Bölüm 308: Çin Grand Prix’si. 4

Luca her zaman 1200 metrelik asfaltı 8 saniyeden kısa sürede kat etmeyle ilgili sistem tarafından kendisine uygulanan Günlük Görevi denedi.

Bu sadece Luca’nın 540—550 km/saat hızla hareket etmesini istemekti!

Luca, sistemin tek amacının onu yeni, hayal edilemeyecek mesafelere itmek ve yarışta hiç hayal etmediği yeni yetenekleri keşfetmesine yardımcı olmak olduğunu biliyordu.

Ancak sistem ona neredeyse sadece Ferrari JRX-92B’sini bir hiper rokete bindirmesini söylüyordu.

Dokuz tur denemede, onuncu turda da durum farklı değildi. Luca, düzlüğün başlangıcından itibaren 12 saniyeyi tamamlayıp tamamlamayacağını zaten biliyordu.

Ve nehrin yarısında, [8]’in [9]’a doğru saydığını görünce iç çekiyordu.

[Uyarı: Akıntı Tehdidi Algılandı]

[Arkadaki araba analiz ediliyor…]

[Cyan Audi (A11 e-Tron)]

[Mesafe: → 0,8s → 0,6s]

[Hız Artışı: Akıntı nedeniyle +8 km/sa]

“…Şangay’daki en uzun düzlükte, Elias Nyström, Luca Rennick’e meydan okuyor! Ekstra hız Luca Rennick’i geri vermeye hazırlanıyor…!”

“Misilleme zamanı, velet!” Nyström, arabası neredeyse Luca’nınkine değecek kadar yaklaşırken yılan gibi tısladı.

Uzun düzlüğü neredeyse geçmek üzereydiler ve Nyström, 14. virajdaki keskin tokayı ilk olarak kendisinin geçeceğini öngördü. Eğer bunu yaparsa, kalan iki dönüş (15 ve 16) Luca’nın önünde olacak ve aralarındaki fark hafifçe artacaktı. Ev sahibi takım 11. turda liderliğini sağlamlaştıracaktı.

900m/1200m’de Nyström, Luca’yı geçmenin doğru an olduğunu düşündü ve Nordvind Racing’in mühendisleri onu yüksek sesle cesaretlendirdi.

“…Nyström kararlı! Nordvind’in sürücüsü dışarı fırlıyor ve yaklaşmakta olan iç çizgiye doğru pozisyon alıyor! Rennick’in bir sorunu var – Nyström’ün hızı var ve DRS’ye çarpabilir – RENNICK BUNU KAPATIR MI…?!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Nyström DRS’yi devreye sokup yanaşmadan önce Luca meydan okurcasına başını salladı. “Ve en azından arkadaş olabileceğimizi düşündüm,” diye fısıldadı, gözleri kamerada hemen arkasındaki parlak Audi’ye odaklanmıştı.

[Ding!]

[Hemen Doğrama +1]

“OUUUUHHHH!”

“…OHHHH, BU RENNICK’TEN ACIMASIZ SAVUNMA…!”

Nyström’ün refleksleri ona çığlık attı. “Bu da ne…!”

Luca’nın arkadan çarpmasını önlemek için çaresizce direksiyonu sertçe çevirdi.

Temastan kaçmak için yaptığı ani dönüş, Luca’nın sol taraftaki arka kanadına çarptı ve bir karbon fiber parıltısı, ateş yaratmak için birbirine çarpan iki kaya gibi kıvılcımlandı.

Luca, sistemi ona yavaş Senkronizasyon Takviyesi ilerleyişi hakkında bilgi verirken anında titremeyi hissetti.

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %25]

[Sistem Uyarısı: Kişi Algılandı]

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…İLETİŞİM! İLETİŞİM! LUCA RENNICK BİR VURUŞ ALIYOR…!”

Luca’nın Ferrari’si öyle bir yana doğru savruldu ki, güzel Şangay Uluslararası Pisti’nin 360°’lik görüntüsünü elde etti ve hatta onu sıyıran sürücünün kasklı yüzünü bir anlığına yakaladı.

“Kahretsin,” diye küfretti.

“…ELIAS NYSTRÖM’ÜN ÇARESİZ KURTARIMI RENNICK’İ PATLAMAYA GÖNDERDİ…!”

[Uyarı: Arka Kanat Dengesi Azaldı]

[Aşağı Kuvvet Dalgalanması Algılandı]

[Çekiş Dengesiz]

**İletişim kurun, Luca! Kesildin! Sol arka, hafif hasar! Sabit tutun; küçük karşı dümenleme!**

**Nyström, onu alt ettin! Ön kanat kontrolü; stabilite %93. Yukarı odaklanın! 14. viraj geliyor; sakin olun ve sollayın, henüz sarı bayrak yok**

Kafasında hafif bir çınlama yankılanırken Nyström dişlerini sıktı. Eğer F1 pilotları HANS’ı kullanmasaydı boynu kırılabilirdi.

Dudağını ısırdı, düzlüğün ortasına doğru yöneldi, ivme tamamen kayboldu, şimdi onlarca km/sa hıza düştü.

1100/1200 m

En azından, 360’tan zar zor kurtulan Luca’dan daha iyiydi.

Luca’yı geçmeye hazırlanırken titreyen direksiyonunu tutan Nyström, “Ona hak ettiği gibi hizmet ediyor,” diye mırıldandı.

Ancak Luca böylesine utanmaz bir geçişin gerçekleşmesine izin vermeyecekti. Kendi Doğrudan Doğrama hareketinin bir şekilde geri tepmesine öfkeliydi, ancak 4. sırayı kaybetmesinin imkânı yoktu.

