Bölüm 419: S2 Almanya Grand Prix’si. 3

[Sistem Güncellemesi: Pit Yoluna Giriş Tespit Edildi]

[Hız Sınırı: 80 km/sa]

[Sistemin tahmini: 12 sn — 15 sn]

**Mümkün olduğunca temastan kaçınacağız. Bu bir takım emridir**

**Artık ilk pit stop aşamasının çok ötesine kadar sürenizi uzatmak için sert hamurlar eklendi. Daha hızlı bir kapanış koşusu için sonraki turlarda yumuşak lastiklerle donatılacak**

[Pitstop bilgisi alınıyor…]

[Servis Süresi: 1,82 saniye]

[Ön Lastikler: Yumuşak → Sert]

[Arka Lastikler: Yumuşak → Sert]

[Ön Kanat: Hasarlı → Değiştirildi]

[Sistemin tahmini: 12 saniye — 15 saniye]

[Oyuncunun pit alanına Giriş ve Çıkış: 9 saniye]

[(1) Gece Ustalığı EXP aldınız]

[Gece Ustalığı +1]

[SYNC BAR: [][][][] %12,5]

“…Rennick için erken bir pit stop. Yarışın bu aşamasında olmak istediği yerde değil gruba yeniden katıldığında – masraflı, çok masraflı. Bu ön kanat değişikliği arabayı kurtarmış olabilir, ama onu büyük bir geri adım attı…”

Luca Rennick’in sıralamada düşüşünün tartışmasız bir şekilde ortaya çıktığı anda tezahüratlar ve kutlamalar hızla azaldı. P1’den P5’e kadar olan sürücüler ana düzlükte çoktan ilerlemişken, pit yolu kavşağına ulaştığında yeniden katılma pozisyonu pek çok kişi tarafından tahmin edildi.

[7. Sıra]

[8. Sıra yaklaşıyor]

“…ve 7. sırada bile güvende değil! Pit stop onu tehlikeli sulara sürükledi; şu anda Luis Dreyer’in ciddi tehdidi altında…”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

[8. Pozisyonun ev sahibi ve Ferrari’ye (JRX-97) olan mesafesi analiz ediliyor…]

[8. Pozisyon 1 saniye uzakta, ev sahibi.]

Ne yazık ki Luis Dreyer, Red Bull ve Cosworth motoruyla donanmış olarak Luca’nın zayıf ivmesinden ve soğuk lastiklerinden yararlanmaktan çekinmedi. Luca, kendisini takip eden makineden yayılan ısının yanı sıra, arkasındaki sürücünün mayalanan kinini de hissedebiliyordu. Kendisinin ve Dreyer’in yarım kalmış bir işi olduğunu biliyordu ama Luca’ya göre aralarındaki rekabet geleneksel türdendi. Yoğun, keskin ama aynı zamanda standart ve çok tehlikeli değil. Sporcular arasında yarışmayı değerli kılan da bu tür bir hoşnutsuzluktu.

Luca, istatistikleri buna yardımcı olacak bir destek sağlasa da, arabasını doğal olarak olması gerekenden daha hızlı bir şekilde ritim tutmaya zorlamaktan kaçındı. Buna ek olarak, kendisine açıkça herhangi bir temastan kaçınması talimatını veren bir ekip emri almıştı.

Bunun üzerine 4. virajda Dreyer hızla yanından geçti ve onu yaklaşmakta olan bir sonraki yırtıcının, yani Ansel’in insafına bıraktı.

“OOOUUUHHHH!”

P7— Luis Dreyer ↑

P8— Luca Rennick ↓

[8. Pozisyon]

**Sabit kal, Luca. Pitten yeni çıkmıştın; lastik sıcaklıkları düşüktü, ritim senkronize değildi. Dreyer koşuyu kazandı. Henüz kaybedilen bir şey yok, yarış uzun. Hala strateji üzerindeyiz. Temiz tutun, geri tırmanıyoruz**

Bu, Jackson Racing tarafından oynanan çok riskli bir stratejiydi. Açıkça burada uzun bir oyun oynayacaklardı; şanslarını 2.0 yükseltmesine sahip olan Rodnick’e ve dayanıklılık ve genel araç yönetiminde ustalık sınıfı olan Luca’ya yatırıyorlardı. Analiz ve tahminlerine göre, bu kombinasyon ideal olarak Rodnick’i 1. sıraya, Luca’yı da 2. ila 4. sıralara konumlandırabilirdi ki bu da takımın memnuniyetle kabul edeceği bir sonuçtu.

Luca’nın takımın emirlerine göre sürmekten başka seçeneği yoktu. O ikiyüzlü değildi; eğer kendisi de aynısını yapacaksa, takım direktiflerine uymadıkları için asla başkalarına saldırmazdı. Yine de dürüst bir şekilde fikrini belirtecek olursa Rodnick’in 20. sıradan 1. sıraya yükselme potansiyeline pek güvenmezdi.

