Bölüm 682: İşyerinde Delege Etme

Bu, Flagrant Swordmaidens’ın Faris Yıldız Bölgesi’ne geçişinin ilk günüydü.

Yakıt ikmali tamamlandı. Diğer ikmaller de bol. Mürettebatın morali son zaferden dolayı yükselmiş durumda, ancak Starlight Megalodon’un bomba gibi ortaya çıkmasıyla birlikte moraller bozulmaya başladı. Bazı yıldız gemileri, büyük ölçüde yamalanmamış zırh hasarı aldı. Mech’lerimiz sayıca çok ve çoğunlukla iyi durumdalar.

Vandallar ve Kılıç Kızları arasındaki ilişki yüzeysel ama umut verici. Medeni uzaya olan mesafe sadece bir adım ötede.

Aklında oluşturduğu durum raporu, Vandal filosunun genel durumunu hatırlatan bir işaret görevi görüyordu.

Ves, mikroekonomi, pazarlama ve yönetim teorisi üzerine temel ders kitaplarına dalmak için Ketis’ten ayrıldı. Sandalyesinde geriye doğru dönüp kendi iş faaliyetlerine odaklandı.

Artık günün acil meselelerini hallettiğine göre, nihayet bir nefes alabilir ve son dönemdeki kazanımlarını ve yüklerini değerlendirebilirdi.

Ves, kilitli kutuya tekrar baktı. Elde ettiği sülomniyum, beta-otrisin ve Flesha’nın Gözyaşları, kendi geliştirdiği ultra kompakt pilinin çekirdeğini oluşturuyordu, ancak bunları üretmekten çok uzaktı. Terminalini açmadan önce gizlilik ekranını açtı. Ultra kompakt pillerin nasıl çalıştığına dair çok karmaşık ve anlaşılması güç teorileri sıralayan özet belgeleri yükledi.

Hazır bir tasarımdan çok uzaktı. Saf teori ile Ves’in bir 3D yazıcıya yükleyip bileşenleri anında üretebileceği sağlam bir tasarım özellikleri seti arasında hâlâ bir kopukluk vardı.

“Kafatası Mimarı bunu benim için kolaylaştırmadı. Tüm gelişmiş teorilerle uğraşmama gerek kalmadan bir tasarım oluşturmak için kullanabileceğim çok fazla faydalı türetmeyi ortadan kaldırdı.”

Neyse ki Ves, zaten geniş bir bilgi birikimine, üstelik Üst Düzey Fizik bilgisine sahipti. Ultra kompakt pillerle ilgili araştırma makalelerini ve özetlerini tam olarak anlamak, ortalama bir Çırak Makine Tasarımcısı için aylar hatta yıllar alabilirdi, ancak Ves bunların yarısına bir hafta içinde hakim olabileceğinden ve özünü bir ay içinde kavrayabileceğinden emindi.

Ultra kompakt pillerle ilgili dosyalara kısaca göz attıktan sonra, benzer belgeler içeren dosyalara geçti, ancak bu sefer gizlilik teknolojisiyle ilgiliydi. İncelemesi için nispeten daha fazla okuma materyali içermesine rağmen, gizlilik teknolojisinin kapsamı çok daha büyüktü. Ves’in Skull Architect’ten elde ettikleri, buzdağının sadece görünen kısmıydı.

Özünde, gizlilik teknolojisiyle ilgili teorilerin yalnızca yüzeysel bir özetini elde etti. Ves, belgelerde açıklanan prensipleri uygulayan çalışan bir prototip inşa etmek isteseydi, beş yıl içinde bile tamamlayamamış olabilirdi!

Gerekli teorik temeli elde edip bunu uygulanabilir bir plana dönüştürebilmek için yüzlerce deney yapması ve ders kitabı değerinde araştırmalar yazması gerekiyordu.

Mevcut bilgisi, öğrenme ve gelişim süreçlerini hızlandırmaya yardımcı oldu, ancak eksik verilerin yerini tamamen dolduramadı. Ves’in bunları kendi çabalarıyla özenle oluşturması gerekiyordu.

