Mekanik Dokunuş Novel
Genel olarak Ves, ciddi bir zorlukla karşı karşıya kaldı. Sivri Nöbetçi'nin taban tasarımı gerçekten Kaptan Orfan'a yetişemedi. Kişiliği göz önüne alındığında kendini fazla tutamazdı.
Eğer Sivri Nöbetçi'yi yalnızca en önemli onarımları aldıktan sonra kullanırsa, kendi mekanizmasına rakibinin verebileceğinden çok daha fazla hasar vermiş olacaktı.
“Yüzbaşı Orfan onun robotunun en büyük düşmanıdır.”
Kulağa gülünç bir açıklama gibi geldi ama buna benzer örnekler daha önce de birçok kez yaşandı. Yetenekli mekanik pilotların, yüksek kaliteli bir makineden düşük kaliteli bir makineye geçtikten sonra kendi sonlarına nasıl ulaştıklarına dair galaktik ağda sayısız hikaye çoğaldı.
Bu, temel bir gerçeği ortaya çıkardı. Bir makinenin gücü ile bir makine pilotunun gücü arasında hiçbir zaman çok fazla eşitsizlik olmamalıdır. Uzman pilotlar neden son derece pahalı özel mekanizmaların pilotluğunu yapmakta ısrar ediyor?
Çünkü aksi takdirde kendi mekanizmalarını kırarlardı!
Yeni gelişmiş Saygıdeğer Foster'ın bu sorunla bizzat mücadele ettiği açık. Ona yeterince hizmet eden eski eğitim mekanizması, başarıya ulaşır ulaşmaz bozulmaya başladı. Zorunlu rezonansı uyandırmak, çerçeve üzerinde daha fazla baskı oluşturmaktan başka işe yaramadı, çünkü mekanizmasının büyük ölçüde artan gücü, daha sonra ömrünün tüketimini hızlandırma yönündeki bir ödünleşimle geldi.
Bir robotun kalitesinin, bir pilotun sergileyebileceği becerinin üst sınırını belirlediği söylenebilir. Daha fazla yeteneğe sahip olanlar kaçınılmaz olarak mekanizmalarının gerçekleştirebileceklerinin sınırlarını zorlayacaktı. Bu nedenle, bir robotun gücünü bir robot pilotunun becerisinin üst limitleriyle eşleştirmek hayati önem taşıyordu.
Ves ve diğer pek çok kişi bu noktayı şiddetle anladı. Walter'ın Balina Avcıları neden 3 milyon parlak kredi veya daha az değere sahip ikinci el çöp makinesi satın alıyordu? Bunun nedeni, mekanik pilotlarının ortalama becerisinin kesinlikle berbat olmasıydı.
Daha iyi mekanizmalara doğrudan para yatırmak da Balina Avcılarının gücünü artırmadı. Eğer Walter 30 milyon kredi değerindeki mekanizmaları kötü eğitimli mekanik pilotlarına devretmiş olsaydı, onların ifade edebileceği gerçek güç ancak 10 milyon kredilik veya daha az değerindeki bir makinenin gücüne eşdeğer olabilirdi.
“Bir makine pilotunun gücü, bir makinenin gücüyle orantılı olmalıdır!”
Elbette bu ifade mutlak değildi. Mech pilotuna aşırı yük getirmeden bir mech'i güçlendirmenin birçok yolu vardı. Bu kuralı bozmanın en kolay yolu bir makinenin zırhını güçlendirmekti. Pek çok zırh formülü, ağırlık ve yoğunluk açısından aynı özellikleri paylaşıyor ancak sundukları koruma miktarı açısından önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Bu esas olarak kullandıkları egzotiklerin miktarı ve kalitesinin bir fonksiyonuydu.
Bu aynı zamanda üçüncü sınıf mekanizmalar ile ikinci sınıf mekanizmalar ve diğerleri arasındaki en önemli fark noktasıydı. Üçüncü sınıf mekanizmalar, ikinci sınıf mekanizmalara göre çok daha düşük standartta zırh formülleri kullanıyordu. İkinci sınıf mekanizmaların maliyeti, üçüncü sınıf mekanizmalardan kolaylıkla onlarca ila yüzlerce kat daha fazla olabilir, ancak zırhları kolaylıkla beş ila on kat daha güçlü olabilir.
