Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma - Fenrir Scans
Karanlık Mod?

Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma

Mekanik Dokunuş novelini en güncel şekilde Fenrir Scansdan okuyun.

Mekanik Dokunuş Novel Oku

Battle Criers'ın gemilerinin eşlik ettiği Barracuda, daha fazla tantana olmadan Paisley Sisteminden çıktı.

ves'in artık onların hizmetlerine ihtiyacı kalmadığı için Dustraven'lar geride kalmıştı. Yerel paralı askerler ziyaretçilere gezegenlere erişim konusunda yardımcı olsa da, önemli miktarda uzay doğumlu kuvvete sahip değillerdi.

“Ben de onlara pek güvenmiyorum.” ves mırıldandı.

Dustraven'ların yaptığı her şeyden Bloodweller grubunu haberdar ettiği hissine her zaman kapılmıştı. Son suikast girişimi olmasaydı bu ves'i rahatsız etmeyecekti.

Ona bir darbe vurmaktan herhangi biri sorumlu olabilirdi ama bunun yerel bir etki olabileceği gerçeği Bloodweller'ların göz ardı edilemeyeceği anlamına geliyordu. Dustraven'lar ne kadar dürüst davranırsa davransınlar, arkadan gelen etkileri sürekli olarak şüphe uyandırıyordu.

ves bölgesel yıldız haritasını incelerken kamarasındaki masasının arkasında oturuyordu. Filo bir süredir Redwell Eyaleti'nde dolaşıyordu. Chuko'nun Hinson Koruma Bölgesi ile olan sınırına olan mesafe sadece kısa bir mesafeydi.

Hinson'a geçtiklerinde ves, artık Chuko'da ortalıkta dolaşan karanlık gruplara karşı arkasını kollamak zorunda kalmayacağını umuyordu. Devlet o kadar istikrarsızdı ki burayı kendi ortak oyun alanı olarak gören tüm grup ve örgütleri sayamazdı bile.

Nitaa, ves'in hayatı için komplo kuran insanları serbest bıraktığı için hâlâ üzgündü. Koruması hızlı bir çıkış yapmanın mantığını anlamıştı, ancak Kutsal Oğul hakkındaki son derece yüksek düşüncesi, onun bu kadar uysal bir hareket tarzını kaldıramamasına neden oluyordu.

ves, Nitaa'yı daha da sakinleştirmenin bir yolunu düşünürken birisi onun kamarasına girmek istedi.

“Girin.”

Kapak otomatik olarak kayarak açıldı ve Michael Crindon ortaya çıktı. Kinner'ın kölesi, en korkunç arka kapıları parçalamak için zamanını sürekli olarak Barracuda'da geçiriyordu.

İşine başlamasının üzerinden aylar geçmesine rağmen Crindon bu önemli görevi hiçbir yerde tamamlayamadı! Modern yıldız gemileri fazlasıyla bağlantılıydı ve neredeyse her nokta birkaç sensör tarafından izleniyordu!

“Son zamanlarda ilerlemen nasıl?”

Crindon başını salladı. “El ile yapabileceklerimizin sınırları var efendim. Bu kamarayı ve çevredeki bölmeleri taramayı bitirdim ama geminin temel işleyişinin bir parçası olan ve henüz dokunmadığım birçok önemli sensör var. Bu gemi kapsamlı bir şekilde yenilenmedikçe her zaman zayıf noktalarla dolu olacak.”

“En azından eskisinden daha az var, değil mi?”

“Doğru. Yaptığım tüm işler boşa gitmedi. Geminiz daha güvenli ve bilgisayar korsanlığına veya yersiz müdahalelere karşı çok daha az duyarlı. Gemiye erişim zaten zordu, ancak aldığım önlemler şu anlama geliyor: arka kapıya sahip olanlar bile bazı engellerle karşılaşacaktır.”

“Bu yeterli değil, değil mi?”

“Gerçekten güvenli bir gemi elde etmek istiyorsanız, modern yıldız gemilerinin tüm birbirine bağlılığı ve kolaylıklarından yoksun bir gemiyi görevlendirmelisiniz.”

“Bu gemiler gerçekten var mı?”

