Bölüm 122: İspanya Grand Prix 7: Olayların Büyük Değişimi

Y/N: Başka sözcüklerle ifade edilmemiş (düzenlenmiş) bir bölüm. Lütfen herhangi bir dilbilgisi hatasına aldırış etmeyin.

“…55 zorlu turun ardından felaket yaşandı! Son Formula 2 şampiyonu Max Addams büyük bir kazaya karıştı! Ne kadar da inanılmaz bir olaylar dizisi; arabasının pistte tehlikeli bir şekilde takla attığını ve birden fazla sürücüyü kıl payı kaçırdığını gördük…!”

“…Yarışın liderliğini yapan Max Addams, Albert Derstappen’le büyük bir temastan sonra artık yarış dışı! Arabasını, buruşmuş bir enkazı, 5. sıradaki Luca Rennick’in hemen arkasında görebiliyorsunuz. Bu, şampiyonluk sıralamasını ve yarışın kendisini sarsacak! Umarız Max iyidir, kırmızı bayraklar çekilmiştir; kimse bir yarışın böyle gelişmesini istemez…”

Bueseno Velocità F1 takımı, Max’in kokpitinden dışarı sürüklenip omuzlarının üzerinde yürümesine yardım ettiği sırada, mevcut durumu kaşlarını çatmaktan kendini alamadı.

“…Güvenlik aracı yolda.”

[Nefes: Aşırı Yürüyüş]

**Ne yapacağınızı biliyorsunuz. Lastikleri sıcak tutun. Bu bizim avantajımıza olabilir çünkü herkes güvenlik aracının arkasında sıralanırdı**

Luca derin nefes almaya çalıştı, ancak rakip takımın sürücüsünün kaza yaptığında söylediği şaşmaz, iyi bilinen ilahi, Trampos, Squadra Corse Jnr ve Hatcherk Motorsport hayranları tarafından Bueseno Velocità’ya doğru bağırıldı ve şarkı söylendi. Tüm F2 sürücülerinden Max Addams’ın Mandalora’nın pistinden çekildiğini görmekten heyecan duyanlar, tezahüratlar dehşet vericiydi.

Max Addams’ın iyi bir ilk yardıma ihtiyacı vardı, tüm bu taklalardan sonra başı ve uzuvları da içten ağrıyor olmalı. Max götürülürken Bueseno taraftarlarının yumuşak tezahüratları duyuldu, ancak bu genel tezahürat saniyeler içinde onu bastırdı.

**Güvenlik aracının taşınması çok uzun zaman alacaktır. Lanet olsun, adam arabasını gerçekten parçalarına ayırmış**

Luca, aklı hızla karışarak Miles Bellingham’ın arkasında gereken mesafeyi korurken başını salladı. Max ve Derstappen’in hangi hamleyi ve hangi durumda yapmış olabileceğini merak etti, bu da Max’in neredeyse kendisine çarpacak kadar tehlikeli takla atmasına yol açmıştı. Luca şansına inanamadı.

Lastiklerini ısıtmaya devam ederken gözleri pistte ne olduğuna dair büyük bir görüntü aradı. Neyse ki Mandalora çok büyüktü ve birçok büyük ekranı vardı. Özellikle biri her şeyi tekrar oynatıyordu.

Kazanın nedeni, öndeki sürücüler yokuş yukarı 4. Virajı tamamlayamadan ortaya çıktı. Max, Derst’in amansız takibine karşı savunmaya çalışırken, Max Addams ve Albert Derstappen liderlik için şiddetli bir mücadeleye kilitlenmişti. Daha geniş bir girişten daha fazla ivme kazanan Albert, bir fırsat gördü ve dışarıdaki daralan boşluktan geçmeye çalıştı, ancak boşluk çok azdı.

İki araba temas ettiğinde Max’in sağ arka lastiği Albert’in sol ön lastiğine çarptı. Şiddetli çarpışma Max’in arabasının dengesini bozdu ve anında yol tutuşunu kaybetmesine neden oldu. Arka kısım sanki görünmez bir el tarafından tokatlanmış gibi sallanarak arabanın yana doğru sallanmasına ve 4. virajı tam hızla aşağıya doğru göndermesine neden oldu.

