Bölüm 6225: Yeni Bir Savaşçı Sınıfı

Sonraki günlerde Tarrasque’ın tasarım laboratuvarındaki dinamik, Lady Romanda Devos’un ekibe katılmasıyla değişti.

Kadın, diğerlerinden açıkça farklıydı. Bir RA ağır kruvazörünün kalbine girmiş bir Terran’dı. Giyim tarzı, davranış biçimi ve mech tasarım projelerine yaklaşımı çok farklıydı.

Bazen Ves’e Gloriana’yı hatırlatıyordu ve bu iyi bir şeydi.

Ves ve Gloriana, bakış açıları birbirinden çok farklı olduğu için etkili bir tasarım ekibi oluşturdular. Birçok tasarım seçeneği hakkında sık sık tartıştılar; bu da kötü bir şey değildi çünkü argümanlarını geliştirmelerine ve çalışmalarındaki eksikliklere daha dikkatli yaklaşmalarına olanak sağladı.

Leydi Romanda, Gloriana kadar… eksantrik olmasa da, Terran meka tasarımcısı Swarm Projesi’ne yeni bir bakış açısı getirdi. Arşivleri incelerken ve Ves’in Carmine Sistemi’nin özü hakkında verdiği dersleri dinlerken, Ves ve diğerlerinin gözden kaçırdığı ayrıntıları fark etti.

“Şimdi beni bu mekanik tasarım projesine neden davet ettiğini anlıyorum.” Kadın, son birkaç saatte öğrendiklerinin muazzam sonuçlarını düşünürken yumuşak bir sesle konuştu. “Bu Carmine Sisteminiz gerçekten inanılmaz, ancak herkesin uymak zorunda olduğu bu benzersiz kısıtlama, birçok insanın mekanik pilotu olma hayallerini erken bitirebilecek kadar büyük bir kısıtlama.

Mekanik arıza oranı, çoğu mekanik pilotun kariyerleri boyunca ortalama iki kez mekaniklerini kaybetmesine yetecek kadar yüksektir. Ancak bu, Mekanik Çağı’ndan alınan bir veri setinden elde edilen genelleştirilmiş bir rakamdır. Günümüzde, bir mekanik pilotunun savaşta mekanik aracını kaybetme olasılığı iki kat daha fazladır.

Bu rakamın daha yüksek olmamasının tek nedeni, pilotun tamamen ölme ihtimalinin, çok sayıda ‘ölümle burun buruna gelme’ olayının ardından çok yüksek olmasıdır.”

Ultra büyük kokpitler konusunda uzmanlaşmış bir mekanik tasarımcının ilgili istatistikler hakkında iyi bir anlayışa sahip olması mantıklıydı.

Ves, bir pilotun ancak belirli sayıda şansı olabileceği fikrine katılıyordu. Mekanizmalar çalışmaz hale gelecek kadar hasar gördüğünde, kokpitin fırlatılıp güvenli bir yere kaçabilecek kadar sağlam kalma ihtimali %100’den azdı.

Bir pilot bir veya iki kez bu şekilde kurtulmayı başarabilir, ama üst üste kaç kez yazı tura atıp yazı gelmesini sağlayabilir?

Yerli uzaylılar kokpitlerin önemini anlamış ve mümkün olduğunca onları vurmaya çalışmışlardı. Düşman ise, muhtemelen deneyimli savaş gazileri olan mekanik pilotları ortadan kaldırmanın, gelecekte kendilerine büyük bir sıkıntı yaşatmayacağını açıkça anlamıştı!

“Carmine mekalarıyla ilgili temel sorun, bir Carmine meka pilotunun yalnızca tek bir bağ kurabilmesidir,” dedi Ves. “Sormadan önce söyleyeyim, bu kuraldan kurtulmanın kolay bir yolu yok. Bu, Carmine meka pilotunun hayatının geri kalanında uyması gereken bir sözdür.

Bağın diğer ucunu tek bir mekanizmadan, ilgili tüm bir mekanizma ailesine kaydırabilecek potansiyel bir çözüm düşündüm, ama bu başka bir günün konusu. Şimdilik, tek bir Carmine mekanizma pilotunun yalnızca tek bir Carmine mekanizma kullanabileceği varsayımı üzerinde çalışmalıyız. İşte bu yüzden ultra büyük kokpitleriniz her zamankinden daha önemli.

Şüphelerimiz doğruysa, ‘kokpitlerinizi’ bir Carmine mekasının çekirdeğine dönüştürebiliriz. Var oldukları sürece, yaşayan mekalar da varlığını sürdürebilecek.”

Kadın mekanik tasarımcısı, Ves’in ne demek istediğini anlamıştı. İnanılmaz derecede meraklı görünüyordu. Verileri daha detaylı inceledi ve mekanikçilerin bir Carmine mekanikçisini kokpitinden çıkmaya zorlamanın sonuçlarını öğrenmek istedikleri durumlara dikkat etti.

Veriler, yaşayan mekanın ruhsal temelinin her zaman geride bırakılan mekanın iskeletine bağlı olduğunu açıkça gösteriyordu!

