Bölüm 340: Brezilya Grand Prix’si. 9

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] 100%]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU TAMAMLANDI]

“Harika. Sonunda elimizde.”

[Ana Bilgisayar, Sync Buff artık kullanılabilir.]

Luca, Sync Buff’tan en son faydalandığı zamanın Monaco Grand Prix’sinde sezonun başlangıcı olan Mart ayında olduğu gerçeğini pek kavrayamadı.

O çılgın yolculuktan beri o tanrısal heyecanı bir kez daha tatmamıştı; bir kez bile. Şimdi onu bu ıslak Interlagos pistinde serbest bırakma düşüncesi, yarışı tersine çevirebileceğini bilerek saf bir heyecanla sarsılmasına neden oldu.

[SENKronizasyon Takviyesi Etkinleştirilsin mi?]

[E / H]

“Ah,” Luca alçak sesle inledi. Onun için asıl baş ağrısının başladığı yer burasıydı.

Senkronizasyon Takviyesinin etkinleştirilmesini zamanlamak, gücünün her zerresini sıkıştırmak istiyorsa her şeydi. Luca, bir Senkronizasyon Takviyesini açıkça boşa harcadığı tek bir zamanı bile düşünemiyordu ve bu seriyi canlı tutma konusunda son derece kararlıydı.

[50. Tur]

Sync Buff hem kendisini hem de arabayı maksimum seviyeye çıkardığından, onu serbest bırakmak için mükemmel anı seçmek kritik önem taşıyordu; özellikle de yağmurla ıslanan bu yarışta yalnızca birkaç tur kalmıştı.

Ancak Luca ideal Senkronizasyon Takviyesi tetikleyicisine odaklanmadan önce, sistemin Rastgele Süre Penceresi özelliğinin sorunsuz bir şekilde ilerlemesini beklemek zorundaydı.

Bazen Luca, Rastgele Süre Aralığı özelliğini tamamen bir kenara bırakıp, her seferinde tam 5 dakikalık Senkronizasyon Takviyesini garanti edebilmeyi diliyordu. Sistem onun bu ince ayarı yapabileceğini bile doğruladı, ancak sistem değişiklikleri uygulamadan önce bu ona 1 Yarış Galibiyetine mal olacaktı.

Luca’yı geride tutan asıl sorun 1 Yarış Galibi değildi. Onun rahatsız edici endişesi, geçen yıl Trampos’la birlikteyken olduğu gibi, bir FIA soruşturmasının baş kaldırma ihtimaliydi.

Korkusu yakalanmak değildi; temiz çıkacağını biliyordu. Asıl sorun, FIA’nın şüpheli mikroskobu altında sıkışıp kaldığında kaçırabileceği yarışlardı.

Motor sporlarının bu acımasız dünyasında Luca, takımın stratejik kararı dışında herhangi bir şey için tek bir yarışa katılmayı hayal etmezdi.

[Sync Buff süresini belirleme….]

[İşleniyor: ▓▓▓▓5:00▓░░2:45░░░ %50]

[İşleniyor: ▓▓▓▓▓▓▓▓░░ 80%]

[Senkronizasyon Takviyesi Süresi Sonlandırılıyor…]

[…Senkronizasyon Takviyesi süresi belirlendi!]

[Senkronizasyon Takviyesi Süresi: 1 Dakika, 45 Saniye]

Luca ekrana dik dik baktı. “Sanırım şansımı Avrupa’da bıraktım.”

İki dakikadan az Senkronizasyon Takviyesi’nden memnun değildi. Böyle bir süre ancak bir buçuk tur sürebilirdi!

Elbette, diğer sürücülere karşı ona bir adım önde olmak için yeterliydi ama Luca, sahayı ezme şansını yakalayacak çok sağlam bir üstünlük için can atıyordu.

[BİLDİRİM: Sunucuya, sistemin Senkronizasyon Takviyesi süresini yeniden hesaplayamayacağı tavsiye edilir. Tahsis edilen süre yetersizse, bunu kademeli olarak uzatma seçenekleri mevcuttur.]

“Hımm… peki, dinliyorum.”

[Kritik senaryolarda, aşağıdaki dönüşüm oranlarına göre, etkinleştirmeden önce Senkronizasyon Takviyesi süresini uzatmak için Katalizörler ve Anahtarlar uygulanabilir:]

[(1) İngiliz Anahtarı = 1 dakika, 30 saniye]

[(1) Katalizör = 30 saniye]

Sistem bunu basit ve basit bir şekilde planlıyordu: Luca’nın Senkronizasyon Takviyesi süresini uzatması gerekirse, bunu yapabilirdi. sadece envanterine dalın ve içine biraz kaynak pompalayın.

Ancak stoklarına bir kez baktığında Luca bunun bugün gerçekleşmediğini anladı.

[Mevcut Envanter:

— Katalizörler: 0

— Anahtarlar: 0]

Luca keskin bir iç çekti, lastiklerinden su fışkıran kaygan, düzensiz şıkaktan geçerken elleri direksiyonu daha da sıkılaştırdı.

Kullanılmayan bir Katalizör ve Anahtar zulası olsa bile yine de iki kere düşünürdü. Sonunda, Sync Buff’un saatine göre kumar oynamak yerine muhtemelen onları, süreleri dolmadan önce Becerileri veya Nitelikleri artırmaya yönlendirirdi.

