Bölüm 668: S3 Azerbaycan Grand Prix’si. 5

Bölüm 668: S3 Azerbaycan Grand Prix’si. 5

Bay Grant garajda dururken uzmanlardan biri onun sert bakışlarını fark etti. Saygıdan dolayı takımın Takım Patronuna yaklaşmaya karar verdi. Kömür grisi bir itfaiye kıyafeti giymiş, bir ameliyathaneye ait olacak kadar canlı olan mürettebat, maskesini indirirken toplantıdan uzaklaşıp Bay Grant’e doğru adım attı.

Bay Grant onun kendine olan güvenini görebiliyordu. Yangın geciktiricisi çıkarıldığında yüzünü de görebiliyordu. Adam yakışıklıydı, ortalama yağlı maymunun çok üstündeydi. Belki diğerleri de aynı derecede çekiciydi. Hepsi zayıf ve hızlıydı.

“İyi günler Bay Grant,” dedi Uzman İtalyan aksanıyla. “Ne yarıştı. Takımın yayınlarını her iki araçtan da sürdürdüm. Oldukça verimli, ancak pit tepki süresini optimize etme fırsatları var. Milisaniyeler bile pistte onda birine dönüşebilir.”

Bay Grant kaşını kaldırdı ama sözünü kesmedi.

Uzman, “Mürettebatınız büyük ölçüde prosedür tekrarına güveniyor” diye devam etti. “Etkili ama öngörülebilir. Eğer senkronize tekerlek tabancası zamanlaması ve önceden hizalanmış kriko rutinleri ile birlikte kademeli çift elli matkapları entegre edersek, geçiş süresini ortalama en az 0,2 saniye azaltabilirsiniz. Ayrıca, yarış mühendisleri ve pit ekibi arasında daha sıkı bir iletişim, özellikle lastiklerin bozulma aşamalarında sürücünün tepkilerine yönelik geri bildirimleri yumuşatabilir.”

“Hımm?”

“Evet.”

İkisi konuşurken arka planda yarış gürledi. Azadlık Meydanı’ndaki beş yüz hayranla birlikte garajın sesi daha da arttı.

“Elimizde kendi verilerimiz var, teşekkürler,” Bay Grant sonunda somut bir şey söyledi. “Bu prosedürleri sezon öncesinden beri yürütüyoruz.”

“Kusura bakmayın,” diye karşılık verdi uzman, sesi bir oktav düşerek. “Bijon somunu torkunda bir model görüyoruz; güvenli ama yavaş. Red Bull 18. turda pite girerse mevcut ‘prosedürel tekrarınız’ bizi şeritte onda üç geride bırakıyor.”

Adamın özgüveni kibir değildi. Aslına bakılırsa uzmanlar sadece sıradan maden mühendisleri değildi. Bunlar Elit Müdahale Teknisyenleriydi (ERT). Her birinin birden fazla takım ve grupta uzun yıllara dayanan Formula 1 deneyimi vardı. Özgeçmişleri imkansızların bir listesiydi. Bunlar, üç yıl önce Sao Paulo’da bir muson sırasında dört saatten kısa bir sürede şasi-tezgah değişimini gerçekleştiren ekiple aynıydı ve Jackson Racing ekibinin sadece bir yan ürün olduğu önceki nesil Ferrari mekaniklerini eğiten aynı ekipti.

Bir marka için çalışmıyorlardı; kazanmak için çalıştılar. Yıllar geçtikçe bu felsefe onlara efsanevi ama aynı zamanda tartışmalı bir itibar kazandırdı.

Diyaloğa dönersek uzman şunu ekledi: “Dün çocuklarınızı izledim. İyi ve yürekli insanlar. Ama bize izin verirseniz, bir sonraki Grand Prix’ten önce bile ekonomilerini güçlendirebiliriz.”

ERT’nin bunu destekleyecek gerçekleri vardı. Bazen eğitim formatlarında teknolojik unsurları kullandılar. Ve… bunun hukuki sorunları eğitimin kendisi kadar eskiydi.

Elbette Bay Grant etkilenmedi. Aslında adam konuştukça Grant boğazındaki safranın arttığını hissetti.

Onların becerilerinden şüphe duymuyordu; Adamlarının, sanki herkesin kullanabileceği basit bir yazılımmış gibi yeniden tasarlanması fikrinden nefret ediyordu. Bay Grant ayrıca burada onayının gerekli olmadığını da biliyordu. Yönetim kurulu yine de bu paralı askerleri tam sezonluk eğitim sözleşmesi için işe alabilirdi ama o onlara onay vermeyecekti. Bugün değil.

Uzmanın gözlerinin içine bakan Bay Grant, “Mantık ve harmonikler hakkında çok konuşuyorsun. Ama bu bir yarış, laboratuvar değil. Gerçekten neler yapabileceğini görmek istiyorum. Bakü’de konuşmak ucuz.”

Grant yanıt beklemeden arkasını döndü ve uzaklaştı.

Eldiven atıldı.

