Bölüm 508: S3 Britanya Grand Prix’si. 6

Bölüm 508: S3 Britanya Grand Prix’si. 6

[Ding!]

[Yeni bir Araba Becerisinin kilidini açtınız!]

[Yeni bir Becerinin kilidini açtınız:

— Aşınma Kontrolü: 5]

Luca’nın cephaneliğinde lastikle ilgili birkaç Beceri vardı ve her ikisi de kendi doğalarında kullanılabilirdi. Yağmurlu havalarda hareket için Slipsense ve Rainborne, ıslak olsun ya da olmasın kaygan pist bölümleri için Gripper’dı. Aşınma Kontrolü’nün ikisi arasında daha da belirgin olduğunu söylemek yanlış olmaz.

Araba Özelliği, Lastik Aşınma Yönetimi ve Aşınma Kontrolü (Luca’nın en yeni benzersiz becerisi) ile birlikte çalışmak, öncekilerden çok daha etkili ve etkili olabilir.

[Aşınma Kontrolü, sunucunun lastik bozulmasını son derece hassas bir şekilde yönetmesine olanak tanır ve uzun sürüşler boyunca optimum kavrama seviyelerini korur. Lastikler aşındıkça tur performansındaki düşüşü en aza indirir, ölçü tutarlılığını, lastik ısı düzenlemesini iyileştirir ve etkili lastik ömrünü %8 oranında %40’a kadar uzatır.]

[Artan sinerji sırasına göre…]

[—Lastik Aşınma Yönetimi

—Frenleme Verimliliği

—Downforce]

[Aşınma Kontrolü diğer Becerileri de destekler]

[—Gripper

—Slipsense ve Rainborne

—Corner Chopping ]

Luca, Aşınma Kontrolü’nün kopyalanmadığını görünce tamamen rahatladı. Eğer öyle olsaydı, bu onun Sync Buff planı için büyük bir sıkıntı olurdu. Tüm Kişisel Beceriler inanılmaz seviyelere kadar tamamlandı ve eğer yeni edinilen Beceri kopyalanırsa, o zaman hiçbir ekleme olmayacaktı; hiçbir ekleme, hiçbir Senkronizasyon Çubuğu puanı olmayacaktı.

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %100]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU TAMAMLANDI]

[Ana Bilgisayar, Senkronizasyon Takviyesi artık kullanılabilir.]

Luca, F1 Britanya Grand Prix ödülünü zaten ellerinde görebildiğinden memnuniyetle yıkandı. İkinci pitstoptan sonraki beş tur boyunca sabırla bekledi ve hesapladı; kendisinden sonra duran rakipleri tarafından geçilse bile.

Luigi’nin üçüncü düzlükte yanından hızla geçmesi, sola çekmesi ve DRS’nin mükemmelliğiyle yanından geçmesiyle ilk zihinsel puan tablosu 1-0 yükseldi. Ancak Luigi hayal kırıklığına uğradı çünkü Luca’dan gerçek bir dövüş ya da savunma gelmedi; Kalabalık bile kısa düelloda sürtünme geriliminin olmadığını fark etti.

Luca bunu hiç umursamadı çünkü duraklardan birkaç tur sonra 1. sırayı kilitlemeye odaklanmamıştı. Luigi ve AIlbeart’ın arkasında olmanın zor olacağını ve eninde sonunda kaçmanın bir yolunu bulacaklarını biliyordu. Bu yüzden aklında olan şey, bitiş çizgisini ilk geçerek tüm ihlalleri kapatmak için Sync Buff ile yarışın kapanış anlarında liderliği ele geçirmekti.

“…Stadhaven’da kesinlikle heyecan verici bir yarıştı; strateji savaşları, tempo değişimleri, beklenmedik pit sekansları ve her koltuğu gergin tutan orta saha çatışmaları. Işıkların kapalı olduğu andan şu ana kadar enerji bir an bile azalmadı. Ancak son turlara yaklaştıkça acı-tatlı bir his var!”

“…Doğru! İstemiyorsun Sona doğru, her saniyenin bu kadar şiddetli çekişmelerle geçtiği bir zamanda değil ama damalı bayrak yaklaşıyor ve bu inişli çıkışlı yolculuğun doruk noktası da olabilir…!”

“WOOOOOHHHHHH!”

“..VE SQUADRA CORSE’UN GÜVENİNE BAKIN…!”

“…Hayranları şimdiden erken bir kutlamaya başladı, kırmızı duman halinde patlayan işaret fişekleri, havayı delen trompetler ve vuvuzelalar, taraftar tribünlerinden davullar gümbürdüyor…!”

“…geldiğini hissedebiliyorlar! Ve neden olmasınlar ki? onlar mı?! Marko Ignatova, grubun en altından inanılmaz bir yükselişle 9. sırada yer alıyor! Ama Antonio Luigi, AIlbeart’ın çağrısıyla 1. sırada! Ne muhteşem bir sürüş!’

