Bölüm 46: Avustralya Grand Prix 6: L Kilitlenmeyi Temsil Ediyor

“Sistem? Ansel, 2. Konumdan ne kadar uzaktayım?” Luca sordu.

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığını analiz ediyoruz]

[4 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Luca, özellikle RFS taktiklerini kullanarak takım arkadaşlarını korumak için potansiyel tehditleri durdurma konusunda hassas zamanlama ve koordinasyon konusunda ısrar eden Bay Grant ile yapılan yoğun antrenman seanslarını hatırladı. Bir dizi dar viraja yaklaştıklarında, o ve Ansel mükemmel boşluğu hesaplayarak konumlarının kusursuz bir şekilde hizalanmasını sağladılar.

Tavsiye edilen 150 km/saat hızın ardından Luca ayağını gazdan çekerek arabayı tam olarak bu hıza veya bir kademe daha yükseğe yönlendirdi. Ani yavaşlama onu koltuğa doğru bastırdı, direksiyonu hızla çevirirken G kuvvetleri vücudunu kavradı.

Arabanın şık çerçevesi yana yattı ve barikat ne kadar yakın olursa olsun arabalara dokunmak için hevesle uzanan kalabalığa gösteriş yaptı.

Luca ileride, sol-sağ virajlardan birinde dalgalanan sarı bir bayrağı fark etti. Bir bakış, gürültücü kalabalığın piste fırlattığı, göz ardı edilemeyecek kadar çok dağınık enkazı ortaya çıkardı. Sürücüler bu bölgeden dikkatli geçmeleri konusunda uyarıldı. Luca’ya göre George Park Pisti’nin ciddi değişikliklere ihtiyacı vardı; başta taraftarların geri kaydırılması olmak üzere.

Cumartesi günkü F2 Öne Çıkan Yarışı için işler böyle olsaydı, Pazar günkü F1 yarışının getireceği kaosu ancak hayal edebilirdi. F1 etkinlikleriyle ilgili geçmişteki kalabalık deneyimleri ona, zaman zaman kalabalığın yoğunluğunun pistin gerilimini bile gölgede bıraktığını öğretmişti.

Luca bir virajda manevra yaptı, arabası dış piste yapışırken lastikleri asfaltı sıkı bir şekilde kavrıyordu, lastikler hafif bir çığlık atarken lastiklerin tabanından hafif bir duman yayılıyordu.

[Çeviklik+1]

**Yeni lastiklerim ve dolu yakıt seviyem var. P1 umut verici görünüyor; Bellingham’lı çocuğun beni endişelendirmediğinden emin olalım**

“Elbette” diye yanıtlayan Luca, Ansel’in 1. Sıraya ulaşması durumunda bunun ideal olacağını biliyordu. Sonuçta takım için puan kazanmak nihai hedefti.

Luca bir sonraki virajı döndü ve Miles’ın daha önceki ivme patlamasının artık daha önce gösterdiği agresif hücumdan ziyade şıklıklar boyunca istikrarlı, kontrollü bir tempoya yerleştiğini fark etti. Kısa süre önce pozisyonunu Squadra Corse Jnr’den genç İngiliz sürücüye kaptıran Aaronson, Miles’ın Luca’ya olduğundan çok daha yakın bir şekilde Miles’ın hemen arkasında takip ediyordu.

Ve Aaronson’ın hemen kuyruğunda Kristensen vardı; arabaları gürleyen motorlardan oluşan gergin bir zincir oluşturuyordu. Luca rahatlayarak hafifçe iç çekti. Ansel’in arabasının üzerindeki büyük, yeşil holografik 2 sayısının giderek büyüdüğünü ve virajlarda ilerlerken aralarındaki mesafeyi kapattığını işaret ettiğini izlerken, “Başa çıkması gereken bir savaşı var” diye mırıldandı.

