Bölüm 121: İspanya Grand Prix’si 6

“…Jon, geçmiş tanıklara göre, ne zaman takım arkadaşları pistte çatışmaya başlasa, o sezonki rekabetin kesinlikle alışılmışın dışında olması gerektiğini söyleyebiliriz sanırım.”

“…her iki sürücü için de gerçek bir tehlikeye yol açmaması iyi bir şey; aksi takdirde, bu İspanya Grand Prix’sinin takım sıralamasını değiştiren yarış olacağını ve Velocità’nın doğrudan zirveye çıkacağını düşünüyorum.”

“…iyi bir bitişle yine de olabilirler, Jon. Max Addams liderliği domine ediyor, ancak Dani Walding hala 7. sırayı almakta zorlanıyor; Rennick’in bir sektör gerisinde.”

[35. Tur]

“…Barselona’da hâlâ parlak, güneşli bir gün ve İspanya Grand Prix’sine henüz yolun yarısı var. Liderlik tablosunu değiştirmek için hala çok zaman var ve eğer duymadıysanız, Luca Rennick ve Ansel Hahn 25. Turda boya sürdüler!”

Bir sonraki yolculuğunuz imparatorlukta sizi bekliyor

[Lastikler kötü durumda, ev sahibi. Yakıt seviyesi %45’te. DRS kullanılamıyor. Motor sıcaklığı biraz stabil. Fren aşınması %40.]

[Telemetri adil kullanım rapor ediyor. Aerodinamik verimlilik optimum. Mevcut tempoyu korumanızı öneririz. Ancak lastiklerinizi yenilemek ve yarışın geri kalanında performansınızı korumak için derhal pit stop yapmanız şiddetle tavsiye edilir.]

Luca, Ansel ile temasa geçtikten on tur sonra pite girme ve arabasını tekrar iyi performansa getirme zamanının geldiğini biliyordu. Sistem’e Dani Walding’e olan uzaklığı hakkında doğru bilgi vermesini emretti. Şu anda 6. sırada yer almak Luca’nın karşılayamayacağı bir şeydi. Pole pozisyonuna başlayan kişinin kendisi olduğuna bile pek inanmıyordu.

Şimdi Mandalora’nın 72 turunun yarısında, %45’lik Dallara sürüşüyle ​​6. sıradaydı.

[7. Konumun sunucuya ve Dallara’ya olan uzaklığı analiz ediliyor (F2 04)…]

[7. Konum 6 saniye uzakta, sunucu.]

[Sistemin tahmini: bu değer sabit kalabilir.]

**Takım hazır** Trampos pit ekibi dinlenmeden sonra kendi konumlarına doğru ilerlerken Bay Moritz radyo iletişimine söyledi. padok. Beş tur önce Ansel, Luca’nın gitmek üzere olduğu nedenden dolayı piti ziyaret etmişti.

Luca’nın arabası yavaşça pit alanına girdi ve lastiklerine fazla yük bindirmeden elinden geldiğince çabuk geldi.

“Daha otuz tur var Luca. Tamam mı? Hala şınav çekebilirsin. Sorun değil!” Arabasının yanında duran McCauley, dört saniye boyunca pit alanında otururken Luca’nın duyabileceği kadar yüksek sesle bağırdı.

[Pitstop Prodigy, mevcut Pitstop Prodigy puanlarının alt edemeyeceği aşırı derecede hasar görmüş araba nedeniyle başarısız oldu.]

[Sistem, sunucuyu ve Dallara’yı (F2 04) tam pit süresi alacak şekilde optimize etti.]

Beş buçuk saniye. Luca, arabası İngiliz anahtarından inerken, hiç de fena değil, diye düşündü.

Gaz pedalına basmadan önce McCauley’e kısaca başını salladı. Dani Walding kavşağa yaklaşırken piti terk etmek için bir saniyesi vardı.

Takım garajının arkasındaki Trampos kalabalığı, Luca’nın yarışına tam zamanında devam etmesini ve Dani Walding’in sollama yapmasını engellemesini alkışladı. Şasi onun hareketlerine iyi tepki verdi ancak lastiklerin optimum performansa ulaşması için hâlâ biraz zamana ihtiyacı vardı.

42. Tur yaklaştı ve İspanya Grand Prix’sine bir saat kaldı. Luca’nın tahmin ettiği gibi, yarışın başındaki taraftar taşması sonuncusu da değildi. Bay Moritz, 4. ve 5. virajlara yakın piste hücum etme girişimlerinde bulunduğunu bildirdi, ancak Max Addams birkaç dakika sonra o şeridi geçerken, bireyler yarışı bozmadan veya kendilerine zarar vermeden önce durduruldu.