Squadra Corse garajında…

“Diyelim ki Marko 9. sırada bitirdi, kaç puana bakacağız?” Campanella, sakallı ve saçları iyice geriye çekilmiş bir Stratejist olan adamlarından birine sordu: Campanella’nın gözleri yayına sabitlenmişti – diğerlerininki de öyleydi. Ne zaman yeni bir tur başlamak üzere olsa, geri dönmeden önce genellikle Luigi’nin Mercedes’ini bulanık bir şekilde görebilmek için dışarı çıkıyorlardı; havadaki gerginlik, bir şeylerin aniden kötüye gitmesinden korkuyordu

“Şu anda 76 tane daha var, bu da 27 tane daha.” gaffer…”

Sakallı adam içgüdüsel olarak lojistik bir şekilde yanıt verdi.

“102?” diye sordu Campanella ve olumlu bir yanıtla karşılandı. Yumuşak bir baş sallama ve gülümseme; Squadra’nın tecrübeli Takım MüdürüCorse, takımının performansından ve her yıl F1 kampanyasında üç rakamlı puanlara ulaşan ilk takımlardan biri olma konusundaki tekrarlanan itibarından daha fazla memnun olamazdı.

“Umarım bu kırmızı boşluk komik bir şeye kalkışmaz…”

Bay Rose, yayını gerçek zamanlı olarak izlemek için solunda sağlam bir şekilde durmadan önce, en yakın ve tek amirinin yanına yürürken yan taraftan konuştu. Her ikisi de gözlerini W12’den ürkütücü Z24’e kaydırdı ve Rennick’in nihayet P3’te kalmayı öğrenip öğrenmediğini veya her zamanki gibi planlarına karşı çıkıp damalı bayrağa doğru vahşi bir girişimde bulunup bulunmadığını merak etti.

**Araba iyi görünüyor, sıcaklıklar sabit. 3,3 puanla P4’e açıksınız. Arkadan baskı yok ve yeterli marjımız var. Güçlü bitirelim. Hadi eve temiz getirelim**

Trampos Racing’de Luca’nın takımı bu kadar sevmesini sağlayan şeylerden biri de buydu. Çevresindeki zehirli rekabetle karşılaştırıldığında, kendi garajı çılgınlıktan etkilenmemiş gibi görünüyordu. Gerçekten birincilik için zorlamamaları veya bunu ima etmemeleri çok tatlıydı. Sadece sakin onaylamalar, radyoda istikrarlı bir varlık ve muhtemelen bir podyuma çıkacaklarının rahatlığı. Onlar için üçüncülük bir kazançtı. Hatta bir mucize!

Belki de bunun nedeni, rekabet ettikleri şeytanlar tarafından yozlaştırılmadan önce Formula 1’de yeterince uzun süre kalmamış olmalarıydı. Şimdilik Trampos Racing büyük isimlerin arasında yer almaktan çok mutluydu. Bu da Luca’nın aslında daha fazlasını yapmak istemesine ve onlara istemeye cesaret edemeyecekleri bir şeyi sunmasına neden oldu: F1 Markalar Şampiyonası unvanı.

[İNFÜZYON BAŞARILI!]

[4 dakikanız var. Senkronizasyon Takviyesi için 59 saniye kaldı]

Luca, Senkronizasyon Takviyesi aktivasyonu için seçilen gerekli Araba Becerileri için DRS Takviyesi, Sessiz Geri Yükleme ve yeni edinilen Aşınma Kontrolü’nü kurdu.

Luca, Aşınma Kontrolü ile her zaman hayalini kurduğu şeyi tutarlı bir şekilde gerçekleştirme şansına sahip olabileceğini fark etti: yarış başına tek bir pitstop.

Beceri’nin vaadi harikaydı ve arabasını en önemli parçalardan biri olan lastikler konusunda daha da güçlendirdi. Luca, oraya buraya gelen geliştirmelerle, amaçladığı gibi bir süper arabadan ziyade bir savaş makinesine mi dönüştüğünü merak etti.

Sessiz Geri Yükleme’den bahsetmiyorum bile! Bu tamamen haksızlıktı, kullanıcının Luca bile bunu kabul etmesi gerekiyordu.

Sistemin satın alınması sırasında belirttiği gibi, Silent Restore yarış sırasında ince veya önemli ölçüde hasar görmüş araba parçalarını sessizce ve otomatik olarak onarabilseydi… o zaman Beceri tamamlandığında ne olurdu? Luca ona Senkronizasyon Takviyesi uyguladığında ve onu 5 dakika boyunca (50)’ye getirdiğinde ne olur?

Bu onun kelimenin tam anlamıyla yenilmez olduğu anlamına gelebilir mi? Bu, herhangi birine çarpmayı seçebileceği, DiMarco’ya yaptığı gibi onları yok edebileceği ve yine de sahneyi hiçbir çizik olmadan, etkilenmeden bırakabileceği anlamına gelebilir mi?

