Mekanik Dokunuş Novel
Ves sanki üçe dönüp model yıldız gemisi kataloğuna baktığını hissetti. Her ne kadar Ves, mekaniklere karşı erken bir sevgi geliştirmiş olsa da, diğer harikalardan da keyif alıyordu. Ne tür bir çocuk, modern ve tam mürettebatlı bir yıldız gemisinde galaksiyi dolaşmanın hayalini kurmazdı ki?
Barracuda'nın sahibi olarak Ves, onunla çok fazla seyahat etmemiş olsa da şık korvete sahip olmaktan keyif alıyordu.
Önemli olan düşünceydi. Kendi gemisine sahip olduğu sürece her zaman hızlı bir kaçışa güvenebilirdi. Birçok kişi aynı şeyi söyleyemedi.
Yıldızlar Çağı'ndan itibaren insanlık, tüm toplumu yönetmek için giderek daha fazla yıldız gemilerine bağımlı hale geldi. Tek bir gezegen hiçbir zaman vatandaşının ihtiyaçlarını tek başına karşılayamaz. Uzun vadede değil.
Fetih Çağı boyunca insanlık agresif bir şekilde daha büyük ve daha iyi yıldız gemileri geliştirdi. Bu dönemde ortaya çıkan devletler uzaylılara ve birbirlerine karşı askeri güçlerini donanmalarının büyüklüğüne göre ölçtüler.
Bu dönemde silahlı savaş gemileri daha üretken olmaya başladı. Sermaye savaş gemilerinin gelişmesi ve çoğalmasıyla birlikte silahlar da daha yıkıcı hale geldi.
Bazı topların uyduyu bütünüyle parçalama kapasitesine sahip olmasıyla, savaş gemileri giderek çekiciliğini yitirdi ve korku nesneleri haline geldi.
Mech Çağı sona erdiğinde, Ortak Filo İttifakı savaş gemileriyle ilgili korku ve damgalamayı ortadan kaldırmak için çok çalıştı. Halkın gözünden kayboldular ve bunun üzerine silahsız yıldız gemileri geri dönüş yapmaya başladı.
Mekanizmaların yükselişiyle birlikte, genel ağır ekipmanlar yerine mekanikleri barındıracak şekilde donatılmış yıldız gemilerine yönelik bir talep ortaya çıktı. Standart boyutlu konteynırlara yerleştirilen mekanizmalar her türlü kargo nakliye aracına ve nakliye aracına hâlâ sığar, ancak mekanik kuvvetler, bir savaş bölgesinin ortasında makinelerini paketleyip açmakla uğraşamazlardı.
“Mech'leri hemen başlatıp geri alabilecek gemilere ihtiyacımız var.”
Mekanik taşıyıcılar iki farklı türden ortaya çıktı. Gemi tasarımcıları, piyade veya tank birimlerini gezegenden gezegene taşımak için kullanılan klasik saldırı gemisi tasarımlarını değiştirdi. Mech'ler hangarda ve fırlatma alanlarında çok daha fazla dikey alana ihtiyaç duyuyordu, bu nedenle ilk savaş gemileri hızla çok pahalı hale geldi.
Bu kadar pahalı gemiler çoğu özel sektör donanımının erişemeyeceği bir yerde olduğundan, birçok akıllı gemi tasarımcısı eski, hizmet dışı gövdeleri almaya ve bunları doğaçlama mekanik taşıyıcılara dönüştürmeye başladı.
Eski kargo taşıyıcılarından ve geniş kargo ambarlarına sahip her türlü diğer yıldız gemilerinden dönüştürülen bu taşıyıcılar pek güvenilir görünmüyordu, ancak işi bütçeyi zorlamadan yaptılar ve en önemli şey de buydu.
Elbette Ves bu pas kovalarını satın almayı düşünmüyordu. Çok daha iyi bir şeyi karşılayabilirdi.
Dönüştürülmüş taşıyıcılar ile savaş gemileri arasında, hafif taşıyıcılar adı verilen özel bir gemi sınıflandırması mevcuttu. Temel olarak eski iki sınıfın en iyilerini aldı ve bunları her yerdeki orta ve büyük boy kıyafetlerin favorisi olan ekonomik ama bir bakıma yetenekli bir gemi sınıfında birleştirdi.
