Bölüm 164: Fransa Grand Prix’si

Yarış Günü: 17 Ekim, Circuit du Soleil, Le Castellet, Fransa.

Merakla beklenen Cumartesi, 11. turun resmi mücadelesini başlatmak için geldi, ancak 11. tur resmi olarak sırasıyla Formula 2 ve Formula 1 için Perşembe ve Cuma günleri düzenlenen eleme oturumlarıyla başlamıştı.

Başlangıç ​​sırası, Formula 2 takımlarının geleneksel en hızlı puan sıralama seansından sonra belirlendi. Luca, üçüncülüğü almasına rağmen Perşembe günü elde ettiği sonuçlardan memnun değildi.

Sıralama seansı her zamanki kadar zorluydu ve tüm sürücülerin aynı anda pistte en hızlı turu elde etmek için hazır bulunmasıyla daha da zorlu ve tehlikeli hale geldi.

Bu oturumun tablo düzeni, sürücülerin soyadlarına göre alfabetik olarak düzenlendiği Riyad’dakiyle aynı yapıyı takip etti. Ancak her zamanki azalan sıra yerine bu kez artan sıradaydı ve ızgarayı etkili bir şekilde tersine çeviriyordu.

Örneğin, genellikle 30. sırada yer alan Zack Butcher adlı bir sürücü artık seansa 1. sıradan başladı.

Bu formatın amacı, özellikle azalan sıralamanın daha önceden kullanılmış olması nedeniyle bir kez daha adaleti sağlamak, dengeli ve şeffaf bir rekabet ortamı sağlamaktı.

Bu düzenlemeye göre Luca 7. sıradan, Miles 6. sıradan, Max 5. sıradan ve Sean Aaronson 3. sıradan başladı. Neyse ki Vlad Volyinski ilk başta başlayarak gruba liderlik etti. Ancak Haas o kadar şanslı değildi; sırf ismi Erik olduğu için 21. sıradan başlamıştı.

Ancak yapının bir önemi yoktu, çünkü seansın ilk dakikasında tüm sürücüler arabalarına sarılmışlardı, bu da yarıştan ayrılıp en hızlı turu atmayı zorlaştırıyordu.

Otuz dakikalık süre ilerledikçe ayrılıklar ortaya çıkmaya başladı ve bazı sürücüler etkileyici girişimlerde bulundu. En hızlı tur belirlendi, ancak bir başkası geride kaldı ve ardından yeni bir yarışmacı yine geride kaldı.

Bu döngü, en hızlı turun geçilmesi zorlaşana kadar, zaman darlaşana kadar devam etti. Sean Aaronson sonunda (1:41.456) gibi güçlü bir sınır belirledi ve bu süreçte Luca’yı geride bıraktı.

Kararlı olan Luca, grubu yarıp geçmek için iyi bir açıklık buldu ve bir tur daha denemek için tam gaza bastı. Ancak Max Addams da aynı fikre sahipti ve aynı alandan yararlandı. Sıralama sıcağında ikili, en hızlı turu elde etmeye odaklanmak yerine düelloya başladı.

Luca’nın sağ arka lastiği ile Max’in sol ön lastiği arasında yumuşak bir temas meydana geldi ve her iki araba da güzel pistin el değmemiş çimlerine doğru fırladı.

Homurdanarak ikisi de yoluna devam etti ama ivmeleri tamamen düşmüştü. O tur boşa gitti ve yeni denemelere yeniden başlamak zorunda kaldılar.

Ne yazık ki zaman onlardan yana değildi. Otuz dakika bittiğinde seans Sean Aaronson’u Fransa Grand Prix’sinde pole pozisyonuyla taçlandırdı.

Luca daha sonra aynı turda bir başkasının önceki puanını geride bırakarak P2’yi elinden aldığını öğrendi.

Sean Aaronson—1:40.711

Oliver Kristensen—1:40.854

Luca Rennick—1:41.456

Tüm sonuçlar toplandıktan sonra Fransa Grand Prix’si gridi, heyecan verici ve zorlu 55 tura zemin hazırlayan benzersiz bir yapıya kavuştu.

P1—Sean Aaronson

P2—Oliver Kristensen

P3—Luca Rennick

P4—Miles Bellingham

P5—Vlad Volyinski

P6—Max Addams

P7—Benjamin Taubert

P8—Albert Derstappen

P9—Dani Walding İmparatorluk aracılığıyla bağlantıda kalın

P10—Peter De Klerk

Haas ilk 10’un çok az uzağındaydı, bugün sıralamadaki konumu 12. sırada olacaktı.

