Bölüm 436: S2 İspanya Grand Prix’si. 5

30. turda İspanya Grand Prix’sinde iki kaza daha yaşandı ve Desmond Lloyd ve Jozef Konarski bu amansız kaosun kurbanı oldu. Desmond Lloyd’un kazası tamamen Davide Dimarco tarafından planlandı ve Davide Dimarco ona yandan çarptı ve devasa, neredeyse ölümcül bir göçük yarattı ve Ansel’in geçen yıl Luca’ya yaptığı darbenin anıları geri geldi.

O kadar şiddetliydi ki, Dimarco’nun arabası çarpışmadan sonra bile ön kanadında Mercedes’in parçalanmış parçalarını, MkII’siyle rütbeleri yükseltmek için çıktığı amansız arayışında bir şekilde katlettiği düşmanın hırpalanmış kalıntılarını taşıyordu.

Dimarco için bu, korkunç bir zafer anıydı; çoktan 10. sıraya ulaşmıştı, yakalamaya kararlı olduğu P1 pozisyonuna doğru yarı yoldaydı ve padokta yankılanacak bir geri dönüş yapmayı hedefliyordu. Ancak bu hırslar, yarış kontrolünün kendisini olaydan dolayı suçlu ilan eden ve Velocità’yı sert bir şekilde vuran cezalandırıcı bir ceza veren kararıyla aniden suya düştü.

“…#24, Davide Dimarco, 86 numaralı araç Desmond Lloyd ile 11. virajda çarpışmaya neden olduğu için 10 saniye zaman cezasına çarptırıldı…”

“…Davide Dimarco, 11. virajda Desmond Lloyd ile çarpışması nedeniyle 10 saniyelik bir ceza aldı…”

Luca aldı haberi iyi haber olarak nitelendirdi. Dimarco gibi süper bir pilotun 10 saniyelik bir cezayla sabitlenmesi biraz lütuftu, özellikle de yarışı ne kadar yetenekli ve soğukkanlı bir ustalıkla yönettiği düşünüldüğünde.

Şu anda Ailbeart liderliği elinde tutuyor, onu Nystrom ve Damgaard izliyor. Luca üçüncü sıraya tekrar katılma nezaketini gösterdi ancak kısa süre sonra soğuk lastikler ve ivme eksikliği nedeniyle gruptan daha aşağıya düştü. Bu nedenle Miles Bellingham bile Mazeruner’ın herhangi bir direnişiyle karşılaşmadan onun yanından geçti.

Kendisine karşı dürüst olması gerekirse Luca, pek iyi durumda olmadığının bilincinde olarak kasıtlı olarak çok fazla savunma yapmamayı seçtiğini itiraf ederdi. Aslında, zayıf görünerek Bellingham’ın dördüncülük iddiasının kahramanca bir geçişten ziyade basit bir “pas” olduğunu herkesin anlamasını sağladı, çünkü Luca zeminini gerektiği gibi savunamamıştı.

Bu, Luca’nın tıpkı rakipleri gibi kendisinin de bir ölçüde ego geliştirmeye başladığını fark etmesini sağladı ve bu egonun, gururunu incitecek herhangi bir şekilde parçalanmasını istemiyordu.

Ama gerçekten de lastikleri hâlâ soğukken ve hız 250 km/saat’in üzerinde zar zor gezinirken Miles’a onunla düello yapma ayrıcalığını neden versin ki? Luca bunu Miles’ın bu pozisyonu alma şeklinden görebiliyordu: Miles’ı tatminsiz bırakmıştı ve bunu hissedebiliyordu. Ama liderlik tablosunda hala başabaş durumda oldukları için şimdi bunu telafi edecekti.

Gözleri sadece önündeki Mercedes’e değil aynı zamanda Miles’ın turuncu güneş ışığında parıldayan kaskına da kilitliyken arayüzünde alışılmadık bir panel belirdi.

[Sürücü Analizi Yürütüyor..]

[İsim: Miles Bellingham]

[Yaş: 20]

[Uyruk: İngilizce]

[Takım: Squadra Corse]

[Rol: Yedek Sürücü]

[Puanlama: ★★☆☆☆ ]

[Güçlü Yönler:

—Hırslı

—Fırsatları iyi görme

—Büyük bir takıma yönelme ]

[Zayıf Yönler:

—Tecrübesizlik

—Savunmada daha yavaş]

[Yarış Tarzı: Cesur ve Daring]

“Bu da Top Driver Bundle’ın özelliklerinden biri olmalı?”