Bu durum Lady Romanda’nın ilgisini çekti ve onu ‘sınır’ı anlamak için daha derinlere dalmaya teşvik etti.

Ne yazık ki meçherler bu konu üzerinde yeterince kapsamlı testler yapmadılar.

Carmine mech pilotları için tek Carmine mech’lerini kaybetmek aslında oldukça travmatikti. Kızıl Dernek insanlık dışı deneylere karşı çıkmasa da, bu özel çalışma bir adım ileri gitti.

“Bu konu üzerinde araştırma yapmam gerekecek. Sizin şu temel Carmine mekanizmalarından birinin tasarımına erişmem gerekiyor,” diye ısrar etti Leydi Romanda. “Giderek artan boyutlarda kokpitler içeren en yüksek hızda birkaç varyant tasarlamaya devam edeceğim. Sınırın nerede olduğunu ve bu kararı etkileyebilecek diğer değişkenlerin neler olduğunu anlamam gerekiyor.”

“Bence mesele sadece boyutla değil, aynı zamanda temel bileşenlerle de ilgili.” Ves teorilerinden birini paylaştı. “Güç reaktörünü kokpit yapısına entegre etmeyi deneyin. En azından, eğer bir fark yaratmazsa bu teoriyi eleyebiliriz.”

Terran mekanik tasarımcısı başını salladı. “Olur. Carmine mekanikleriniz hakkında bir gözlemim daha oldu. Mekanik tasarımcılarının bu makineleri kullanmasının olası sonuçlarını hiç düşündünüz mü?”

“Şey… aslında değil.”

“Size şunu söyleyebilirim ki, mekanik tasarımcılar sizin çalışmalarınıza diğer tüm gruplardan daha coşkulu bir şekilde tepki verecekler. Kendi mekaniklerini uçurmak her zaman hayalleri olmuştur. Sektörümüzde çoğumuzun mekanik tasarımcısı olmayı seçmesinin tek sebebinin, mekanikleri uçuramama beceriksizliğimizi kabullenmek istemememiz olduğu bir sır değil.

Ebeveynleriniz veya aileniz kariyer yolunuzu önceden belirlemedikçe, birçok mekanik tasarımcı, acımasız gerçekliği kabullenmekten o kadar kaçınan ve mekaniklerle farklı bir açıdan ilgilenmeyi seçen kişilerdir. Başka bir deyişle, mekaniklere olan sevgileri ve bağlılıkları o kadar güçlüdür ki, vazgeçmek istemezler.

Kendi robotlarını uçurma fırsatı bulduklarında ne olacağını düşünüyorsun?”

“Onlar… hepsi sevinçten çılgına dönecek. Sonra da en kısa sürede kendi Carmine mech’lerini sipariş etmeye çalışacaklar. Bu mech meraklıları, siz daha üstün bir model çıkarana kadar beklemeyecekler. Onlar mech tasarımcıları. Mech’lerini kendi tercihlerine göre, başkalarından çok daha iyi tasarlayabilirler!”

“Kesinlikle. Düşük rütbeli meka tasarımcılarının Carmine mekalarınızdan faydalandığını göreceksiniz. Kıdemliler ve Ustalar zaten dürtülerini kontrol edebilecek kadar yaşlı ve deneyimliler. Bir Carmine mekasını kullanmayı seçerlerse, bunu yalnızca kendi araçlarını geliştirmek için yapacaklardır.

Bu durum, çocukluklarından kalma mekanik pilotluk tutkularından hâlâ kurtulamamış genç nesil için geçerli olmayabilir. Onlar sadece Carmine mekaniklerinizi büyük bir coşkuyla kullanmakla kalmayacak, aynı zamanda makinelerini gerçek savaşa sokmadan önce özelleştirmek ve kişiselleştirmek için kendi uzmanlıklarından da yararlanacaklar.

Ves bunun gerçekleşeceğini kolayca hayal edebiliyordu. Hatta o bile bunu denemeye meyilliydi. Bu eyleme karşı çıkmasının en büyük sebebi, Swarm Projesi’nin alt mekanizması kadar ucuz bir bütçe modelinin kalıcı olarak bağlı ortağı olmasını istememesiydi.

“Böylece birçok mekanik tasarımcı hayallerini gerçekleştirecek ve kendi mekaniklerini uçurma becerisine kavuşacak. Hatta kendi tasarım felsefelerini ve yaratıcılıklarını uygulamak için çalışmalarımı temel almaya başlayacaklar. Sırada ne var?”

“Onları savaşta görmeye başlayabilirsiniz,” dedi Leydi Romanda. “Her mekanik tasarımcı geride kalmaktan memnun değil. Swarm Projesi’nin yayınlanmasından sonraki aylarda, ne profesyonel bir mekanik pilotu ne de saf bir mekanik tasarımcısı olan yeni bir savaşçı türünün ortaya çıkacağına inanıyorum. Savaşçı, her iki mesleğin özelliklerini birleştirecek.”

“Başkalarından daha benmerkezci pilot tasarımcıların yükselişini göreceksiniz. Tamamen kendi deneyimlerine odaklanıyorlar.”