Luca turlar boyunca sürüşüne dikkatle odaklandı ve istikrarı ve tutarlılığı korumak için elinden gelenin en iyisini yaptı. Liderlik tablosunda yeniden yükselme mücadelesinde her kararın önemli olduğunu bilerek, Sistem’in ara sıra yaptığı hesaplamalara ve bildirimlere bağlı kaldı.

[Dayanıklılık +1]

[Çeviklik +1]

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 290 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 107 bpm

-Çalışma Durumu: %85 (İyi)

-Nefes Alma: Sakin ve Sabit

-Katedilen mesafe: 270000m

-Süre: 1 saat 7 dakika]

[7. Konumun ana bilgisayar ve Dallara’ya olan uzaklığı analiz ediliyor (F2 04)…]

[7. Konum 3 saniye uzaklıkta, ana bilgisayar.]

[Sistemin tahmini: bu değer sabit kalabilir.]

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 5. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[3 saniye uzaktasınız, sunucu.]

[45. Tur]

Bay Colt bilgisayar ekranlarında görüntülenen okumalara odaklandı. Verimonitör dizisi boyunca akıyordu ama dikkati Luca’nın telemetrisine odaklanmıştı. Sistem ona Luca’nın performansının saniye saniye raporunu ve pistteki eylemlerinin ayrıntılı bir kaydını sağladı. Mühendisler yarışın çeşitli yönlerini analiz ederek etrafını sardı ama Luca’nın olağan düzenindeki sapmayı ilk fark eden Bay Colt oldu.

“Ne yapıyor?” diye mırıldandı, yaklaşıp gözlüğünü düzeltti. Ayrık zamanlar ve sektör analizleri herhangi bir F2 sürücüsü için iyi görünüyordu ancak Bay Colt, Luca’nın normalde çalışma şeklinin bu olmadığını biliyordu. Onunla yalnızca iki ay çalışmasına rağmen Luca’nın pasif agresif sürüş tarzını ezberlemişti. Bu onun gösterdiği olağan telemetri değildi.

Luca genel olarak aktif ve dinamik bir sürücüydü; her zaman cesur bir sollama, keskin viraj alma veya agresif düzlükte itme fırsatlarını kovalıyordu. Bay Colt, Bergwaldring’den Stadhaven’a kadar Luca’nın telemetrisini incelemişti. Şimdi gördüğü muhafazakarlık tamamen karakterine aykırıydı.

Aslında Luca’nın antrenmanlarda gösterdiği hız ve sıralama seansı onun liderlik için mücadele edebileceğini gösteriyordu. Ama işte buradaydı, takım arkadaşı Ansel’in arkasındaydı ve ciddi bir mücadeleye gireceğine dair hiçbir işaret göstermiyordu.

“Neden kendini tutuyor?” Bay Colt retorik bir şekilde sordu, ancak Moritz bunu duydu ve başını çevirdi.

“Luca’yı mı kastediyorsun?” Moritz sordu.

Bay Colt yavaşça başını salladı ve telemetri odasındaki hareketliliğin uğultusunu bastıran bir şeyler mırıldandı. Daha sonra net hikayeyi anlatan verilere işaret etti. Luca ne kritik virajlarda kendini zorluyor ne de farkı kapatmak için düzlüklerden yararlanıyordu. Geçiş yapma fırsatları birden fazla kez karşıma çıkmıştı; daha keskin frenlemenin veya daha agresif giriş çizgisinin Ansel’i savunmaya veya bocalamaya zorlayabileceği virajlarda. Yine de Luca, sanki 6. sırada kalmaktan memnunmuş gibi sabırlı, hatta fazla sabırlı kaldı.

Bir mühendis sert bir şekilde nefes vererek, “Arabası iyi. Lastikleri iyi. Korunacak hiçbir şeyi yok,” yorumunu yaptı bir mühendis umursamaz bir tavırla.

Moritz, yarış monitörlerinin yarışın canlı yayınını gösterdiği kendi istasyonuna keskin bir bakış attı. Ansel’in parlak kırmızı-siyah Dallara aracı, Miles’a doğru 8. virajı dönerken 5. perdeye hakim oldu; Luca’nın arabası onu yakından takip ediyor ama asla saldırma tehdidinde bulunmuyordu.

