Bölüm 569: Dokuzuncu Tur

“Belçika GP’sindeki zaferin için bir kez daha tebrikler Antonio. Şimdi Suudi Arabistan’da olmak hâlâ nasıl bir duygu?”

Luigi rahatsız bir yüz ifadesiyle cevap verdi: “Elbette gecikmiş gibi geliyor.”

Suudi Arabistan GP elemeleri bir sonraki yarıştı. İvmesi giderek artan pilot Luigi’nin sözleri bu dokuzuncu turun en önemli sözleriydi.

Röportajı yapanlar beynini kurutmak istediler ama Luigi kendine aşırı güvenerek yanıt vermesine rağmen yanıtları hâlâ kısa ve anlaşılmazdı.

“Hala Luca Rennick’in elli puan gerisindesin. Fark çok mu geniş?”

Soruyu tersine çeviren Luigi, “Ne düşünüyorsun? Öyle mi?” diye sordu.

Doğrudan sorduğu muhabir sustu, etrafındakiler omuz silkti, daha arkadakiler ise gerilimi komik buldu.

Luigi alaycı olmayan bir cevap istiyorsa, 50’den fazla puan düşük seviyeli bir sürücü için çok büyük bir farktı.

Ancak onun gibi W12 gibi bir arabayı kullanan biri için bu orta düzeyde bir farktı.

Sezonun hâlâ gidecek uzun bir yolu vardı. Luigi, aradaki farkı sadece üç yarışta kapatmayı başaramazsa, bunu en kötü yarışı olarak adlandırabilirdi.

“Birçok kişi Trampos’un Luca karşısında hâlâ üstün olduğunu söylüyor. Nasıl tepki veriyorsunuz?”

“Haha. Bunu Belçika’dan önce söylediklerini hatırlıyorum. Şimdi hiçbir şey söylemiyorlar.”

“Kendinden emin görünüyorsun Antonio. Riyad’da kaçırdığımız bir şey mi var? Şampiyon için bir sonraki adım ne?”

“Yine kazan” diye yanıtladı Luigi. “Bu parçaya aşinayım. Davide’nin yokluğu işleri daha da kolaylaştırıyor.”

Dünya bunun gerçekleşmesini görmek için sabırsızlanıyordu.