[Evet, sunucu. Rakip Analizi mevcuttur; sunucuya herhangi bir Formula 1 sürücüsünün kapsamlı bir analizini yürütme yeteneği verir.]

[Bu analiz onların zayıf yönlerini, güçlü yönlerini ve eğilimlerini vurgulamaya yardımcı olur ve size stratejik bir avantaj sağlar.]

“Sanki yanımda kendi F1 Monoposto oyunum varmış gibi… bu harika,” diye mırıldandı Luca, sırıtışı daha da genişledi.

Listelenen Zayıf Yönleri tekrar okudu ve sinsi bir tatminle gülümsedi.

Deneyimsizlik anlaşılabilir bir durumdu; eğer kendisi de aynı analize tabi olsaydı, bunun muhtemelen onu da birkaç parça deneyimsizlikle etiketleyeceğinden emindi.

Ancak savunmada daha mı yavaşsınız? Bu tamamen farklı bir konuydu.

Luca’nın önemin zirvesine koyduğu bir şey varsa o da savunmaydı. Her F1 sürücüsü nasıl sollama yapılacağını biliyordu ancak savunma bir sanattı, yalnızca seçilmiş birkaç kişinin ustalaştığı bir zanaattı. Ve Miles, Max’in aksine berbat bir savunmacıydı; Luca bunu F2 günlerinden açıkça hatırlıyordu.

Yani w ile birleştirildiğindeThunderKat’tan ziyade, 97’nin gücü ve kendisinin usta bir F1 pilotu haline gelmesiyle Luca, Miles’ın hiç şansı olmadığını biliyordu.

Hiç şansımız yok!

Luca hiç zorlanmadan otoriteyle birinciliği elde etti. Miles’ı esrarengiz 9. virajda geçerken, zihinsel olarak ona göz kırptı

“…ahora en 4.sırada, Luca Rennick!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…bu bir üstünlük gösterisi! Dikkate değer; bu ikisi daha önce F2 günlerinde karşı karşıya gelmişti. O zamanlar genellikle daha dengeliydi. Ama şimdi? Luca hızla büyüdü. O farklı bir ligde…”

“…Bellingham yetenekli olabilir ama burada kalıcı bir figür değil. Ve Rennick gibi bir sürücüye karşı F2 içgüdüleri göz kamaştırıcı bir şekilde açığa çıkıyor…”

“…LUCA’nın yakıtını gösteriyoruz! Kamuoyu duygusaldır—PILOTAJE VAYA..!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

İkinci pitstop rutini her şeyi yeniden altüst ettiğinden dördüncülük engelin sonu değildi. Şans eseri bu kez pit stop konusunda bir uzlaşma sağlanamadı ancak Jackson Racing ile Squadra Corse arasında daha önce çıkan tartışma, kıvılcım bekleyen bir barut fıçısı gibi hâlâ yüzeyin altında kaynıyordu.

İkinci pit stop aşaması başladığında herkesin gözü pit yolundaydı. Padok otuz dakika önce olanları düşünüyordu, gerginlik, ağırlığın altında gerilen bir tel gibi çıtırdıyordu.

Neredeyse son pit stop aşamasının tekrarıydı, ancak bu sefer Luca ve Luigi gerçek pit yolunda birbirlerine bile yaklaşmadılar. Luca 4. sırada, Luigi ise 7. sıradaydı, dolayısıyla en ufak bir temas bile yoktu. Aralarında bir tur farkı vardı ama önceki bloğun anısı hâlâ davetsiz bir hayalet gibi ortalıkta dolanıyordu.

İlk pitçiler avantajdan yararlanarak zirveye akın ederken, geç piterlar lastik ve kararlılık mücadelesiyle orta zemini doldurdular.

Luca, Ansel’i bu sezon grid’e katıldığından bu yana Formula 1 yarışlarında en yüksek pozisyonu olan 5. sırada gördüğünde biraz şok oldu.

Bunu gerçekten şok edici kılan şey, Ansel’in Rodnick’i nasıl geride tuttuğuydu; hiç de kolay bir iş değildi, özellikle güçlü 97 arka kanadında nefes alırken, her düzlükte ve her virajda pozisyonu kapmak için can atıyordu. Ancak Ansel güçlü kalıyordu, Luca’nın daha önce onda görmediği bir ateşle ve meydan okumayla sürüyordu.

“…ve Ansel’e bakın, ne manzara! Çaylak ağırlığının çok üzerinde yumruklar atıyor ve Marcellus Rodnick’i savuşturuyor..!”

