Bölüm 101: Macaristan Grand Prix 3: Çarpışma

[15. Tur]

[Güç +1]

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 240 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 107 bpm

-Çalışma Durumu: %70 (Orta)

-Nefes Alma: Biraz Yüksek

-Kat edilen mesafe: 75.000m

-Süre: 27 dk ]

Luca, Moritz’e “Virajlarda yol tutuşunu kaybediyormuşum gibi geliyor. Arka kısım çok fazla kayıyor. İhtiyacım olan yere basma kuvvetini alamıyorum,” diye şikayet etti.

**Bu burada belirtilmiştir. Tahmin edeyim, araba hafif, sanki yüzüyormuş gibi mi?**

“Evet. Bu bana zaman kaybettiriyor. Max de sabırsız.”

**Lastik bozulması da olabilir. Ön tutuşunuz nasıl?**

“Her şey yolunda” diye yanıtlayan Luca, Moritz tekrar güvence istediğinde aynı şeyi tekrarladı.

**Tamam dostum. Ayın 25’ine kadar bir çukur açmayı planladığımızı biliyorum. Bunu 20’ye indirelim. Han yok ve orada kötü bir araca ihtiyacımız yok, tamam mı?**

“Anlaşıldı.”

Luca, dikkatini tekrar Max Addams’a kaydırarak düellolarının inceliklerine dair düşüncelerini daralttı. Arabasının karşılaştığı zorlukların kendisine mi özgü olduğunu yoksa tüm gridde mi paylaşıldığını merak etmeden duramadı. Sonuçta her takım aynı zorunlu motoru, şasiyi ve lastik tedarikçisini kullanıyordu.

Ancak yine de kurallar, takımın padokta avantaj elde etmesine engel olmadı. Daha iyi mühendislik ekipleri, üstün ince ayar, daha hızlı onarımlar ve akıllı ayarlamalar anlamına geliyordu. Bu senin avantajın, değil mi? Luca, Max’in hareketlerini incelerken gözleri kısılarak düşündü.

Bir sonraki viraja yaklaştıklarında Luca, Max’in azmine hayret etti. 20. tur başlamıştı ve Max tehlikeli derecede yakındı; o kadar yakındı ki küçük bir yanlış adım temasla sonuçlanabilirdi. Luca işin bu noktaya gelmesine izin vermezdi. Hafifçe yön değiştirdi ve Max’e serbest bir yarış çizgisi verirken aynı zamanda kendi yörüngesinin optimal bir çıkışa izin vermesini sağladı.

[Lastik Çekişi: %60]

HUD’unda yanıp sönen uyarı, lastiklerinin aşındığının soğuk bir hatırlatıcısıydı. 2. virajdaki darboğazdan dönerken bu acı verici bir şekilde ortaya çıktı. Arabanın arka kısmı frenleme altında kıvranarak kayma tehlikesi yarattı ama Luca içgüdüsel olarak direksiyonda küçük ayarlamalar yaparak buna karşılık verdi.

Max anlık istikrarsızlıktan yararlanarak Luca’nın akıntısına daha da yaklaştı. Luca, yeteneğinin her zerresini test ederek kontrolü korumak için mücadele ederken baskı arttı. Tepeden geçerken arabası kaldırımların üzerinde titriyordu ve arkasındaki yırtıcı hayvanı zar zor uzakta tutuyordu.

Pit yolu ileride belirdi ve Luca, arabasını iyi durumda tutmak için 1.likten vazgeçmekten başka seçeneği olmadığını biliyordu. Bunu hisseden Max, onun yanına gitme zahmetine bile girmedi. Trampos Dallara kendisini pistten çıkarırken Luca’nın arkasında kaldı.

“…bugün pite giren dördüncü sürücü—Luca Rennick…”

“…evet. Liderliği sürdürmek çok zor bir yol. Ve doğrudan ceza alanına girdiğinde, Max Addams artık F2 Macaristan Grand Prix’sinde lider oluyor…”

İmparatorluk aracılığıyla güncel kalın

[2. Pozisyon]

Luca saniyeler içinde ayağa kalktı ve düştü, Operasyonel Durumu yavaş yavaş yeniden yükseldi.

**Bellingham gelmeden oraya gir, Luca**

[Pitstop Prodigy +1]

[SYNC BAR: [][][][] %50]

[Yörünge Değerlendirmesi: Pitlane dezavantajı tespit edildi. 3. Konumun yaklaşması nedeniyle hat bütünlüğü risk altında.]