Pek çok kişinin zaten zafer iddiasını ortaya koyduğu yarışta yalnızca tek bir sürücü yarışı 1. sırada bitirebildi.

~~~~~~~~

Kırmızı—Kırmızı—Kırmızı—Kırmızı—Kırmızı

Riyad Zenith Circuit Luca için yeni bir pist değildi ve Suudi Arabistan da kesinlikle yeni değildi.

Luca, dev Arap ülkesine yaptığı son iki yarıştan olağanüstü yara izleriyle ayrılmıştı.

Geçen sezon, beşinci sırada bitirmesinin yanı sıra, kendisini ve Isabella’yı da işin içine sokan veri sızıntılarını konu alan Trampos x Ferrari x Jackson draması vardı.

Ve ondan önceki sezon… onunla Ansel arasındaki meşhur F2 Grand Prix mücadelesiydi.

Sporun efsaneleri bugüne kadar bunun topluluğun şimdiye kadar gördüğü en özgün ve en sinematik tur ardına düello olduğunu iddia etti.

Luca ve Ansel beş turdan fazla bir süredir birbirleriyle mücadele ediyorlardı.

Santim santim, ikisi de diğerine kaçacak alan bırakmadı, ta ki Ansel kaybetmeyi göze alamayan ya da daha doğrusu reddedene kadar.

Trampos sağlam bir sürücü hiyerarşisi oluşturmayı başaramadı ve bu, o yaz gecesi takıma çok pahalıya mal oldu.

Yarışlar nedeniyle sakatlanan Luca’nın yokluğu puan hesaplamalarını yetersiz hale getirdi ve Ansel ağır cezalara ve uzaklaştırma cezasına maruz kaldı.

İki yıl sonrasını anımsayan Luca, bu çetin sınavı eğlenceli buldu.

Ansel’in Dallara’sının, gökdelenlerin ve ultra modern binaların köşelerinden geçerken çok yaklaştığını hatırladı.

O zamanlar gerilim sadece arabalarından değil, dost ve düşman arasında gidip gelirken zafere ulaşmaya çalışırken zihinlerinden de kaynaklanıyordu.

Luca, burada olsaydı kendisinin ve Ansel’in buna çok güleceğinden emindi.

[SİSTEM ÇEVRİMİÇİ…]

Kaskını takan Luca, her şeyin olduğu aynı yola yöneldi.

Aynı gökdelenlerle kaplı düzlükler, aynı köşeler geriye bakıyordu.

Tek kontrast öğleden sonra parlak gökyüzüydü.

Ama bu hiç de anıların zamanı değildi. Ansel’den kaçarken kazandığı gücün aynısıyla piste saldırmak için buradaydı.

Yeşil—Yeşil—Yeşil—Yeşil—Yeşil

Pit alanı açıktı ve elemeler sürüyordu.

Her zamanki gibi, sağlam bir zemin ve tempo bulmak ve aynı zamanda alt sıralarda elenmeyi önlemek için Trampos adına ilk çeyrekte sahneye çıkan kişi Victor’du.

Luca, kendi kokpitinden, mühendisler onu serbest bırakırken dışarı doğru süzülmeden önce genç ve kararlı takım arkadaşının kaskını taktığını izledi.

Dışarı çıktığında Ferrari’si pit yolunu boydan boya kat ederken, hızlanma sesi de arkasından geliyordu.

Victor bir şeyler başarmaya kararlıydı, Luca bunu hissedebiliyordu.

Son yarışı 11. sırada bitirmesi kendisi ve takım için bir puana çok yakındı ve bu sefer daha iyi performans göstermesi için onu beslemeye yetiyordu.

Daha önce olduğu gibigözle görülür şekilde rahatsız olan Victor, akıl hocası Luca’ya yaklaşmış ve antrenmanlardan sonra endişelerini ona sunmuştu.

Victor, yetenekli bir F1 yarışmacısı olarak takımın kendisine olan güvenini kaybettiğini ve eğer bir an önce harekete geçmezse çok geçmeden görevden alınma ihtimalinin yüksek olduğunu itiraf etti.

Luca bu tür şeylerin yönetim kurulu toplantıları dışında sözlü olarak ifade edilmediğinden emindi, ancak kelimeler olmasa bile atmosfer ve enerji her zaman hissedilebiliyordu.

Bu durumda Victor, ekibin ona soğuk baktığını hissedebiliyordu ve Luca da dürüst olacaktı; o da aynı akımı hissetmeye başlamıştı.

Luca, Victor’a bunu hayal etmediğine ve tam da bu yüzden öne çıkması gerektiğine dair güvence verdi. Omuzlarındaki ağırlık gerçekti ve şüpheyi susturmak istiyorsa daha çok zorlaması gerekecekti.

Ayrıca ona, bir şampiyona yarışmacısı olarak takımın kendisine hiçbir zaman tam olarak güvenmediğini ve bu gerçeği kızmak yerine kabul etmesi gerektiğini de dürüstçe söyledi.

Ona bunun ilk resmi F1 sezonu olduğunu hatırlatarak, zaman zaman soğuk bakışlardan daha azını beklemek, Formula 1’in bir anaokulu oyun alanı olduğunu düşünmek anlamına geliyordu.

Victor’a verilecek en iyi tavsiye, ilerlemek ve elinden gelenin en iyisini yapmaktı.

O hâlâ zayıf bir oyuncuydu, gelişme şansı olan bir sürücüydü ve kendisine bir isim kazandırıyordu.

O, en iyi dönemini kaybeden bir emektar değildi.

**Luca, anlıyor musun? Biz… burada biraz şaşırdık; Jimmy birinci çeyrek için bu kadar erken çıkıyor. Gözlerini yukarı kaldır, şimdiden yoluna devam ediyor**

Bu bilgi radyosunda çatırdarken Luca kaşlarını çattı.

Cevap vermedi; daha ziyade sadece bekledi ve pistin pit alanının ötesindeki kısmını izledi.

Desmond Lloyd’un Mercedes’i, bulanık. Petrov’un Audi’si iki saniye sonra onu takip ediyor.

Ve… Red Bull (RBioL), Jimmy Damgaard’ın istikrarlı bir şekilde yarışı geride bırakmasıyla.

Bueseno Velocità’nın ana sürücüsünü ikinci sürücüsü Matteo Bianchi’nin önünde sahaya sürmesi büyük bir sürprizdi.

Belki de bu stratejik bir düzenlemeydi; kurnazca ve hesaplanmış bir şeydi.

Velocità, DiMarco’nun sakatlığının ardından Jimmy Damgaard’ın RBioL koltuğuna oturmasından bu yana istikrarlı bir şekilde tırmanıyordu.

Ancak yükselişinin özelliği sessiz olmasıydı, onlarınki gibi bir takım için fazlasıyla sessizdi. Belki de çoğu gözün Squadra ve Trampos’a çevrilmiş olmasıydı.

Kaskının içinden pragmatik bir şekilde kaşlarını çatan Luca, diğerleri körken Velocità’nın alttan çıkıp her şeyi kapmasına izin vermeyeceğine yemin etti.

O da gözlerini onların üzerinde tutmaya karar verdi.