Bölüm 578: S3 İtalya Grand Prix’si

Bölüm 578: S3 İtalya Grand Prix’si

Squadra Corse’un renkleri siyah ve altın rengi, Velocità’nın renkleri ise mavi ve siyahtı. Mevsimlere göre değişen ikincil tonlar vardı ama bunlar her zaman değişmeyen işaretler olmuştu.

Ancak yarış gününde Monza’daki İtalyan pisti ülkenin kendi renklerine bürünmüştü.

Dalgalanan bayraklar ve titreyen pankartların yanı sıra, bazı taraftarlar yüzlerini ve çıplak göğüslerini yeşil, beyaz ve kırmızıya bile boyamıştı.

Son turlarına bile ulaşmamış bir yarış için inanılmaz derecede gürültülü bir atmosfer vardı.

Yabancı düşmanlığı güçlü bir kelime olabilir ancak İtalya Grand Prix’sinde ortaya çıkan da tam olarak buydu.

Trampos padokuna şişeler fırlatıldı, tribünlerden bağıran hakaretler duyuldu ve taraftarları muhalefet dalgalarında boğuldu; bu artık toplumsal bir rekabet değil, ulusal düşmanlıktı.

Luca’nın dönemi, Yüksek Yoğunluklu Yanma hızları dışında tarih yazmıştı. Bu, motor sporlarının şimdiye kadar gördüğü en kutuplaşmış atmosferdi.

Çılgın taraftarların birkaç pervasız girişimle ellerinden gelenin en iyisini yapmasına rağmen yarış pistte herhangi bir kesinti olmadan devam etti.

Işıklar kapalıydı; Luca mükemmel bir başlangıç ​​yapmıştı ve kornalar çalarak ve davullar belirli bir ritim olmaksızın çalınırken 1. Viraja girmişti.

Böylesine heyecanlı bir atmosferin Squadra Corse ve Velocità’nın moralini ateşlemesi kaçınılmazdı ve Luca’nın en başından beri arkasında gizlenen iki kara akbabası vardı: Marko ve Luigi.

Luigi sağır edici İtalyan kalabalığından daha iyi bir ego desteği isteyemezdi ve Marko da bundan güç alıyor gibi görünüyordu.

Luca’nın arabası iki, üç, beş tur boyunca önlerinde olduğundan, onun gürültünün ve ulusal öfkenin ağırlığı altında ezilmesini bekliyorlardı.

Ancak Luca bu barbar törenden pek rahatsız olmadı.

Her sürücünün kalın dolgulu kaskları vardı ve kalabalığın uğultusu yalnızca dar virajlarda veya arabalar şıklıklarda yavaşladığında duyulabiliyordu.

Bu nedenle Luca, sürüşü, sistem okumaları ve mühendislerinin telsizden sesleri dışında hiçbir şeyi umursamadı.

Odaklanmasını artırmak için eleştirileri ve kaosu kullandığı gibi Trampos da öyleydi, ancak ekip kendi çabalarını farklı bir şekilde, daha karanlık bir şekilde kanalize ediyordu.

Ekranlardan izleyen Trampos ve neredeyse tüm Almanya, önümüzdeki ay yapılacak Almanya Grand Prix’sinde intikamlarını almaya yemin etti.

Ve söylendiği gibi, en son gülen en iyi güler, yani İtalya’nın çılgınlığı yine de kendi felaketi olabilir!

“…Monza’da çılgın bir öğleden sonra! Kalabalıktan çok erken geldi. Davullar çalıyor, her yerde bayraklar! Ayaklarınızın altındaki zeminin sallandığını bile hissedebiliyorsunuz..!”

“…Tek bir etkinlikte kaos ve zamansız bir kutlama, yalnızca İtalya Grand Prix’sinin sunabileceği türden bir gösteri!”