“Neyse ki, bu teknolojiye hakim olmam için gereken süreyi ciddi oranda kısaltacak başka bir avantajım daha var.”

Kurtarılan gizli mekik parçaları, Ves’e adeta bir anahtar sağladı. Mekiğin sağlam kalan birkaç parçası, teorileri için ona faydalı bir yön verdi ve cevaplar zaten belli olduğu için birçok deneyi atlamasına olanak tanıdı.

Aslında, tamamlanmış bir araştırma projesinin hem başlangıç noktasına hem de bitiş noktasına sahipti. Her ikisinden de yararlanarak, bitiş noktası hâlâ sisler içindeyse, orta kısmı bulmak çok zor olmamalı ve neredeyse hiç zaman almamalıdır.

“Gizlilik teknolojisinin bu özel uygulamasının ardındaki sırları çözmek için aylarca çaba sarf etmemiz gerekecek.” diye sözlerini tamamladı. “Starlight Megalodon’u avlamanın ne kadar süreceğini bilmiyorum.

Zaman alıcı projeler çok fazla zamanını alıyordu ve görevin onları tamamlaması için yeterince uzun süreceğinden emin değildi. Gizlilik teknolojisini kopyalama projesinin yarısındayken Vandallar’dan transfer edilmesi onun için son derece sakıncalı olurdu.

Binbaşı Verle’den aldığı küçük azarlamayı unutmamıştı. Eğer gözlem sistemi Ves’in temel sorumluluklarına çok az zaman ayırdığını tespit ederse, bu durum Mekanik Kolordusu’ndaki geleceği için korkunç sonuçlar doğurabilirdi.

Askerlik görevi onun için bir zorunluluktu ama aynı zamanda bir fırsattı! Çok çalışıp Makine Kolordusu’nun kendilerine sağladığı avantajlardan yararlananlar, askerlik hizmetleri bittikten sonra gelecekteki refahlarının temellerini atmayı başardılar.

Şu anda, geçici baş tasarımcı olarak atanması, Vandallar tarafından işe alınan diğer tüm mekanik tasarımcılarını kıskandırmaya yetiyordu.

Vandallar için doğru olanı yapmak zorundaydı, ancak komutana sunduğu argümanlara da inanıyordu. Artık birçok mesele onun kişisel müdahalesini gerektirmiyordu. Bu Vandal müfrezesinin en iyi mekanik tasarımcısı olarak, öngörüsü oldukça güçlüydü ve çeşitli çetrefilli sorunların nasıl çözüleceğine dair birçok talimat vermişti.

Son zamanlarda, astlarından hiçbiri herhangi bir konuyu onun dikkatine getirmeyi uygun görmedi. Etkisi altındaki tüm hiyerarşide kurduğu yetki devri sistemi, her zamankinden çok daha fazla özerklikten yararlandı.

İddiaya göre, baş teknisyenlere ve alt rütbeli makine tasarımcılarına tanınan özerklik, onların gemilerinde ve atölyelerinde kendi özel durumlarına en uygun, incelikli kararlar almalarını sağlıyordu.

Teorik olarak, bu daha yüksek üretkenliğe yol açmalıydı çünkü atölyeden bu kadar uzakta olan birinin yukarıdan aşağıya aldığı bir kararın, eldeki belirli sorun için bu kadar iyi düşünülmüş ve uygun olması mümkün olamazdı.

Aslında, alt kademedeki çalışanları güçlendirmek, orta düzey yöneticileri büyük bir baş ağrısıyla baş başa bıraktı. Ves, Mercator ve Trozin’den sık sık durum raporları aldı ve onlar da genellikle, yeteneklerini fazlasıyla abartan beceriksiz makine tasarımcılarının çıkardığı yangınları söndürmenin ne kadar zaman aldığından şikayet ettiler.

“Hıh.” Memnuniyetle homurdandı. “Sistem bana gayet iyi çalışıyor gibi görünüyor.”

