Mekanik Dokunuş Novel
İlk bakışta kaba taslağı cesaretten çok zarafeti çağrıştırıyordu.
Şövalyenin nispeten sağlam profili, mümkün olduğunca fazla ağırlıktan tasarruf etmek için belde içbükey bir şekil aldı. Çoğu şövalye tasarımı, kırılgan motoru ve diğer ilgili bileşenleri korumak için bu alanı güçlendirmeyi tercih etti. Ne yazık ki, ekstra kütlenin tümü çerçeveyi çok büyük bir şekilde yavaşlatma eğilimindeydi.
“İyi bir zırh sisteminin lisansını almış olmam iyi bir şey.”
Liyakat karşılığında lisansladığı Keltrex zırh sistemi, daha azı karşılığında daha fazlasını elde etmesini sağladı. Diğer zırh sistemleriyle karşılaştırılabilir miktarda koruma sağlamak için daha az ağırlık gerektiriyordu, bu yüzden Ves bu özellikten özgürce yararlandı.
Bazıları ağırlığı azaltma konusunda biraz fazla ileri gittiğini düşünse de Ves, bazılarının tasarım seçiminin olumlu taraflarını takdir edeceğini umuyordu. Taslak tasarımı şu anda orta sıklet mekanik sınıflandırmasının ortasında geziniyordu. Bu tür mekanizmalar, genellikle çok fazla korumadan ödün vermeden kendi ağırlık sınıflarının sınırlarını zorlayan diğer orta şövalyelere kıyasla önemli ölçüde daha fazla hareket kabiliyeti sunuyordu.
Ves, beli kısaltmanın yanı sıra, makinesinin kalkanıyla kapatamadığı alanları da nazikçe güçlendirdi. En önemlisi, omuzlarını, mekanizmasının omuzlarına sahip olduğu görünen noktaya kadar kabarttı.
Şövalye tasarımları bazen tek kullanımlık yarım kalkan olarak kullanılması amacıyla büyük boy omuz omuzlukları içeriyordu.
Gelen herhangi bir saldırı, makinenin daha hassas parçaları yerine omuzluklar tarafından absorbe edilebilir. Makine teknisyenleri, hasar görmeleri durumunda omuzlukları oldukça kolay bir şekilde değiştirebileceklerdir. Altta yatan kol mekanizmalarına zarar verme riskiyle karşı karşıyayken, son derece hayati önem taşıyan güç reaktörünün bütünlüğünü riske atmaktan da geri kalmıyordu.
“Güç reaktörüm orta yoğunlukta mekanik sınıf yakıtla çalışıyor. Elektrik akımıyla çalışan bir güç reaktörü gibi savaş hasarını kaldıramaz.”
Clifford Topluluğu'ndan aldığı bir diğer lisans olan güç reaktörü esas olarak dayanıklılık ve dayanıklılığa odaklandı. Bir değiş-tokuş olarak, oldukça hızlı bir şekilde sabitlendi ve düşük düzeyde bir zirve performansı sağladı. Yine de, Oleg'in verimli Trailblazer motoruyla birleştiğinde, mekanizması imrenilecek düzeyde bir dayanıklılığa sahipti.
“Tasarımımın yeniden ikmal gerektirmeden haftalarca çalışabilmesi gerekiyor.”
Bu şaşırtıcı özelliğin tek dezavantajı, tasarımının orta yoğunlukta mekanik sınıf yakıt tedarikine dayanmasıydı.
Genel olarak Cumhuriyet'teki yakıt hücrelerini içeren çoğu mekanizma düşük yoğunluklu yakıtla çalışıyordu. Rafineriler bunları neredeyse hiç çaba harcamadan toplu olarak üretti. Bunun aksine, yüksek yoğunluklu yakıt kesinlikle stratejik bir varlık olarak görülüyordu ve yalnızca devlete ait özel rafinerilerde sentezlenebiliyordu.
Orta yoğunluklu yakıt bu iki uç noktanın arasında yer alıyordu. Özel sektördeki rafineriler bu tür yakıtı sentezleme kabiliyetine sahipken, talebin kısıtlı olması nedeniyle çoğu zaman bir kenara bırakılıyordu. Bir makineyi orta yoğunlukta yakıtla çalıştırmak birkaç kat daha maliyetliydi; bu da çoğu mekanik teçhizatın bu masraftan kaçınması için yeterli bir nedendi.