Luca, Sisteminin arayüzündeki varlıkların çoğunu henüz tam olarak anlamamıştı. Ekranı yalnızca nanosaniyeler içinde güncellenen, hızla değişen küçük sayı kümeleriyle doluydu. Ansel’in arabası ile Ansel’in arabası arasındaki mesafeyi, anlayamadığı karmaşık alfasayısal bilgilerle dolu ince mavi bir çizgi kaplıyordu.

Ekranın tüm kenarlarına gömülü olduğundan, Sisteminin yaptığı tüm hesaplamaların bu olabileceğini düşündü. Ama yine de birkaç önemli ayrıntıyı seçebiliyordu: Senkronizasyon Çubuğu, konumu, sesli notları ve arabanın Çalışma Durumu. Bu yarışta Sync Buff’ı bile yapabilir miyim? Luca, arabanın mükemmel konumlandırılması için zihnini keskin kalmaya zorlayarak kendi kendine sordu.

Ansel’in arkasında kesintisiz hareketlerle ilerlerken parmakları direksiyonda hızlı bir şekilde dans ediyordu; tüm arabalar virajlarda neredeyse mükemmel bir uyum içinde hareket ediyordu. Arkasında Miles Bellingham, podyumda bitirmek için amansız bir mücadele veren bir grup ateşli F2 yarışçısını getiriyordu.

İlk altı araba şikanlardan geçerek 26. turun sonuna yaklaşırken, orta grup son düzlüğü geride bıraktı ve 7. Sıra kısa süre sonra ilk sol-sağ virajına girdi.

[4. Pozisyon yaklaşıyor]

[Mesafe azaltıldı: 1 saniye.]

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığı yeniden analiz ediliyor]

[3 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

**Yanıma yanaşın, sonra**

Luca yumuşak bir mırıltı ile karşılık verdi. Ansel’in arabasını dış çizgiye doğru kaydırmaya başladığını izledi. Luca’nın aklı, Sağlam Formasyon Stratejisini sonuçlandırmak için neyi ve nasıl takip etmesi gerektiğini hatırladıkça hızlanıyordu. Bunu daha sonra simülasyonlarda uygulamıştı.normal antrenman ve şimdi, hücum eden rakibinin nefesi boynundayken bunu başaracaktı.

Luca’nın fazla eğilmesine gerek yoktu; tekerlekleri zaten tam viraja uygun açıdaydı. Sadece ileriye doğru iterek içeriden yaklaştı ve saniyeler içinde o ve Ansel L şeklinde bir abluka oluşturdu. Motorları senkronize bir şekilde kükredi, gürültü ve güçten oluşan bir duvar vardı, iki araba saat 3:00’te saat akrepleri gibi hizalanmıştı ve her türlü sollama girişimini engellemek için mükemmel zamanlanmıştı.

Ansel daha geniş olan dış çizgide sabit durdu ve Luca’ya hemen ilerideki Addams’ı net bir şekilde görme olanağı sağladı. Mavi, holografik 1 numarası, Bueseno sürücüsünün arabasının üzerinde parlıyor, ona neyi hedeflediklerini hatırlatan canlı bir enerjiyle atıyordu.

**Devam edin çocuklar. Gaffer’ın sözleri** Bay Moritz’in sesi radyodan onayla gürleyerek geldi. Luca’nın Ansel’in de bunu duyduğundan şüphesi yoktu. **Daha fazlasını istiyor.**

“… lastikler asfaltta gıcırdamaya başlıyor, lastikler sıcak yanıyor! Trampos çocukları birbirine kenetlenmiş durumda ve bu bir savunma ustalığı sınıfı. Miles Bellingham, özellikle de öndeki adama değil kendi çizginize odaklanmanın önemli olduğu bu acımasız virajlarda geçecek bir yer bulamayabilir…”

“…birkaç tur önceki inanılmaz gösteriden sonra mı? Squadra Corse Jnr takımının kendi yıldız çocuğu Geri adım atmak istemezdim. Rennick ve Hahn’ın Hahn’ı potansiyel tehditlerden uzak tutmak için ellerinden geleni yaptığını görebiliyorum. Rennick’i potansiyel tehditlerden kim uzak tutuyor…?”

