Bölüm 120: İspanya Grand Prix 5: Savunma ve Teslim Olma

[20. Tur]

20. turda çoğu sürücü, yumuşak lastikleri açıkça aşındığı için pit stop yapmayı düşünmeye başladı. Erken pite çıkan Luca rahatladı; artık Ansel ve Aaronson’un stop ederken yarattığı boşluğu kapatma şansı vardı.

Ancak Luca, arka arkaya hızlı bir şekilde üçüncülüğü kaybettikten sonra düşüncelere dalmıştı. Motor sporlarında her saniye önemliydi. SomberCore gibi motorlarla Ansel ve Aaronson, Luca yeniden odaklanmaya başlamadan önce ufukta kaybolmuştu.

[Dayanıklılık +1]

[Çeviklik +1]

Ansel üçüncü sıradaydı ve Sean Aaronson, Luca’ya yaratmayı başardığı tüm o kaostan sonra temelde hâlâ dördüncü sıradaydı. Aaronson, Luca’yı liderlikten ve podyumdan çıkardığı için mutluydu ve Luca liderlik tablosunda doğrudan onun arkasındaydı ancak pistte oldukça uzaktaydı.

**Aaronson pite giriyor. Daha hızlı hareket edin**

SomberCore’un hızı bu kadardı: 300 km/saat.

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[8 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Sean Aaronson’ın pit stopu 6 saniye sürdü; bir F2 ekibi için sağlam ama ortalama bir süre. Pit alanına girdiğinde Luca’nın kavşakta onunla çatışabileceği açıktı. Ama Luca bunların hiçbirine sahip değildi.

[Yörünge Değerlendirmesi: Düz şerit dezavantajı tespit edildi. 4. Pozisyonun yaklaşması nedeniyle hat bütünlüğü risk altında.]

[Önerilen Eylem: Tam gaz girin; düz apeks yörüngesini koruyun. 4. Konumun kesişmesini tahmin edin.]

[Risk Faktörü: Yüksek (4. Konum ile çarpışma potansiyeli). Pozisyonu yeniden kazanmak için çıkışta aşırı uzanmayı ayarlayın.]

“…Luca Rennick tüm gücüyle dalıyor ve Aaronson’un planladığı girişi keserken içeriye giriyor. Zamanlama ve becerinin mükemmel bir karışımı! Sean Aaronson yeniden dengeye kavuşuyor ama olmak istediği yerde değil…!”

[4. Sıra]

“…Luca Rennick, Aaronson’u yendi! ¡Ahora 4. sırada, Luca Rennick…!”

“WOOOOOHH!”

**İyi iş çıkardınız. Hâlâ yanınızda ama iyi iş**

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan mesafesini analiz ediyoruz]

[7 saniye uzaktasınız, sunucu.]

Ansel, Derstappen ve Max Addams’ın zamanla yarattığı boşluğa inanmak zordu. Ve bu hesaplama sadece Ansel’in deltasıydı. Luca, sürü lideri Max’in gerçekte ne kadar ileri gittiğini merak etti. Neredeyse iki sektör önde, P1 ve P3 (Max Addams ve Ansel Hahn) nihayet pit kutularını ziyaret etti.

Trampos’un pit ekibi Bueseno Velocità Jnr’ınki kadar verimli değildi. Her ikisinin de bir F2 takımı için ortalama pit süreleri vardı; Max Addams ceza sahası içinde sadece 5,8 saniye geçirirken Ansel 6,6 saniye oyalandı.

İkili birkaç dakika sonra pit alanından çıktı ve hala 1. ve 3. sırayı koruyordu ancak fark önemli ölçüde azalmıştı. Aradaki farkın ne kadar büyük olduğunu vurgulamak için Max ve Ansel hala kendilerine güveniyorlardı ve Addams pitinde 1. sırayı almaya çalışan Derstappen’e odaklanmışlardı. Ne de olsa bu, Ansel Hahn’ın Derstappen’i geride bırakmayı başarması halinde Max Addams’la karşı karşıya gelebileceği dört pratisyen hekim arasında ilk kezdi. Trampos hayranları bu ihtimali çılgınca alkışladı.

[25. Tur]

Luca’nın Sistemi, büyüleyici pistteki turlarda ön üçlüye istikrarlı bir şekilde yaklaşırken açlığını ateşleyen hızlı bir hesaplama yaptı. Kalabalığın tezahüratları dakikalarca kulaklarında yankılandı.