“Yine de bu ödünleşime değer. Makine teçhizatlarının önceden yakıt stoklaması mümkün değil.”
Orta yoğunlukta yakıt kullanımını tasarımına dahil etmek risksiz değildi. Rafineriler çok kolay yanmayan formüller geliştirmeyi başarırken, yeterli ısıya maruz kaldıklarında alev alabiliyorlardı. Ves, lazer veya alev makinesi gibi bir şeye maruz kalması durumunda hızla boşaltılabilecek veya fırlatılabilecek bir dizi yakıt hücresi oluşturmak zorundaydı.
“Zırhı dayandığı sürece şövalyemin ateşe yakalanma konusunda fazla endişelenmesine gerek yok.”
Ves, enerjinin tamamını makinenin iç kısımlarına aktarmadan lazerlere dayanabilmesi için Keltrex zırh sistemine güvendi. Kendisi açısından bu ruhsatı aldığında meziyetlerinin değerini ve daha fazlasını elde etti.
“Lisanslarımın yalnızca on yıl geçerli olması çok kötü.”
Lisansların değeri, yeni makine neslinin başlamasından sonra muhtemelen yarıdan fazla düşecekti, ancak bu yine de hoş karşılanmayan bir durum teşkil ediyordu. Daha köklü makine tasarımcıları için bile değerler ucuza gelmiyordu. Ves, Clifford Cemiyeti için yaşamı tehdit eden başka bir görevi yürütme ihtimalinden pek hoşlanmadı.
Umuyoruz ki önümüzdeki on yıl içerisinde lisansların yenilenmesi masraflarını kolaylıkla karşılayabilecek kadar ilerleme kaydetti.
“Belki de bu zahmetle uğraşmama bile gerek yok. Güncel olan her şey yakında lastgen'e dönüşecek. Lastgen makineleri için fazla bir pazar olmayacak.”
Yeni neslin başlangıcında tanıtılan yeni lisansların satın alınması her zaman büyük bir servete mal olur. Bu, daha büyük makine üreticilerine yeni nesil bir makine tasarlama yarışında bir avantaj sağladı. Ves yaklaşan keşmekeşte yer almak istiyorsa LMC'yi yatırımı karşılayabilecek noktaya kadar büyütmesi gerekecekti.
“Her şey bu tasarımın ne kadar iyi satacağına bağlı.”
Taslak tasarımı, Leemar'dan aldığı kalan lisanslardan yararlanarak diğer bazı premium özellikleri de içeriyordu.
Daha önce bahsettiği yakıt hücreleri, içeriğinin patlama olasılığını en aza indiren bir konfigürasyona sahipti.
Tasarımına dahil ettiği ECM, tüm hedefleme sistemlerinin kilitlerini bozan gelişmiş aktif karşı önlemlerle birlikte geliyordu. Koalisyon tarafından geliştirilen sistemin yerel ECM çeşitlerine göre büyük bir üstünlüğü yoktu, ancak Vesianların makinelerine fırlattığı her şeyin üstesinden gelmeye yetecek kadar yeterli olmalıydı.
Son olarak kokpit özel bir anılmayı hak etti. Leemar'da kokpit lisansı almak için bu kadar zahmete girmesinin nedeni, fazla yer kaplamadan pilotun güvenliğini sağlamasıydı. Hızlı bir şekilde havalanan ve yakalanmadan kaçacak kadar uzağa giden güçlü bir tek seferlik güçlendirici seti içeriyordu.
Ek bir avantaj olarak Ves ayrıca onu ince bir Keltrex zırh katmanıyla kapladı. Kaplama hacmini artırırken, ekstra koruma da müşterilerine daha fazla güvence sağladı.
Bir araya getirildiğinde taslağı, hedef segmentindeki mevcut modellerle rekabet edebilecek doğru unsurlara zaten sahipti. Piyasada ikinci sınıf bir makinenin performansına yaklaşan çok daha iyi tasarımlar sunulurken, bunların satın alınması da bir servete mal oluyordu.
Ves gibi tasarımcıları da tasarımlarına birçok ikinci sınıf unsur kattı. Bu, yerel makine pazarının üst segmentinde fiyatların çılgınca değişmesine neden oldu.
“Fazlası var.”
Şövalyesine yönelik vizyonu ve tasarım çalışmasına rehberlik etmek için kullandığı görseller, birkaç farklı tasarım seçeneğine yol açtı.