Bu milyon dolarlık “süper profesyoneller” Luca’nın arabasında bir tek deliyi bile beceriksizce bulsalar, Bay Grant onların Azerbaycan’dan ilk uçağa binmelerini sağlayacaktı.

~~~~~~~

Pit penceresi gıcırdayarak açılırken Azerbaycan Grand Prix’si kaynama noktasına ulaşıyordu. Rennick hâlâ liderliği elinde tutuyordu ama artık uzaklaşmıyordu. Rakipler ona yaklaşırken, P1’de gözleri keskindi, elleri direksiyondaydı.

Antonio Luigi, savunma adına sürüş yapıyorşampiyon Squadra Corse, zihinsel olarak tehlikeli bir çaresizlik durumuna doğru kayıyordu. Belki de Luca’nın şasisiyle ilgili olarak sudaki bir miktar kanın takibini hızlandırdığını hissetmişti. Luigi, eğer şimdi saldırmazsa şampiyonluk liderliğinin sonsuza kadar parmaklarının arasından kayıp gidebileceğini biliyordu.

Ancak Luigi, Luca ile tek başına savaşmıyordu; Ailbeart Moireach’i de vites kutusuna yapıştırmıştı. İkisi zaten son üç turda iki kez pozisyon değiştirmişlerdi; bu, hem lastiklerinin çığlık atmasına hem de sinirlerinin yıpranmasına neden olan çılgınca, yüksek hızlı bir baleydi.

Eğer Luigi mükemmel bir viraja temiz bir dalış yapabilseydi, lideri rahatsız edebilir ve 1. sırayı alabilirdi ama Ailbeart’ın varlığı baş belasıydı. Luigi’nin sık sık hamle yaptığını görünce Ailbeart Moireach, hem Luigi hem de Luca’nın yapabileceği küçük bir hatadan faydalanmayı umarak ardışık bir geçişe hazırlandı.

Ama Luca bir santim bile verecek değildi. 13. virajın yüksek hızlı girişine yaklaşırken, Mercedes’ten gelecek tehdidin yakın olduğunu fısıldadı. Gaz kolunu hafif bir kaldırma ve fren noktasının normalden biraz daha erken olmasıyla Z24’ü zirveyi mükemmel bir şekilde kavrayacak ve arka tarafı sabit tutacak şekilde kaydırdı.

“…Luigi harekete geçiyor! Bu, Sektör 3’e bir bomba! Ve dışarıdan Moireach’e bakın; ikisini de almaya çalışıyor…!”

WOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!

Hala kovalamacada olan Luigi arabasını kirli havaya doğru sürdü, ön kanadı neredeyse Luca’nın arka difüzörünü öpüyordu. Aynı zamanda, Moireach kaosu hissetti ve dışarıya doğru çekildi ve tek, efsanevi bir hamlede her ikisini de bir kenara atmasını sağlayacak başarılı bir sollama manevrası yapmayı hedefledi!

Ancak Luca Rennick yalnızca hızlı bir sürücü değildi; saatte 340 kilometre hızla giden bir satranç oyuncusuydu!

Mazerunner, panik freni yapmak veya panik hızıyla hızlanmak yerine, sabırsız rakiplerine karşı dahiyane bir savunma hattını seçti. ‘si gerçek dışı aerodinamiklik sağladı ve 40’ın üzerinde Yere Düşme Kuvveti ile mükemmel, dar bir zirveye ulaştı.

“Oha?”

Luigi’nin mırıldanabildiği tek şey bu.

Kayabileceği sıfır alan. İyileşmesine bile fırsat yok!

Tuzağa düşürüldüğünü fark ettiğinde yarışı bitirecek bir çarpışmayı önlemek için demirlere çarpmak zorunda kaldı. Bu tereddüt, taramanın ortasında olan Moireach’i de geri çekilmeye veya bariyerlere sıkışma riskini almaya zorladı!

WOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!

Luca virajı sağlam bir üstünlükle çıktı, rakipleri dişlilerini ve onurlarını bulmak için çabalarken soğukkanlılığı sarsılmadı.

“….İnanılmaz! Luca Rennick griddeki en iyi iki sürücüyü zekasıyla geride bıraktı!”

“…bu sadece beceri değildi; bu, şampiyona düzeyindeki gerçek bilgiydi!”

Ancak zaferin bir bedeli vardı.

Savunma manevrasının gerilimi ve agresif gaz-fren çalışması, önceden var olan sorunu daha da kötüleştirmişti.

Scuderia Z24’ün derinliklerinde, mühendislerin daha önce tespit ettiği kablolardaki bozulma kritik bir noktaya ulaştı.

Luca bir şeylerin ters gittiğini çok çabuk anladı. İlk önce kontrol paneli bir Noel ağacı gibi aydınlandı. İkincisi, alev almak üzere olan ekmek kızartma makinesine benzer iğrenç bir şeyin kokusunu aldı. Üçüncüsü, radyo sisteminden tiz bir sızlanma duyuldu.

‘a odaklanırken “Ben piştim” diye düşündü.

Pit duvarına döndüğümüzde mühendisler için hava soğudu. Araç arıza yapıyordu ama şükürler olsun ki pit penceresi bundan daha iyi bir zamanda gelemezdi.

Bay Ruben, “Planlanan durağı sabırsızlıkla bekliyoruz” dedi. “Onu hemen getirmeliyiz.”

**Luca, sonraki turda boks lütfen. Harika bir yarış var**

Bay Grant telemetrideki sivri uçlu kırmızı çizgiye baktı. Bu an, Trampos Racing’in bu kadar ciddi bir şeyi sanki basit bir hıçkırıkmış gibi yönetebilmeleri için ne kadar büyüdüğünü fark etmesini sağladı. Hızlı bir durma ve onarım, Luca’nın tekrar yarışa katılmasını sağlayacaktır. Hatta bu, Luigi ve Ailbeart Moireach’e karşı şansını maksimuma çıkararak alttan kesmeye bile yardımcı olabilirdi.

Bay Grant, kömür grisi takım elbiseli on iki uzmanın çorap maskelerini çıkarmış halde hazır beklediği garaja baktı.

İşte bu kadardı.

Buraya nasıl gelmiş olurlarsa olsunlar, gerçek şu ki Z24 başarısız oluyordu ve şampiyona liderliği tehlikedeydi. Artık bu milyon dolarlık uzmanların, Bakü’nün mutlak baskısı altında vaat ettikleri mükemmelliği gerçekten sağlayıp sağlayamayacaklarını görmenin zamanı gelmişti.