Bölüm 249

Önceki Sonraki
Fenrir Sohbet
Sohbete Katıl
Favori novellerini tartış, yeni bölümler hakkında yorum yap ve diğer okurlarla anında sohbet et.
Drama Novelleri
Drama Dünyasına Katıl
Duygusal sahneleri tartış, karakter teorilerini paylaş, yeni bölümler hakkında yorum yap ve diğer okuyucularla sohbet et.

Bölüm 249

Hyun-joo’nun ablası, Golden Gate çalışanlarına hamile olduğunu bildirdi. Çünkü karnı şişmeye başlamıştı ve artık saklamak zordu.

Erkek çalışanlar şaşırdı, ama kadın çalışanlardan bazılarının zaten tahmin ettiği anlaşılıyor. Neyse, herkes birbirine girdi ve beni tebrik etti.

Hyunjoo’nun ablası, Golden Gate’in ilk Koreli ve ilk kadın şube müdürü ve OTK Şirketi’nin 3. en büyük hissedarıdır. Bu haberi hem yerli hem de yabancı basında dikkatle takip etti, çünkü bunu kendisi de biliyordu.

Eğer bir chaebol ailesinin kadın CEO’su evlilik planlarını açıklamadan önce hamile olduğunu duyursaydı, kamuoyu belki de boşuna güneş gözlüğü takmış olurdu, ancak Golden Gate, yabancı bir yatırım bankası olarak sınıflandırıldığı için bu duruma pek aldırış etmiyor gibi görünüyor.

Ne yani? Koreli bir şirkette bu mümkün değilken, yabancı bir şirkette sorun yokmuş gibi mi geliyor?

Hatta yabancı bir medya kuruluşu, başarılı bekar anne CEO’ları analiz eden özel bir makale yayınladı.

İnternet farklı bir nedenden dolayı gürültülüydü.

-Ben doğduktan sonra, annem OTK Şirketi’nin Golden Gate şubesinin en büyük üçüncü hissedarıydı!

– Annesi zengin, dayısı daha zengin ve dayının arkadaşı dünyanın en zengin adamı.

– Tek başıma en yüksek seviyeden başlıyorum. Annemin altın hazinesi sonsuz. Çizimle doğmuş SSS sınıfı bir yeni doğan. En büyük zengin hayatı. Bu, doğuştan gelen çok güzel bir hayat.

Kıskançlık. Çok kıskanıyorum. Kıskanıyorum.

– Bu adam da kim?

– Arkadaşının kız arkadaşının erkek kardeşinin arkadaşının kuzeninden, OTK şirketinin başkanından ve bir Amerikalıdan alınan ön bilgilere göre…

– İyi bir yüze sahip olmanın önemi konuşuluyordu.

-Harika. Adam hayatını tamamen değiştirdi.

– Bilmiyorum. O adam da çok zengin değil mi? Bir chaebol ailesinin varisi nasıl biri olabilir ki?

– Hahahaha.

* * *

Hyun-joo’nun ablası her yerden tebrik telefonları aldı. Aynı şey bizim için de geçerli. Dolayısıyla, OTK Şirketi’nin üçüncü büyük hissedarının (ve ikinci büyük hissedarın ablasının) hamilelik haberi yurtdışında büyük yankı uyandırdı.

Carlos CEO’su Daryl tebriklerini iletti ve ardından şirketin durumu hakkında bilgi verdi. AD1 ve AD2 hâlâ iyi satıyor ve bekleme süresi giderek azalıyor.

Ancak başka bir sorun daha vardı.

Elektrikli otomobillerin durumu nasıl?

Karos ayrı bir ekip kurdu ve elektrikli araç teknolojisi geliştirmeye odaklanıyor.

[Bu yıl içinde piyasaya sürmeyi hedefliyoruz, ancak teknolojimizin diğer şirketlerin gerisinde kaldığı doğru.]

Chrysler’ı satın aldığımız sırada, şirketin elektrikli araçlar için herhangi bir teknolojisi yoktu. Bu nedenle FCA Grubu da şirketi çok uygun bir fiyata sattı.

Otonom sürüş teknolojisi ve batarya mevcut. Ancak elektrikli araç üretme teknolojisine sahip değiller.

Mevcut otomobillerin motor ve şanzıman gibi büyük giriş engelleri varken, elektrikli araçlar yalnızca batarya ve motora ihtiyaç duyar.