Gemi tasarımcıları, kalın levhalardan, ucuz sivil sınıf gemi zırhından ve oldukça güçlendirilmiş bir iç yapı ve gövdeden yararlandı. Bu, hafif taşıyıcılara doğrudan savaşta çok daha fazla dayanıklılık kazandırdı, ancak savaş gemilerinin dayanabileceği ceza miktarına asla dayanamayacaklardı.
Ves için daha da önemlisi, hafif taşıyıcılar, dönüştürülmüş taşıyıcılara kıyasla iç hacimlerini çok daha verimli kullandı. İlki, sıfırdan mekaniklere uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştı, ikincisi ise bu özelliği ancak daha sonra ele aldı.
“İki büyük ya da üç küçük olana ihtiyacımız olacak.” Melkor, bir konsolun arkasında oturup ticari yıldız gemilerinin projeksiyonuna baktıklarını belirtti. “Kırk mekanizmayla, birkaç tane ver ya da al, aynı anda yirmi mekanizmayı sığdırabilecek iyi bir gemi bulmak çok zor.”
Ves sanal portalda gezinirken yanında başını salladı. Katalog seçimini bütçesine uygun hafif taşıyıcıları kapsayacak şekilde daralttı.
Yirmi mekanizmaya sığan her hafif taşıyıcının maliyeti en az 2 milyar krediden fazladır.
Ves'in böyle bir donanıma gücü yetse bile fiyatları görünce neredeyse kalp krizi geçiriyordu.
“Bu fiyatlar gerçekten hızlı bir şekilde artıyor! On beş mekanizmaya sığan bir hafif taşıyıcının maliyeti şu anda yalnızca 1,3 milyon kredinin biraz üzerinde!”
Bu, Ves'in iki büyük taşıyıcı yerine üç küçük taşıyıcı satın almasının daha iyi olacağı anlamına geliyordu. Kırk mekanizmayı yerleştirmek için en az 4 milyar kredi harcaması gerekecekti ama bunun yerine kırk beş mekanizmayı sığdırmak için 3,9 milyar kredi de ödeyebilirdi.
İkincisi, genel olarak daha iyi bir anlaşma gibi görünüyordu, ta ki iki gemi yerine üç geminin bakımı için para ödemesi gerektiğini anlayana kadar.
“Üç gemi daha fazla yedek makine veya malzeme getirmemize izin veriyor, ancak şu anda hepsi için iyi mürettebat bulmak zor olacak.” Melkor bunu fark etti. “Patron sensin Ves. Ne karar verirsen ver, benim için sorun değil.”
Bu Ves'in Mit Avatarlarından ne talep ettiğine bağlıydı. Başlangıçta bunları kurdu çünkü koruma için diğer güçlere güvenmeyi bırakmak istiyordu. Bu çalkantılı zamanlarda kendisine eşlik edeceğine güvenebileceği kendi mekanik gücüne komuta etmek istiyordu.
Ves konuyu tarttı ve bir karara vardı. “Sanırım şimdilik iki hafif taşıyıcıyla yetinmek en iyisi. Şu anda üç yeni gemiyi kısa sürede çalışır duruma getirmek biraz fazla zahmetli. Bu daha büyük taşıyıcılar daha büyük ve daha pahalı olabilir, ancak daha fazla fayda da sağlıyorlar.”
Daha büyük gemiler yalnızca daha fazla makine taşımakla kalmıyor, aynı zamanda daha büyük atölyeler ve kargo ambarları da sunuyorlardı. Ekstra depolama, özellikle kaynak çıkarılmasını içeren keşif gezilerinde kullanışlı olacaktır.
Maliyeti düşürmek için küçük taşıyıcılar, mekanikler için mümkün olduğu kadar fazla alan sıkıştırarak diğer kargolara çok az yer bıraktı.
“Uzun vadede iyi bir seçim.” Melkor başını salladı. “Şu modele bakın. L'Aquitaine Tersanesi Asperion Mark IX.”
