Mekanik Dokunuş Novel Oku
Flagrant vandals'ın en çok ihtiyaç duyduğu şey, yıkım etkisini yenen bir mecha sahip olmaktı.
ves'in bozulma etkisine tamamen direnen bir mech tasarlaması en iyisi olurdu, ancak yeteneklerini biliyordu ve böyle bir şeyi başarabileceğini düşünmüyordu. Hayal kurmak güzeldi, ancak acil bir projeyi tamamlamaya gelince, gerçekçi olmanın en iyisi olduğunu düşündü.
“Temel önceliklerle başlayalım.”
Arızaya dayanıklı mekanizmanın geleneksel mekanizmalar gibi yıllarca dayanması gerekmiyordu, ancak kesinlikle zorlu koşullar altında birkaç hafta çalışmaya devam etmesi gerekiyordu. Tasarımın karmaşıklığı, arızalar için daha az fırsat sağlamak için mümkün olduğunca küçük olmalıydı.
Bir makine ne kadar karmaşıksa, arızalanmaya da o kadar yatkındır.
Bu nedenle, ves, mech'inin güvenilirliğini en üst düzeye çıkarmak için mech tasarımı alanındaki birçok modern gelişmeyi terk etmek ve eski mech tasarım tarzlarına yönelmek zorunda kaldı.
İki yüz, üç yüz ve hatta dört yüz yıl önceki mech'ler çok daha basit ve yapılarında daha az karmaşıktı. Mech tasarımı alanındaki sürekli gelişmeler çoğunlukla daha iyi malzemeler ve daha sofistike teknoloji uygulamalarının bir kombinasyonunun sonucu olarak ortaya çıktı.
Özellikle ikincisi, performans karşılığında basitliği tercih etti.
Ulaşım sorununa benziyordu. Yürüyen bir kişi, hava taşıtında seyahat eden bir kişiden daha yavaş seyahat ediyordu. Hava taşıtında seyahat eden bir kişi, mekik kullanan bir kişiden daha yavaş seyahat ediyordu.
Şu anda, mech'ler çok daha gelişmiş sistemleri bünyelerine katarak eskisinden çok daha fazla performans sağladıkları oldukça rafine bir duruma ulaşmışlardı. Ancak bunun, üretimi ve bakımı çok daha zor olma dezavantajı da vardı.
Hatta mekanik pilotlar bile bu artan karmaşıklıktan muzdaripti.
Bir zamanlar, iyi bir mech pilotu olmak beş yıl kadar sürüyordu. Şimdi, en temel mech'leri uçurmak için en az on yıl eğitim almadıkları sürece bunu unutabilirler. Çoğu mech pilotu için, en az on beş yıl mech akademilerine katıldıktan sonra iyi mech pilotları olabilirler!
Mech Çağı geliştikçe, mech'ler artık yürüyerek seyahat eden biri kadar basit değildi. Yavaş yavaş hava araçlarıyla seyahat etmeye başladılar, ta ki sonunda bir mekikte seyahat etmeye eşdeğer bir duruma ulaşana kadar.
Ancak, ves arıza etkisine direnen bir mech tasarlamak isteseydi, daha fazla karmaşıklık projesinin zorluğuna eklenirdi. “Mech tasarımının mevcut durumu güvenilirlikten çok performansı vurguluyor. Bir mech tasarımcısı arızalarda yüzde beş artış pahasına yüzde beş daha iyi performans elde edebiliyorsa, o zaman bu takası yapmaktan çekinmezdi!”
Sonuçta, arızalar şansa bağlıydı. MTA, mekanik tasarımını doğruladığı sürece, güvenilirlik açısından çok da kötü olmamalı! Uygun bakım ve özenle, yüksek performanslı ancak kırılgan bir mekanik, alıcılarına yine de çok fazla değer sağlıyordu.
Ancak şimdi durum tamamen farklıydı. ves, Starlight Megalodon'a yaklaştıkça mech'lerin sağda solda arızalar yaşamasını bekliyordu. Her birkaç günde bir düştüğünde bir mech'in ne kadar iyi performans gösterdiği kimin umurundaydı? Hangi mech pilotu, bir savaş sırasında her an arızalanabilecek bir mech'te hayatını tehlikeye atmak isterdi?
“Yeni makine tasarımımın en önemli önceliği güvenilirlik olmalı!”
Bu yüzden ulaşım amacıyla mekik gibi karmaşık bir şey geliştirmek yerine geri çekilmeli ve daha eski ama daha güvenilir teknoloji uygulamalarına başvurmalıdır. Bir hava aracıyla veya hatta yürüyerek seyahat etmeye geri dönmek, tasarımının performansını büyük ölçüde etkileyebilir, ancak baskı altında çalıştığı sürece ne olmuş yani?
“Mekanik olarak basit bir mekanizma tasarlamanın yanı sıra, gezegenin ezici yer çekimine karşı koyarken bağımsız olarak da ayakta kalabilmesi gerekiyor.”