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan mesafesini analiz ediyoruz]

[2 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

Güzel, diye düşündü Luca, direksiyonu daha sıkı kavrıyor. Ne kadar aç olduğuna inanamadı, özellikle de takım arkadaşının havada asılı duran numarası mavi yerine yeşil parlarken. Ansel’in arka kanadı ulaşılabilir durumdaydı ve Luca, 4, 5, 6 ve 7. virajlarda manevra yaparken ön kanatlarının etrafındaki azaltılmış sürtünme etkisini şimdiden hissedebiliyordu.

Luca’nın arabası, kalbi hızla çarparken kaldırımları mükemmel bir uyum içinde öpüyordu, ama panikle değil, istikrarlı, kararlı bir ritimle. Gözleri Ansel’in pozisyonuna kilitlendi, takım arkadaşının yumuşak, canlandırıcı akışını hissedene kadar odağı sarsılmadı.

[Hız Arttırıldı!]

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 3. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[0,5 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

“…Aman tanrım! Luca Rennick orada neredeyse Ansel Hahn’a çarpıyordu! İyi kontrol! O hemen arkada! Düzlük çok uzakta, ancak Luca Rennick bu virajları değerlendirebilir!”

Ansel’in odak noktası anında değişti. h tarafından uyarıldıBu mühendisin çılgın çağrısıydı, Derstappen’in P2’sini takip etmekten vazgeçti ve 7. virajdaki darboğaza girerken şasisinde hassas savunma ayarlamaları yapmaya başladı.

Luca’nın yüzüne küçük bir gülümseme yayıldı. Ansel’i herkesten daha iyi tanıyordu ve emin olduğu tek şey Ansel’in savunmadaki zayıflığıydı; bu konu hem ekip hem de taraftarlar arasında tartışmalara yol açmıştı. Onunla bu kadar çok zaman geçiren Luca, Ansel’in savunma becerilerinin sağlam ancak olağanüstü olmaktan uzak olduğunu güvenle söyleyebilirdi.

Liderlik tablosunda üstünlük sağlamak, her Grand Prix’te yüksek puanlar elde etmek ve potansiyel olarak şampiyonluğu garantilemek için savunma da hücum kadar önemliydi. Ansel hücumda başarılı olurken, çoğu zaman bunu büyük bir avantaja dönüştürdü; gerici, “soru-cevap” savunma tarzı, rakiplerin yararlanabileceği boşluklar bıraktı. Bay Grant’in Luca’ya, Ansel liderliği ele geçirdiğinde rakiplerini savuşturma rolünü sık sık vermesinin nedeni buydu.

Ansel herhangi bir açıklığı kapatmaya çalışarak bir dizi defansif adım atarken Luca başını salladı, direksiyonu daha sıkı kavradı. Artık hamlesini yapma zamanı gelmişti. Ansel’in tutmaya çalıştığı çizginin sınırlarını test ederek arabasının burnunu agresif bir şekilde soktu.

[3. Pozisyon]

[4. Pozisyon]

Derstappen yayı rakipsiz bir şekilde geçerken, 8. viraj iki Trampos sürücüsü için önde görünüyordu ve hala P1’in Squadra Corse Jnr için önemli puanlar kazanması için çabalıyordu.

Luca yanıltıcı bir hareket yaparak Ansel’i alışmaya zorladı. Ansel’in kararlılığıyla Luca bu fırsatı değerlendirdi ve içeriye doğru sert bir hamle yaparak boşluğa daldı.

[3. Sıra]

“…Y Rennick niyetlendi!”

Ansel hızla iç çizgiyi korumak için yoldan çıktı, lastikleri baskıdan gıcırdıyordu. Luca yılmadan, 9. viraja girerken dışarıya döndü. Her ikisi de 8. virajın tehlikelerinden kıl payı kurtuldu.

[4. Pozisyon]

Evet. Ancak bu oldukça iyi bir savunma, diye düşündü Luca, Ansel’in elinden gelenin en iyisini yaptığını bilmeden ve üçüncülüğü takım arkadaşı Luca’ya bırakmamaya kararlı olarak.

Luca’nın dış yörüngesi ona 10. virajda mükemmel bir çizgi kazandırdı ve onu Ansel’in yanına getirdi.

“…Luca Rennick’ten harika bir geri dönüş! Şu anda ivme yakaladı ve Ansel Hahn onu geride tutmakta zorlanıyor!”

