Bölüm 612: S3 Çin Grand Prix’si. 9

Bölüm 612: S3 Çin Grand Prix’si. 9

[54. Tur]

Luca podyumda bir yer kazanmak için dişinden tırnağına kadar savaşırken, ileride daha büyük bir makine savaşı kızışıyordu. Jimmy Damgaard ve Antonio Luigi.

Yarışın başlangıcından itibaren bu ikili neredeyse birbirinden ayrılamazdı ve şimdi damalı bayrağa sadece iki tur kala aralarındaki çekişme iyice kızışmıştı. Sıcaktan ve gerginlikten yıpranan ve kavrulan Çin GP, ​​kararını sona sakladı!

Luca’nın P4’ü tamamen tutmasından sadece birkaç saniye sonra ilk fırçaları T12’den çıktı. Temastaki ürperti yalnızca Jimmy’nin hattını seğirtti. Masum olan Luigi tamamen yoldan çıkmıştı. Ancak tıpkı son yarışta olduğu gibi, 1.liği geri almak için pist dışına çıkmak için izin almadı.

Luigi savunmada “Bana vurdu” dedi. “Büyük bir dürtme. Büyük bir düzeltme.”

Pit duvarında Squadra’nın mühendisleri irkildi ama tek kelime etmediler. Derbideki rakiplerine karşı birinciliği korumaya iki tur kaldı. Şikayet etmeye ya da nezaket göstermeye zaman yoktu.

Pwoo!

Her iki yarışçı da W12 öndeyken en uzun düzlüğe çıktı ve RBioL çok yakındaydı, tehlikeli görünüyordu. Kalabalık, her iki adamdan da en iyi güç dağıtımını bekleyerek tek vücut halinde ayağa kalktı, ancak pistte düzenli bir kovalamacanın ardından pist hayal kırıklığıyla karşılandı.

“…Hala lider! Sektör 3’e doğru ilerliyor! Antonio Luigi, Jimmy Damgaard’a 54. Tur boyunca eğitim veriyor…!”

“WOOOOOOOHHHHH!”

00– Antonio Luigi

00– Jimmy Damgaard (+0.50)

Luigi’nin hızlı şeylere hakim olduğunu tüm dünya tartışamazdı. FiammaVeloce onu MkII’nin Jimmy için ulaşamadığı yerlere götürdü. T13, düz ve T14, tüm krallığı. Fısıldayan lastiklere hızı düşürürken çıkışından itibaren içeriyi çok yumuşak tuttu.

Öte yandan Jimmy, rakibinin hattın güvenli olduğunu düşünmesi için zayıf numarası yapmaya çalışarak açıkta kaldı. Kana susamış gözleri vizöründen boşluğu ve Mercedes’in hareketini takip etti.

“WOOOOOOOOOHHH!”

“…T15’e, keskin toka! Şampiyon kaldırımda geç fren yapıyor, yumuşak bir giriş için yanında yeterli alan bırakıyor…!”

“…haha! İnanılmaz! Damgaard yemi yemedi! Jimmy Damgaard kendi hızına yetişmek için çıkışını oyalarken şampiyon için şok edici! Çaresiz değil! Bir şeyler hazırlıyor!”

**İyileş dostum. Ona sadece tempoyu verdin**

Luigi T15’te dudağını ısırdı. Jimmy’ye aptalca bir şey denemesi için meydan okumuştu ama genç yarışçı akıllı olduğunu kanıtladı. Acaba bu gençler gerçekten de yarış zanaatında tecrübelilerle eşleşmiş olabilir mi?

“…Çin Grand Prix’sinde 55. tur…”

“WOOOOOHHHH!”

“…P1, Antonio Luigi. P2, Jimmy Damgaard. P3, Ailbeart Moireach….!”

“WOOOOOOOOOHHHH!”

“…o kadar hızlı değil dostum. Haddock’un podyumu, Şangay’daki Squadra Corse zaferi kadar belirsiz! Rennick’in Ailbeart’a karşı bir tür ivmesi var. Bu son turlarda her şey değişebilir…!”

00– Antonio Luigi

00– Jimmy Damgaard (+0.08)

P3– Ailbeart Moireach (+1.13)

P4– Luca Rennick (+1.78)

P5– Buoso Di Renzo (+2.65)

Luigi ana düzlükte aynalarını kontrol ederek Jimmy’nin hız avantajını doğruladı. Oynadığı yem hamlesi ona çok pahalıya mal olmuştu. Bir kez dokunarak Jimmy’nin ritmini kırmaya çalıştı ama Norveçli yine de onu takip etti!