Elbette, gücün artması sürekli olarak azalan getiriler yasasıyla çarpışıyordu. İki kat daha pahalı olan bir mekanizma gerçekte yalnızca yüzde on kadar daha güçlü olabilir.
Bu, üçüncü sınıf devletlerin, çok daha zengin ikinci sınıf devletlerin kullandığı standart mekanizmaları taklit etmesini ekonomik olmaktan çıkardı.
Her halükarda Ves şu anda üçüncü sınıf düşük kaliteli bir makineyle çalışmak zorundaydı. Onun gözünde, maliyeti 30 milyon krediden az olan her mekanizma bütçeye uygun bir makineydi ve Sivri Nöbetçi tam olarak bu kategoriye giriyordu.
Makine endüstrisi toplu halde bütçe makineleri üretti. Neden? Özel pazar onlara aç kaldı. Özel sektördeki mech pilotlarının çoğunluğunun becerisi, eğitimi ve yeteneği, bütçedeki mech'lerle iyi bir şekilde eşleşiyordu. LMC'nin Bleakbeak ya da Crystal Lord gibi pahalı, birinci sınıf bir makineyi kullansalardı asla paralarının karşılığını alamayacaklardı.
Ves, orijinal mekanik tasarımlarını açıkça manga liderlerine, şampiyonlara, paralı asker komutanlarına ve benzerlerine yönelik olarak tasarladı. Gelişmiş bir pilotun yeteneğine sahip olmak, onun mekanizmalarını kullanmanın temel niteliğiydi, çünkü her ikisi de, ortalama pilotların hiçbir zaman tam potansiyellerini kullanamayacakları çok fazla güce ve son derece karmaşık kontrol mekanizmalarına sahipti.
Bu, müşteri tabanını sınırladı ancak Ves hiçbir zaman bütçe makineleriyle rekabet etmeyi düşünmemişti. Düşük maliyetleri nedeniyle bu pazara giriş engeli çok düşüktü. Zaten çok fazla makine tasarımcısı bu pazara girdi.
Doğrudan premium segmente girmenin birçok riski olsa da yeteneği ve yüksek kaliteli çalışması onu bu başarıdan kurtarmıştı. LMC, sağduyusu ve önceki sıkı çalışması sayesinde sağlam bir temel üzerinde durdu.
Özel sektör deneyimi, yetenekli ileri düzey pilotların makinelerinden neler talep ettiği konusunda ona birçok deneyim kazandırdı.
Öte yandan, Walter'ın Balina Avcıları ve Flagrant Vandalları gibi çeşitli ekiplerle olan deneyimleri ona, temel mekanik pilotların kendi mekaniklerinden ne istedikleri konusunda daha iyi bir bakış açısı kazandırdı.
Temel pilotlar ile ileri düzey pilotlar arasındaki fark aslında oldukça genişti. İki temel kategori arasındaki mekanizmalar ve pilotlar arasındaki uyumsuzluk felaketle sonuçlanabilir.
Yüzbaşı Orfan'ın içgüdüsel pilotluk tarzı, bu küçük olasılığı büyüterek kesin bir felakete dönüştürdü.
Ves düşüncelerini Şef Haine'e açıkladığında, o da anlayışla başını salladı. “Bu sorunla çok karşılaştığımı söyleyemem ama yıllar içinde buna benzer bazı vakalar gördüm. Mesele şu ki, bizden bir mekanizmayı temel pilotlara uygun bir şeyden yükseltmemizi istiyorsunuz.” İleri düzey bir pilotun yarattığı stresin üstesinden gelebilecek bir makine. Adı dışında her yönüyle bir Kalfa Makine Tasarımcısı olsanız bile, Sivri Nöbetçi'yi arenaya göndermeden önce çalışmak için yalnızca üç günümüz var. ”
Şüpheciliği haklıydı. Ves bile bu iddialı hedefe bu kadar kısa sürede ulaşabileceğine tam olarak inanmıyordu.
“Mucizelere inanır mısın?” Ves sırıtarak sordu.