Sezonun sonuna yaklaşırken, her kritik nokta için savaşan amansız rakiplerle çevrili Luca, kırmızı-siyahlı takımda ön sırada yer alıyordu. Takımlar şampiyonluğu için sadece Squadra, Velocità ve Trampos yarışırken, sürücüler arasındaki rekabet henüz bitmedi.

Şans eseri Luca Miles’a karşı avantajlıydı, sıralamada önde başladı ve aynı zamanda Max Addams’ın da üç sıra üzerindeydi. Bu konumlandırma büyük fark yaratabilir. Grupta pole pozisyonunu alacak olan Sean Aaronson, Hatcherk Motorsport’un zaten çekişme dışı kalması nedeniyle takımlar yarışında önemli bir tehdit oluşturmuyordu.

Ancak Aaronson, sürücüler şampiyonasında zorlu bir rakip olmaya devam etti ve bu da onu Luca’nın kişisel hedeflerine doğrudan bir engel haline getirdi.

Fransa Grand Prix’siLuca’nın kaybetmeyi göze alamayacağı bir yarıştı. Ya 1.liği ya da 2.liği garantilemek zorundaydı, ancak hedefin 1. olduğu açıktı. Eğer bu pozisyonlardan birinde bitiremezse, dün gece televizyonda incelediği verilere göre Max Addams, bu yarıştan hemen sonra F2 pilotlar şampiyonluğunu elde edecekti.

Yani Max P5 veya üzerini bitirirse.

Luca’nın bugünkü sonucu, Max Addams ile Mega Prix öncesinde bile erken bir şampiyonluk zaferi arasında duran tek şeydi.

Bu yüzden aralıksız antrenman yapıyordu, parmakları acıyana ve gözleri ağrıyana kadar simülasyon yapıyordu. Bay Moritz onu düzenlemek zorunda kaldı ve yarış gününden önce simülasyonu sınırlandırmasını emretti.

Luca’nın yaptığı tek şey kendisi ve Trampos için elinden gelenin en iyisini yapmaktı. Buraya kadar sadece Max Addams’ın Formula 2 yarışını domine etmesi ve kazanması için gelmemişti.

Tribünlerde Sophia ve annesi de hazır bulunacaktı. Zaten Paris’e varmışlar, Le Castellet’e uçmuşlardı ve yarışa katılacaklardı.

Daha önce olduğu gibi Luca, kazanmayı planladığı yarıştan sonra onları ziyaret edecek ve annesi tribünlerde olduğu sürece galibiyet serisini sürdürecekti. Annesi asla orada olmayacaktı ve o da yolda yetersiz kalacaktı.

Trampos taraftarlarının tezahürat yapacak bir şeye ihtiyacı vardı; sadece Trampos’un sıralamadaki zayıf liderliğine değil. Luca bugün kazanmayı başarırsa memnun olacaklar, hatta daha da mutlu olacaklar. Sonuçta, “Luca için 25 puan, Trampos için yirmi beş puana eşit, değil mi?”

Luca, bir elinde gevşek Velcro kayışlar, yün ve kask, diğerinde telefon ve kulaklıkla, Trampos’un stratejistleri ve saygın Takım Müdürleriyle konuştuktan sonra hareketli garaja girdi.

Circuit du Soleil tamamen doluydu; taraftarlar koltuklarına yerleşirken, atıştırmalıklar alırken ve donuk gökyüzü altında bayraklarını sallarken hafif tezahüratlar duyuldu. Luca, sezonun son Sprint Yarışı’ndan sonra arabalara ince ayar yapan mühendislere başıyla selam verdi; bu yarışta Haas, en iyi sürücülerin katılmamasına rağmen etkileyici bir şekilde üçüncülüğü elde etti ve Victor, yedinci sırayı aldı.

Sprint Yarışı’nın son yarış olmasına gelince, sezonda bir tur kalmasına rağmen bu doğruydu.

Federasyon bunu bu şekilde yapılandırarak Mega Prix’e Sprint Yarışı eşlik etmemesini sağladı. Amaç, sezonun büyük finaline hiçbir dikkat dağıtıcı unsur olmadan Özellik Yarışı’nı tek odak noktası haline getirmekti.