RRRAHHHH!

Sürücüsü T1’e doğru dışarı çıkıp Luigi’ye üniformasını gösterirken MkII homurdandı. Her iki araba da yakınlık ve sıcaktan titreştiğinde kalabalığın nefesi kesildi. İlk kez tekerlek tekerleğe gidiyorlardı ve bir köşenin zirvesindeydiler!

FiammaVeloce’nin gerçek dışı gücü yine Luigi’nin pençesine düştü. Jimmy’nin çabalarına rağmen siyah Mercedes yine de T2’ye doğru ilerledi.

3. ve 4. virajlarda Jimmy Damgaard geri adım atmak zorunda kaldı. Bu, Velocita’nın ana pilotu olarak yetkinliğini kanıtlamak istediği yarıştı. Dürtü ve acelenin gününü çalmasını istemiyordu, bu yüzden akıllı ve sabırlı olmaya karar verdi.

Luigi, rakibinin tekrar hamle yapmak için en iyi anı beklediğini biliyordu ancak Jimmy’nin gerçek baskısı olmadan, kendi yarışına odaklanırken tam hız modelini çıkaramıyordu. Ve bu çatlaktı.

T7’de Jimmy yine oradaydı, bu sefer geri dönmeden önce içini satıyordu. Luigi yorgun lastiklerle savundu ama hareketleriRed Bull’unki kadar akıcı değildi.

“… Damgaard’dan kısa mesafe boyunca T8’e hızlı DRS kullanımı! Tam gönderme! Tekerlek tekerleğe gidiyorlar! Koşuyor…!”

“WOOOOOOOOOOOHHH!”

Mazerunner’ın kokpitinde Luca yerin titrediğine yemin edebilirdi.

Şangay’daki kalabalığın uğultusu kaskını delip geçiyor, kaburgalarını titretiyordu. Liderlik tablosuna baktığında isimlerin dikey olarak yer değiştirdiğini gördü.

‘Yine mi?’ diye düşündü. ‘Bu yedinci sefer değil mi?’

Sık sık konum değiştirselerdi Luca bunun son olacağından ve Jimmy’nin Kara Dehşet’e galip gelemeyeceğinden şüpheliydi.

Önde olup bitenler şimdilik onun sorunu değildi. Sorun Ailbeart Moireach ve büyük Renault’sundaydı.

Ancak rakibinin makinesini inceledikçe bir şeylerin ters gittiğini hissetti ve mühendisleri de kısa sürede bunu doğruladı.

**İyi haber Luca. Ailbeart’ın arabasının güç ünitesi tehlikeye girdi. Temel motor tahrikine sahip ama kesinlikle hiçbir şey yapamıyor. Savunma yapamıyor, mücadele edemiyor, DRS’nin etkinliği yok**

**Farkı yakalayın ve eve getirin. Sorunsuz P3**

“…Bu, Haddock Racing için kötü bir zamanlama. Yarışın bu aşamasında, podyumun tehlikede olduğu bir zamanda, mekanik bir arıza acımasızdır. Arkadaki Luca için bu, aniden açık bir davete dönüşür…”

R.S.25, enerji kullanımını engelleyen termal değer kaybı yaşadı. Bu nedenle, Ailbeart yalnızca temel güçle çalışmaya devam ediyor, bu da daha zayıf hızlanma ve darbe olmaması anlamına geliyor. Hala normal şekilde araba kullanabiliyor, vites değiştirebiliyor ve hızlanabiliyordu, ancak bir yarışçıyı yarışçı yapan yarış becerilerini gerçekten yapamıyordu.

Luca rakibi için üzülüyordu. Aynı zamanda, bunun gerçek bir sempati mi olduğunu, yoksa sadece tarafından yönlendirilen, utanç verici bir sollamayı istediği için mi olduğunu merak etti.

P3’ü bulanık bir şekilde alırken, baktı ve miğferli ve hareketsiz, üzgün Ailbeart Moireach’i kısa bir süreliğine gördü. O an geçti ve gözleri tekrar piste, yarışın son turuna döndü.

Arka planda Trampos taraftarları tezahürat yaptı ve şarkı söyledi. Rennick sonunda podyumdaydı.

[3. Sıra]