“Öyleler ama bunları temin etmenizi önermiyorum. Hemen hemen her sistem manuel kontrol altına alındığından daha az tepki veriyorlar ve ekiplerine daha fazla bağımlılar. Bilgisayar korsanlığı ve elektronik tahrifata karşı dirençlerinin yanı sıra, çok daha kötü performans gösteriyorlar. hemen hemen her açıdan.”

ves hayal kırıklığına uğramış görünüyordu. “Ah. Bunun nasıl bir sorun olabileceğini görebiliyorum.”

Bu tür gemiler kontrolü otomatik sistemlerden insan kontrolüne kaydırdı. Bu, mürettebat arasındaki tek bir kötü oyuncunun, kritik sistemler üzerindeki kontrolünü kötüye kullanarak önemli miktarda hasar verebileceği anlamına geliyordu!

“Sentinel Krallığı'nda ayırdığımız kuru havuza ulaştığımızda her şey çok daha iyi olacak. Nyxian Geçidi'ne olan yakınlıkları ve sık etkileşimleri nedeniyle, Nyxian korsanlarının fırlattığı her şeye dayanabilecek dayanıklı gemiler geliştirmede çok iyi hale geldiler. CFA da Sentinel'de oldukça mevcut.”

Sentinel Krallığı'nın deniz mühendisliği seviyesi, yıldız sektöründeki üçüncü sınıf devletler arasında en iyilerden biriydi. Nyxian Gap, uzayın o kadar çok tehlikeli ve anormal bölgesinden oluşuyordu ki, normal yıldız gemileri bölgede genellikle çok başarısız oldu.

Gemilerin, görünüşte sonsuz büyüklükteki asteroitler arasında seyahat etmenin zorluklarına dayanacak şekilde modifiye edilmesi gerekiyordu. Dümencilerin de bol miktarda deneyime sahip olması yardımcı oldu.

Bu koşulların hiçbiri doğru değilse, Barracuda gibi çevik bir gemi bile kendisini kolayca bir asteroide çarpabilir!

“Sentinel Krallığı'na vardığımızda gezilerimde seni de yanımda götürmeye başlayacağım.” ves konuştu ve başka bir konuya geçti. “Burada çalışmanız değerli olsa da yanımda bir sanal güvenlik uzmanına ihtiyacım var. Nitaa ve Komutan Cinnabar hackleyemez.”

Crindon pek güven göstermedi. “Son zamanlarda bilgisayar korsanlığı becerilerimi geliştirmeme rağmen, sistemleri koruma konusunda onlara izinsiz girmekten daha iyiyim. Savaş yeteneklerim Nitaa'nınkiyle aynı seviyede değil.”

“Senden fiziksel bir savaş alanında savaşmanı beklemiyorum. Senin yerin sanal savaş alanında. Anladın mı?”

“Anladım.” Crindon gönülsüzce cevap verdi. “Bağımsız hareket etmeme izin verirsen sana daha iyi hizmet edebilirim.”

“Bunu düşüneceğim ama şimdilik senin de çevremin bir parçası olmanı istiyorum.”

ves, kendisini takip eden oldukça fazla sayıda personeli topluyordu. Uzun bir süre Lucky ve Gavin'le yetindi.

Nitaa'nın eklenmesi, olası bir suikast girişimini engellemesine yardımcı olarak zaten işe yaramıştı.

Eğer Crindon o sırada onlarla birlikte sahada olsaydı, o sırada hızla bozulan veri bankalarından bazı verileri kurtarabilirlerdi.

Kısa bir sohbetin ardından ves, Kinner'daki kölesini kovdu ve biraz yalnız kalmanın tadını çıkardı. Lucky'yi yakaladı ama kedi zıplayıp havada süzüldü.

“Miyav!”

“Ah, hadi!”

Lucky, kedinin havaya fırlatıldığı anların intikamı olarak ves'in istediği rahatlığı reddetti.

Kedisi güverteden geçerek kompartımandan ayrılırken ves parmaklarını masasına vurdu. Artık Chuko Cumhuriyeti ziyareti sona erdiğinden, kazanımlarını özetlemek istiyordu.

Yürüttüğü çeşitli profesyonel değişimlerden beklediğinden çok daha az sonuç verdi. Çok daha fazla makine tasarımcısının cimri olduğu ortaya çıktı, bu da ves'in ziyaretlerinin çoğunu boşa harcaması anlamına geliyordu.