Lanet olsun, şanslısın, diye mırıldandı Luca, Derstappen’in arabasının yalnızca ön kanadı hasarlıyken topallayarak uzaklaşmayı başardığını fark etti. Bu GP’den sonra Luca, Derstappen’in Max Addams’ı karbon fiber enkazına düşürdüğü için büyük takdir ve övgü alacağından emindi.

**Güvenlik aracı otuz saniye içinde kalkıyor**

Luca, güvenlik aracının ışıkları ileride parlak bir şekilde yanıp sönerken, kırmızı bayraklar dakikalarca süren sürekli sallanmanın ardından yavaşça indirilirken dikkatini tekrar piste verdi.

Pekala Luca. Artık P5’te değil P4’tesiniz. Önünüzde sadece üç rakibiniz var. Ve cehennem, kişi bu yarışın tamamen dışındadır!

“…o yıkıcı kazanın ardından, güvenlik aracı pistten ayrılıyor ve pit şeridine geri dönüyor. P1, Squadra’dan takım arkadaşı Albert Derstappen’e ait, Miles Bellingham üçüncü sırada ve Sean Aaronson da aralarında. Derstappen takımı grid’e götürdüğü için bu yeniden başlatma çok önemli olacak. Burada, Mandalora’da 15 turumuz var ve yoğunluk yeniden artmak üzere!”

Yarışa devam etmek için güvenli bir şekilde grid’e doğru ilerlerken tüm sürücüler kendi aralarında boşluklar açmaya başladı. Luca, Max Addams gibi büyük bir tehdidin ortaya çıkmasından kısmen memnundu, bu da Trampos’un İspanya Grand Prix’sinden sonra da sıralamanın zirvesini koruyacağı anlamına geliyordu. Şimdi, ancak bundan yararlanıp büyük puanlar toplayıp sürücüler şampiyonluğu yolunda kendi çabasını geliştirebilirse.

Luca zihnini keskinleştirdi ve kalabalık onları grid’e doğru tezahürat ederken sıkışık kokpitinde dik oturdu.

“…Kariyeriniz yeniden başlatıldı! España F2 Gran Premio’da 56. sıradayız!”

[4. Sıra]

Zamanı geldi!

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan uzaklığını analiz ediyoruz]

[2 saniye uzaktasınız, sunucu.] Yolculuğunuz imparatorlukla devam ediyor

“…ve Luca Rennick, Bellingham’ın peşinden atılırken bir an bile tereddüt etmiyor. 1. Virajı yapmadan önce kenara geçmeyi hedefliyor olabilir!”

[Hız Artırıldı!]

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[0,5 saniye uzaktasınız, sunucu.]

Miles, Luca’nın ona tekrar sorun çıkaracağına inanamadı. Dişlerini gıcırdattı ve pozisyonunu kaybetmemeye kararlı bir şekilde daha sert itti. Luca ön kanatlarını görüş açısına yerleştirdiği anda Miles hemen savunmaya geçti ve Luca’yı daha az elverişli bir çizgiye itmeye yetecek kadar hareket etti.

Luca, sahip olduğu her şeyi vermeye hazır olduğundan çekinmedi. Tüm ilk dönüşleri yakından takip etti ve Miles’la birlikte 5. virajı dönerek o bölgedeki çalkantılı havaya rağmen arabasını sabit ve sabit tuttu. Aaronson ve Derstappen P1 için mücadele etmek üzere teker teker teker teker mücadele ederken kalabalık tezahürat yaptı.

Liderler 7. virajdan çıktıktan sonra, dört Dallara da kısa düzlükten keskin 8. viraja doğru ilerledi, Luca Miles’ın arka kanadına yapışmıştı ve Ansel şu anda 7. viraja yeni giriyordu.

[Pist Açıklığı Analizi: 3,0 metre genişlik (dış şerit mevcut)] [Hesaplanan Optimum Yarış Çizgisi: 2,0 metre]

[Araba Genişliği: 1,9 metre] [Hata Marjı: 2,15 metre (sol tarafta 2 metre. sağda 0,15 metre)]

Luca fren eğilimini ayarladı. Artık bu 8. viraja alışmıştı ve geçen seferki gibi çekiş gücünün bozulmasına izin vermeyecekti. Üstelik Miles’ın önüne geçecek kadar iyi sürüklenebileceğini umuyordu. En azından 60. Turdan önce 3. sırada olması gerekiyordu.