“…Rennick bu baskı altında sağlam duruyor. Ten Turlar geçti ve o hâlâ önde. Ignatova ve Luigi sabırlarını kaybediyor olabilir, onun soğukkanlılığından rahatsız oluyorlar ve yakında takımlarının ritmini zorlamaya başlayabilirler.”

Luca, kaotik İtalyan pistinden ne beklemesi gerektiğinin tamamen bilincinde olarak hazır geldiği için iyi sürüyordu.

Hiçbir şeyi şansa bırakmadan, önceden araba becerilerini geliştirmek için Katalizörlerini ve Anahtarlarını kararlı bir şekilde tahsis etmişti.

Sessiz Yenileme ve Aşınma Kontrolü önemli takviyeler gerektiriyordu ve sahip olduğu her şeyi bunları en üst düzeye çıkarmak için harcamıştı.

Her yarışta yalnızca tek bir pit stop yapma vizyonu Luca’yı her zaman motive etmişti ve tamamen tamamlanmış Aşınma Kontrolü’nün bunu gerçeğe dönüştüreceğine güveniyordu.

Silent Restore’un da büyümesiyle, çökmelerden kaynaklanan DNF’lere karşı çok daha az savunmasız hale gelecek; özellikle de rakiplerinden biri onun etrafında çılgına dönmeye karar verirse.

[Beceriler:

— Kavrayıcı: 25

— Yaw Flex: 25

—DRS Takviyesi: 15

— Sessiz Yenileme: 12

— Aşınma Kontrolü: 15]

Luca, normalde yaptığı gibi Senkronizasyon Takviyesi puanları kazanmak için yarışta bu araçları kullanmamıştı.

Bu kasıtlıydı ve unutkanlıktan değildi. Artık Sync Buff özelliğinden hoşlanmıyor gibi görünüyordu.

Motorunun seviyesini S seviyesine yükselttiğinden beri, hayranlığı tamamen Sync Buff’tan hiçbir etki olmaksızın kendi saf hızının sınırlarını keşfetmeye yönelmişti.

Yalnızca kendisine güvenmek hem bir erdem hem de bir zayıflık olabilir. Sürüşüyle ​​ilgili her şeyi keskinleştirebilirdiYarışın sonuna doğru kendini daha az bağımlı ve aynı zamanda daha az umutsuz hale getirecek.

Ancak bu aynı zamanda güvenlik ağına sahip olmayacağı anlamına da geliyordu. Sync Buff ile Luca, o yarışta iyi yarışmasa bile her zaman podyumda bitirmeyi garantileyebildi.

Belki de Mazerunner bilinçaltında, peşinde olduğu şampiyonluğun sonunda eline ulaştığında özgün olmasını istiyordu.

Umarım bu özgüveni kendini sabote etmeye dönüşmez!

İster yarışta ister yarış dışında, Sessiz Yenileme ve Aşınma Kontrolü yükseltmeleri bu pist için çok önemliydi.

Autodromo’nun beş sıkı toka içeren on dört dönüşü, onu gerekli bölümlerde hızı serbest bırakmadan önce ustalık gerektiren bir pist haline getirdi.

Bu kombinasyon kaçınılmaz olarak tümseklere, yanlış düzeltmelere ve lastik kauçuğunun hızlı kaybına neden oldu.

Tüm sürücüler ve ekipler Monza’daki yüksek bozulma oranının farkındaydı, bu nedenle sorunsuz, ölçülü sürüşe büyük önem verildi.

Dikkatsizce yapılan herhangi bir girişim kolayca çekiş kaybı veya temasla sonuçlanabileceğinden, geçiş fırsatları ayrıntılı olarak incelendi ve titizlikle uygulandı.

Ancak orta grupta Jimmy Damgaard iki sıra tırmanırken, Ailbeart Moireach keskin darboğazlardan birinde yapılan şiddetli iki yönlü düellonun ardından Di Renzo tarafından hızla yeniden geçildi.

