Bölüm 294: S2 Monako Grand Prix’si. 14

[Soğuk Akım Durumu: ENGAGING]

Araba <— Akıntı Akışına Yaklaşıyor (Minimum aerodinamik etki)

Araba <<— Kısmi Kilit (Sürükleme azaltma artıyor)

Araba <<<— KİLİTLİ (Maksimum hava akımı avantajı)

[Geçiş Penceresi: Kaçınılmaz]

Luca değişti sağa doğru ilerledi ve liman düzlüğünde Rodnick’e katıldı, Ferrari, Ferrari’nin yanındaydı.

Rodnick şaşkına dönmüştü.

Birkaç dakika önce rahat bir şekilde pozisyonunu koruyordu ve son pitini hesaplarken tamamen 2. sıraya yükselmeye odaklanmıştı.

Aniden, takım arkadaşı Luca hemen yanındaydı; Ferrari’si, omurgasını ürperten agresif bir varlıkla havayı yırtıyordu.

Rodnick’in direksiyonu içgüdüsel olarak sertleşti, ThunderKat’ın tüm nefesini dışarı vermek için ayağı gaz pedalına daha sert bastı.

Ancak düzlükte şasisini ne kadar güçlendirirse güçlendirsin, Luca hâlâ onun yanındaydı, hızına kolaylıkla yetişiyor ve hatta onu aşıyordu!

“Neden bu kadar hızlı?!” Rodnick gürledi, gösterge panosunda sollama uyarısı yanıp sönerken kalbi hızla çarptı, tüm JRX-97 teknolojisi Luca’yı kaçınılmaz bir tehdit olarak kaydetti.

“…Luca Rennick YANIYOR! Şu baş döndürücü tempoya bakın! Sahada kesinlikle FIRTINA AÇIYOR…!”

Yüksek Hızda Hakimiyetin (50) maksimuma ulaştığı Luca’nın Ferrari’si, herhangi bir yenileme döngüsü (0,00 saniyelik takılma) olmadan herhangi bir düz yolda tam maksimum hızını ortaya çıkarabilir.

Bekleme süresi yoktu, gazı bırakmaya gerek yoktu; pist izin verdiği sürece arabayı maksimum hızda sabit tutabilirdi!

Normalde bu kadar amansız bir hızlanma, arabayı termal sınırlarına kadar zorlayarak motorun ve lastiklerin aşırı ısınmasına neden olur. Ancak Isı Yönetiminin de (50) seviyesinde olmasıyla bu endişeler tamamen silindi!

Bu sayede Luca’nın 92B’si teknik olarak durdurulamaz bir güç haline geldi.

Hız kaybı, verimlilik kaybı ve hızı engelleyen hiçbir mekanik zorlama olmadı. Yavaşlamayacak ve uzun süreli yüksek hızlı yarışların sonuçlarına maruz kalmayacaktı.

**Nasıl bu kadar hızlısın?!** Rodnick’in gergin ve inanamayan sesi radyoda çınladı.

Ancak Luca yanıt vermedi. Buna gerek yoktu çünkü araba kullanması yeterliydi.

Luca, geçişi garantilemek için son hamleyi yaptığında Rodnick hâlâ ani meydan okumanın etkisindeydi.

Luca yavaşça sola eğildi ve yüksek Handling hızla karşılık vererek arabasını Rodnick’in önünde öylesine kesintisiz bir şekilde kesti ki, sanki arabası sürmek yerine süzülüyormuş gibi görünüyordu.

“…Marcellus Rodnick’in buna HİÇ bir cevabı yoktu! Rennick sıraya girdi, akıntıya kapıldı ve sanki Rodnick hareketsiz duruyormuş gibi geçip gitti…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!” Seyirciler hep bir ağızdan kükredi; son şampiyonun boşa gitmesi nedeniyle duydukları inanışlar alışılmışın dışındaydı.

Görünen o ki Mazerunner F1’deki hilelerine devam etmiş.

[3. Sıra]

“…Luca Rennick 3. sırada, Marcellus Rodnick 4. sırada…!”

P3— Luca Rennick ↑

P4— Marcellus Rodnick ↓

**Yani… bu mükemmel bir sürüş, Luca. Tek kelimeyle harika**

“…NE KADAR HAREKET! Luca pozisyonu alırken ter bile dökmüyor! Yeni takım arkadaşının yanından geçerken genç İtalyan için ilk üçte…!”

“…Bayanlar ve baylar, eğer Luca Rennick’in potansiyelinden şüphe ettiyseniz artık şüphe etmeyin; bu saf hız ve hassasiyet konusunda bir ustalık sınıfı…!”

Luca 51. Tur’a odaklanmaya devam etti. 3. sırayı garantilediğinde gözleri hala oldukça önde olan Ailbeart Moireach’ın Renault’suna kilitlendi.

Monako’nun üzerindeki gece gökyüzü parıltılı bir tuval gibiydi ama Luca için her şey Ferrari’sine ve ilerideki avlarına kadar daralmıştı.