Eş zamanlı olarak, o ve Miles tekerleklerini yavaşça yatırdılar ve 8. virajın darboğazına doğru sürüklenirken ön yumuşak lastiklerinin 9. viraja doğru iyi bir yön verecek kadar aşınmasına izin verdiler, lastikleri yol tutuşunu kaybetme tehlikesiyle karşı karşıyaydı.

[Sunucunun sürüklenme çıkışı hesaplanıyor…]

[…. başarıyla hesaplandı]

Her iki arabanın yakınlığı, gösteriden büyülenen kalabalığın uğultusuna neden oldu. Bu Luca Rennick ve Miles Bellingham’ın kafa kafaya mücadele ettiği ilk sefer değildi ve son da olmayacak. Şu anda her iki araba da Macaristan’daki gibi çarpışacak gibi görünüyordu, ancak Miles darboğazdan Luca’dan bir saniye daha erken çıkmayı başardı ve her ikisi de daha yavaş virajlarda konumlarını korudu.

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[1 saniye uzaktasınız, sunucu.]

Pist yapısı bir yarışta çok büyük bir rol oynadı ve kimsenin değiştiremeyeceği ancak adapte olabileceği bir özellikti. Luca arabasını son virajlarda istikrarlı bir şekilde kaydırdı; Ansel’in arabası tehdit oluşturacak kadar yaklaştığında sistem onu ​​uyarıyordu.

[5. Konumun sunucuya ve Dallara’ya olan uzaklığı analiz ediliyor (F2 04)…]

[5. Konum 4 saniye uzakta, sunucu.]

[Sistemin tahmini: bu değer sabit kalabilir.]

[56. Tur]

[57. Tur]

[58. Tur]

“…ve Luca Rennick, Miles Bellingham’ı geçmenin bir yolunu bulamıyor! Miles her turda defansif bir ustalık sınıfı sergiliyor ve Luca’nın yaratmaya çalıştığı her fırsatı kapatıyor.”

“…Kesinlikle Steve. Miles arabasını tüm kritik bölgelere mükemmel bir şekilde yerleştiriyor; içerisi, dışarısı, adını siz koyun. Arabayı her zamankinden daha geniş hale getiriyor..!”

**Ona sadık kalın. Uzun süre dayanamayacak** diye tavsiyede bulundu Bay Moritz.

Luca’nın sabrı kalmadı. Birincisi, çünkü 4. bitirmek istemiyordu. İkincisi, Ansel akıntıyla zahmetsizce asfalt kazanıyordu ve eğer Miles’la bu maskaralık devam ederse, Ansel’le tekrar yüzleşmek zorunda kalacaktı. Luca bunu istemedi.

59. Tur biter bitmez Luca gaza bastı. Miles tekrar aynalarına baktı, şimdi gerçekten endişeliydi. 60. Turun ilk düzlüğü açıldığında Luca’nın DRS’ye geçeceğinden emindi. Ancak, karşılığında takım arkadaşı Derstappen’i rahatsız eden Aaronson’a karşı doğru noktada olduğunu düşünürsek bunu yapabilirdi.

“…Espanyol Formula 2 Gran Premio’da 60. sıradayız!”

**Bellingham DRS’de**

“Bunu görebiliyorum.”

[DRS Etkinleştirildi]

[Sürükleme Azaltıldı]

Ansel de DRS’sini devreye soktu, üç araba da P3 ile P5 arasında, inanılmaz bir hızla 1. Viraja doğru hızla ilerliyor.

[5. Pozisyon 1 saniye uzaklıkta, sunucu.]

[3. Pozisyondan 1 saniye uzaktasınız.]

[DRS devre dışı]

“…üç araba üçüncülük için mücadele ediyor. Bellingham elindeki her şeye tutunuyor! Savunmak için pistin her santimini kullanıyor ama Rennick acımasız ve onu limitlere kadar zorluyor. Ve Hahn—Hahn akıntıyı mükemmelliğe doğru kullanarak hızla yaklaşıyor. Bu kesinlikle nefes kesici!”

[Yörünge Değerlendirmesi: Orta şerit dezavantajı tespit edildi. 5. Konumun yaklaşması nedeniyle hat bütünlüğü risk altında.]