[3. Pozisyon]

[Refleksler +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %62,5]

Uzun düzlüğe açılan 10. virajın zirvesinde, Luca ve Ansel kendilerini tereddüte yer bırakmayan dar bir köşede sıkışmış buldular. Her ikisi de kendi sıraları dışında yeterli ivmeyi taşıyordu ve gövdeleri birbirine sürtüyordu, temas motorların gürültüsüne rağmen duyulabiliyordu.

“…Rennick y Hahn ile İLETİŞİME GEÇİN!

“WOOOOOHH!”

Metalin öpücüğü ikisini de pist dışına gönderecek kadar sert değildi ama her iki sürücünün de dengesini bozmak için yeterliydi. Hafif çarpışma Luca’yı hızlı bir şekilde karşı yöne çevirmeye zorladı, lastikleri yeniden tutunmak için çığlık atarken kalbi küt küt atıyordu. Öte yandan Ansel hafifçe yön değiştirdi ve kendi çizgisi bir an için tehlikeye girdi.

**Benimle dalga mı geçiyorsun, Luca?!** Ansel telsizden bağırdı

**Bunun olmaması gerekiyordu, ikiniz de berbat durumdasınız!** Luca ve Ansel sakinleşmek için Düz 3’ün başlangıcında güvenli bir şekilde dururken Bay Moritz tükürdü.

Arabalar iyiydi.

**Eh, bize verdiğiniz lanet strateji bu, değil mi?!** Ansel, öfkesi taşarken arka kanatlarından ısı yayan Luca’nın Dallara’sına dik dik baktı.

Her iki Trampos renkli Dallara da bir an hareketsiz kalırken tüm kameralar onlara odaklandı

“… bu yakın görüşmeden sonra kesinlikle yeniden toplanmaları gerekiyor. 10. virajın sonunda. Bu neredeyse felaket anlamına geliyordu! Kalabalık muhtemelen daha kötü olmasını dileyerek kükrüyor!”

[Operasyonel Durum: %60]

Sean Aaronson zahmetsizce her iki arabanın yanından geçerken, ter dökmeden ve kimseye çarpmadan üçüncü olmayı iddia ederken bile Luca sessiz kaldı.

“WOOOOOHH!”

**Odaklayın çocuklar! Odaklan! Lanet yola geri dönün! Orada bir saniye daha oturmayın!** Bay Moritz diye bağırdı, sesi hayal kırıklığıyla doluydu. Mühendis arkadaşlarıyla endişeli bakışlar attı.

Bay Grant boğazında oluşan kocaman yumruyu yuttu.Luca ve Ansel birbirlerine dokunur dokunmaz padoktaki tüm ekip homurdanıp şikayet ederken bile sessiz kaldı. Bayan Vallotton bile sessizce küfretti ve temas şarkı boyunca yankılanınca ayak parmakları seğirdi.

**Geride kalan, önde olanı savunur! Strateji budur! Birlikte olduğunuzda, adil bir şekilde yüzleşirsiniz! Dokunmak yok!**

Miles Bellingham düzlükte hızla geçerek 4. sırayı kolaylıkla yakaladı.

“…Y Miles Bellingham 4. sırada!”

Empire’daki özel içeriği okuyun

“WOOOOOHH!”

**Her neyse** Ansel dedi. **Birkaç tur sonra boks yapacağım. Arka lastiklerim biraz hasar gördü.** Bunun üzerine direksiyonunu eğdi ve yarışa yeniden katıldı, arkasında duman yükselirken lastikleri patinaj yapıyordu.

Luca tüm bu süre boyunca sessiz kaldı ve kaskının içi dolu kenarlarından derin nefesler aldı. Göz ucuyla Ansel’in yavaşça asfalta çıkıp yarışa yeniden katılmasını izledi.

[6. Pozisyon]

[Güç +1]

Ansel’in arabası 2 saniye öne geçince Luca sessizce piste geri döndü.

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 70 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 110 bpm

-Çalışma Durumu: %60 (Orta)

-Nefes Alma: Yürüyüş

-Katedilen mesafe: 145000m

-Süre: 40 dk.]

—

—

Y/N: Hepinize Mutlu Noeller. 1000 Privilege Bölüm Kilidini Açma ve 100 Altın Bilet için teşekkür ederiz. Memleketimde şebeke ve elektrik zayıf olduğundan bu bayram sezonunda bölüm sayısı sınırlanıyor.