Sprint Yarışı olmasaydı, tüm dikkatler son hesaplaşmaya yoğunlaşırdı, bu da beklentiyi artırır ve her tartışmanın, her stratejinin ve hazırlığın her anının tamamen Mega Prix etrafında dönmesini sağlardı.

Luca garajda her zaman kullandığı banka doğru yürüdü ve oturdu.

21 numaralı kaskını ve kar maskesini yanına koydu, ardından kulaklıklarını telefonuna bağladı ve müzik çalarına yöneldi.

Ekip hareket etti, görevlerine odaklandı ve Luca’ya yer açtı.

İstediği çalma listesini bulduktan sonra oynat’a dokundu, telefonunu bıraktı ve kulaklıklarını aldı. Yavaşça kulaklarının üstüne yerleştirdi, kulak yastıkları kafasına iyice yerleşmişti. Yüksek sesli müzik anında kalabalığın uğultusunu bastırdı.

“…iyi günler bayanlar ve baylar, Formula 2 Fransa Grand Prix’sine hoş geldiniz!”

“Vay be!”

“…Circuit du Soleil bugün anlamından çok farklı. Gökyüzü gri ve güneş hiçbir yerde görünmüyor. Geçtiğimiz hafta fırtınalar ve şiddetli sağanak yağışlarla doluydu ve pist şimdilik kuru olsa da havada hâlâ devam eden bir soğuk var. Bugünkü Özellik Yarışında şanslı olduğumuzu ve hava koşullarından kaynaklanan geç sürprizlerden kaçınabileceğimizi umalım.”

“…Sezonun on birinci raundu bu öğleden sonra sona eriyor ve ardından büyük final – MEGA PRIX – on ikinci ve son tura geçiyoruz! Jon, inanabiliyor musun? Bu sezonu gerçekten tamamlıyoruz ve ne kadar da güzel bir sezondu! Nefes kesen geçişlerden tartışmalı çatışmalara kadar her yarış dramdan payına düşeni verdi. Ve şimdi, şampiyonluk savaşı kızışırken, bugünkü yarış bu sürücülerden bazıları için karar anı olabilir!… için Max Addams!”

“…P10, Peter De Klerk…!”

“…Kesinlikle haklısın Steve! Daha dün gibi sezona başladık ve şimdi buradayız, büyük finale bir adım uzaktayız.”

“…P9, Dani Walding…!”

“…P8, Albert Derstappen…!”

“…bugün yarış için güzel bir pist! Elli beş tur, Le Castellet! Pistin güzelliğine aldanmayın! Ne yazık ki,Geçtiğimiz sezonlarda çok sayıda spin ve çöküşe tanık olduk. Umarız bu Grand Prix, saygın sürücülerimize herhangi bir tehlike yaratmadan üst düzeyde aksiyon sunar!”

“…P7, Benjamin Taubert…!”

“…P6, Max Addams…!”

“WOOOOOHH!”

“…6. sırada Max Addams ve 8. sırada Katar Grand Prix galibi Albert Derstappen var! Şaşırtıcı bir ızgara yapısı! Grid ne zaman böyle görünse, her zaman hiç beklemediğimiz şeylerle karşılaşıyoruz!”

“…Otuz sürücü, elli beş tur, Squadra, Velocità ve Trampos manşetlere çıkıyor. Luca Rennick P3’te geri döndü! Ansel Hahn yine kadroda yer almıyor! Bu sezonun son GRAND PRIX’i!”

“…5.P, Vlad Volyinski…!”

“…4.P, Miles Bellingham…!’

“…P3, Luca Rennick…!”

“Vay be!”

“…P2, Oliver Kristensen…!”

“Vay be!”

“…Pole Pozisyonu, Sean Aaronson…!”

“Vay be!”

Luca sağına baktı ve burada Trampos Veststar giymiş, kaskını sımsıkı tutan bir figür belirdi.

Luca’da bir nostalji dalgası yükseldi.

Bir an için Haas’ın Ansel olduğunu düşündü. Ancak iki kez göz kırptıktan sonra beyni farkı algıladı.

Yine de Haas fiziksel olarak hazır görünüyordu. Başı kar maskesine iyice sabitlenmişti ve kaskı takılacak son ekipmandı.

Garajdaki insan sayısı artıyor gibiydi ve Luca o zaman ışıkların sönmeye yaklaştığını anladı.