“…LUCA RENNICK — İYİLEŞEBİLİR Mİ? İŞİYOR! KAYAĞI YAKALADI! AMA BAKIN! HALA 14. VİRA İÇİNDEKİ MENZİLDE…!”

Kalabalık ayağa kalkmıştı, en yüksek hızlarda hareket eden diğer sürücüleri bir an için görmezden geldi ve odaklarını salyangoz gibi örüp dönen bu iki kişiye kaydırdı.

Eğer bunu daha fazla sürdürürlerse, arkadaki sürücüler yetişiyordu ve kimse o zaman ne olacağını bilmiyordu.

[Çekiş Biraz Dengesiz]

[Ding!]

[Çekiş Algılandı!]

Luca’nın Formula 1’deki ilk 360 derece kurtarışı unutulmayacak bir şey olacaktı. Arabası keskin bir tokayı ustalıkla keserken yumruğunu zaferle savurdu, Nyström de böylesine bir kontrol karşısında şaşkına dönmüş bir şekilde onu takip ediyordu.

[Çeviklik +1]

[Yol Kontrolü +1]

[Lastik Aşınma Yönetimi +1]

[Tutucu +1]

[SENKRONİZASYON BAR: [][][][] %37,5]

“…İnanılmaz! Rennick sadece 360’ta hayatta kalmakla kalmıyor, HALA KONUM İÇİN MÜCADELE EDİYOR…!”

Nyström inanamayarak donup kalmıştı. 14. viraja girerken direksiyondaki elleri hafifçe titriyordu ve kontrolden çıkması gereken Luca’nın sadece doğrulmakla kalmayıp sanki hiçbir şey olmamış gibi köşeye dalmasını büyük bir şokla izledi.

Sert siyah lastik izleri ve artık dağılan duman olmasaydı, Luca neredeyse yarışın bitme senaryosuna maruz kalmamış gibi görünüyordu.

Nyström’ü en çok kızdıran şey, Luca’nın sihirli bir şekilde bir anda bir saniyelik sağlam bir üstünlük elde etmesiydi.

“Ne. Cehennem mi?!” kaskının içinde ağzından kaçırdı.

“…İşte bu yüzden Formula 1’i izliyoruz! Rennick fiziğe, mantığa meydan okuyor ve P4’Ü KORUYOR…!”

**LUCA, NE KURTARMA! İNANILMAZ! Sıkı tutun; Nyström hâlâ senin peşinde, ama bu çok iyi idare etme yöntemiydi!**

Luca sırıttı ve tüm vücudunu saran gerilime rağmen kendine bir anlık mutluluk izni verdi. Herhangi bir kırmızı uyarı bulmak için sistem arayüzünün her tarafına baktı ama çok şükür hiçbiri yoktu.

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 135 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 117 bpm

-Çalışma Durumu: %80 (İyi)

-Solunum: Biraz Yüksek

-Kat edilen mesafe: 55000m

-Süre: 16 dk. ]

Çığlık atıyorum!

GÜM!!!!!!!

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Luca bazen Uzamsal Farkındalık becerisinin ne kadar muhteşem olduğunu merak ediyordu. Beceriyi (50)’ye Senkronizasyon Takviyesi yaptığı zamanları ve yarış pistinin nasıl kendi vücudunun bir uzantısına dönüştüğünü hissettiğini hatırladı.

Sanki pistin her yerinde yapılan en ufak değişiklikler, hareketler, hareketler kulağına fısıldanıyordu.

Luca, zirve noktasında rakibinin arabasının yalnızca ağırlık transferine dayanarak nasıl davranacağını tahmin edebiliyordu. Bir sürücünün ne zaman freni kilitleyeceğini, gaza çok sert bastığını ya da cezalandırılmaya yetecek kadar boşluk bıraktığını anlayabiliyordu.

Uzamsal Farkındalığın birincil kullanımı, sadece çevresinde olup bitenleri bilmekti. Onun (8) durumu gayet iyi ifade etti ve o anda kamerada hiçbir şey görüntülenmediğinden gözleri hızla yan aynaya kaydı.

Nyström’ün Audi’si, keskin virajı zorlukla geçerken tanker gibi devrildi, lastikleri büyük ölçüde aşındı. Luca’yı takip ederken çok fazla ani hız ile viraja girmişti.

“HAYIR, HAYIR, HAYIR!” diye homurdandı, direksiyonla mücadele ediyordu, ayağı frenin üzerinde geziniyordu. Fren yaparsa lastikleri kilitlenecek ve muhtemelen takla atmaya neden olacaktı.

Araba pistin daha da dışına savruldu, barikatları aşıp çimlerin üzerine çıktı. Kalabalık, makineyi ve içerideki sürücüyü karşılamak için kollarını açarak kükreyerek ayağa fırladı.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…Elias Nyström KAYBETTİ; ÇOK AÇILDI…!”

Herkesi en çok hayrete düşüren şey, taşıdığı ivmenin çelik barikatları aşmaya yetecek kadar olmasıydı, ancak tribünlerin önündeki Tecpro bariyerleri onu tutacak kadar güçlüydü ve bu da GÜM sesiyle sonuçlandı!

“Lanet olsun!” Nyström gıcırdayan dişlerinin arasından tısladı, elleri direksiyonu kavrarken nefesi düzensizleşiyordu. Çarpmanın şiddeti vücudundaki her kemiği sarsmıştı.

O öğleden sonra kader Elias Nyström’ün aleyhindeymiş gibi görünüyordu. Kaza anında yarış kontrolü, Luca’yı kırdığı için aldığı 5 saniyelik cezayı takım mühendislerine iletmekle meşguldü.