyordu.

Colt, “Metrik turlar önce gelir,” diye açıkladı; gözlükleri ona Moritz’inkini neredeyse gündelik gösteren daha profesyonel bir görünüm kazandırıyordu. “Sürüş alışkanlıkları ve araç performansı hakkında veri toplayacağız. Buradan, ana faaliyete geçmeden önce güçlü yönleri ve iyileştirilecek alanları analiz edeceğiz. Bu ne kadar zaman alacak?”

Moritz hızla “Yirmi dakika” diye yanıtladı.

Luca ve Ansel onaylayarak başlarını salladılar. Süre makul görünüyordu.

Colt bunu mırıldanarak kabul etti ve elindeki kağıt yığınını karıştırdı. “Vesonra,” diye devam etti, “Haas ve Victor’la, bizi zinde tutmak için bazı zamanlı pit stopları da içeren DA tatbikatları yapacağız.”

Ansel kar maskesinin arkasından kaşlarını çattı. “Viraj antrenmanı yok mu? Diziliş devam etmiyor mu?” diye sordu, ses tonuna sabırsızlık hakimdi.

Colt dosyayı tekrar tarayarak yavaşça başını salladı. “Hungaro’da keskin hileler veya darboğazlar yok. Dönüşler nispeten gezilebilir. Ve Luca pole pozisyonundayken, yarış sırasında ikiniz de yakın olmayabileceğiniz için formasyon alıştırmaları yapmak bir öncelik değil. Luca’yı birinciliği koruma ve agresif paslarını geliştirme konusunda eğitmeye daha fazla zaman ayırmamız gerekiyor. Savunma ve hücum koordinasyonunu geliştirmek için deneme tatbikatları yapacağız.”

“Her şeyi sizin için bu kadar iyi açıklayabilecek birine sahip olmak güzel,” Moritz ellerini çırparak alay etti. Luca’nın arkasındaki takım ekibine Haas ve Victor’un takıldığı iki tek koltuklu koltuğu işaret etti. “Duydunuz. Git son kontrolleri yap. Haydi başlayalım.”

Luca ve Ansel, arabalara doğru ilerlerken kasklarını taktılar ve kayışları sıkıca bağladılar.

[Araç Özellikleri:

Marka: Dallara

Model: F2 04

Motor Tipi: Mercedes-AMG M239 Hibrit Güç Ünitesi (SomberCore)

Ağırlık: 740 kg ]

[Performans Ölçütleri:

Azami Hız: 300 km/sa (0 km/sa)

Hızlanma: 3,5 saniye

Maksimum Güç: 620 HP

Aerodinamik Verimlilik: 1,5 ]

[Çalışma Durumu:

Yakıt Seviyesi: %70

Lastik Durumu: Kullanılmış

Telemetri Durumu: Aktif

DRS Kullanılabilirliği: Devrede Değil ]

Moritz az önce girdiği telemetri odasından bağırdı.

[Sunucu artık Dallara ile senkronize oldu (F2 04)]

Luca derin bir nefes aldı ve SomberCore motorunu hayata geçirirken kendini toparladı. Artık bu B seviyesi motora o kadar alışmıştı ki, F1’deki daha zorlu motorlara nasıl uyum sağlayacağını sık sık merak ediyordu.

Luca, Ansel’in arabasına baktı. Hemen arkasında, düzgün bir şekilde konumlandırılmış

İletişim, Luca’yı kısa süreli düşüncesinden kurtardı. **Bu parkur bir eğitim merkezi için oldukça uzun, bu iyi bir şey. Sanki gerçekten oradaymışız gibi yüksek basınçlı yarış koşullarını taklit edebiliriz**

Muhtemelen Moritz’in vericilerini değiştirmesi nedeniyle, başka bir ses geldi. kaşları anında havaya kalktı. Bu Moritz’in sesi değildi; Bayan Vallotton’du.

**Temiz çıkışlar, iyi modeller, optimum performans. Bu tür sonuçlar elde etmeye devam ediyoruz, anlıyor musun?**

“Evet, anlıyorum,” diye yanıtladı Luca kendinden emin bir şekilde.