İnatçı makine tasarımcılarının açılmasını sağlamak için muhtemelen biraz baskı uygulayabilirdi, ancak bu, alışveriş ruhunu bozdu.

“Bazı kazançlar elde etmediğim söylenemez.”

Bazı konuşmalar büyük kazanımlar sağladı ve bu da onu tatmin etmeye yetti. Chuko Cumhuriyeti'nde geçirdiği zaman boşa gitmemişti.

Tasarım felsefesine pek değer katmayan konuşmalar bile onun bakış açısını genişletiyordu.

Her biri farklı tasarım felsefelerine, geçmişlerine, başarılarına ve daha fazlasına sahip çeşitli farklı Kalfaların fikir çeşitliliğini örnekledi.

Ayrıca başkalarının bir sorunu nasıl farklı bir şekilde algıladığı konusunda zihnini açan çeşitli görüşler de duydu.

“Yine de en değerli bilgiler İhtiyar Terrence ile yaptığım konuşmadan edindiklerimdir.”

ves, giderek zayıflayan makine tasarımcısıyla olan alışverişini sürekli düşündü. İster günahlarını itiraf etmek ister genç bir makine tasarımcısına hediye vermek istiyor olsun, yaşlı adam bu noktaya kadar en cömert ve açık değişim ortağı olmuştu.

Belki de bu alışverişten aldığı en önemli ders, her madalyonun iki yüzü olduğuydu.

Sinirsel arayüzler, mekanizmaların yaygın olarak uygulanmasına olanak sağladı, ancak bunların kullanımına ilişkin tehlikeler hâlâ mevcuttu. MTA ve sinirsel arayüz uzmanları, farkında olmadan mekanik pilotlara verdikleri potansiyel hasarı olduğundan az göstermek için komplo kurdular.

ves kendi mekanizmalarını düşündü ve sinirsel arayüzlerinin nerede durduğunu düşünmeye çalıştı. Neredeyse diğer tüm makine tasarımcıları gibi o da standart sinir arayüzü modellerini kullanmayı tercih etti ve bunların en güvenli seçenek olduğunu düşündü.

“Genellikle daha heyecan verici bir şey elde etmeyi severim, ancak sinirsel arayüzlerle uğraşmak çok tehlikelidir. Hiçbir makine tasarımcısı, kurcalanmış sinirsel arayüzlerle tehlikeli etkileşimler nedeniyle mekanik pilotların ölümlerinden sorumlu olmak istemez.”

Ancak standart sinirsel arayüz modellerinin masum ve zararsız görünüşlerinin altında çürümüş bir şeyler saklıydı. Yaşlı Adam Terrence'ın, MTA'nın sinirsel arayüzün sınırlarını değiştirerek çok büyük ölçekte manipülasyona giriştiği iddiası ilk başta çok mantıksız geldi.

Düşündükçe daha da ikna oldu.

Elbette kendi araştırmasını yaptı. Galaktik ağı ve MTA'nın dahili veri tabanını taramaya çalıştı ama bu türden konuyla ilgili hiçbir veriyle karşılaşmadı.

ves içini çekti. “MTA karanlık deneylerini kamuoyuna duyuracak kadar aptal değil.”

Bunun yerine dikkatini sinirsel arayüz modellerini incelemeye yöneltti. Sinirsel arayüz teknolojisine ilişkin son derece temel anlayışını kullanarak, farklı nesillerin modellerini karşılaştırmaya ve MTA'nın sınırlarını değiştirip değiştirmediğini görmeye çalıştı.

ves, Komodo Yıldız Sektörünün kullandığı modeller arasında şu ana kadar çok az farklılık buldu. İnce ayarlar o kadar küçüktü ki ölçülebilir herhangi bir fark yaratmıyorlardı.

“Ayrıca bizimki gibi durgun bir yıldız sektörü MTA'nın ilgisini hak etmiyor.”

Diğer yıldız sektörlerinin, özellikle de çatışma ve savaşa yatkın olanların sinirsel arayüz modellerini inceledi.

Burada daha büyük salınımlar gördü. Limitler yüzde on kadar artırılıp azaltılmıştı. Böyle bir fark çok büyük olmayabilir, ancak zamanla birçok mekanik pilotu etkiledi!

