Bölüm 520: S3 Kanada Grand Prix’si. 6

Bölüm 520: S3 Kanada Grand Prix’si. 6

Sezonun beş yarışında son dünya şampiyonu Antonio Luigi galibiyetsiz kaldı. Bu sonuç daha çok bir yara izine benzemeye başlamıştı. Onun kalibresindeki bir sürücü için burası keşfedilmemiş bir bölgeydi ve baskı onu boğuyordu.

Ana rakipleri Luca ve Ailbeart, bu beş turda sırasıyla üç ve iki kez 1. sırayı alarak şu ana kadar dikkatleri üzerine çekmişti. Etkileyici bir kampanya başlatmaya başlamışlardı, Luigi ise henüz podyumun en üst basamağını göremedi ve tırmanamadı.

Büyük İtalyan için üç podyum ve şu ana kadar iki pole pozisyonu elde edildi. Ancak damalı bayrak düştüğünde Black Dread için P1 yok. Luigi’nin üzerinde pek çok beklenti vardı ve galip gelmeden başka bir Grand Prix’e daha katlanmak zorunda kalacaktı.

P5— Antonio Luigi

“…. Beş yarış oldu ve buna inanır mısınız? Son dünya şampiyonu Antonio Luigi bu sezon hâlâ tek bir Grand Prix bile kazanamadı! Bir tane bile! Şu ana kadar zaferi Luca Rennick ve Ailbeart Moireach paylaştı; Luca için üç, Moireach için iki galibiyet ve şampiyon? Podyuma çıktı ama hiç en üst adımda…!”

“… Squadra Corse’da kapalı kapılar ardında neler olup bittiğini merak etmelisiniz. Taraftarların, sponsorların ve tüm İtalya’nın izlediği ve beklediği baskı çok büyük olmalı. Bu gerçekten şampiyon için endişe verici bir trend…!”

“…bunun gerçekten Antonio’ya düşmediğini söylemelisiniz. Luigi’nin omuzları. Kanada Grand Prix’sinde lider konumdaydı – rahatlıkla ekleyebilirim – Yarış Kontrolü bir çekiç gibi indiğinde…”

“… Şimdi, bu değişiklikten haberi olsun ya da olmasın, herkes tahmin edebilir. Ne olursa olsun, Antonio Luigi bugün liderliği kaybetti, yarışı Dreyer’in arkasında bitirdi ve Squadra Corse somurtarak eve dönüyordu…!”

Son Yarış Sıralaması – Kanada Grand Prix’si

🏁 İlk 10’da Bitiren:

P1 – Ailbeart Moireach 🇬🇧 (Mezgit Yarışı) 🏆 +25 puan(+1FL)

P2 – Luca Rennick 🇮🇹 (Trampos Racing) +18 puan

P3 – Jimmy Damgaard 🇩🇰 (Bueseno Velocità) +15 puan

P4 – Luis Dreyer 🇪🇸 (Outback Performansı) +12 puan

P5 – Antonio Luigi 🇮🇹 (Squadra Corse) +10 puan

P6 – Marko Ignatova 🇷🇸 (Squadra) Corse) +8 puan

P7 – Elias Nyström 🇸🇪 (Nordvind Racing) +6 puan

P8 – Hank Rice 🇬🇧 (Iberia Grand Prix) +4 puan

P9 – Victor Surmann 🇩🇪 (Trampos Racing) +2 puan

P10 – Maksimum Addams 🇨🇦 (Outback Performansı) +1 puan

▾Kalan Bitirenler:

P11 – Józef Konarski 🇵🇱 (Alp İsviçre F1)

P12 – Desmond Lloyd 🇬🇧 (Velox Hispania)

P13 – Alejandro Vasquez 🇪🇸 (Velox Hispania)

P14 – Yokouchi Yūichirō 🇯🇵 (Alp İsviçre F1)

P15 – Mikhail Petrov 🇷🇺 (İberya Grand Prix)

P16 – Matteo Bianchi 🇮🇹 (Bueseno Velocità)

P17 – James Lockwood 🇬🇧 (Nordvind Racing)

P18 – Denko Rutherford 🇬🇧 (Mezgit Yarışı)

⨉ DNF (Bitiremedi):

P19 – Buoso Di Renzo 🇮🇹 (Jackson Racing) – Crash

P20 – Albert Derstappen 🇳🇱 (Jackson Racing) – Crash

—–

[2. POZİSYON]

Kanada Grand Prix’sini kazanamamasına rağmen Luca, yüzünde tatmin olmuş bir sırıtışla Ferrari’sinden indi. Onu ikinci sırada bitirmesi onu memnun etmedi. Onu mutlu eden şey, ikinciliği nasıl bitirdiğiydi.

