Bölüm 667: S3 Azerbaycan Grand Prix’si. 4

Bölüm 667: S3 Azerbaycan Grand Prix’si. 4

Victor açılış turlarında ileriye doğru ilerledi. Birkaç keskin geçiş, arkadaki kaosa iyi zamanlanmış bir tepki ve Bakü’nün affedilmeyen virajlarında istikrarlı bir tempo ona dengesiz bir pozisyon vermişti. Ancak tüm bunlar daha önceki kaosta ışıkların kapanmasının hemen ardından gerçekleştiği için sayılmazdı. Kazandığı kadar hepsini de kaybetmişti. Böylece on beş tur sonra bile 10. sırada kaldı.

Başlangıçta yarış sıfır toplamlı bir oyundur. Grup sıkı bir şekilde toplandığında, sollama oranı, sollanma oranını neredeyse mükemmel bir şekilde yansıtıyor. İlk dönüşlerdeki her cesur hamlede, çılgın, çok arabalı akıntıda bir sürücü muhtemelen bir başkası tarafından geri itiliyor. Ancak alan yüksek hızlı bir hatta doğrulduktan sonra veriler büyük ölçüde durgunluğa doğru eğilir. Yarış, lideri takip etme ritmine yerleşiyor. Aerodinamik dümen suyu takip etmeyi imkansız hale getirir. Ve sollama şansı düşüyor.

Ancak bu mantık aslında benzer performans seviyesindeki arabalar için de geçerlidir. Sollama şansı azalır. Üstesinden gelme şansı da azalır.

Daha yavaş arabalarda sollanma şansı hızla artıyor!

Victor yavaş yavaş devrikliği fark ettiğini fark etti. Deltası genişledi ve ön paneli onu, başka bir makinenin arkasına yaklaşması sonucu artan fren ve motor sıcaklıkları konusunda uyardı.

En dikkat çekici işaret elbette ayna profilidir.

Victor, pozisyonunu korumanın çok daha zor hale gelmek üzere olduğunu fark etti. Max Addams geliyordu. Max’i daha önce tanımıyorduysa da artık tanımak üzereydi!

Bir zamanlar onu yarışın başında sıkıştıran tıkanıklıktan kurtulan Addams’ın artık temiz havası ve net bir niyeti vardı. Arabası orta sektördeki boşluğu yavaş yavaş kapatıyordu, burnu her virajda daha büyük görünüyordu.

Bir gelişme olmasına rağmen, daha yeni ve gösterişli olan Victor Surmann’ın Ferrari’si aslında… Max Addam’ın Red Bull’undan daha yavaştı. 81, çılgın hızlanma ve diğer yüksek seviyeli hibrit dönemi adaptif özellikleriyle telafi edildi, ancak Red Bull’un tasarımı olağanüstü derecede “kaygandı”; bu, otomobil hızlandıkça Ferrari’den daha az hava direnciyle karşılaşacağı ve sürücünün ERS’yi en iyi şekilde kullanmasına olanak tanıyacağı anlamına geliyordu.

“…Max Addams burada sınırda yaşıyor. Tüm sektörlerde tempo olarak ilk beşe girdi ve liglerce uzaktaki Marko Ignatova’ya bile meydan okudu…!”

“…burada avlanıyor olabilir ve zirveye doğru ilerlemek için Trampos’un çaylakını avlamaktan daha iyi bir yol var mı? “Fark artık kapanıyor ve kronometre hayır gösteriyor öndeki arabaya merhamet! Victor Surmann’ın işi bitmek üzere…!”

İlk atak iki tur sonra 3. virajda geldi.

Addams düzlükte muazzam bir hız sergiledi ve frenleme altında içeriye doğru çekti. Bu ikna edici bir hareketti, genç sürücüleri hata yapmaya zorlayan türdendi.