Bu gözlemi yaptıktan sonra ves, Yaşlı Adam Terrence'den artık eskisi kadar şüphe duymuyordu. En azından bu noktada doğruyu söyledi!

“Muhtemelen bahsettiği diğer konularda da haklıdır.”

Makinelerinin müşterileri için oluşturduğu tehlikeyi düşünürken ves'in yüzünde karışık bir ifade oluştu.

“Riske her zaman ödül eşlik eder.” diye fısıldadı.

MTA, sürükleyicilik ve performans arasındaki ilişki hakkında uzun uzun düşündü. Mümkün olduğu kadar çok sayıda üst düzey mekanik pilotu geliştirmeye yönelik genel politikaları, genel sınırları ortada belirlemeyi seçtikleri anlamına geliyordu.

Pek çok normal mekanik pilotu, makineleriyle sürekli arayüz oluşturdukları için beyin hasarı biriktirdi. Uzman pilotlar bile bu sonuçlardan muaf değildi!

“Uzman bir pilotla karşılaştırıldığında normal bir mekanik pilotun değeri nedir?”

MTA'nın sinirsel arayüzlere ilişkin politikası, ölümlü makine pilotlarının refahını umursamadıklarını ortaya çıkardı.

“Milyonlarca beyin hasarına sahip mekanik pilot, tek bir uzman pilotla karşılaştırılamaz.”

İnsan ırkı sayılamayacak kadar çok sayıda bireyden oluşuyordu. Sadece yüzde 3,5'i mekaniklere pilotluk yapmak için doğru genetik yeteneğe sahip olsa bile, bu yine de tanrısız bir hükümdar sayısıydı!

“Galaksinin normal mekanik pilotları yakın zamanda tükenmeyecek!”

Mekanikler popüler kaldığı sürece her zaman yeni mekanik pilotlar ortaya çıktı. Bu nedenle MTA, kendi saflarından mümkün olduğu kadar çok sayıda uzman pilot yetiştirmek amacıyla bunları kolayca harcanabilir kaynaklar olarak değerlendirdi.

“Ölümlü mekanik pilotların aksine, yüksek rütbeli mekanik pilotlar çok nadirdir.”

Yıpranma, MTA'nın uzman pilot sayısını sürekli artırmaya çalışmasının bir numaralı nedeniydi. Birçoğu kariyerleri boyunca savaşta öldü. Yaşam sürelerini uzatmanın zorluğu, sayılarını korumanın bu kadar zor olmasının bir başka nedeniydi.

Daha da azı başarılı pilot olmak için hayatta kaldı. Bunu başaranların, makine pilotluğunun zirvesine ulaşmak için ilerleme şansına bile sahip olmadan önce önlerinde çok uzun bir yol vardı.

“Sadece yüz kadar bilinen tanrı pilotun var olduğunu söylüyor, bu da neredeyse tüm galaksideki bilinen Yıldız Tasarımcılarının sayısıyla aynı!”

Çok daha fazla sayıda tanrı pilotu gizlice var olsa bile, bunların mutlak sayıları Efsanevi Avatarların tamamından çok daha fazla olmamalıdır!

Galaksinin muazzam boyutu göz önüne alındığında, bu hala iç karartıcı derecede küçük bir miktardı!

MTA'nın tanrı pilot sayısını artırmak için çok ciddi insan maliyeti olan riskli bir politika izlediği aşikar.

Yeterli sayıda uzman pilot olmasaydı, yeterli sayıda as pilot da olmazdı! Yeterli sayıda as pilot olmasaydı, var olan tanrı pilotların sayısı asla artmazdı!

Aslında muhtemelen azalacaklardı çünkü tanrı pilotlar bile arada sırada savaşta ölüyordu! Takma isimlerinin 'tanrı' kelimesini içermesi onların öldürülemez olduğu anlamına gelmiyordu!

“Tanrılar bile yıpranmaktan muaf değil!”

Etiketler: roman Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma oku, roman Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma oku, Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma çevrimiçi oku, Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma bölüm, Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma yüksek kalite, Mekanik Dokunuş Bölüm 1367: Dayak Yıpratma hafif roman, ,

Yorum