Yapısı basit olduğu için yapımı kolaydır. Bu nedenle Nikola ve BID gibi girişimler bu alana girip araç üretmeye başlayabildiler.

Carlos dilediği kadar da üretebilir.

Ancak sadece üretmekle, iyi üretmek iki farklı şeydir. Yeni bir şirket olsun ya da mevcut bir otomobil üreticisi olsun, elektrikli araç sunmayan bir yer bulmak zordur.

Piyasaya çok çeşitli araç türleri girdiğinden, halkın ilgisi de o kadar arttı. Beceriksizce yapıp piyasaya sürmemek, hiç yapmamaktan daha kötü.

Bazı teknolojilerin güçlü yönleri, bazılarının ise zayıf yönleri vardır. Bir şirket her şeyi yapamaz.

[Teknoloji edinme yolunu birleşme ve devralmalar veya teknik ittifaklar yoluyla ele almanın yönünü düşünmemiz gerektiğini düşünüyorum.]

Başımı salladım.

“Tüm olasılıklara açık olmalısınız.”

* * *

Taek-gyu ile birlikte Seosung Grubu’nun Gangnam’daki ofis binasına gittim. Bu, ev bulma konusunda verdikleri yardım için teşekkür etmek içindir.

Cumhurbaşkanlığı odasına girdiğimizde, Başkan Im Jin-yong bizi sıcak bir şekilde karşıladı.

“Hoş geldiniz.”

Taek-gyu selam verdi.

“Ablamın evi beğendiğini ve teşekkür ettiğini söylemesini istiyorum.”

Hyunjoo’nun ablası Henry ile birlikte evi gezdi ve evi çok beğendi.

“Haha, ne? Senin de beğenmene sevindim.”

Koltuğa oturdum ve sekreter kahve ve içecekleri getirdi.

“Biraz oturup bekler misiniz lütfen? Şu an bir işim var. Sanırım beş dakika içinde bitecek.”

“Evet. Yavaş ol.”

Başkan Im Jin-yong masasında oturarak işine devam ediyordu. Ne yaptığını şöyle bir göz attım ve şaşırtıcı bir şekilde Lego parçaları birleştiriyordu!

Taehyung alçak sesle söyledi.

“Sizin de buna benzer hobileriniz var mıydı?”

“Evet.”

Ben de ilk önce öğrendim ki

Günümüzde yetişkinlerin bile Lego’dan keyif alması hiç de şaşırtıcı değil. Bir holdingin başkanının Lego birleştirmekle oynamaması gerektiğine dair hiçbir yasa yok.

Bir süre sonra, Başkan Im Jin-yong şöyle dedi.

“Artık her şey bitti.”

Bitmiş araba şeklindeki Lego parçasını masaya koyarak övündü.

“Her şeyi bir araya getirmek yaklaşık bir ay sürdü. Bu arada iş seyahatlerinde ve duruşmalara katılmakla meşguldüm. Harika değil mi?”

“Harika görünüyor.”

Boyutu da oldukça büyük. Yaklaşık 50 santimetre mi?

Küçükken birkaç kez monte etmiştim ama lise yıllarımdan beri hiç dokunmadım. Taek-gyu plastik modelleri ve figürleri seviyor ama Lego’ya pek ilgi duymuyor.

Tekerlekler döndüğünde, mucizevi bir şekilde, motorun diğer parçaları da birlikte hareket etti. İçeriye baktığımda, karmaşık bir ağ şeklinde dönen plastik dişliler görebiliyordum.

“Son zamanlarda Legolar çok iyi çıkıyor.”

Başkan Im Jin-yong başını salladı.

“Bu Lego değil.”

“Evet?”

Bitmiş arabaya bakarak söyledim.

“Bu Lego değil mi?”

“Bu Lego değil, Recu.”

“Kurtarma?”

Bu bir kelime oyunu mu?

Böyle düşünen Başkan Im Jin-yong, yerde duran kutuya baktı.

Logo, kutunun üst kısmında kırmızı bir zemin üzerine beyaz harflerle işlenmişti. İlk bakışta ‘LEGO’ sandım, ama daha yakından bakınca ‘LEQU’ olduğunu gördüm.

Bu nedir?

Taehyung sanki biliyormuş gibi başını salladı.

“Bu sahte Lego.”

“Evet. Req’in yanı sıra Rene ve Repan gibi çeşitli sahte isimlerin de olduğunu öğrendim.”

“Lego ile Lego arasındaki fark nedir?”