Ancak Victor paniğe kapılmadı. Arabasını yarım metre tepeye doğru kaydırdı ve ani hareketler olmadan kapıyı sakin bir şekilde kapattı. Max mecbur kaldı

**İyi savunma var, Vic. Saç tokalarını doğru tutmaya devam et**

Sonraki virajlarda Victor, arabayı sadece kendisi, düşünceleri ve yardımcı pilotlarıyla birlikte sabit tuttu, ancak direksiyonu düzgün ve hesaplıydı.

Victor bu kez onu üç tur boyunca tutmayı başardı. Red Bull agresif bir niyetle içeri doğru fırladı, ancak ilk viraj olduğu için Victor’un bunu tahmin etmesi kolaydı.

Geç tepki vermek yerine arabasını erkenden savunma hattına konumlandırdı, fren dengesini artı ikiye ayarladı ve Addams’ı dışarıdan sollama girişiminde bulunmaya zorladı. Mekanik olarak her şey olabilir. Ama en azından her iki araç da virajı tek çizik bile almadan terk etti, Victor hâlâ 10. sıradaydı

“…Yolun kontrolünü nerede bulduğunu merak etmelisiniz! Savunma yönetiminde bir ustalık sınıfıdır. Trampos Racing, Surmann’ın arka arkaya dört tur boyunca yerini kaybetmeye isteksiz olduğunu görmekten mutluluk duyacaktır…!”

Max Addams kapının sürgüyle kapatıldığını fark ettiğinde, daha temiz hava bulmak için hafifçe geriye çekildi.Bakü gibi bir cadde pistindeki sıralı kanallar aşırı ısınmanın reçetesidir ve daha yavaş bir arabanın santimetrelerce arkasından takip etmek frenleri ısıtır ve radyatörlere serin bir esinti çarpmadığı için ön lastikleri öldürür.

Avcı kasıtlı olarak aradaki farkı 0,4 saniyeden 1,5 saniyeye çıkardı. Tezahürat yapan kalabalığa göre pes etmiş gibi görünüyordu ama bu sadece taktiksel bir sıfırlamaydı. Victor ona herhangi bir zayıflık vermeyi reddetmişti.

Victor, Ferrari’sinde dikkatini arkadaki tehdit yerine pistin ritmine çevirdi. Birçok şeyin aynı anda gerçekleştiği bir yarışta küçük bir an oldu ama bazı insanlar bunu fark etti.

Bir şeyler netleşiyordu.

Çaylak sadece baskıya dayanmıyordu.

O yönetiyordu.

Genç sürücünün yarış becerisi, Formula 1’in en acımasız pistlerinde olgunlaşmaya başlıyordu.

*****

Pistteki mücadeleler kızışmaya devam ederken Trampos pit duvarı tetikte, sessiz ve verimli kalmayı sürdürdü. Komuta kubbesinin gölgesinde ekranlar parlıyordu, sıra sıra telemetri akışı yapılıyordu ve monitörler performansı ve yarışın her kalp atışını izliyordu.

Saygıdeğer Takım Patronları Bay Grant, kabinlere doğru ilerledi. Bunu genellikle yarış kızıştığında kendini topraklamak için yapardı. Onun varlığı aynı zamanda pit duvarını harekete geçiren bir enerji görevi de görüyordu ama bugün kaşları yaklaşan fırtınanın sinyalini verecek şekilde çatılmıştı.

Bay Grant, ana konsolun arkasında kollarını kavuşturmuş halde durup sakin bir şekilde bilgiyi gözlemliyordu. Parlayan haritalara daha yakından bakmak için omuzlarının üzerinden eğilip ara sıra zürafa yapıyordu. Bir elini sandalyenin başlığına koymuştu, o kadar yakına eğilmişti ki neredeyse ekrana dokunacaktı. Radyonun sesi yükseldiğinde kulaklığını iki eliyle kulaklarına bastırıyor, yere bakarken sürücünün sesini dinliyordu.

“Her iki sürücünün durumu?” başını kaldırmadan sordu.

Moritz kulaklığını ayarladı ve gelen numaraları taradı.

“Victor stabil. Lastik sıcaklıkları korunuyor. Pilin şarjı normal.”

“Peki ya Luca?”