Pilot tasarımcıları. Bu tuhaf ve rahatsız edici bir terimdi. Bu yeni ortaya çıkan grubu tanımlamak için daha iyi bir ifade olmalıydı.

“Bunu kötü bir gelişme olarak mı değerlendiriyorsun, Romanda?”

“Mutlaka değil, ama böyle bir ihtimal var. Düşük rütbeli çok sayıda mekanik tasarımcının durumu şu anda pek iyi değil. Tasarım sürecine katılabilecekleri iş fırsatları giderek azalıyor. Mekanik pazarı onları piyasadan uzaklaştırıyor ve bağımsız olarak başarılı olmalarını çok daha zor hale getiriyor.

Birçok farklı teknik alanda mekanik tasarımcılara olan talep artarken, gerçek mekaniklerle mücadele etme şansına sahiplerse, çocuksu dürtülerini dizginleyemeyecekler. Bu davranış değişikliği insan uzayında gerçekleşirse, düşük rütbeli mekanik tasarımcıların erişilebilirliği bozulacaktır.

Ves, bundan bahsettiğinde bunun ne kadar ciddi bir sorun olabileceğini anlamıştı. Düşük rütbeli mekanik tasarımcıları birçok farklı alanda faydalıydı. Mekanikleri Ves kadar iyi tasarlayamayabilirler, ancak varyantları tasarlamak, mekanik üretimini denetlemek, onarım çalışmalarına liderlik etmek ve çok daha fazlası için kullanılabilirlerdi.

Sınırlı servete, bağlantılara, yeteneğe ve kabiliyetlere sahip düşük rütbeli mekanik tasarımcılarının, mekanik tasarlamaktan vazgeçip daha az ama yine de önemli bir kapasitede dürüst işler yapmaları daha iyi olurdu.

Eğer tüm bu genç ama hayal kırıklığına uğramış makine tasarımcıları, kendi makinelerini uçurabilecekleri çok daha heyecan verici bir alternatife aniden kavuşsalardı, korkaklar değilse, büyük bir çoğunlukla bunu kabul ederlerdi!

Bu, yetersiz genetik yeteneklerinin onları gerçek kaderlerinden mahrum bıraktığından sürekli yakınan tüm o büyümüş çocuklar için iyi bir şeydi!

Ancak makine endüstrisi bu devrim niteliğindeki buluştan pek memnun olmayabilir çünkü giderek artan sayıda insanın makine endüstrisinden ayrılmasını teşvik etmeye devam edecektir.

Elbette, birçok mekanik tasarımcı eski mesleklerini sürdürmeye devam edecek, ancak çok daha fazlası savaşın ihtişamına kapılıp tasarım becerilerini yalnızca kendi Carmine mekaniklerine uygulayabilir!

Ves yüzünü avuçlamak istiyordu. Bu, mech pilotlarının ve bir mech pilotunun hayatını yücelten diğerlerinin suçuydu.

Son dört yüzyıldır, insan toplumu durmaksızın mekanik pilotların statüsünü gayriresmi bir asil asker sınıfına yükseltmişti. Onlar, insanlığın modern kahramanlarıydı. Bireysel beceri ve kahramanlık, Fetih Çağı’nda insan uzayını yerle bir eden yıkıcı savaş gemileri de dahil olmak üzere her şeyin önüne geçmişti!

Mech pilotlarına duyulan bu aşırı kahraman hayranlığı, insan nüfusunun yalnızca %3,5’inin mech pilotluğu için gerekli niteliklere sahip olduğu bir dönemde gayet iyi işliyordu, peki ya geri kalan %96,5’e de bir şans verilseydi?

İnsan toplumunun tüm yapısı çökebilir ve tanınmaz bir hale gelebilir!

“Çalışmalarınızın ağır sonuçlarından birini anladığınızı görüyorum,” dedi Leydi Romanda gülümseyerek. “Karmin Sisteminiz insanlar için bir nimet. Bundan hiç şüphem yok. Toplumumuzda yaygın bir bozulmaya da yol açabilir. Meçerler bunu çok önceden öngörmüş olmalı, bu yüzden bu kadar gizlilikte ısrar ediyorlar.”

Toplumumuzun mevcut düzenini mümkün olduğunca korumak ve olumsuz değişimleri en aza indirmek için hazırlıklarını tamamlamak için zamana ihtiyaçları var.”

Muhtemelen haklıydı. Ves bu tür gelişmelerden haberdar değildi, ancak Kızıl Dernek asla bu sorunun kendisini ele geçirmesine izin verecek kadar aptal olmamalıydı.

Ves kollarını kavuşturdu. “Kızıl Dernek’in planladığı her neyse, insanın bir meka pilotluğu yapma arzusunu engelleyemeyecek. Mevcut kariyerlerinde pek de başarılı olmayan düşük rütbeli meka tasarımcıları bu alternatifi özellikle çekici bulacaklar.”

“Bu duruma bağlı.”

“Neye bağlı?”

“Carmine mech pilotlarının bu yolu geçip tanrılık yoluna adım atıp atamayacakları konusunda.” diye açıkladı Leydi Romanda.