Orijinal mech'i için ikinci talep, yerçekimli sırt çantalarına ihtiyaç duymadan Eski Dünya'nın altı katı yerçekimi altında çalışabilmesiydi. Bu sırt çantaları, bir mech'i muazzam şekilde hafifleten yararlı bir antigravite alanı yayıyordu, ancak sırt çantalarının içine inşa edilen antigravite modüllerinin kendileri de bozulmaya oldukça yatkındı.
Sırt çantası ne kadar büyükse kapanma riski o kadar yüksektir! Gravitik sırt çantaları bir savaşın ortasında kapanırsa bu çok ölümcül bir olay olurdu!
ves'in antigravite modülünü dahil etmeyi planladığı tek alan, mech'in kokpitiydi. Pilotu ağır yerçekiminin zayıflatıcı etkilerinden korumak için kokpitin içine birkaç küçük, yedek antigravite modülü yerleştirebilirdi.
Anti-yerçekimi modüllerinden biri arızalansa bile, yarım düzine yedek modülden biri anında devreye girip açığı kapatabilir!
“Mekanın geri kalanı kendi gücüyle hareket edebilmeli.”
Bu, mech'i en iyi ihtimalle hızlı nakliye araçları veya tanrı türü kadar yavaş yaptı. ves, tanrı türünden özellikle ilham aldı. Devasa, yavaş dış yaratıklar olmalarına rağmen bu gezegende binlerce yıl hayatta kaldılar ve geliştiler.
varlıkları ne anlama geliyordu?
“Altı yerçekimi altında bile, güç hücrelerini yenilemeden standart bir gün dayanabilen bir mekanizma tasarlamak imkansız değil.”
Ancak bu, ves'in Mayra ile daha önce tartıştığı gibi, onun mech'i üzerinde inanılmaz derecede katı talepler oluşturdu. Mech, ellerine geçirebildikleri en hafif alaşımları içeren dört ayaklı hafif bir mech olabilirdi. Mech ayrıca gezegenin ağır yer çekimine karşı savaşırken enerji tasarrufu ihtiyacı nedeniyle yavaş olacaktı.
Yakın dövüş mech'i tasarlamayı da bu yüzden tercih etmiyordu. Yakından ölümcül olsalar da, etkili menzile girmeleri ne kadar sürdü?
Yine de yakın dövüş mech'leri, karmaşık arazilerde kırılgan menzilli mech'lere karşı belirgin bir üstünlüğe sahipti. ves'in öngördüğü ön cephe mech'leri, yalnızca düz ve açık arazilerde savaşırlarsa baskın olacaklardı.
“Çarpışma bölgesinde ne tür bir araziyle karşılaşacağımızı bilmemek üzücü. Arazinin bir şekilde tuhaf olacağı konusunda şüphe yok. Bu yıldız sisteminin tamamını izole eden anomalinin kalbi olarak, arazinin gerçekleşen tüm tuhaf entrikalardan etkilenmemiş kaldığından şüpheliyim!”
Yine de, menzilli mech'lerin karmaşık arazilerde tüm değerlerini yitirmiş olduğu söylenemezdi. Sadece onlar için işleri daha da zorlaştırdı. ves, sadece bir karar verebilir ve hayalindeki mech'in görev alanında çok kötü bir performans göstermeyeceği umuduyla bu karara sadık kalabilirdi.
ves, mech'inin ana hatlarını zihninde çizmeye ancak şimdi başlamıştı. Şimdi önceliklerini ve mech'inin temel özelliklerini belirlediğine göre, zihninde canlandırdığı mech her saniye daha net ve belirgin hale geliyordu.
ves, ilk bakışta yaratıcılığının ortaya çıkardığı robotu çirkin görünümlü bir çöp tenekesinin öldürücü bir bota dönüştüğünü sandı.
“Öf, bu ne iğrençlik?”
Nedense, dört tane oldukça sağlam görünümlü bacağın üzerinde duran ince ve kırılgan görünümlü silindirik bir taban hayal etti. Elbette, bacaklar yalnızca diğer hafif mech'lerin bacaklarıyla karşılaştırıldığında sağlamdı. Orta mech bacaklarının sağlamlığından hala çok uzaktaydılar.
“Bacaklar, arızalanmaya dayanıklı bir mekanizmanın en önemli parçalarıdır.”
Bacakları, gezegenin ağır yer çekimine karşı koyabilmek için gereken güce ihtiyaç duyduklarından, ortalama hafif mekanik bacaklardan daha kalındı.
Çöp kutularına benzeyen silindirik gövdesi, menzilli rakiplerine karşı zorlu açılar sunuyordu ve bu da zırhını lazer silahlarıyla delmeyi biraz daha zorlaştırıyordu.
Çöp kutusu gövdesinin yan tarafına tutturulmuş dönen lazer topu namluları, gerçek ön cephe mech tarzında mech'ine dişlerini verdi. İnsansı kolların lazer topu namlularıyla değiştirilmesi, mech'in karmaşıklığını önemli ölçüde azalttı ve bozulma etkisinin etkisini azalttı.
ves, mech'e bir kafa eklemeyi düşünmemişti. Bu, ön saflardaki mech'leri uçurmaya alışık olmayan mech pilotlarını rahatsız etse de, ves ana sensörleri üst gövdeye yerleştirmeye karar verdi.