“…hmm, mükemmel bir nokta Jon. Ancak bu iki arabanın hız ve hassasiyetten aşılmaz bir duvar oluşturduğu göz önüne alındığında, Bellingham’ın ya geri çekilmekten ya da imkansız bir pas riskini göze almaktan başka seçeneği olmayabilir. Unutmayalım ki, Aaronson daha önce olanlardan sonra hala öfkeli ve Kristensen bir santim bile yavaşlamadı. Eğer Bellingham şimdi geri adım atarsa, hemen geri dönecekler.

Ve siz saldırdığınızda ne olacağını hepimiz biliyoruz. imkansız geçişler…”

“…kesinlikle Steve! Ve bu da benim fikrimi güçlendiriyor; ne pahasına olursa olsun, Bellingham’ın tek gerçek seçeneği, Squadra Corse Jnr’yi ilk 3’e sokmak olabilir; bu, riskli, neredeyse imkansız bir geçişe kalkışmak anlamına gelse bile…”

“…Peki, buna tanık olmak üzere miyiz? Bellingham, Rennick’in arka kanadına yapışmış durumda ve sana söylüyorum, Jon, haklı olabilirsin. Önümüzde bu zorlu hileler varken, kaza yapmış bir araba üçüncülük için riske girmeye değer gibi görünüyor..!”

Miles Bellingham artık o kadar yakındaydı ki Luca havadaki gerilimi hissedebiliyordu. Arka kanadından yayılan sıcak sisi görebiliyordu ve direksiyonu daha sıkı kavradı. Yorumcuların ima ettiği gibi Bellingham, takım arkadaşının 11. sıranın gerisinde kalmasıyla Squadra Corse Jnr. için şansını deniyordu. Puanları geri almak ve rekabetçi tutmak Miles’a kalmıştı.

Luca’nın hemen önünde başka bir Trampos Yarışı Dallara’yı fark ettiğinde merakı daha da arttı. Hakkında çok şey duyduğu kişinin Luca’nın takım arkadaşı olduğunu hemen fark etti. Ansel Hahn’ın F2’nin John Watson’ı gibi yetenekli ve güvenilir olduğunu, sağlam bir performans sergilediğini ancak yıldız dehası olmadığını söylüyorlar. F2’nin Max Addams’a ait olduğu söyleniyordu ve…

Şampiyonaya en kötü başlangıcı yapan Aaronson’un bu sezon ritmini bulma mücadelesi padokta konuşulanlar arasındaydı. Dani Walding, Martin Kristensen ve Miles’ın takım arkadaşı Albert Derstappen gibi yeni sürücülerle birlikte birkaç kişi daha ana bölüme geçmişti.

Uzun sürmedi, Miles Trampos ekibinin ne yaptığını fark etti ve önündeki sıkı örülmüş L şeklindeki bariyeri değerlendirerek yavaşlamak zorunda kaldı. Luca onu aynada görebiliyordu; arabasının parlak gölgesi bir yandan diğer yana dans ediyor, yararlanabileceği bir boşluk arıyordu. Genel olarak, tüm arabaların geçişleri vardı ve sanki koreografileri yapılmış gibi virajlarda uyum içinde yarışıyordu.

L şeklindeki savunmada herhangi bir açıklık bulamayan Miles’ın biraz geri çekilmekten başka seçeneği yoktu. Sanki bir kasayı kırmaya çalışıyormuş gibiydi. Doldurulmuş hatlar arasında bir fırsat ararken Aaronson’u uzak tutmak için belirli bir hızı koruyarak derinden küfretti.