Neredeyse lastiğinin patlayacağı göz önüne alındığında, son turlardaki geç hücumu ustacaydı. Sol ön lastiğe bakan Luca, yıkıma sadece bir tur kaldığını biliyordu. Görünüşe göre Aşınma Kontrolü (5)’teki kabiliyetine yardımcı oldu çünkü bu sırada tek bir puan aldı.

Jimmy Damgaard, Luca’yla çok arzuladığı düelloyu yapamadı. Luca pit alanındayken zaten pozisyonunu doldurmuştu ve hevesle Ailbeart’a ateş ediyordu. Ancak Ailbeart yeterince hızlıydı ve pisti bir süper otomobille senkronize edecek kadar hızlı toparlandı. O andan itibaren bitiş çizgisine kadar kısa bir çekişme yaşandı.

Luca, Jimmy ve Ailbeart arasında ortak bir tatmin duygusu vardı. Üçü de keyif dolu ifadelerle görülebiliyordu; yalnızca kendi görünümleriyle değil, sanki Luigi’nin P5’i onlara kolektif neşe getiriyormuş gibi. Hüküm süren şampiyon ne kadar uzun süre galibiyetsiz kalırsa, isimlerini sezonun ilgi odağı haline getirmek için o kadar fazla alan zorunda kaldılar.

Ladislas Duval’in elektrik uğultusunda, kamera flaşlarının patladığı ve motorların hâlâ ısınmadan çalıştığı sırada Luca, takım arkadaşı Victor’un kaosun içinde ilerlediğini fark etti. Gözlerini kilitlediler ve sonunda ikisi de Trampos’tu.Sürücüler mesafeyi kapatıp sımsıkı sarıldılar.

“Çok güzel bir yarıştı!”

Victor, Trampos için iki değerli puanı cebe indirerek ve son ilerlemesinde ileri bir adım atarak 9. sırada sessizce çizgiyi geçmişti. Çok mutlu olması gereken bir Trampos sürücüsü varsa o da oydu. Daha bir yarış önce tek bir puan almayı (sadece 10. sırada) başarmıştı ama istikrarlı tırmanış umut vericiydi.

“Bu dahiceydi. Bugün yeterince puan topladık.”

Luca, Victor’u boynundan sürükleyerek onu Trampos’un garajına götürdü ve çılgın bir kutlama yapan Haddock Racing’in önünden geçti. Victor, takımın Grand Prix galibiyetinden sonra pek de ruh halinde olmayan Denko Rutherford’la karşılaştı. Ancak Victor, Luca’nın kolunun altından Trampos’un garajına doğru yürürken hemen özür diledi.

Denko Rutherford yarışı 18. sırada tamamladı ve bu aslında sonuncuydu çünkü son sıralar Di Renzo ve Derstappen’in kazasının erken emekli olmasıyla şekillendi. Sıralamalarda yaşanan bir olaydan sonra yarışı kötü başlamıştı ve o andan itibaren vahşi kestanelerle dolu bir tankta yukarı doğru yüzmeye çalışmak gibiydi.

Alt grup düşmanca, kaotik ve acımasızdı; özellikle de Denko’yu kişisel bir kin gibi takip eden ve onunla tartışan James Lockwood. Cesarete dayalı olarak kuyruk da ön kısım kadar rekabetçiydi. Denko’nun çabalarına rağmen hiçbir şey yolunda gitmedi ve bu, 70 turluk uzun bir hayal kırıklığı dansıydı.

Takım, Ailbeart’ın 25 puanlık zaferini ve Grand Prix galibiyetini kutlarken, Denko yalnızca unutulmuş olmanın acısını hissetti, ekşi ruh hali, boşa giden bir başka Pazar gününün ağırlığı altında daha da koyulaştı.

“….VE KANADA GRAND PRIX’İNDE PERDE DÜŞÜYOR! HADDOCK YARIŞININ AILBEART MOIREACH’İ YARIŞIN KUPASINI KALDIRDI, KENDİSİ İÇİN İKİNCİ…!”

“…KAZALAR, KURNAKLIK VE SONUÇLARLA MÜKEMMEL BİR şekilde harmanlanmış bir YARIŞ! SQUADRA CORSE, HAYALLERİ UÇURUMUN ÜZERİNDE KOVUYOR VE BU HEM ONLARIN HEM DE ANTONIO LUIGI’NİN ŞAMPİYONLUK KAMPANYASINI BOĞUYOR…!”

“…TRAMPOS BEŞ PUANDAN DAHA AZ UZAKLIKTA VE BU DÜZENİN BİR SONRAKİ DEVAM ETMESİ DURUMUNDA, SÜRÜCÜ DURUMUNU RENNICK YÖNETİYOR! SEZONUN ÇEYREĞİNDE FORMULA 1’DE TEKTONİK BİR GÜÇ DEĞİŞİMİ GÖRECEĞİZ…!”