‘Ah.. hayır.’

Luca ilk kez rakipleri için korktu; Becerilerinin pistte ne kadar tehlikeli hale geldiğinden korktu. Bir yerde kontrol kaybedilirse ya da Z24’ü tankere çevirmeye zorlanırsa ne olabileceğini merak etti.

‘Büyük olmanın bedeli. Sanırım.’

Sistemindeki tüm ölçümlerin %92’si (50) seviyesinde olan Luca, Britanya Grand Prix’sini kazanmak için ilerledi.

“…Aman Tanrım—LUCA ŞİMDİ BİR AMAÇLA HAREKET EDİYOR! Evden 53. Tura doğru bu biraz hızlı! AILBEART MOIREACH’E SİLAH ATTI…!”

“WOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!”

Squadra Corse şaşırmadı. Bunu biliyorlardı!

**Strat Mode 5’e geçiş yapın! Şimdi konuşlandırın. Aralığı uzat, Antonio**

Squadra Corse garajı, sanki aralarındaki fark çoktan azalmış gibi, kulaklıklarıyla konuşarak, yeni deltalar besleyerek ve konuşlandırma ayarlamaları yaparak, çekişmeye ve çekişmeye başladı. Luca’nın ilerleyişi İtalyan Krallarının garajında ​​stratejik bir karışıklığa neden oluyordu!

Britanya Grand Prix’si yavaş yavaş sona yaklaşırken takım sakin ve kendinden emindi. Ancak Z24’ün Ailbeart Moireach’in arkasındaki düşmanca ilerlemesi, Rennick’in son dakikada 1. sırayı kapmak istediğine dair büyük bir korkuyu damarlarında salmaya yetti.

Trampos Racing ise Luca’nın daha fazlasını istemesine şaşırdı. Z24’ün yükselişi, maksimum hayati değerlere ulaşması, her metrik tırmanışı da bu Alman takımını korkuttu çünkü Luca’nın kontrolü kaybettiğini ya da sadece Ailbeart’ı geçmek ve bitiş çizgisinden önce ikinci sırayı garantilemek için pervasız bir hareketle yarışı terk etmek istediğini düşünüyorlardı.

Ancak ekip onun dikkatinin bu yönde olduğunu bilmiyordu.Bu kahverengi arabaya değil öndeki siyah arabaya binin. Ve siyah arabanın ekibi şüphesiz hedefin kendileri olduğunu biliyordu.

[54. Tur]

[>>>>

T6-T7┐

| T8

T2–T3┐ |

T4··T5

<<<<<]

“…VE HEMEN ŞİMDİ YAPIYOR! Tereddüt yok! Rennick akıntıdan çıkıyor ve arabayı Addams ile Derstappen’in daha önce çarpıştığı 6. viraja doğru fırlatıyor….!”

Bir savaşçı gibi, Ailbeart ideal yarışı tutarak savundu Luca’nın hedefine meydan okuyarak her köşeyi sıkıştırıyor. Ancak Luca çabalarının faydasız görünmesini sağladı. Zamanlaması, refleksleri ve karar verme mekanizması gerçek dünyadaki kalibrasyonun ötesindeydi. Luca, Sync Buff’un gerçeküstü heyecanını neredeyse unutuyordu ve bir daha ne zaman onu tekrar etkinleştirebileceğini merak etti.

[Slipstream Durumu: ENGAGING]

Araba <— Slipstream'e Yaklaşıyor (Minimum aerodinamik etki)

Araba <<— Kısmi Kilit (Sürükleme azaltma artıyor)

Araba <<<— KİLİTLİ (Maksimum hava akımı avantajı)

[Geçiş Aralığı: Optimal]

Yorumcu bağırırken, o çekti içeriye doğru şiddetli bir dalışla akıntının dışına çıktı. Ferrari öne geçti ve Luca, ön kanattan arka kanada birkaç santimetre farkla Ailbeart Moireach adına bir felaketten kurtuldu. Arabası bu kadar hızlı hareket ederken ve (50)’de Sessiz Geri Yükleme ile hasar alınamayacak durumdayken, Moireach katı bir kayaya temas ediyor olacaktı.

[2. Konum]

“WOOOOAHAHHHHHH!”

Trampos Racing aklını kaybetmiş! Pit duvarında takım çıldırıyordu, sanki ruhu buna bağlıymış gibi pozisyonu koruması için ona bağırıyordu, bazı duyulamayan sözler çığlık atıyordu ve özellikle Bay Grant kaldırımda diz çökmüş, elleri havada sessizliğe gömülmüştü.

“‘WOOOOOOOOOOOHHHHHH!”

“…..AILBEART MOIREACH’İ ALINDI! ONU ALDI! AH YILDIZLARIM! LUCA AZ ÖNCE İKİNCİ SEKTÖRDEKİ SES BARİYESİNİ KIRDI—BUNLARI GÖRÜYOR MUSUNUZ…?!”