[Önerilen Eylem: %20 gaz kelebeğiyle girin; kavisli yörüngeyi koruyun. 5. Konumun dış basıncını ve 3. Konumun iç kesimini tahmin edin.]

[Risk Faktörü: Çok Yüksek (3. ve 5. Konumlarla çarpışma potansiyeli). Pozisyonu yeniden kazanmak için çıkışta momentum kaybına göre ayarlama yapın.]

Sisteminin ilettiği tek şey, herhangi birinin hamlesini yanlış hesaplaması durumunda 1. Virajın felakete yol açacağına dair açık bir uyarıydı. Griddeki en belalı iki F2 sürücüsü arasında sıkışıp kaldığı göz önüne alındığında, ihtimaller onun lehine değildi. Luca risklerin hemen farkına vardı. Eğer daha ileri giderse arabasının ve ırkının göreceği hasar felaketle sonuçlanabilir.

Bu yarışta kendisi ve arabasının güvenliği için konumundan ikinci kez vazgeçiyordu ve Luca bundan hiç hoşlanmamıştı.

Miles’ın arabası iç çizgiyi kusursuz bir şekilde tamamlarken, Ansel kendi ivmesinden yararlanarak dışarıdan hızla geçti ve yolları Luca’nın önünde geçti. Hassasiyet o kadar inceydi ki Ansel’in arka kanadı Luca’nın ön kanadına çarptı.

Temas Luca’nın şasisine sinir bozucu bir titreşim göndererek direksiyonu ve eldivenli ellerini sarstı. Arabası bir an için dengesini kaybedince dişlerini gıcırdattı. İleride, Ansel’in arabası hafifçe sıçradı ve savrulma tehlikesi yarattı, ancak tam zamanında çekiş gücü kazanarak Luca’yı 2. Viraja götürdü.

“WOOOOOHH!”

**Üzgünüm** tek söylediği bu.

[5. Pozisyon]

Bay Ebegümeci bu olay gerçekleştiğinde hayal kırıklığı içinde alnına vurdu, kalabalık tezahürat yaptı ve yorumda Luca ile Ansel’in bu F2 İspanya GP’sinde bir kez daha temas kurduğunu haykırdı. Uzak yolu işaret ederek Bay Fisher’a baktı. “Oğlanların bugün ne halt ediyor?! Benim param tehlikede!” diye haykırdı.

Bay Fisher başını salladı. Şu ana kadar İspanya Grand Prix’sinin sonuçlarından büyük hayal kırıklığı yaşadı. Mandalora’da bulunan F1 takımları ve yöneticileriyle sürücülerinin olağanüstü becerilerini göstermeyi umuyordu ancak artık övündüğü tek şey yakın görüşmeler, israf edilen fırsatlar ve iki temastı.

Bay Fisher içini çekti ve gözleri Albert Derstappen’i bu sezonki ilk GP zaferinde neşelendirmek için ayağa kalkan Squadra Corse Jnr ekibine dikildi. Hatcherk Motorsport taraftarları, en iyileri Sean Aaronson’un son dakikada geçiş yapabileceği umuduna tutundular.

Bay Fisher, sürücülerinin 65. Turda 4. ve 5. sırada yer almasını dalgın bir şekilde izlemesine rağmen tekrar dikkatini yarışa verdi. Ama sonra herkesin yaşadığı o ana, bir temasın gerçekleşmek üzere olduğuna tanık olunca gözleri fal taşı gibi açıldı.

Albert Derstappen ve Sean Aaronson’un mücadelesi biraz fazla gergin ve şiddetli olmaya başlamıştı, özellikle de Aaronson’dan. Zaferi yakalamaya kararlıydı ve düz yolda Derstappen’in yanına yerleşti. Kabul etmek istemeyen Albert içeride yerini korudu ve her iki araba da yan çerçevelerine çarptı.

“WOOOOOHH!”

Bay Fisher bile şaşkına döndü ve ayağa fırladı. Derstappen’in sol aynası bir iple asılıyken, arabasına zar zor yapışırken cam kırıkları dışarı doğru patladı ve Aaronson’un sağ aynası tamamen parçalandı.

“…ŞU SALDIRGANLIĞA BAKIN!”