[Önerilen Eylem: %60 gazla girin; düz kavşak yörüngesini koruyun. 3. Konumun dış basıncını tahmin edin.]

[Risk Faktörü: Yüksek (3. Konum ile çarpışma potansiyeli). Pozisyonu yeniden kazanmak için çıkışta hafif çekiş kaybına hazırlık yapın.]

Herkes önümüzdeki birkaç saniye içinde ne olacağını tahmin ederken kalabalığın uğultusu yoğunlaştı. Çukurlu bir sürücünün, yüksek hızlı bir rakibin yarış çizgisine yaklaşmasıyla yarışa geri dönmeye çalışması her zaman sinematik bir an olmuştur. Bu senaryoda Luca henüz pite girmişti ve 3. Sıradaki Miles Bellingham kesinlikle ikinciliği garantilemeye kararlıydı.

Avustralya’dan bu yana rekabetleri çok az artsa da, Macar kalabalığı zirveden kimin daha iyi bir çıkış yapacağını görmek için sabırsızlanıyordu.

“…Luca Rennick için ışık hızında bir duruş ve şimdi Miles Bellingham Düz 1’e hücum ediyor…”

Aradaki fark sadece birkaç saniye içinde hızla kapandı. Luca, pit yolundan ayrılırken gerekli hızın sınırlı olması nedeniyle dezavantajlı durumda olduğunu biliyordu. Ancak Miles’ın arabası yandan bulanık bir görüntü gibi göründüğünde, yön değiştirme konusunda içgüdülerine güvendi.

Miles ileri doğru gıcırdayarak ilerlerken lastiklerinden kavurucu bir duman halısı yükseldi ve düzlükte korkunç bir saldırının ardından kontrolü yeniden ele geçirmek için çabaladı.

[3. Sıra]

“WOOOOOHH!”

Miles’ın arabası 5. virajda hızla ilerledi ve Luca bu fırsatı değerlendirerek onun önüne geçti.

[2. Konum]

[Mevcut hıza, lastik çekişine ve virajın kavisine bağlı olarak optimum giriş hızı analiz ediliyor…]

[Lastik çekişi: %80]

[Manevra için önerilen hız: 170 km/saat]

Miles dış şeridi kullanırken Luca’nın lastikleri kaldırımda takırdadı. Miles iç kaldırımı tutarken Luca’yı dış şeride zorlayarak 7. viraj keskin bir şekilde dönerken ikisinin de diğerine bakacak zamanı olmadı.

[3. Pozisyon]

“Kahretsin!”

“WOOOOOHH!”

[Çeviklik +1]

Miles’ın direksiyondaki elleri titriyordu. Neredeyse bir değil iki kez arabasının kontrolünü kaybediyordu. Luca’ya dönüp baktığında Luca’nın özellikle virajlarda nasıl bu kadar yetenekli olduğunu merak etti. Luca’nın aksine Miles, F2 pilotu olmadan çok önce tek koltuklu araçta yer alıyordu.

Luca’nın arabası hızla öne geçerek Miles’ı kaldırıma doğru itti. Bu yasa dışı bir hareketti ama acil sonuçları olmadığından Luca şimdilik güvendeydi. Yine de rahatlayamadı çünkü Miles ikinciliği sadece nanosaniye farkla elinde tutuyordu. Luca hızla 9. viraja yaklaştı ve Miles’ın arkasına geçerek iç şeridi ele geçirdi.

[2. Konum]

**Çok sıkı dostum. Sakin olun, temas kurmayın**

[Uzaysal Farkındalık +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %62,5]

Luca tüm yarış boyunca zirvedeydi. Aksi takdirde Uzaysal Farkındalık konusunda bir puan kazanamazdı. 11. Virajın darboğazına ulaştıklarında 2. Pozisyonu tekrar 3. sıraya geçerken küfretti. Miles iç şeride geçerken, Luca yuvarlanarak drift yapmaya çalıştı.

[Ana bilgisayar sürüklenme çıkışı hesaplanıyor…]

[…. hesaplama başarısız oldu]

Ne?

Drift sırasında arka lastikleri çekiş kaybedince Luca’nın gözleri irileşti. Miles beklenenden daha dar bir kesim yapmıştı ve hatları tehlikeli bir şekilde zirvede birleşiyordu.