Sync Buff, Luca’nın hızını veya hızlanma istatistiklerini doğrudan iyileştirmese de (yani JRX-92B’nin 350 km/sa’lik azami hızına veya 2,5 saniyelik hızlanmasına belirli bir artış eklemedi) sistemin yükseltmeleri dolaylı olarak otomobilin genel performansını artırdı.

Bunun nedeni, Sync Buff’ın hem Luca’nın kişisel özellikleri hem de arabanın motor dinamikleri ile etkileşime girmesiydi.

Örneğin, azaltılmış sürtünme ve iyileştirilmiş bastırma kuvveti, düzlüklerde daha yüksek azami hızlara ve arabayı sınırlarının ötesine zorlarken daha fazla dengeye dönüştü.

[Ferrari (JRX-92B) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[3 saniye uzaktasınız, sunucu.]

[Hız Farkı Analiz Ediliyor…]

[Sunucu 0 kazanıyorsektör başına 0,25 saniye]

[Tahmini yakalama süresi: 6 sektör (2 tur)]

[Mesafe Güncelleniyor…]

[1,50 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

[Ferrari (JRX-92B) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[1,5 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

“…LUCA RENNICK KESİNLİKLE SAHAYI YIRTIYOR! Ailbeart Moireach ile aradaki fark sadece birkaç dakika önce ÜÇ SANİYE idi, ancak şimdi TEK SANİYE VE BİR BULUM’a düştü…!”

“…Bu çok saçma bir hız! Sektör başına saniyenin neredeyse çeyreğini oluşturuyor! Bu, DRS ve tam konuşlandırmayla bekleyeceğiniz türden bir hız kazanımı, ancak Luca tüm bunları ham bir hızla yapıyor…!”

**Luca, Ailbeart’ın 1,2 saniye gerisindesin. Hız olağanüstü. Böyle devam edin!**

**Ailbeart hâlâ birincilik için baskı yapıyor. Hemen savunma yapmayabilir ama yakında direniş beklenebilir**

**Marko ile aradaki fark 2,8 saniyedir. Ailbeart’ı temize çıkarırsanız liderlik mücadelesine gireceksiniz!**

“Anlaşıldı” diye yanıtladı Luca ve kendinden emin bir şekilde ekledi: “Beni uzun süre tutamaz.”

Haddock Racing’in pit duvarından başka bir dizi radyo dalgası, yakıt ve lastikten oluşan berrak gece havasında yılan gibi süzülüyordu.

**Marko’ya odaklanın ama savunmaya da hazır olun. Rennick yanıyor**

“Tch… O piç uçuyor. Onu görüyorum. Beni geçemiyor,” diye karşılık verdi Ailbeart Moireach sarsılmaz bir şekilde.

Ancak artık acil ikinci pit stopundan daha büyük bir sorun olan Luca aynalarına yaklaşırken, o da zaten baskıyı hissediyordu.

[Hız Artırıldı!]

[Hız Artırıldı!]

[0,8 saniye uzaktasınız]

“…LUCA RENNICK GELDİ…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

“…Ailbeart Moireach birincilik için Marko Ignatova’ya saldırmaya devam mı edecek yoksa arkasındaki roket gemisinden mi savunmaya başlayacak…?!”

Ailbeart akıllıca bir seçim yaptı ve agresif bir şekilde savunmaya başladı, lastikleri için yeterince ısı toplayan Marko Ignatova’yı bıraktı ve Luca’ya odaklandı.

5, 6, 7. virajlarda Rodnick, yeni takım arkadaşının akıl almaz başarılar sergilemesini izledi.

Sonunda Luca, Ailbeart’ın yanına geldi ve İskoç sürücüyü hayatında ilk kez gördü.

“… Alibeart Moireach HER ŞEYİ ona atıyor ama Luca Rennick HALA ORADA…!”

**İşte bu kadar Luca! Al şunu!**

Ailbeart şaşkına dönmüştü. F1 pilotu olduğu yıllar boyunca düzinelerce rakibini o bölümden geçmeye zorlamıştı ama Luca çekinmiyordu.

Her iki araba da anında hizalandı, (50)’deki Side-by-Side King verimli ve etkili bir şekilde çalıştı ve Ailbeart Moireach’i sanki Renault kokpitinde bir flaş bombası patlamış gibi anında beyin sarsıntısı durumuna düşürdü.

Senkronizasyon Takviyesinin (50) Yan Yana Şahı, parkur ne kadar dar olursa olsun her türlü tekerlek tekerleğe savaşta konumunu koruyabileceği anlamına geliyordu. Ve Monako’da bu ölümcül bir avantajdı.

[Yan Yana Kral +1]

[Ding!]

[Seviye atlama başarısız oldu!]

[Senkronizasyon Takviyesi şu anda kullanılıyor]

Luca atladı ve genişçe sallandı. Güç üzerine güç, FiveSix’in sınırı yoktu ve daha kendini toparlayamadan Ailbeart’ın yanından geçti.

[2. Sıra]

“…VE BİTTİ! LUCA RENNICK 2. sıraya yükseldi…!”