Moritz başını sallarken çenesi kasıldı. Luca’yı neyin geride tuttuğunu zaten biliyordu ve bundan hoşlanmamıştı. Bay Colt ifadesini okuyarak ona baktı. Bunu yeni fark eden Bay Colt, “Ansel yüzünden olsa gerek, değil mi?” diye sordu.

Moritz başını salladı ve mürettebattan birinin Bay Grant ve Bayan Vallotton’a durum hakkında bilgi vermesini işaret etti. “Evet,” diye mırıldandı ve sürücülerle konuşmak için radyoya uzandı. “Başka bir olay istemiyor.”

49. Turun başlangıcına ilişkin duyuru çalınca Bay Colt bakışlarını ekranlara çevirdi.

Radyo canlandığında, Moritz’in keskin, sentetik sesi yarışın ortam gürültüsünü kestiğinde Luca irkildi. “Herhangi bir sorun var mı?” Luca sordu.

**Konumlarınız. Siz P6’da olduğunuzun farkındasınız, Han ise P5’te. Burada bitirmek istemiyoruz, öyle mi?**

“Hayır. Hiç de değil.”

**O halde lanet olası Dallara’nı hareket ettir, Luca.**

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 5. Pozisyona olan mesafesini analiz ediyoruz]

[1 saniye uzaktasın, sunucu.]

Luca’nın Ansel’le aradaki farkı ne zaman kapattığı hakkında hiçbir fikri yoktu; o kadar yakındı ki DRS menzilindeydi, ancak son iki düzlükte bunu etkinleştirmemişti.

İzleme yazısında Bay Grant bu bilgiyi aldığında çok öfkelendi. Neden sürücülerinden hiçbirinin önde olmadığı konusunda öfkeleniyordu ve Bay Moritz’den radyoyu talep ederek odaya daldı.

Bay Grant’in sert sesi aniden vericide yankılandığında Luca’nın midesi kasıldı. Çift yönlü kanaldaydı, yani hem Ansel hem de Luca onu duyabiliyordu.

Ansel yan aynasına baktığında, Addams ve diğerleri çoktan başlamışken 50. tura başlamaya hazır halde eve doğru yaklaşırken Luca’nın arabasının tehlikeli derecede yakında olduğunu fark etti.

**Tahmini 20 tur kaldı ve hiçbirimiz ilk 3’te değiliz. Bu kadar yeter. Ansel, eğer Luca bir sonraki turda seni tehdit etmezse onun geçmesine izin vermiş olacaksın. Ve Luca, eğer arabanı hareket ettirmezsen bu yarıştan sonra cezalandırılacaksın. Tartışma yok. Şasinizi hizalayın**

Hat kesildi.

Luca yavaşça nefes verdi, elleri direksiyonu daha sıkı kavradı. Ansel’in savunma hattına geçtiğini görünce nabzı hızlandı. Şimdi ne yapabilirdi?

Tek bir cevap olduğunu bilerek başını salladı ve nefesini verdi. Hemen yola çıktıklarında Luca Takım Patronuna itaat etti.

[DRS Devreye Girdi]

“…ve sonunda Luca Rennick denedi! Arka kanat tamamen açık, uzun düz aşağıda. Ansel Hahn savunmak için merkeze doğru kayıyor ama bu kolay değil!”

[50. Tur]

“…Este Gran Premio de España de Fórmula 2, 50. turda henüz geride kaldı!”

“WOOOOOHH!”

[Geçiş +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %75]

“…Luca Rennick pozisyonu alıyor! Rennick’ten kesinlikle büyüleyici bir yarış. Hassasiyet, sabır ve gücün hepsi bir aradaydı. Trampos Racing hamlesini yaparken havadaki gerilimi hissedebiliyorsunuz. Luca artık serbest kaldı! 1. Viraja giriyorlar!”

“…Luca Rennick 5. sırada!”

“WOOOOOHH!”

Luca’nın kalbi hızla çarptı ama 50. tur için Mandalora’ya yeniden başlarken kendini sakinleştirmeyi başardı. Moritz onu tebrik etti ve bunun Formula yarışı olduğunu hatırlattı.

Şu anda 6. sırada yer alan Ansel hayal kırıklığı içinde başını salladı. Luca’nın mükemmel zamanlanmış DRS saldırısına karşı güçsüz kalmıştı. Arkasında Dani Walding ve onlar 50. tura yeni başlıyorlardı.