“En büyük fark fiyat olurdu. Bu ürünün fiyatı Lego için 400.000 won iken, bunun fiyatı 60.000 won.”

Ciddi bir ifadeyle sordum.

“Bu aralar zor zamanlar mı geçiriyorsunuz?”

“Hahaha.”

Başkan Im Jin-yong sözlerim üzerine kahkahalarla gülmeye başladı.

Tabii ki bu bir şaka. Belki de Suseong Grubu’nun başkanı Lego yerine Req alacak kadar paraya sahip değildi.

“Bu replikalar ilk çıktığında kalitesi düşüktü. İşçilik berbattı ve parçalar birbirine iyi uymuyordu, bu yüzden montajı zordu. Bu yüzden Lego tarafı pek umursamadı. Kalitesiz replikalar aslında orijinalinin değerini artırır. Ama gördüğünüz gibi, şimdiki Lego’dan çok farklı değil. Sadece kutuyu değiştirip satarsanız, çoğu insan fark bile etmez.”

Ancak fiyat beşte birinden daha az. Tabii ki, Lego açısından bakıldığında, zarar çok büyük olacaktır.

Başkan Im Jin-yong başını sallayarak şöyle dedi.

“Şimdi onu yaşayan bir kişi olarak görmezden gelmek zor görünüyor. Sadece lisansı yok, ama pratikte gerçek bir üründen hiçbir farkı yok.”

Çin’de sahte ürünlere ‘Sanzai’ denir.

Başlangıçta dağlardaki bir bariyer anlamına geliyordu, ancak daha sonra haydutların yuvası anlamına gelmeye başladı ve bu da sahtekarları ifade etmek için kullanılan bir terim haline geldi.

Görüldüğü üzere, bu durum geçmişte korsan ürünler olarak adlandırdığımız şeye benziyor. Korsan ürünler ortadan kalktıkça bu terim daha az kullanılmaya başlandı, ancak Kore’de korsanlığın yaygın olduğu bir dönem vardı.

Kayıtlar ve oyunlar özellikle kötüydü, ancak 1990’lara kadar caddede park halinde bir arka arabaları vardı ve gururla replikalarını satıyorlardı.

Orijinal albüm 10.000 kopya satarken, korsan versiyonu yüz binlerce kopya sattı. Çünkü fiyatı orijinalinin yarısından bile azdı. En azından, korsan şarkılar ayrı ayrı toplanıp ‘Billboard Listesi’ olarak adlandırıldı. (Tabii ki, bu isim Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Billboard listeleriyle karşılaştırılarak ortaya atılmıştı.)

Ancak Çin örneğinde benzersiz olan şey, bunun ulusal düzeyde teşvik ediliyor olmasıdır.

“Hızlıca kopyalayıp Çinceleştirirseniz, işte o zaman yaratmış olursunuz” diye bir söz vardır.

Bunun ne tür bir saçmalık olduğunu merak ediyorum, ama bunu söyleyen kişi Çin’de piyasa değeri bakımından bir numaralı şirket olan Weichent’in kurucusu Litianyu Li’ydi.

Bunu açıkça söylemek, Çinlilerin çoğunluğunun bu fikre katıldığı anlamına gelir.

Sadece Çin iç pazarını ele geçirse bile küresel bir şirkete dönüşebilir. Bu şekilde teknoloji ve sermaye biriktirir, büyür ve ardından küresel pazara girer. (Daha fazla bilgi için wuxiax.com adresini ziyaret edin)

Geriye dönüp bakıldığında, şu anda bir holding haline gelen Aligeny, Abei’yi taklit ederek; Baidu, Guble’ı taklit ederek; Weibo ise Twitter’ı taklit ederek yaratılmıştı.

Bunlar arasında, taklitten öte intihal olarak adlandırılabilecek birçok şey vardır. Ancak Çin’de telif hakları ve patentler neredeyse tamamen göz ardı edilmektedir.

Dava açılsa bile, Çin mahkemeleri koşulsuz olarak yerli şirketi destekler.

Şikayet etmenin hiçbir faydası yok. Gerçek şu ki, zarar gören şirketler Çin iç pazarında dezavantajlı duruma düşmemek için seslerini bile çıkaramıyorlar.

Lego, sahte Lego üreten Çinli üreticiler karşısında da çaresiz durumda. Sadece ABD ve Kore gibi fikri mülkiyet haklarının korunduğu ülkelerden ithalat yasağı talep etmek mümkün.