Alt kademedeki çalışanlar angarya işleri yaparken, orta kademe yöneticiler sistemin çökmesini engellemeye çalışan sorun çözücüler olarak hareket ederken, üst düzey yöneticiye (ki bu da tesadüfen Ves’in ta kendisiydi) yapacak çok az işi kalmıştı. Bu aşamadaki temel sorumlulukları, kurduğu organizasyon sistemini denetlemek ve çözümsüz sorunları çözmek için hazır bulunmaktı.

Gelecekteki trendleri hesaba katacak yeni planlar hazırlamak için de biraz zamana ihtiyacı vardı, ama hepsi bu kadardı. Ves bütün gün uyuyabilir veya tembellik edebilirdi ve hiçbir şey ters gitmezdi.

Bu noktaya kadar önemli bir katkı sağlayabilmesinin tek yolu, atölye bölmelerini bizzat ziyaret etmesi ve önemli kişisel tasarım becerilerini kullanarak mekanizmaları zanaatkar kalite seviyesine yükseltmesiydi.

“Bu benim zaman kaybım.”

Bir mekanizmayı gülünç bir kalite seviyesine yükseltmek, Vandal mekanizmasının genel gücünü yalnızca çok küçük bir oranda etkiledi. Kovadaki bir damla, kovayı temelde daha dolu yapmazdı, en azından çıplak gözle bakıldığında.

Bu nedenle Ves, Binbaşı Verle’ye görevini layıkıyla yerine getiren bir baş tasarımcı olduğunu kanıtlamak için ne tür bir iş yapması gerektiğini tam olarak çözememişti.

Kafasını kaşıdı. “Sanırım her şeyi devretmek beni takip eden insanlara çok tembelce geliyorsa, tam tersini yapmalıyım. Biraz mikro yönetim, gerçekten çalışıyormuşum gibi görünmemi sağlayacak kadar meşguliyet yaratacaktır.”

Ves, Hispania Kalkanı’nda da bunu yapabilirdi, çünkü alt güvertelere inip kollarını savurarak birkaç kişiye emir verebilirdi. Ancak tek bir gemide yapabileceklerinin bir sınırı vardı.

“Hmm, hatırladığım kadarıyla, karaya bağlı mekanizmaların aşırı yer çekimine dayanacak şekilde modifiye edilmesi sürecinde hâlâ bazı zorluklar ve gecikmeler yaşanıyor. Bunlar benim müdahale edebileceğim iyi konular gibi görünüyor.”

Filo FTL hızında seyrettiği için Ves, yalnızca Hispania Kalkanı’ndaki bakım bölümüne erişebiliyordu. Amiral gemisindeki devam eden projelerin güncel listesini aldı. Kalkan çoğunlukla uzayda görev yapan mekalar taşıdığı için, sabit Akkara mekalarının yanı sıra yalnızca birkaç karada görev yapan meka taşıyordu.

Ves, başlangıçta en karmaşık karaya bağlı mekanizmalardan bazılarını Kalkan’a aktardığını hatırladı. Bunu, bu mekanizmaları modifiye etmenin zorlu bir iş olacağı ihtimalini göz önünde bulundurarak yapmıştı. Eline geçirdiği son durum raporları, bu sorunun derinliğini ortaya koyuyordu.

“Ah evet, buna kesinlikle benim müdahalem gerekiyor.”

Ves normalde otonom çalışma gruplarının kendi çözümlerini bulmasını isterdi ancak Ves aniden araya girerek mevcut bir mekanizmanın tasarımını değiştirmeye başlayınca bu sürecin önüne geçti.

“Hmmm… bu gerçekten oldukça sağlam bir çalışma. Ketis, bu zarif çözümü ortaya çıkaran mekanik tasarımcısından bir iki şey öğrenebilir. Bu mekanik tasarımcısının sadece birkaç konuda iyi olması çok kötü. Mekanik, beş g sabit yerçekimine maruz kalırsa motor performansı yüzde doksan ikiye kadar düşebilir! Bu çok saçma!”