Teorik olarak bu gerçekten mümkündü, özellikle de bu HiCE’lerin üretebildiği katıksız güç göz önüne alındığında. Ancak Rodnick son zamanlarda pek iyi durumda değildi ve Luca, Bergwaldring’de yaklaşan bir çöküşün kokusunu alabiliyordu.

Tam o sırada, sistemin yaklaşmakta olan bir rakibin yalnızca bir saniye uzakta olduğu yönündeki bildirimiyle uyarıldı. İşte o zaman Luca arkasında Ansel’in olduğunu fark etti.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Ev sahibi Alman taraftar, kurguyu anladıkları anda volkanik bir patlamaya dönüştü: eski takım arkadaşı ve eski takım arkadaşı. Ancak Trampos’un mürettebatı sessiz kaldı. Bunu çok derinlemesine okumadılar ve yalnızca Ansel’in yükselişine odaklandılar. Öte yandan Jacksonözellikle lüks odalarında yükseklerde oturan yönetim, bunu Luca’nın Trampos’la olan mevcut durumunu incelemek ve eski takımına karşı hâlâ kalıcı bir vatanseverlik taşıyıp taşımadığını sorgulamak için mükemmel bir şans olarak gördü.

Daha sonra olanlar onları ve tüm yarış dünyasını şaşkına çevirdi.

Luca, şaşırtıcı bir şekilde, neredeyse hiç kavga etmedi; bu, herkesin tanıdığı Luca Rennick’e hiç benzemeyen bir an oldu. Ansel 11. virajın içinden içeri süzüldü ve o hızlı tempoda ikisi kasklarının arasından kısa ama keskin bir bakış attılar. Bu sessiz konuşmada gerçekte neyin iletildiğini yalnızca onlar biliyordu.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

P8— Ansel Hahn ↑

P9— Luca Rennick ↓

“…ANSEL HAHN P8’DE! LUCA RENNICK P9’DA…!”

**Luca, bu Ansel için biraz fazla kolay olmadı mı? Orada gerçekten mücadele etmediniz**

“Araba ellerimde sabit bir his vermiyor. Henüz harekete geçmeye hazır değil.”

**Telemetri, en azından 11. virajda bir miktar yol tutuşu ve savunma seçenekleriniz olduğunu söylüyor. Deneyebileceğiniz hiçbir şey olmadığından emin misiniz?**

“Size söylüyorum; öyle diyebilir ama ellerimde iyi hissettirmiyor. Gevşek ve seğiriyor gibi geliyor. O virajda ona güvenmedim. Ben de temas kurabilirdim.”

Jackson mühendisleri araştırmayı bıraktılar ve dikkatlerini, ağaçtaki yetenekli bir maymun gibi etkin bir şekilde basamakları tırmanan Rodnick’e çevirdiler. Kalabalık ve yorumlar, Luca’nın Ansel’e 8. sırayı gümüş tepside sunmuş gibi görünen Rennick-Hahn karşılaşması karşısında hâlâ çıldırıyordu. Bütün bu gürültünün ortasında, yarışa 20. sıradan başlayan Rodnick’in çoktan 15. sırada yer aldığını ve şimdi Elias Nyström ile düello yaparak 12. sırada koştuğunu kimse fark etmemişti. ThunderKat 2.0’ın sunabileceği şeyin zirvesindeydi; sanki Rodnick kendi Senkronizasyon Takviyesini kullanıyormuş gibi, hızlanma üstüne ivmelenme, itme üstüne amansızca ileri doğru ivmelenen bir motordu.

P12— Marcellus Rodnick (FL) ↑

“…AMAN TANRIM! BURADA ALMANYA’DA NELERE TANIK OLUYORUZ! GÖZLERİM YUVARLARINDAN ÇIKTI!”

Bergwaldring saf bir kaosa sürüklenmiş olsa da – ilahiler, dalgalanan bayraklar, dalgalanan pankartlar ve coşkulu yorumların gürültüsü – Luca, mühendisleri nihayet sessizleşip radyoyu kapattığında kokpitinde bir parça huzur bulmayı başardı. Herkes geçiş hakkında spekülasyon yaparken Luca, Ansel’in neden rakipsiz bir şekilde geçtiğini tam olarak biliyordu. Bunun neden bu kadar telaşa dönüştüğünü anlamadı, çünkü lastikler artık ideal sıcaklığa yaklaşırken ve yol tutuşu yavaş yavaş geri dönerken o pozisyonu geri almaya hazırlanıyordu.

Ancak takımın radyosu tekrar açıldı ve içinde yerleşmiş olan kısa uyumu bozdu.

**Luca’yı mı? Luca?**

**Pozisyonu Marcellus’a devretmeye hazırlanın**