“…LUCA RENNICK VE MILES BELLINGHAM ARASINDAKİ İLETİŞİM…!” İki araba çarpıştığında yorumcunun sesi gürledi.

“WOOOOOHH!”

Miles’ın sol ön tekerleği arka kısmına çarptığında Luca’nın arabası şiddetli bir şekilde sarsıldı. Çarpmanın etkisiyle her iki makine de bir ürpertiye yol açtı ve arabası yana doğru kayarken Luca’nın elleri titreşti.

Squadra Corse Jnr padoğu kaosa dönüştü, Miles’ın Dallara’sının kontrolsüz bir şekilde dönmesini, sol lastiğinin pistten fırlamasını izlerken bağırışlar ve küfürler duyuldu.

“…Aman Tanrım! Kendini kaybetmiş..!”

[Güç +1]

Miles’ın arabası pistte dönerek lastiklerin asfalta sürtünmesiyle çılgınca dönüyordu. Luca aynalardaki kaosu gördü ama hayatta kalmaya odaklandı. İçgüdüsel olarak direksiyonunu düzeltti, lastiklerinin tekrar piste saplandığını hissetti. Hayatta kalmıştı.

Miles bunu yapmamıştı.

[Çekiş Tespit Edildi.]

[2. Konum]

Miles’ın arabası rotadan saptı, pistten çıkıp çakıllara doğru savruldu, lastikler toprağın derinliklerine saplandı ve sonunda durdu. Squadra Corse Jnr bir sürücünün yere düştüğünü fark ettiğinde kalabalık tezahürat ve nefes nefese kaldı.

**İyi misin, orada?**

Luca yutkundu ve sonuncuya hemen ulaşmak için 12. virajda manevra yaparken hızlandı. “Evet, öyleyim” diye yanıtladı ve hızla arabasının durumuna baktı. O iyiydi. Bir şekilde hâlâ bu yarışın içindeydi.

“…MILES BELLINGHAM ÇIKTI! 11. VİRAJDA İNANILMAZ SAHNELER VAR…!”

“…her iki sürücü için de kötü zamanlanmış çıkışlar ve her ikisi de böyle bir durumda olmayı eşit derecede hak ediyor. Ancak Miles Bellingham daha zayıf bir güç yaklaşımına sahip olabilirdi…”

“…zarar görmeden Luca Rennick düzlükte ilerliyor. Orada Miles Bellingham için talihsizlik. Bayraklar onun için dalgalanıyor ve Macaristan’da bir başka Güvenlik Arabası! En iyi iki takım için iki sürücü geride! Max Addams birinciliği elinde tutuyor Yol temizlendi…!”

“Lanet olsun…” diye mırıldandı Luca, başını sallayarak. Kendisinin ve Miles’ın yanlış hesaplamasının neden olduğu enkazı geride bırakarak ileri doğru ilerlerken kalabalığın sağır edici kükremesi onu takip etti.

Bay Grant, Luca’nın arabasının rakibininkine neredeyse çarptığını gösteren tekrarı izlerken dudağını ısırdı. Ağır çekim görüntüler, olayın her iki sürücü için de ne kadar kolaylıkla felakete yol açabileceğini gösterdi.

Öfkeli ve şanssız Miles, hızla uzaklaşırken çakılları tekmeledi, yardımı reddetti ve takımının garajına geri döndü. Kareuadra Corse Jnr’nin tek rakibi Albert Derstappen’di. Albert şu anda 5. sıradayken, takımın yüksek puanları gözden kayboluyordu.

Max onun arkasında pozisyon alırken Güvenlik Aracı yola çıktı. Miles’ın DNF’si aşırı dağınık değildi ve pisti temizlemek uzun sürmeyecekti.

Yine de Luca kendini kötü hissediyordu. Miles’la temasa geçme niyetinde değildi ve ikinci sıra için temiz bir geçiş yapmayı tercih ederdi.

Sonra, yarışın başlarında Ansel’in kazasının sebebinin Miles olduğunu hatırladı. Luca alay etti. Sana yakışır dostum.

[25. Tur]

Güvenlik Aracı pistten çıkar çıkmaz Max Addams yarışa müthiş bir hızla devam etti. Hemen fırladı, kendisiyle arkadaki sürü arasındaki boşluk genişledi. Luca’nın artık Max’i yakalamayı umuyorsa Miles’la olan savaşında kaybettiği saniyeleri geri kazanması gerekiyordu.

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 2. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[4,5 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]