Asperion Mark IX'un maliyeti 2,3 milyar krediydi, ancak yirmi mekanizma taşıyan bir gemi için çıplak modellerin üzerinde ek bonuslarla birlikte geliyordu. Özellikle Asperion, hızlı iniş ve kalkışlar için tasarlanmış gibi görünen güçlü iticilerle birlikte geliyordu.
“Aktif bir savaş bölgesinde konuşlanmak istediğinizde çok iyi bir gemi modeli ama benim aradığım bu değil. Tüm bu performans berbat yakıt ekonomisi ve daha kısa menzille birlikte geliyor. Savaş çığırtkanı paralı asker birlikleri için iyi bir gemi ama Daha fazla erişime sahip bir şey arıyorum.”
Ves, Barracuda'nın geniş gemi yelpazesine uygun bir gemi modeli istiyordu. Ves uzak bir keşif gezisine çıkmak isterse bunun çok faydası olur.
İkili, kataloğa biraz daha göz attı ve dikkat çekici bir gemi modeli daha buldu. Melkor, Consolidated Starship Design and Assembly'nin en son hafif taşıyıcısı Remar Martis ICG-7F'ye yakınlaştı.
“Bu Remar Martis, listedeki en iyi menzile sahip. İnanılmaz derecede yakıt tasarruflu ve aynı zamanda daha büyük yakıt depolarıyla birlikte geliyor. Barracuda'nın menziline tamamen ulaşamasa da kesinlikle yaklaşıyor.”
“Hımmm…” Ves özellikleri incelerken düşündü. “Aralık iyi ancak diğer her şey için aynı şeyi söyleyemem.”
“Haklısın. Remar Martis'i kavganın yanına bile yaklaştıramam.”
CSDA için çalışan gemi tasarımcıları, koruma ve kargo alanından ziyade menzile ve yakıt ekonomisine öncelik verdi. Kulağa o kadar da kötü gelmeyebilir ama geminin maliyeti 2,7 milyar krediydi ki bu onun gözünde çok yüksek bir fiyattı.
Mesleği gereği bir makine tasarımcısı olarak, ne zaman dolandırıldığını anlayabilirdi. CSDA, Remar Martis'i menzili ve yakıt ekonomisi nedeniyle pazarladı, ancak gerçekte bu modeli üretmek o kadar da maliyetli değildi.
Sadece mekaniklerde zırh en pahalı olanıdır. Motor ve diğer dahili bileşenler ne kadar karmaşık olursa olsun, ekstra bir zırh kaplama katmanı kadar maliyetli değildi.
“Dengeli özelliklere sahip gemileri arayalım. Her unsurun önemli olduğunu düşünüyorum.”
Mükemmel dengeli bir gemiyi seçecek kadar aptal değildi. Bunun gibi sıkıcı gemi modelleri her şeyden ödün veriyordu. Ves hâlâ daha geniş menzile sahip bir gemi arıyordu, ancak bu her şeyin pahasına değildi.
Kataloğu bir saat boyunca inceledikten sonra, ürünlerini Cumhuriyet'e ihraç eden, bilinmeyen bir yabancı tersaneden gelen sıra dışı bir gemi modeline rastladılar.
KSG Naval Works Trieste TRLC-343 tüm kriterlerine uyuyor. Model, zırh ve kargo alanından tasarruf etmeyi önlerken cömert bir menzile sahipti. Ancak hafif taşıyıcı çoğundan biraz daha büyüktü ve her biri 2,6 milyar dolar gibi oldukça yüksek bir fiyat etiketiyle geliyordu.
Ves, Trieste tasarımlarına aşık oldu. Geminin düzgün kavisli hatları şık Barracuda'yı tamamlıyordu ve gemi şimdiye kadar gördüğü en büyük atölye kompartımanıyla birlikte geliyordu.
“Maliyeti biraz fazla ama istersem karşılayabilirim. Ne düşünüyorsun Melkor?”
“Eğer daha ucuz bir şey istiyorsanız benim için sorun değil. TRLC-343'ün yetenekleri çok iyi görünüyor, ancak paradan tasarruf etmek istiyorsanız yine de üç küçük taşıyıcıyı tercih edebiliriz.”