İlk olarak Ves, tasarımının kazma yeteneğini geliştiren birkaç optimizasyon ekledi. Herhangi bir iç gerilime neden olmadan dayanıklı toprağa daha fazla kuvvet uygulayabilmesi için iç çerçeveyi ve omurgayı güçlendirdi.
Ves, tasarımına ücretsiz bir kürek bile ekledi. Şövalyesinin kazmasına gerek olmasaydı, küreği omurganın tabanındaki özel olarak tasarlanmış bir yuvaya kaydırabilirdi. Kürek bıçağı aynı zamanda alt gövdenin içinde bulunan Trailblazer motoruna ekstra arka koruma sağlıyordu.
İkinci olarak taslağını birkaç anka kuşu motifiyle zenginleştirdi. Bu, Ves'in bir kuş şekline dönüştürdüğü kafayla başladı. Hatta pilotun son çare olarak kullanabileceği çıkıntılı bir gaga bile ekledi.
Ves, kuşa benzeyen kafanın yanı sıra omuz omuzlarını da levhalara daha az, üst üste binen tüylere benzeyecek şekilde değiştirdi. Oldukça aldatıcı görünse de bu, delici saldırılara karşı biraz daha kötü performans pahasına geniş alanlı darbeleri absorbe etme yeteneklerini artırdı.
Ayrıca makine teknisyenlerinin büyük bir zırh kaplama levhası yerine yalnızca birkaç hasarlı tüyü değiştirmesi gerektiğinden bakımı biraz daha kolaylaştırdı.
Ek bir dokunuş olarak Ves ayrıca omuzların altına Şenlik Bulutu Jeneratörünü eklemeyi planladı. Eğer robot pilotu, robotunun öne çıkmasını isterse, tüylerden ateş renginde buharı dışarı pompalamayı seçebilir, böylece hem müttefiklere hem de düşmanlara, bir anka kuşuyla karşı karşıya oldukları yanılsamasını verebilirdi.
Belki bu ekstra özellik biraz hantal görünüyordu ama tasarımına çok farklı bir görünüm kazandırdı. “Gerçekten harika görünüyor, orası kesin.”
Kılıç ve kalkan, Ves'in yürüttüğü anka kuşu temasını tamamlıyordu. Fazla ileri gitmeden silahları süslemenin yollarını bulduğunda gelişmiş yaratıcılığı tam anlamıyla ortaya çıktı.
Kılıç, standart tek elli uzun kılıç tasarımına sahipti, ancak Ves, çapraz korumasını uçan bir anka kuşu şeklinde tasarladı. Kılıçtan uzanan geniş kanatları ve asıl kılıca dönüşen gagasıyla onun gözünde oldukça çekici görünüyordu.
Kalkan ise asimetrik bir tasarıma sahipti. Uçarken dönen bir anka kuşu şeklindeydi ve bir tarafını diğerinden daha fazla kaplayan bir hilal şekline yol açıyordu. Ay şeklindeki kalkanın keskinleştirilmiş kenarı şövalyesine ekstra bir saldırı seçeneği sağlıyordu.
Ves, kalkanın yüzeyini detaylandırmak için gerekenden çok daha fazla zaman harcadığını itiraf etmek zorunda kaldı. Yontulmuş yüzey muhteşem görünse de Ves, onu imalata itmesi durumunda pek çok ek çalışma öngördü.
“Buna değer.”
Taslakta anka kuşu temalı şövalye zaten benzersiz görünüyordu. Ves, çok az mekanizmanın kendisininkiyle aynı göründüğünden oldukça emindi. En azından Parlak Cumhuriyet'in makine pazarında buna benzer bir şey görülmemişti. Yalnızca ayırt edici görünümü, ürününü diğerlerinden ayırıyordu.
“Bu taslağı yineleyelim.”
İlk taslak yalnızca orijinal bir tasarımı yayınlama yolculuğunun başlangıç noktasını temsil ediyordu. Ves, tasarımının genel şeklini sürekli olarak değiştirdi, iyileştirmeler ekledi ve bazı belirgin kusurları düzeltti. Ancak Barracuda Bulutlu Perde'ye ulaştığında yorgun parmağını indirdi.
Yolcular atölyeye döndükten sonra Ves çevresinden bazı bilgiler almaya karar verdi. Calsie, Gavin, Carlos ve Şef Cyril'i toplayıp kapalı ofisine getirdi. Taslağının projektörünü açmadan önce Gizlilik Kalkanını gizlice etkinleştirdi.