“…Şimdi soru şu: Squadra’dan Miles Bellingham’la aradaki farkı kapatabilecek tempoya sahip mi? Bu yarış henüz bitmedi!”

Luca, sistemine Miles’ın ne kadar ileride olduğunu hesaplamasını emretti; aklı da kendisi ile yarış lideri Max Addams arasındaki aşılması muhtemel uçuruma kaydı.

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[4 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Eğer bu onun Miles Bellingham’a olan deltasıysa, Max Addams en az üç kat daha uzakta olmalıdır. Luca sıralamada bu kadar aşağıya düştüğüne inanmakta güçlük çekiyordu. Şampiyonluk yarışının bu şekilde gelişeceğini hayal etmemişti. 55. tura girerken odağını sabit tutarak içini çekti, Ansel’i 6. sırada tutarken kalabalık hafifçe tezahürat yapıyordu.

Aniden Mandalora kalabalığının yumuşak tezahüratı kulakları sağır eden bir kükremeye dönüştü. Ses dalgası tribünlerde dalgalandı, bayraklar çılgınca dalgalanıyordu; özellikle de Squadra Corse Jnr ve Trampos’un bayrakları. Spiker, Luca’nın anlayamadığı bir dilde hararetle bağırarak yoğunluğu artırdı.

Az önce muazzam bir şey olmuştu ama Luca ne olduğunu anlayamıyordu.

Tribünlere kısa bir bakış attı. Bu gerçek değil, diye düşündü.

Metalin gürleyen çıtırtısını duyduğunda Luca’nın kalbi tekledi. Çıtırtıların neden sürekli ve ritmik olarak geldiğini, tıpkı kaza yapan kişinin arabasının sürekli asfalta çarpması gibi geldiğini anlayamıyordu.

**Tehlike! Enkaz geliyor, Luca! Addams’ın arabası yarış çizgisinde yuvarlanıyor!**

“WOOOOOHH!”

Kalabalığın birleşik kükremesi sağır edici seviyelere ulaştı.

Aşağı mı iniyorsunuz?

Miles’ın lastiklerinin gıcırtıları Luca’yı gerçekliğe döndürdü, kalbi göğsünde çarpıyordu. Tam zamanında başını kaldırıp baktığında Miles’ın Max Addams’ın arabasından kaçmak için çaresizce direksiyonu çevirdiğini gördü; araç çarpık bir enkaz gibi pistte uçtan uca taklalar atıyordu. Çıtırdayan metalin sesi ve havaya yağan kıvılcımların görüntüsü midesini altüst etti. Miles’ın hızlı manevrası onu kaosa kapılmaktan kurtarmıştı ama aynı zamanda tehlikeyi de bütünüyle gerçek kılıyordu; enkaz artık doğrudan Luca’ya doğru ilerliyordu.

“Aman tanrım—!”

**SOLA KAYDIRIN!!**

Luca, gelen enkazın yörüngesini ölçmek için sınırlı 5 noktalı Uzaysal Farkındalığına güvenerek direksiyonu daha sıkı tutarken elleri titriyordu. Ama çok hızlıydı. Parçalanmış kokpitte sanki kaçınılmaz olana hazırlanıyormuş gibi çömelmiş Max Addams’ı korkunç bir şekilde gördü.

“…Bu kötü!”

Her iki makine de çarpışmadan önce, Max Addams’ın mavi-siyahlı enkazı Dallara, asfaltta bir kez daha zıpladı ve kıvılcımlar ve bükülmüş metaller bulanıklığı içinde Luca’nın üzerinden geçti ve Luca’nın arabasının üzerinden sadece birkaç santim farkla geçti.

Güm!

Max’in arabası, yakın temastan sonra lastikleri kontrol için sallanan Luca’nın arkasına aniden indi. Kalabalığın bir kısmı dehşet içinde nefesini tuttu, bir kısmı ise Max’in tertemiz Dallara’sı, şimdi buruşmuş bir metal yığını haline gelen ve kendisi hâlâ içindeyken, bölgeye enkaz saçılırken tezahürat yaptı.

AnselMax Addams kokpitten çıkmaya çalışırken arabasını anında durdurmak zorunda kaldı ve enkazın hemen önünde yavaşlayarak durdu. Hiç şüphe yok ki güvenlik aracı hemen anons edildi ve kırmızı bayraklar anında dalgalandı. Bu, bu sezon şu ana kadarki en kötü kazaydı ve kurban—Max Addams mı?