Camın kırılma sesi Mandalora’da yankılanırken Luca’nın kulakları dikildi, kalabalığın kükremesi sağır edici bir kreşendoya yükseldi. İçgüdüsel olarak ileride önemli bir şeyin ortaya çıktığını biliyordu.

Hem Derstappen hem de Aaronson kontrolü yeniden kazanmak için direksiyonlarını salladılar, arabaları tekrar dengeye gelmeden önce tehlikeli bir şekilde sallanıyordu. Ancakr, bu denge uzun sürmedi çünkü her iki sürücü de çok geçmeden yan aynaların her ikisinin de beklediğinden daha fazla hasara yol açtığını, lastiklerini deldiğini ve kanatlarının hassas aerodinamiğini bozduğunu fark etti. Sakat Dallara’ları hız ve kontrolü korumaya çalışırken kıvılcımlar düzensiz bir şekilde dans ediyordu.

**Tehlikeli cam yolda!** Bay Moritz, Luca ve Ansel’i elinden geldiğince çabuk uyardı.

Miles kendi ekibinden uyarıyı çok geç aldı. Arabası tehlikeli bölgeye doğru hızla ilerledi, lastikleri hain cam mozaiğinin üzerinde gıcırdıyordu. Parçalar lastiklerine gömülürken şasisinde korkunç bir titreşim dalgalandı. Hemen arkadan gelen Ansel’in de aynı şeyi yapmaktan başka seçeneği yoktu ve kendi arabası da benzer hasara maruz kaldığı için yüzünü buruşturdu.

Ancak Uzamsal Farkındalığı ve Bay Moritz’in zamanında rehberliğiyle donanmış olan Luca, halihazırda uyum sağlamaya başlamıştı. Yörüngesini değiştirerek iç çizgiye doğru keskin bir dönüş yaptı. Arabası daha güvenli olan bölümden geçerken manevra sorunsuzdu.

**Temiz! Ama Han yaralı**

“Gerçekten mi?!” Luca ileri doğru atılırken bakışlarını Ansel’in kıvılcımlar saçan arka kısmına sabitledi.

“…Luca Rennick en kötüsünden kaçmayı başardı ve diğer sürücüler de onun yolunu takip ediyor! Ve kesinlikle lider gruba, sızdıran Dallara’ya doğru hızını artırıyor!”

[Uzaysal Farkındalık +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %87,5]

Luca’nın gözleri Ansel’e kapanırken devrenin etrafında gezindi. Sarı bayrak yok mu? Henüz değil?! Bay Moritz’e sorarken heyecanlı bir panikle düşündü.

**Tüm sürücüler bu bölümü geçene kadar. Bayraklar kaldırılacaktı**

Luca’nın yüzüne mutlu bir gülümseme yayıldı. İşte bu, onun kargaşadan faydalanma ve konumunu geri alma şansıydı. P1’i alma şansı!

Luca, yere basma gücüyle mücadele eden Ansel’in yanından zahmetsizce geçti.

[4. Sıra]

“…Ahora P4’te, Luca Rennick!”

“OOUUUUHH!”

Luca, cam olayından en çok zarar gören Miles’ı geride bırakarak 9. viraja zahmetsizce girdi.

“…Ahora P3’te, Luca Rennick!”

“OOUUUUHH!”

Bay Grant yavaşça izleme direğindeki koltuğundan kalktı, gözleri inanamama ve gururla irileşmişti. Bay Ebegümeci bile atmayı planladığı bahis kuponunu daha sıkı tuttu.

Sean Aaronson’ın turuncu-siyah Dallara’sı gecikmeden görüş alanına girdi, arabası sallanıyor ve kendini pistten çıkmakla tehdit ediyordu. Luca, Aaronson’un vizörlerinin ardından gözlerine bir göz atmak için dış şeride geçti. P2’yi talep ederek, elbette zahmetsizce, geçerken gülümsedi.

“…Ahora P2’de, Luca Rennick!”

[Geçiş Becerisi +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] 100%]

Luca, oldukça etkili bir şasiye sahip olan Albert Derstappen’i seçerken Squadra Corse taraftarlarının elleri başlarının üstündeydi. Ancak Luca’nın Dallara’sı oldukça iyi çalışıyordu ve kesinlikle ona rakip olamazdı. Mandalora’daki bu ürkütücü sessizlikle Derstappen’i geride bıraktığında tribünlerde bir homurdanma ve öfke duyuldu.