“…Hahn’dan etkileyici bir izlenim! Bu, Rodnick’in kaçınılmaz bir öfkeyle karşı karşıya kaldığı bir şey. Kamuoyu gerçekten güçlü…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Aslında Rodnick gerçekten hayal kırıklığına uğramıştı. Ansel’e olan nefreti taze ve yeniydi; eski bir yaranın aniden açılması gibi, muhtemelen Alman’ın Luca’ya bağlı olduğunu yeni öğrendiği için.

Ansel sadece Luca’nın Trampos’taki eski takım arkadaşı değildi; bu Alman aslında Luca’nın arkadaşıydı. Rodnick buna inanamadı, aşırı dozdaki PED’ler sisteminde dolaşıp öfkesini daha da artırıyordu!

Bu, Luca’nın kendisine Almanya’da neden 8. sırayı verdiğini açıklıyor! Bu açıklıyor!

Her tur bir öncekinden daha agresif bir şekilde Ansel’e baskı yapmaya devam ederken Rodnick’in kafasında acımasız bir inanç oluştu. Trampos Racing’den Bay Ruben, Ansel’i telsizden Rodnick’in aklını kaçırdığı ve eninde sonunda hücum şekliyle temas kuracağı konusunda uyarmak zorunda kaldı.

İki saniye geride kalan Luca, Ansel’in Rodnick’i geride bıraktığını görünce gurur duymadan edemedi. Ayrıca düelloyu kaybeden kişinin bir sonraki adımda onunla karşılaşacağını da biliyordu; eğer Ansel olsaydı, o zaman Ansel’e karşı kendisi olurdu. Rodnick olsaydı başka bir takım arkadaşı düellosu ayarlanacaktı.

Luca’nın bu öğleden sonra kimseyle yüzleşmeyeceğini bilmiyordu.

Düello sonunda sınırda yapılan bir danstan, hakemlerin iki uyarısına yol açan saf bir koçbaşı saldırısına dönüştü. Rodnick daha sonra Ansel’in mümkün olan son anda oluşturduğu hesaplanmış bloğun içinden geçerek geri adım atmayı reddetti.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“—VE TEMAS VAR! Marcellus Rodnick’in saldırganlığı sonunda taşarak Hahn’ın arabasının arkasına çarpıyor!”

Arabası geriye doğru dönerken Ansel ciyakladı, tekerlekler pistin ters yönünde çaresiz bir dansla kilitlendi. Lastik, kontrol için savaşırken asfaltı yakıyordu; etrafındaki dünya bulanıktı.

Luca bunu yapmadıBunun için Uzamsal Farkındalığa bile ihtiyacı yoktu; Ansel’in arabasının çılgın bir kaos içinde kendisine doğru döndüğünü görebiliyordu. Sağa saptı ve pistte dumanlar tüten bir kavis çizen Alman arabasından kıl payı kurtuldu.

“Tanrım……”

“—VE LUCA ZORCA KAÇIYOR…!”

“…Luca’nın inanılmaz bir şeyi var, F1’in tecrübeli ustalarından biri olarak felaketten kurtuldu..!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Kalabalık az önce olanlara inanamadı! Ansel’in arabası, bir lastiğin kaçıp Luca’nın arkasına yuvarlanmasına ve 97’sinin arkasını az farkla ıskalamasına rağmen hâlâ kontrolden çıkıyordu.

Luca’nın güçlü bir şekilde arkasında koşan Luigi, son ana kadar Ansel’in arabasını görmedi. Refleksleri iyiydi – öyle olmasaydı kaçamazdı – ama bu, yumuşak bir temas pahasına oldu. Hafif çarpışma Ansel’in yörüngesini değiştirdi ve aynı zamanda yalpalayarak uzaklaşan ve yarışını kurtarmak için anında ikinci akış alanına dalan Luigi’yi de rahatsız etti.

“—BU TAM BİR KAOS! Ansel’in lastiği patladı, araba kontrolden çıktı! Antonio’nun da teması vardı; dışarı çıktı ama onu kurtarmayı başardı!”

“…ESTO ESTÁ AL BORDE DEL DESASTRE..!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Bakışlarını aynalara çeviren Luca’nın kalbi hızla atmaya başladı; Ansel’in arabasının raydan çıkıp drenaj kanalına doğru giden derin bir çakıl tuzağına düşmesini izledi.

Luca’nın genişleyen gözlerinde, gözbebeklerine bir ateş topu yansıdı.