“Req’i monte ederken bunu hissettim, ancak şu anda Çin’in teknolojisi o kadar güçlü değil. Geçmişle kıyaslamak zor. Daha önce de söylediğim gibi, Çinli şirketler AD1 ve AD2’yi kendileri deniyor, parçalarına ayırıyor ve otonom sürüş teknolojisini kopyalamaya çalışıyorlar. Ve bu sefer de OTK bataryasını açmaya çalıştığını söyledi.”

OTK Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen OTK bataryası, NCM bataryalarının sınırlamalarının üstesinden gelen yeni nesil bir bataryadır.

Şirket halihazırda dünyanın çeşitli ülkelerinde patent başvurularında bulundu. Ancak Çin’in diğer ülkelerin patentlerini görmezden gelme konusunda bir geçmişi ve geleneği var.

Eğer aynı şeyi kopyalayıp yapabilseydim, yine de yapardım.

Taek-gyu sordu.

“Bu bir çeşit Lego değil, bakarak anlayabiliyor musun?”

Başkan Im Jin-yong başını salladı.

“Doğru. Anlaşılan araştırma personelini işten çıkarmayı planlıyorlar. BID de dahil olmak üzere birçok şirketin Seoseong SB araştırmacılarıyla iletişime geçtiği doğrulandı.”

“Bu yasa dışı değil mi?”

“Bazen yasa dışıdır, bazen değildir.”

Kötü anlamda insanları işe almak, iyi anlamda ise yetenek avlamak anlamına geliyor.

Aslında bu, şirketler arasında alışılmadık bir durum değil. Suseong Electronics’te çalışan bir yarı iletken tasarımcısı Intel veya Qualcomm’a geçebilir ve Nikola’da otonom sürüş teknolojisi geliştirme sorumlusu bir kişi NPL veya Guble’ye geçebilir. Karos ayrıca elektrikli araç geliştirmek için diğer şirketlerden araştırmacılar da getirdi.

“Bir iki araştırmacının görevden alınması, temel teknolojinin kopyalanabileceği anlamına gelmez. Eğer bu mümkün olsaydı, Çin’in ileri teknolojisi bugün ABD’nin seviyesine ulaşmış olurdu. Ancak, bu durumun araştırma açısından büyük bir fayda sağladığı da doğrudur.”

Başkan Im Jin-yong yüzünde kararlı bir ifadeyle konuştu.

“Çin, geleceğin otomobilinin liderliğine canla başla bağlı. Bu nedenle hükümet, ilgili şirketlere sübvansiyonlar sağlıyor ve onları destekliyor. Ancak OTK Şirketi, planlarımızda büyük bir aksamaya neden oldu.”

“Acaba çok ileri gittiğimiz için mi?”

“Evet. Otonom sürüş ve bataryalar, sürücüsüz otomobiller ve elektrikli araçlar için temel teknolojilerdir.”

Çin, dünyanın en büyük pil üreticisi ve tüketicisidir. Aynı zamanda dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi ve satıcısıdır.

Çinli batarya üreticileri, NCM ve LFP bataryaları için seri üretim sistemini zaten kurmuş durumda ve teknoloji geliştirme konusunda yoğun çalışmalar yürütüyorlar. Ancak bu durumda, yeni nesil bataryayı ilk geliştiren biz olduk. Bu, sadece elektrikli araçlar için değil, elektronik endüstrisi için de oyun değiştirici bir hamle.

Otonom sürüş teknolojisinde ise Çinli şirketlerden birkaç yıl öndeyiz.

OTK şirketi iflas etmediği sürece, teknoloji açığı daralmayacak, aksine genişleyecektir.

“Şu anda Çin Ticaret Bakanlığı durumu yakından takip ediyor. Bir süre önce, ilgili şirketlerin temsilcileri Pekin’de bir araya geldi. Muhtemelen bir şekilde OTK şirketiyle iletişime geçecekler. Bunun iyi mi yoksa kötü mü bir şey olduğunu bilmiyorum.”

Okuyucu Ayarları

Okuma deneyiminizi özelleştirin.

Yazı Tipi Ailesi

Arka Plan Rengi

Yazı Boyutu

16px

Satır Yüksekliği

1.8

Report Chapter Error

Yorumlar

İlk tepki veren siz olun!

No comments yet. Be the first to comment!

Bunları da Beğenebilirsiniz

Yorumu Bildir