Böyle bir hata simülasyonlarda veya eğitim tatbikatlarında eninde sonunda fark edilirdi, ancak Ves bir gözden kaçırma riskine girmek istemedi. Bu tür bir sorunun derhal çözülmesi gerekiyordu.

“Yardımcılarımın bu sorunu fark etmemiş olması çok üzücü. Körler mi yoksa aptallar mı?” Ves, astlarına bir kez daha lanet okudu.

Belki de meşgul gibi göstermek için yaptığı sahte bir iş olarak düşündüğü şeye aslında hiç ihtiyaç duyulmamış olabilir. Tasarım kayıtlarına ilk girildikten birkaç hafta sonra böylesine büyük bir dikkatsizlik fark edilmemişse, belki de bu olgu düşündüğünden daha yaygındı!

Öğleden sonrasını, tasarımı düzeltmek ve bazı sönük bölümlerin sağlamlığını artırmak için harcadı.

Günün sonunda, revize edilmiş tasarımı bir kenara itti ve geminin veritabanında otomatik olarak güncellendi. Atölyedeki Şef Haine, bir sonraki vardiyada çok hoş bir sürprizle karşılaşacaktı.

Bu olay Ves’e, farklı gemiler arasında mekanik tasarımcıların dağılımındaki ciddi eksikliği gösterdi.

“Her mekanik tasarımcısının kendine özgü uzmanlıkları ve geliştirme yolları vardır. Nispeten daha çok yönlü mekanik tasarımcıları bile, bir mekanik türüne karşı diğerine göre belirli önyargılara sahiptir.”

Belki bir mekanik tasarımcı karaya çıkan mekaniklerle harika çalışıyordu ama uzaya giden mekanikler üzerinde çalışmaya zorlandığında tam bir felakete dönüşüyordu.

Ves de aynı sorundan muzdaripti, ancak çok daha az şiddetliydi. Karaya yönelik birden fazla robotik tasarım yayınladı, bu yüzden bu konuda hiçbir şeyden korkmuyordu. Öte yandan, uzayda doğan robotlar onun için hâlâ yeni bir alan ve sıfırdan modern bir uçuş sistemine sahip bir uzayda doğan robot tasarlama becerisine çok daha az güveniyordu.

“Sonra Ketis gibi mekanik tasarımcılar var.”

Kılıç Kızı robot tasarımcısı, şu anda masasının arkasında mikroekonomi ders kitabını anlamaya çalışırken, kılıç ustası robotlarına karşı aşırı derecede yoğun bir önyargıya sahipti. Tasarım çok yönlülüğü o kadar zayıftı ki, hiç yokmuş gibi görünüyordu!

“Ketis gibi biri bir Swordmaiden gemisindeki bir atölyenin başına getirilirse, o zaman iyi iş çıkarır. Ama bir Vandal gemisindeki mech’lerin başına getirilirse, işler farklı olur. Çeşitli mech türlerini hiçbir yetkinlikle yönetemez!”

Yardımcı tasarımcılarının son zamanlarda çok çalışmak zorunda kalmasına şaşmamalı. Ves, şu anda Mercator ve Trozin’e bile acıyordu.

“Kahretsin. Bu eğilimi neden daha önce fark etmedim?!”

Elbette, yardımcıları bu gelişmeyi fark edip kendisine bildirmeliydi. Şüphelendiler ama şüphelerini dile getirmekten kaçındılar mı? “Ya da belki de küçük sorunları çözmeye o kadar daldılar ki, büyük sorunları gözden kaçırdılar?”

Bildiği kadarıyla, mekanik tasarımcıların görev dağılımı her zaman bu şekilde yapılıyordu. Düşük rütbeli tek bir mekanik tasarımcı, yıllarca tek bir gemide görev yapıp, bir robot gibi aynı işi defalarca yapabiliyordu.

“Sanırım iş başında dikkatli yöneticiler varsa, sorunlar çok ciddileşmez. Ama kendime zaman ayırmak istiyorsam, tüm bu yapıyı altüst etmeliyim!”