Temel olarak, vizyonundaki mech cehennem kadar çirkin görünüyordu. Bacakları olan bir çöp tenekesi veya üstü ağır bir bar taburesi gibi görünüyordu.
“Mekanın çok uzun ve dar olması iyi bir fikir değil.” diye hatırlattı kendine. “Böyle bir mekanın yüksek bir merkezi veya ağırlığı olacak, bu da bir tarafa çok fazla yaslandığı anda devrilmeye meyilli olacağı anlamına geliyor.”
Ön cephedeki mech'inin yanlara düşmesi durumunda ayağa kalkması aşırı derecede sorunlu olurdu. Bu, ön cephedeki mech'lerin bir numaralı zayıflığıydı! Eklemli kolları olmadan, dışarıdan yardım almadan ayağa kalkması mümkün olmazdı!
Aslında hayvani robotlar da aynı sorundan muzdaripti, ancak bazen uzuvları bu tür durumlarla başa çıkabilecek kadar esnek olacak şekilde tasarlanıyordu.
“Mekanizmama her şeyi dahil edemem. Devrildiğinde mekanın doğrultusunu düzeltmek için bir veya iki ekstra kol eklemek pahalı bir lüks.”
Böyle bir takas yapmaya istekli değildi. Büyük bir isteksizlikle, bu zayıflığı olduğu gibi bırakmak için bir tasarım tercihi yaptı. Bunu hafifletmenin bedeli ves için çok yüksekti.
Genel olarak, bu mech dört ayaklı bir mech için inanılmaz derecede kötü görünüyordu. Bir köpek mech'in zayıflığından, bir kaplan mech'in ilkel vahşetinden, bir sentor mech'in çok yönlü zarafetinden veya örümcek bacaklı bir mech'in manevra kabiliyetinden yoksundu.
ves, bunun devasa bir çöp tenekesine benzediği izlenimini kafasından atmaktan kendini alamadı.
“Belki gövdeyi daha karmaşık bir şekle sokabilirim?”
Ama ne anlamı olurdu ki? Basit bir şekil, mekanizmasının karmaşıklığını muazzam bir şekilde azalttı. Eğer onu bir insan gövdesi gibi şekillendirirse, zırh plakalarını üretmenin zorluğu yaklaşık yüzde üç yüz oranında arttı.
Buna karşılık, değiştirilebilir tek tip yuvarlak zırh plakaları üretmek çok fazla çaba gerektirmiyordu. Silindirik bir gövde şekli, ağırlık merkezini mekanizmanın merkezinde tutma zorluğunu da kolaylaştırdı ve aynı zamanda bol miktarda enerji hücresinin içine sığdırmak için yeterli miktarda iç hacim sağladı.
Lazer silahlarına bağımlı ve tüm standart bir güne kadar dayanması gereken bir mech olarak, kesinlikle muazzam miktarda enerji tüketecektir. Enerji rezervlerini güçlendirmek öncelik listesinde üst sıralardaydı.
Üstesinden gelemediği tek şey ise, mech'in göreceli yüksekliğiydi.
“Mech'in göreceli yüksekliği, lazer toplarını ateşlerken ona küçük bir yükseklik avantajı da sağlıyor, ancak genel olarak güçlü bir darbeye dayanıyorsa oldukça dezavantajlı olacak. Devrilme olasılığı çok yüksek, ancak dört bacağa sahip olmak bu riski bir dereceye kadar azaltacaktır.”
ves, bacakların şeklini zihninde biraz değiştirdi. Bir süre düşündü ve çöp kutusu tasarımına düz bacaklar eklemek yerine, çok daha sağlam bir zemin sağlamak için bacakları dışa doğru kıvırdı. ves, temelde tasarımlarını genellikle yarı hareketli atış platformlarına dayandıran bir topçu mekanizmasının tasarım prensiplerini ödünç aldı.
Dar bir bar taburesine benzemek yerine çöp kutusu mekanizması artık dört ayaklı bir örümcekle çiftleştirilmiş bir çöp kutusuna benziyordu.
ves'e hala çirkin görünüyordu, ama çöp kutusunu zihninde daha kısa ve daha geniş yaptığında, bacakları olan kalın bir madalyona benziyordu.
ves, mechlerin görünümünü kelimelerle gerçekten tarif edemiyordu. Sadece son değişikliğinin mech'in dengesini artırdığını ve devrilme olasılığını büyük ölçüde azalttığını biliyordu.
Ayrıca, savaş hasarı nedeniyle bir mech'ini kaybetse bile, üç ayak üzerinde hareket ederek idare edebilirdi. Aslında, ves bacakların tasarımına biraz daha akıllıca yaklaşsaydı, sadece iki ayak üzerinde hareket edebilmesini bile sağlayabilirdi!
Yorum