“Tur temposu güçlü, ancak… dahili elektrik kablolama sisteminde hafif bir bozulma görüyoruz. Hafifçe ama okumalar değişiyor.”

“Nasıl sürükleniyorsun?”

“Kontrol döngüsünde voltaj düzensizliği. Henüz kritik bir şey yok, ancak daha da kötüleşirse ihtiyati pit stop yapmak zorunda kalabiliriz.”

Colt konuşmaya katılarak bir teşhis grafiği getirdi.

“Sekizinci Tur civarında başladı. Muhtemelen Birinci Sektörde titreşim. Grup toplandığında daha önceki bir sıkışma olabilirdi.”

Alçak sesle bir süre düşündüler. Acaba bu muydu, yoksa sokakların sıcağı mıydı? Ya da belki hafif bir sıyrıktan kaynaklanan garip bir titreşim? Sebebi ne olursa olsun bu, planlamadıkları bir pit stopu gerektirebilecek saatli bir bombaydı.

“İzlemeye devam edin,” dedi Bay Grant sakince. “Henüz panik çağrısı yok.”

Mühendisler başlarını salladılar ve istasyonlarına geri döndüler. Colt kulaklığını boynuna indirdi ve muhtemelen tüm bu parlayan sayılardan yorulmuş olan gözlerini ovuşturdu. Diğer iki kişi, Bay Ruben elinde bir fincan kahveyle ikinci kapıdan içeri girerken grafikte tuhaf bir kıpırdanmaya işaret ederek, dirsekleri birbirine çarpana kadar tekerlekli sandalyelerini birlikte kaydırdılar.

Bu sırada Bay Grant, garajın arka tarafına doğru çukur duvarı platformundan ayrılmıştı. O çeliğin altında yürürken, geçen motorların uğultusu ve tezahürat yapan kalabalık yapıyı kısa süreliğine sarstı.

İşte onları orada gördü.

Pit ekibi hattı, servis şeridi boyunca, lastik raflarının yanında, kendi anlarını bekleyen sessiz nöbetçiler gibi hazır bekliyordu. Mükemmel, ürkütücü bir simetri içinde duran on iki kişi vardı. Üstün kaliteli, gece yarısı siyahı yangın kıyafetleri giymişlerdi; çorap maskeleri yüzlerine çoktan çekilmişti ve yalnızca soğuk, odaklanmış gözler görülebiliyordu. Birkaçı Trampos’un renklerindeydi ama duruşları Bay Grant’in yıllardır birlikte çalıştığı olağan ekipten farklıydı. Hareketleri kontrollü, profesyonel ve fazla mükemmeldi.

Bunlar, kurulun bu yarış için işe alınmasında ısrar ettiği uzmanlardı. Havacılık ve uzay ve makine mühendisliğinin en üst kademelerinden seçilen bir pit ekibi, sadece bu hafta sonu için takıma milyonlara mal oldu.

Bay Grant olduğu yerde durdus, tanıdık olmayan figürlerin oluşturduğu sıraya bakarken elleri ceplerinde yumruk haline geldi.

Grand Prix’ten yalnızca birkaç gün önce gelmişlerdi. Yüksek eğitimli, inanılmaz derecede verimli, saniyenin kesirleri içinde ölçülen pit stopları gerçekleştirebilme yeteneğine sahip. Nesnel olarak bakıldığında bunlar bir yükseltmeydi ama Bay Grant onlardan hoşlanmadı. Özellikle temsil ettikleri şeyden hoşlanmadı. Yönetim kurulundan gelen örtülü bir mesajı temsil ediyorlardı.

Grant’e göre bu erkekler ve kadınlar onun liderliğinin orta parmağıydı. Onlara baktıkça kurduğu temeldeki çatlağın daha da arttığını gördü. Vallotton, sadık mürettebatının yerine dışarıdan kişileri getirerek yalnızca “performansı optimize etmekle” kalmıyordu; dünyaya Grant’in adamlarının yeterince iyi olmadığını söylüyordu.

Belki de yeterince iyi değildi.