“…AHORA TR P1, Luca Rennick!”

“…Pilotlar, olay yerine gelen bir olay nedeniyle geçtiler..”

Sarı bayraklar için yerel dilde anons gelir gelmez, tüm polis memurları harekete geçti ve yarış resmi olarak duraklatıldı.

[1. Pozisyon]

**Harika oyun! Harika oyun! Luca! KUDOS!**

“…5. sıradan 1. sıraya, Luca Rennick rakiplerinin başına gelen felaketten tam olarak yararlanıyor! Liderlik tablosu büyük ölçüde değişti ve art arda ÜÇÜNCÜ Grand Prix’sini kazanmaya başlayabilir!!”

“Ha! Ha! Lanet looooooooorsanlar!” Luca sevinçten coşmuşken yastıklı miğferiyle çığlık attı. P1 hiç bu kadar iyi hissetmemişti!

Albert Derstappen ve Aaronson, Luca yanlarından geçtiği için yalnızca küfredebiliyorlardı. O zamanki dikkatsiz, gergin sürüşün ardından tüm çabaları boşa çıktı. Artık pist görevlileri enkazı olabildiğince hızlı bir şekilde temizlerken yarış duraklatıldı.

Yarış yeniden başladığında Luca şüphesiz rakiplerinden bir pit bekliyordu ve bu durum kendisi ile aralarında bir fark yaratacaktı. Müthiş! diye düşündü.

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU TAMAMLANDI]

[Ana Bilgisayar, Senkronizasyon Takviyesi artık kullanılabilir.]

“Hahahaha! HADİ GİDELİM!!!!!!!!!!!!!!!!”

[68. Tur]

Sonra Derstappen, Aaronson, Miles ve Ansel’in kendi çukurlarını ziyaret etmek zorunda kalması kaçınılmaz oldu. Luca ise Sync Bar’ını tamamlamıştı.

[SENKronizasyon Takviyesi Etkinleştirilsin mi?]

[E/H]

“Evet, elbette!!!”

[INFUSING….]

[Güç: 20 »»»» 50

Dayanıklılık: 26 »»»» 50

Dayanıklılık: 22 »»»» 50

Çeviklik: 22 »»»» 50

Zeka: 18 »»»» 50 ]

[Yalnızca üç beceri seçebilirsiniz]

[Refleksler/ Sollama Becerisi/ Parkur Farkındalığı/ Pitstop Dehası/Köşe Kesme/Hemen Doğrama/Uzaysal Farkındalık/ Gece Ustalığı/ Grid Fırlatma/ Ani Akış Ustalığı]

“Herhangi bir lanet beceriyi seç, umrumda değil!!!!” Luca sevinçle bağırdı! “Evet!!!!”

[Sistem Sync Buff için rastgele beceriler seçiyor….]

[…Beceriler seçildi.]

[Başarıyla Seçildi!]

[Pitstop Prodigy: 8 »»»» 50

Doğrudan Doğrama: 5 »»»» 50

Uzamsal Farkındalık: 6 »»»» 50 ]

[İNFÜZYON BAŞARILI!]

[4 dakikanız var. Senkronizasyon Takviyesi için 59 saniye kaldı]

Luca, adrenalin zaten onun içinde dalgalandığı için Senkronizasyon Takviyesinin etkisini bile hissedemedi. Mandalora’da hızla ilerlemeye başlarken, içi doldurulmuş kaskıyla ciğerlerinin üstüne çığlık atarak gaza bastı.

[70. Tur]

“…ve Albert Derstappen’in buna ayak uydurması mümkün değil! Sean Aaronson’un bununla rekabet etmesi mümkün değil! Bu F2 İspanya Grand Prix’sinin kapanış turlarında olaylar ne kadar şaşırtıcı bir şekilde değişiyor! Luca Rennick birinciliği elde etti ve art arda üçüncü Formula 2 Grand Prix’sini kazanabilir!”

**Sen adamsın Luca. Haydi bakalım!**

“…Son vuruş! Vamos, vamos, Luca! Luca, Luca, Luca! Luca el ganador. Luca Rennick ilk metayı kazandı!”