Sync Buff şüphesiz nadir görülen bir canavardı; böyle bir yarışta şansını oldukça artırdı. Ancak yine de bu ona gümüş tepside %100 garantili bir galibiyet sunmadı. Luca, bunun yerine Becerileri ve Nitelikleri için kalıcı kazançlar elde edebilecekken, zorlukla kazandığı Katalizörlerini veya İngiliz Anahtarlarını başarısız bir Senkronizasyon Takviyesi aktivasyonunda yakmak istemezdi.

Luca’nın muhtemelen asla dokunmayacağını düşündüğü başka bir özellik.

1:45 ile yuvarlanmaya, cesaretine yaslanmaya ve taşlar tam olarak istiflenmediğinde kendini ne kadar zorlayabileceğini görmeye karar verdi.

Ancak Luca Senkronizasyon Takviyesini etkinleştirmeyecektif şimdi. Yarışın bitimine yaklaşık 20 tur kaldı.

Şimdi Brezilya’da ikinci tur pit stoplar kızışıyordu. Rodnick her an durmaya hazırlanırken, Jackson’ınki gibi garajlar deli gibi vızıldıyor, aletler çınlıyordu.

Jackson’ın mühendisleri, Luca’ya Rodnick’in üçüncülüğü devredeceğini, böylece sırayı devralarak daha büyük balıklara doğru hücum etmesine izin vereceğini bildirmişlerdi.

Luca soğukkanlılığını korudu ve kontrolü ele alacağı anı bekledi. Tabii ki, bir sonraki turda, sadece 1 saniye önde olan Rodnick pit alanına savruldu ve Luca’nın, kaygan pistte Audi’nin seğirdiği, ıslak lastikleriyle açıkça boğuşan Nyström’e karşı açık bir atış yapmasına neden oldu.

[3. Sıra]

“…Luca Rennick P3’te..!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

[Ferrari (JRX-92B) ve ev sahibinin 2. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[2 saniye uzaktasınız, ev sahibi.]

2. Virajda, Nyström’ün lastikleri onu bırakacakmış gibi görünüyordu. Arabası ıslak virajda gıcırdayarak yana doğru kaydı ve kalabalık gök gürültüsü gibi kükreyerek kendini kaybetti.

“…Vay canına, Nyström orada kayıyor, pamuk ipliğine bağlı! Onu kurtarabilecek mi?!”

Ama bir şekilde burnunu geriye çekerek 3. viraja girmeden önce kaldırımları zar zor öptü.

“WOOOOOOOOOOOHH!”

Luca, Nyström’ün bu iyileşmeyi başarabilme yeteneğine saygı duyuyordu. Ancak bunun kısmen ıslak koşulların 30. ve 40. turlar arasındaki kadar şiddetli olmamasından mı kaynaklandığını merak etti.

Yağmur artık durmuş, yerini pisti zar zor kaplayan hafif bir çiseleme almıştı. Şiddetli sağanak yağışın sona ermesiyle birlikte, suyu kenarların altındaki drenaj kanallarına akıtmak için eğimli yüzeyler ve gözenekli asfaltla tasarlanan ve yağmuru hızlı bir şekilde boşaltmak için inşa edilen pist yavaş yavaş açılıyordu.

Pist hala kaygandı ve su asfalta yapışıyordu, bu yüzden Luca, Slipsense ve Rainborne’un güçlü çalışması sayesinde Interlagos’ta üstünlüğü koruyacağından emindi.

Parça tamamen kurumuşsa Luca, o değersiz 1:45 Senkronizasyon Takviyesi süresini daha dolgun bir şeye dönüştürmek için bir miktar EXP’i birkaç Katalizörle takas etme fikrini tartmaya başlamış olabileceğini düşündü; eğer Ayar Yükseltmesi’nde bunun tersi bir takas mümkünse.

Ancak büyük avantajı hâlâ sağlamdı, bu yüzden ilk dönüşlerde Nyström’e bu kadar hızlı yaklaştı. Bir kez daha Nordvind Racing’den Elias Nyström’le kavga ediyordu.

Nyström alçak sesle sert bir küfür mırıldandı. Luca, Rodnick’i kişisel olarak geçtikten sonra podyumda dinlenmesi için ona bir saniye bile tanımadı. Ama kendi kendine bu düellonun farklı sonuçlanacağını söyledi. Bu kez—

[Hemen 900 m]

[Kayma Akışı Durumu: İlgi Çekici]

Araba <— Akıntıya Yaklaşıyor (Minimum aerodinamik etki)

Araba <<— Kısmi Kilit (Sürükleme azaltma artıyor)

Araba <<<— KİLİTLİ (Maksimum hava akımı avantajı)

[Geçiş Pencere: Optimal]

“…Ve işte Luca Rennick geliyor, Nyström’ün akıntısına bir füze gibi uçuyor! Tam sürtünme azaltma özelliğiyle kilitlendi…!”

“…Luca Rennick P2’de, Elias Nyström P3’te…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

[2. Sıra]

[İyi iş, sunucu.]

Luca bir olasılığı düşünmeye başladı. Belki de zirveye ulaşmış olsaydı, 1:45’lik Senkronizasyon Takviyesi’nin hiçbir zararı olmazdı!