Ancak on iki tur boyunca Marko Ignatova’ya doğrudan liderlik ettikten sonra Luca, eskisinden çok daha fazla saldırganlığa maruz kalmaya başladı.

Marko’nun hırsı yüksekti, kendi takım arkadaşı Antonio Luigi’yi, Luigi’yi temastan kaçınmak için geri çekilmeye zorlayan cüretkar bir geçişte sorunsuz bir şekilde devre dışı bıraktıktan sonra morali yükseldi.

Şimdi, Luca’nın sadece bir saniye önde olmasıyla Marko, şu an saldırıp liderliği ele geçirmek için mükemmel bir an olduğunu hissetti.

Ancak, girişiminin virajında ​​oluşan darboğaz Marko’yu arkadan kaymaya zorladığında işler hızla kötüye gitti çünkü Luca kasıtlı olarak yarış hattını ele geçirmiş ve rakip için alan bırakmamıştı.

Marko’nun Mercedes’i asfalttan kayıp yere düştü ve kontrolü yeniden ele geçirmek ve yarışını kurtarmak için müdahale ederken havaya toz savurdu.

“WOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!”

Hızla yeniden girişi onu tekrar yoluna soktu, ancak aşırı ivme onu şaşırttı ve arabası sol taraftaki bariyerlere çarptı.

Sert kazıma sonucu yan bölmedeki karbon fiber parçaları koptu ama arabası hâlâ hareket ediyordu.

“…Rennick orada bir duvar gibi yerini korudu; kesinlikle korkusuz bir savunma yaptı! Ignatova zafer için çabaladı ve neredeyse hepsini çöpe atıyordu…!”

Luca tam Marko’nun şu anda 1. sırada olmayı beklediği köşeden geçerken tuhaf bir şey ona doğru fırladı.

Hızlıydı, metalikti ve ona çarpmadan önce güneş ışığında parlıyordu.

Crrk!

Marko’nun daha önceki kazımasından kalan bir ustura parçası bariyerden uçmuş ve Luca’nın siperliğine çarpmış, camın içinde donmuş bir örümcek ağı gibi mercek üzerinde ince bir çatlak dalı bırakmıştı.

“Hey, hey! Vizörüme bir şey çarptı!” Luca anında radyoya bağırdı. “Tam karşısında bir çatlak var!”

“…Aman Tanrım. Bu inanılmaz! Rennick’in vizörünün tam ortasında bir çatlak görebiliyorsun. Bu enkaz, Ignatova’nın bariyere yaptığı çizikten bir kurşun gibi uçarak ona çarptı. Bu tehlikeli olabilir…!”

**Görünüşün nasıl, Luca? Açıkça görebiliyor musun?**

“Görünürlük şimdilik iyi, ama bu şey tam benim görüş alanımda,” diye yanıtlayan Luca biraz paniğe kapıldı çünkü herhangi bir çatlağı ortadan kaldıracak herhangi bir kişisel beceriye sahip değildi.

Yalnızca Uzamsal Farkındalığına ve Yol Farkındalığına güvenebilirdi.

**Eğer tutuyorsa bir sonraki pit penceresine kadar itmeye devam edin. Hasarı kontrol edeceğiz ve gerekirse vizörü değiştireceğiz**

**Hala pistteki en hızlı sensin dostum. Başınızı aşağıda tutun!**

“…Şuna tekrar bakalım… aman tanrım, işte o an!”

Luca’nın kask görüntüleri tüm ekip tarafından herkesin önünde izlendi.

Marko’nun sıyrığından çıkan parça yandan kokpitine uçup vizörüne çarpıp geldiği kadar hızlı bir şekilde geri dönene kadar bu normal bir kask beslemesiydi.

“…Saatte 300 kilometrenin üzerinde bir hızla bu çok sağlam bir vuruş! Orada bir anlığına tamamen şaşkına dönmüş olmalı ama hattın dışına bile çıkmadı. Bu Rennick’ten birinci sınıf bir soğukkanlılık…!”