**Güzel, devam et,** Ansel’in sesi kararlı ve kendinden emin geliyordu. Kendi dikiz aynasına kısa bir bakış, Luca’nın kırmızı-siyah Dallara’sının Miles’ı sıkı bir şekilde uzakta tuttuğunu, siyah-altın rengi arabanın huzursuzca arkalarında ilerlediğini gördü.

Luca mırıldanarak onaylayarak yanıt verdi. En çok zorlanan ve çaba gösteren kişinin kendisi olduğunu fark etti. Manevra yaparken L dizilişini korumak zorduvirajlardan geçiyoruz. Motoru, Ansel’e uyum sağlamak için gereken dengeyi ve hızı korumak için fazla mesai yapıyordu. Oysa Ansel dilediği zaman hızlanma özgürlüğüne sahipti.

“Hadi düze gidelim, o zaman altın rengindeyiz,” dedi Luca, gözleri sağda görebildiği dümdüz tarafa kaydı.

[hemen 340 metre ileride] Luca’nın gözleri o yöne gittiğinde Sistem hızla hesaplama yaptı.

[Parça Farkındalığı +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %37,5]

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 153 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 115 bpm

-Çalışma Durumu: %82 (Orta)

-Nefes: Sakin ve Sabit

-Katedilen mesafe: 120000 m

-Süre: 52 dk. ]

“…ve sürücülerin nihayet bu yorucu virajlardan çıktıklarını görebiliyoruz. Bilgisayar olmayabiliriz ama Hahn’ın gaza basıp 27. tura yeni giren Addams’ı yakalamayı hedefleyerek hiç vakit kaybetmediği açık. Bu hamle, Hahn’a yalnızca Max Addams’a odaklanabilmesi için bolca alan sağlayacak, değil mi Steve…?”

“…gerçekten evet. Luca Rennick’in takım arkadaşını başarılı bir şekilde tehlikeden uzak tuttuğu ve liderlik arayışına yardımcı olduğu ortaya çıktı. Artık her şey bittiğine göre, düzlük tamamen açıldığında, liderlik tablosunda kimin adını taşıyacağımızı merak ediyorum, Bellingham mı yoksa Rennick mi?

Squadra Corse Jnr sürücüsü Luca Rennick’in arkasında ölümcül görünüyor ve kimin ivme kazandığını ve kimin diğerini bastırdığını hepimiz biliyoruz…”

**İyi çocuklar. Sonraki tur önümüzde**

**Bir kuş kadar özgürüm. Teşekkür ederim**

“Her zaman,” diye yanıtladı Luca, düzlüğe yaklaşırken önündeki piste kısa bir bakış attı. Ansel’in lastiklerinin bıraktığı hafif duman izini yakaladığında kalbi memnuniyetle çarpıyordu; bu, takım arkadaşının ileri doğru saldığı yoğun ivmenin bir işaretiydi. Artık Luca son virajı yavaş yavaş geçiyordu; yol düzleştikçe saf odaklanma hissi devreye giriyordu.

[4. Pozisyon yaklaşırken]

Ansel’in hızla ilerlemesiyle Luca’nın Engelleyici olarak görevi tamamlandı. Ayağını sıkıca gaza bastı; yarış yine onundu. Arkasında Miles yeni boşluktan yararlandı ve vitesi genişçe kaydırarak düzlüğün ilk virajına doğru potansiyel bir kaymaya hazırlanıyordu.

Luca, Miles’ın siyah-altın rengi Dallara’nın yandan yaklaştığını gördü; hızlı ve sıkı bir şekilde içeri girmeyi hedefliyordu ve mümkün olan her açıklığı kapmaya kararlıydı.

Miles pistte geniş bir hızla sallanırken iki yarışçı birbirlerine hızlıca baktı. Her ne kadar kask takmış olsalar da ikisi de kendilerini tanımıştı; lise yıllarında geçirdikleri rakamlar, figürlerini açıkça ortaya koyuyordu.

Bu kez yine Avustralya topraklarında karşı karşıya geleceklerdi.

[27. Tur]