Ves başını salladı. “Bu, geleceğe yönelik bir yatırım. Bunun kadar iyi bir şeyi gözden kaçırmanın bir hata olduğunu düşünüyorum. Haydi bunu ilk tercihimiz yapalım.”
Trieste gerçekten iyi görünüyordu, ancak biraz daha az para talep eden birkaç model daha yaklaştı. Beş farklı gemi modeli arasından seçim yapan Ves, seçimini daha sonra yapmaya ve sipariş vermeye karar verdi.
“Önce bu listeyi Kaptan Silvestra'ya göndereyim. Kendisi de bir gemi kaptanı olarak bizim fark etmediğimiz eksiklikleri gösterebilir.”
Büyük bir satın alma işlemini yalnızca teknik özellik sayfalarına dayandırmak hata olur. Ves'in çok iyi bildiği gibi, bir ürünün pek çok özelliği bir dizi sayıya sığdırılamaz.
Barracuda'nın kaptanına bir brifing gönderdikten sonra Ves ve Melkor, makine kadrolarını genişletmeye devam etti.
“İki Trieste sınıfı hafif taşıyıcı siparişi vermeye karar verirsem, otuz bir makineyi aynı anda almaya yetecek kadar param kalmayacak. Eğer bakım için biraz yer bırakmak istiyorsam, hayır.”
Ves, son zamanlardaki beklenmedik başarılarına rağmen kişisel olarak bu kadar fazla kazanamadı. Kendi şirketinin kurucusu, CEO'su ve başkanı olarak LMC'den neredeyse hiç maaş almıyordu, çünkü bu konuda hiçbir şey yapma zahmetine girmemişti. Bir sonraki yönetim kurulu toplantısında temettü musluğunu açmaya karar verse bile Ves yine de yetersiz kaldı.
Melkor anlayışını gösterdi. “Efsanelerin Avatarları'nın aynı anda kırk mekanizmaya ihtiyacı yok. Gelecek vaat eden yeni elemanlar bulmak ve onları işe yarayabilecek bir seviyeye getirmek zaman alacak. Bu taşıyıcılar için sipariş vermenizi çok tercih ederim. Mümkün olan en kısa sürede, çünkü tersaneler sipariş üzerine yapıldıkları takdirde bunları monte etmek ve müşterilerine teslim etmek genellikle uzun zaman alır.”
“Haklısın. Trieste sipariş üzerine yapılıyor. Şu anda KSG Donanma İşletmesi'nin dört aylık bir bekleme listesi var.”
Ves'in elinde çok para vardı ama görünen o ki, bir kez daha harcama yaptıktan sonra kendini hep meteliksiz buluyordu.
“Bu galaksideki gücün bedeli budur.” dedi Melkor. Dudakları buruk bir gülümsemeyle kıvrıldı. “Benim gibi küçük kişiler bu kadar parayı harcamayı hayal bile edemez. Seni gerçekten kıskanıyorum Ves. Makinelere pilotluk yapmak ve onları tasarlamak arasında, bu kadar para kazanabileceğini bilseydim ikincisini seçerdim.”
“Hahahahaha!” Ves kendine hakim olamadı ve güldü. “Bu şimdiye kadar duyduğum en komik şey. Bir makine pilotundan başka bir şey olmayı hayal etmezdim!”
İkisi de birbirlerine kıkırdadılar. İkisi de pek ciddi olmadıklarını biliyordu.
Ves, bir makine tasarımcısı olarak, bir makine pilotu olarak başarabileceğinden çok daha fazlasını başardı. Melkor, savaş alanında soğukkanlılığını koruyabilen ancak atölyede veya bir mağazanın tezgahının arkasında ne yapacağını bilemeyen gerçek bir Larkinson'du.
“Trieste hakkında iyi hislerim var. Pahalılar ama aynı zamanda canavarlar. Gelecekte olabilecek her şeye onları hazırlamak için onlara erken yatırım yapmak en iyisidir.”
“Parayı ödeyen sensin, Ves. Sadece şunu unutma ki çoğu kıyafet bir çift gemiye neredeyse aynı miktarda para harcamaz.”
En iyi roman okuma deneyimi için Fenrir Scans adresini ziyaret edin
Yorum