“Mucize diye bir şey yoktur.”
“Pekala, önümüzdeki üç gün içinde seni buna inandıracağım. Akıllıca bir yaklaşım izlediğimiz sürece yapamayacağımız hiçbir şey yok.”
“Rakibinizi de unutamazsınız.” Şef Ves'e hatırlattı. “Avid Serpent'in makinesine savaşta tanık oldunuz, değil mi? Bu, kendi makinenizde karşı önlemleri uygulamak için kullanabileceğiniz değerli bir bilgi.”
“Haklısın. Sivri Nöbetçi ile neler yapabileceğimi o kadar çok düşünüyordum ki diğer tarafı hiç düşünmedim.”
Ves şimdiye kadar rakibi hakkında temel miktarda bilgi toplamıştı. Yalnızca Gabriel Creta'nın neler yapabileceğini bilmekle kalmadı, aynı zamanda Avid Serpent'in pilotluk yaptığı makinenin temel arka planını da inceledi.
Baltacı mekanizması, Rogue Breaker adında biraz daha modern bir Vesian tasarımıydı. Eskiden iki elli bir baltayla geliyordu ama Avid Serpent'in kopyasında bunun yerine tek elli bir balta kullanılıyordu.
Rogue Breaker, Hafner'lı bir makine tasarımcısı tarafından tasarlanmıştı ve bu da Avid Serpent'in aynı bölgeden geldiğini güçlü bir şekilde gösteriyordu. Bu aynı zamanda onun Flagrant Vandallara karşı kişisel hakaretini de açıklıyordu. Yalnızca Imodris ve Hafner, eylemleri nedeniyle itibarlarında ciddi bir düşüş yaşadı.
“Rogue Breaker bir saldırı mekanizmasıdır.” Ves şefe açıkladı. “Genel parametreler aslında Sivri Nöbetçi'nin bir çentik üzerindedir. Makinemizin avantaja sahip olduğu tek alan zırh ve dayanıklılıktır.”
Bu onlar için iyi bir haber değildi. Ona savaşta tanık olan Vandal mekanik pilotlarına göre Avid Serpent kesinlikle ileri düzey bir pilottu. Subay seviyesinde bir makine pilotu olup olmadığı şüpheliydi ama sezgi ve beceriler açısından Yüzbaşı Orfan'dan çok daha kötü olmazdı.
Daha önemli olan konu, Rogue Breaker'ın kendi mekanik pilotlarının istismarına karşı daha yüksek bir toleransa sahip olmasıydı. İç çerçevesi ve mekanik yapısı daha sağlamdı ve genel çevikliği ve esnekliği, makinenin bütünlüğünü çok daha az zorlayarak yüksek hızlı manevralar gerçekleştirmesine olanak tanıyordu.
Basitçe söylemek gerekirse, Rogue Breaker ileri düzey pilotları Pointed Sentinel'den çok daha iyi barındırıyordu. Her ikisi de bütçeye uygun mekanizmalardı ancak tasarım ilkeleri tamamen farklı yönlere gidiyordu.
“Avid Serpent'in Rogue Breaker'ı ilk başta nasıl ele geçirdiğini bilmiyorum ama kesinlikle ona yeterince uyuyor.” Ves, rakibini utanmadan övdü. “Bay Creta'nın baltacı mekanizmasının potansiyelini ortaya çıkarmak için çok fazla sistemi elden geçirmesine gerek yok. Bize gelince, daha fazlasını yapmadan önce Sivri Nöbetçi'nin çerçevesinin en azından yarısını parçalamamız gerekecek.”
Şef Haine zengin bir deneyime sahipti. Sözlerini duyunca şüpheyle ona baktı. “İddialı bir şey yapmak üzere olduğun hissine kapılıyorum.”
“Heh, açıklamaya başlamadan önce envanteri ve hurdalığı ziyaret edelim.”
Ves ve Şef atölyeden çıktılar ve bir arena yöneticisinden kendilerini çalışma materyallerini çizebilecekleri yerlere getirmesini istediler. Yönetici onları devasa ama büyük ölçüde süslenmemiş koridorlardan geçirdi ve devasa bir depo alanına girdiler.
