Bölüm 366: S2 Macaristan Grand Prix’si. 4

[10. Tur]

[Ferrari (JRX-92B) ve sunucunun 3. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[1 saniye uzaktasınız, sunucu.]

**Luca, P3’ten 1 saniye uzaktasınız — Tekrar ediyorum P3’ten 1 saniye**

**Geçiş optimal. Tam Davide’desiniz**

“…Şikaneden çıkın Luca Rennick ve Davide DiMarco 8. viraja girin! Rennick şu anda sadece bir saniye geride ve Davide DiMarco DRS’nin Rennick için etkinleşmesini engellemek için her şeyi yapacak..!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Luca’nın hızı aniden daha keskin ve daha hızlı arttı. Gözleri hemen önündeki, Sektör 2’nin kalbinden çıkıp Sektör 3’e doğru ilerleyen Red Bull’a kilitlenmişti.

Sektör 3, 10’dan 14’e kadar olan virajlardan oluşuyordu; bunların çoğu olağanüstü hızlı ritim ve akışı ödüllendiren yüksek hızlı virajlardı. Sadece 13. viraj bu ritmi bozdu. Sol tarafta keskin frenleme ve sıkı kontrol gerektiren ince, zorlu bir viraj vardı.

DiMarco aynalara her bakışında daha dikkatli olmaya başladı. Luca’nın yaklaştığını hissedebiliyordu. Sektör 3’ün yüksek hızlı virajlara sahip düzeni göz önüne alındığında, daha iyi ivmeye sahip bir sürücünün aradaki farkları hızlı bir şekilde kapatması çok mümkündü ve Luca, her turda bu mesafeyi sürekli olarak azaltıyordu.

Ancak DiMarco, tehdidi gerçekten ortadan kaldırmadan asla gerçek anlamda ortadan kaldıramayacağınızı biliyordu. Luca’nın kendisini takip edeceğine ve ardından ona Red Bull mühendisliğinin gücünü göstereceğine bahse girdi.

9. virajda Luca aradaki farkın sadece bir milisaniye kadar daraldığını görebiliyordu; bu artık fazlasıyla yeterli. Göğsüne bir adrenalin dalgası çarptı ve bu onu hemen harekete geçmeye teşvik etti.

**10’u ileri çevirin. Bir saniyeden daha az boşluklar var. Tüm odaklama**

[Dönüş türü: Hızlı Sağa Bükülme] [Açı: 45°] [Frenleme Noktası: Frenlemeye gerek yok] [Önerilen Giriş Hızı: 200 km/sa] [Optimal Zirve: Orta şerit]

DiMarco 10. Virajı bulanık bir şekilde geçti, arkasında bir hava akımıyla tribünlerin yanından hızla geçti ve neredeyse gözle görülemeyecek kadar hızlı geçti. parça.

9. virajın orta derecede dar düzenini geçtikten sonra sadece 200 km/saat hızla 10. virajı temiz bir şekilde geçti.

Ama Luca, 210 km/saat hıza ulaşarak daha hızlı geçti.

Bunun nedeni Ferrari’sinin daha fazla saf hıza sahip olması değildi. Hayır, Red Bull daha hızlıydı.

Sadece Luca, DiMarco’nun dikkatli ama hızlı bir şekilde optimum güvenlik için hesapladığı marjı aşarak gaza daha fazla basmayı seçti.

Luca’nın burada kendine güveni vardı.

İçgüdüsel olarak arabasının sınırlarını ne zaman ve ne kadar genişletmesi gerektiğini biliyordu; Becerisinin ve geliştirilmiş Niteliklerinin herhangi bir hatayı düzelteceğine veya herhangi bir aşırılığı yakalayacağına güveniyordu.

Her şey yerli yerine oturursa ve çoğu zaman öyle oldu, ödül her zaman aynıydı: tur süresinde önemli bir kesinti.

Artık sadece yarım saniye gerideydi ve neredeyse Red Bull’un arka difüzöründen yayılan ısıyı hissediyordu.

“…Artık neredeyse birbirine yapışıklar! Luca Rennick ile Davide DiMarco arasında nefes alacak yer yok…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

**İyi viraj**

[Ferrari (JRX-92B) ve ev sahibinin 3. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[0,5 saniye uzaktasınız, ev sahibi.]

[Hemen ileri]

**Sektör 3 düz 11. virajdan sonra geliyor. DRS bölgesi onaylandı – saldırmaya hazır olun!**

**Dönüş’ü kullanın Kurulum için 11 çıkış. DRS menzilini sabit tutun. Gerekirse ERS dağıtımını hızlandırın!**

**Bu, geçişe başlamak için en iyi şansınızdır, Luca. Bu tur—değerlendirin!**

[Dönüş türü: Yüksek hızlı Sola] [Açı: 80°] [Frenleme Noktası: dönüşten 30 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 210 km/sa] [Optimal Apex: Geç apeks]

[Slipstream Durumu: ENGAGING]

Araba <— Slipstream'e Yaklaşıyor (Minimum aerodinamik etki)

Araba <<— Kısmi Kilit (Sürükleme azaltma artıyor)

Araba <<<— KİLİTLİ (Maksimum hava akışı avantajı)

[Geçiş Aralığı: Optimum]

“…VE İŞTE LUCA GELİYOR—ŞİMDİ TAM ÜZERİNDE—!!! 11. virajdan çıkıyorlar, SEKTÖRDEN SANAYİ HIZI 3, ALLAH’IM, BOŞLUĞA BAKIN—YOK OLUYOR—!!”