“Bu, üzerinde çalıştığım orijinal tasarımın bir ön taslağı. Uzun, uzun süren çatışmalarda başarılı olan, dayanıklılık odaklı bir orta şövalye. Koalisyondan çeşitli özel lisanslar içeren birinci sınıf bir tasarım, ancak sanırım Fiyat etiketini 60 milyon kredi civarında tutmayı başarabilirim.”
Şemanın yanı sıra Ves, teknik özelliklerine ilişkin tahminlerine de yer verdi. Taslağını gerçek bir tasarıma dönüştürmesi durumunda tahminlerin gerçek rakamlardan çok fazla sapmaması gerekiyor.
Carlos hemen ellerini kaldırdı. “Tamam, performansını unut. Kuş meselesi ne durumda?”
“Ben de bunu merak ediyordum. Çok pejmürde görünüyor.”
Ves geri bildirimlerinin bu noktadan başlamasını bekliyordu. “Mech'im için bir phoenix teması çalıştırıyorum çünkü çok fazla hasar alırsa bunun son olmadığı mesajını iletmek istiyorum. Mech'imin çekirdeği çok güçlü. Çok fazla hasar alması durumunda, Sahipler makineyi geri alabildikleri sürece, onu yeni durumuna yakın bir şekilde tamir edebilmeliler.”
“Bu boş bir hayal.” Şef Cyril başını salladı. “Mekanlarınızın sonsuz tamir edilebilirliğiyle övünüyorsanız yalan satıyorsunuz. Akıllı metaller, kendi kendini onaran alaşımlar ya da bunun gibi pahalı şeyler kullanmadığınız sürece, savaşta yıpranmış bir mekanizma her zaman zamanla bozulacak ve yıpranacaktır.”
Şef, Ves'e tasarımıyla ilgili övündüğü dile dikkat etmesini önerdi. Abartı, eğer idareli kullanırsa iyi olabilir ama asla yerine getiremeyeceği sözler vermemelidir.
“Anka kuşu teması hakkında ne düşünüyorsun?” Ves odadaki en yaşlı adamı inceledi.
“Diğerleriyle aynı fikirdeyim, gereksiz yere bir kuşa benziyor. Onu biraz kalın bir yere koyuyorsunuz. Gaganın uzunluğunu ve omuz omuzlarındaki tüy kaplamasını azaltmanızı öneririm. Kalkan gerçekten iyi görünüyor, ama yine de Asimetrik şeklinden pek emin değilim.”
Çekirdek personelinin tamamı mantıklı açıklamalarda bulundu. Calsie, tasarımının hem kadınsı hem de erkeksi özellikleri içerdiğine dikkat çekti. “Bu, buna tipik bir 'kız robot' ya da 'erkek robot' diyebileceğiniz bir nokta değil ama bilmeniz gerektiğini düşündüm. Şövalye pilotları genellikle erkektir, değil mi?”
“Bu, erkek ve kadın mekanik pilotların toplam oranıyla hemen hemen aynı.” Cyril bunu fark etti. “Sahada her zaman kadınlardan biraz daha fazla erkek olacak.”
“Eh, tasarımınız özellikle erkek ya da kadınlara itici gelmiyor, dolayısıyla bu bir lütuf olmalı.”
Ves odadaki son kişiye döndü. Gavin çok fazla konuşmamıştı, bu da garipti çünkü toplantıdaki en güçlü pazarlama geçmişine sahipti. Çenesini parmaklarına dayayarak taslak üzerinde düşünüyormuş gibi görünüyordu.
“Taslağım hakkında ne düşünüyorsun?”
“Bu bağlıdır.” Gavin gösterişli bir şekilde ciddi bir tavırla konuştu. “Çok para kazanmak mı istiyorsun, yoksa çok fazla makine mi satmak istiyorsun?”
“Bu aynı şey değil mi?” Ves kaşlarını çattı. Makine üreticileri paralarını makine satarak kazandılar.
Gavin başını salladı. “Tam olarak değil. Bir adım geriye gidelim ve hedefinizi tanımlayalım. Başlangıçtaki orijinal tasarımınızla neyi başarmayı umuyorsunuz?”
Yeni bir tasarımın piyasaya sürülmesinin iş mantığıyla ilgili.
Bu içeriğin kaynağı 'dir.
Yorum