“Burası bizim ana depomuz.” Yönetici gururla açıkladı. “Düello alanında düzenli olarak gördüğümüz mekanik modeller tarafından kullanılan en yaygın malzemeleri düzenli olarak stokluyoruz. Anlaşmaya göre, restorasyon çalışmanız için sınırlı bir malzeme kotası kullanmanıza izin veriliyor. Maksimum kota, maliyetiyle sınırlıdır. Örneğin, tonlarca basit alaşımdan yararlanabilirsiniz, ancak yalnızca bir avuç hurda egzotikten yararlanabilirsiniz.”
“Bu kabul edilebilir.” Ves başını salladı. Yeraltı arenası bir hayır kurumu işletmiyordu. “Stoklarınızdan çok memnunum.”
Daha önce üretim modellerinde kullandıkları da dahil olmak üzere stoktaki çok çeşitli malzemelerden yararlanabiliyordu. Bu materyallere olan aşinalığı, herhangi bir komplikasyondan endişe etmeden bunları çalışmalarında uygulamasına olanak tanıdı.
“Kotanızı kullanmak ister misiniz?”
“Acelem yok. Bana hurdalığı göster.”
Üçü yer altı deposundan ayrıldı ve devasa bir çukura varmadan önce kısa bir mesafe yürüdü. Kırık makine yığınları, yanmış kabuklar ve ayrılmış parçalar çukurda duruyordu. Ağır hizmet tipi vinçler, kaldırıcılar ve diğer makineler, arena organizasyonunun enkazları hızla boşaltıp almasına olanak sağladı.
“Bu bir sürü mekanik enkaz demek.” Şef Haine gözlerini genişletti. “Bütün bunlar henüz kullanılmamış değerler. Bunları neden geri dönüşümcülere göndermediniz?”
“Bu kalıntıların çoğunun kaderi belirsiz. Bunların mülkiyeti oldukça zahmetli.” Müdür pişmanlıkla başını salladı. “Arenamızda yarışan pek çok mech pilotu, pilotluk yaptıkları mech'lerin sahibi değil. Bunun yerine, bir savaş makinesini ele geçirmek için çeşitli yöntemler kullanıyorlar. Bazen onları bir kiralama şirketinden kiralıyorlar. Bazen bir arkadaşlarına soruyorlar Kişisel mekanizmalarını ödünç almanın bir yolu varsa, birisi şüphesiz bundan faydalanacaktır. Normalde, mekanik düellocunun kazanmasıyla ilgili pek bir sorun olmayacaktır, ancak kayıp daha karmaşıktır.”
Kaybedenler muhtemelen büyük onarım faturalarıyla karşı karşıya kaldı. Eğer makineye sahip değillerse faturayı ödemek için hiçbir nedenleri yoktu. Savaşta doğrudan ölenlere gelince, makinenin gerçek sahiplerinin izini sürmek zor olabilir.
Tüm bu zorluklar, organizasyonu, sağlam olsun ya da olmasın, mekanizmalara tutunmaya zorladı. Arena, mekanizmaları başka yerlerde daha iyi durumda sakladı. Yalnızca en kötü koşullardaki mekanizmalar ve parçalar hurda yığınına atılacaktı.
“Bu enkazlardan ve parçalardan bazılarına el koymamızın organizasyon için bir sakıncası var mı?” Ves sordu. Bu, planının uygulanabilirliğini doğrudan belirleyen çok önemli bir soruydu.
“Patronlarımız umursamıyor.” Müdür omuz silkti. “Makul bir şekilde kullandığınız sürece, çöple istediğinizi yapabilirsiniz.”
“Yani kota yok mu?”
“Hiçbiri.”
“Fantastik!”
Ves, sanki para dağlarıymış gibi gelişigüzel üst üste yerleştirilmiş makine yığınlarına baktı. Bu enkazların tümü kullanılmayan zenginliği temsil ediyordu. Müdür ve Şef Haine, sanki delirmiş gibi Ves'e benziyorlardı. Hurdayla ne yapmak istiyordu?
En iyi roman okuma deneyimi için Fenrir Scans Fenrir Scans adresini ziyaret edin
Yorum