“…YÜKSEK HIZLI SOL, PİSTİN EN CESARETLİ KÖŞELERİNDEN BİRİ—VE LUCA RENNICK’İN TAAHHÜDÜNE BAKIN! O KALDIRMIYOR – DÜZ – İÇERİSİNDE DÜZ—!!!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…O ŞİMDİ KAYNAK AKIŞINDA—BAKIN—BAKIN—YAKLAŞIYOR—!!!”

“Tah!” DiMarco nefesinin altından tükürdü, saf bir meydan okuma tıslamasıydı.

Bir sürücü sizi çekiyor ve biçiyorsürüklemenizin faydası otomatik olarak başarılı bir geçişi garanti etmiyordu. DiMarco hâlâ sıyrılıp çıkabileceği, sert savunma yapabileceği ve ilk pit penceresi açılana kadar bir şekilde 3. sırayı koruyabileceği inancına bağlıydı.

[DRS Devrede]

**DRS, DRS, DRS!! Açıksınız—İtin!!**

“…İŞTE VAR—İŞTE VAR!!! DRS KAPAĞI AÇIK—ŞU FERRARI’YA BAKIN—KANAT AŞAĞIDA, KANAT AŞAĞIDA—ŞİMDİ BÜYÜK BİR HIZ AVANTAJI VAR.. !!”

Luca, azaltılmış sürtünme kuvvetinin şiddetli darbesinin kendisine çarptığını hissettiğinde (Ferrari, DRS sayesinde havayı daha da keskin bir şekilde kesiyordu) ve bunu DiMarco’nun zaten kilitlenmiş olduğu akıntının sıkı, boğucu çekişiyle birleştirdiğinde, bunun bu olduğunu anladı.

Sola doğru fırladı, DiMarco’nun arkasından fırlayan bir füze gibi daldı ve göz açıp kapayıncaya kadar RBioL’un yanında yer kaptı.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Luca, bir hız patlamasıyla yanından geçerken zafer dolu bir kahkaha attı ve henüz ERS’sine bile dokunmamıştı. FiveSix’in enerji sistemini koruyabildiğini düşününce zihinsel olarak gülümsedi, bu yarışta da gelecek olan savaşta her damlaya ihtiyacı olacağını biliyordu.

[3. Sıra]

“…LUCA RENNICK BİTTİ—BİTTİ—O 3. Sırada—O İSTEDİĞİNİZ GİBİ TEMİZ BİR HAREKET ETTİ—GÜMÜŞ AYGIRLARDAN NASIL BİR AÇIKLAMA…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

**EVET!! Bu P3, Luca; güzel iş, güzel iş! Keskin kalın, başınızı aşağıda tutun**

“…Luca Rennick üçüncü sırada, Davide DiMarco dördüncü sırada…!”

P3— Luca Rennick ↑

P4— Davide DiMarco ↓

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Hungaroring’e doluşmuş binlerce kişi kükrüyordu – ah, kükreyorlardı – ama çok farklı nedenlerle!

Peki şimdi duyabildiğiniz kükreme? Ha! Kesinlikle Jackson Racing hayranlarından gelmiyordu.

Bueseno Velocità’nın bölümleri tamamen çılgına dönmüştü. Bayrakları ve pankartları şiddetle dalgalanıyor, yumruklar havaya kaldırılıyor, kornalar çalıyordu; Luca’nın geçişi karşısında duyulan öfke her yöne yansımıştı.

Bueseno’ya sadık olanlar, bildiğimiz gibi Luca Rennick’ten özel bir tür nefretle nefret ediyorlardı ve onun DiMarco’yu geride bıraktığını görmek ona hakaret gibi geliyordu. Neden kazanmaya devam etsin ki?

Macaristan, coğrafi olarak İtalya’ya komşu olmasa da duygusal ve kültürel olarak İtalya’ya çoğu kişinin düşündüğünden çok daha yakındı.

Motor sporları açısından bakıldığında, tutkulu İtalyan yarış tutkunları için adeta bir saha uzantısıydı. Jackson Racing’in temsil ettiği her şeye karşı başka bir kale, başka bir gurur cephesi ve Luca Rennick bugün bir numaralı düşmandı.

Ve yine de… Luca, yarattığı kaosun tadını çıkararak düzlükte 12. viraja doğru hızla ilerlerken, kükreme içinde zayıf ve gizli, orada burada birkaç dağınık tezahürat duyduğuna yemin edebilirdi.

İster gerçek ister hayal olsun, yine de onu içine çekti ve zaferin küçük tadının tadını çıkardı.

[3. Sıra]

Artık yapması gereken tek şey 3. sırayı korumaktı. DiMarco’yu düzlükte temiz bir şekilde geçen Luca, Davide’in ritmini geri kazanmasının biraz zaman alacağını biliyordu. Luca sadece Slipstream ve DRS kokteylini kullanarak geçip gitmekle kalmamış, aynı zamanda doğrudan Red Bull’un önünü keserek DiMarco’nun havasını ve hattını, herhangi bir ani karşı saldırıyı savuşturmaya yetecek kadar öldürmüştü.

Ancak Luca, Bueseno Velocità’nın Tempesta’sı ve RBioL’un mükemmel kullanıldığında griddeki en iyi motor ve şasi kombinasyonu olduğunu bilmiyordu…