Bölüm 475: S3 Bahreyn Grand Prix’si. 8

Bölüm 475: S3 Bahreyn Grand Prix’si. 8

Sonraki iki tur tam olarak böyle oynandı.

Bir sonraki turda: Damgaard’ın da rahatsız ettiği Luigi yeniden canlanırken, Ailbeart Moireach durdu. Yazışmalarda DiMarco birinciliği, Luca ise ikinciliği aldı. Bu durumda Moireach 5. sıraya düştü çünkü Damgaard, Luigi’ye katılmadan önce oldukça yakındı.

P1— Davide DiMarco ↑

P2— Luca Rennick ↑

P3— Antonio Luigi ↑

P4— Jimmy Damgaard ↑

P5— Ailbeart Moireach ←

Sonraki turda durum daha çok aynıydı. Ancak Marko Ignatova hızlıydı ancak DiMarco’nun yeniden girişini kıracak kadar hızlı değildi. Böylece, DiMarco’nun pit stopunun ardından o (DiMarco) 5. sıraya düştü ve Luca sonuçta en üst sırayı aldı ve tüm gruba liderlik etmeye başladı.

P1— Luca Rennick ↑

P2— Antonio Luigi ↑

P3— Ailbeart Moireachi ↑

P4— Jimmy Damgaard ↓

P5— Davide DiMarco ←

[1. Sıra]

Luca’nın kalmasına rağmen P1’de kimse bu konuda yaygara koparmaya karar vermedi çünkü hepsi bunun kalıcı olmaktan ziyade değişmesi ihtimalinin daha yüksek olduğunu biliyordu. Henüz yarıştaki ilk durağını yapmamıştı ve kaçınılmaz bir tehlike sürüsü ona yaklaşıyordu.

Ama yine de yorumlar onun kıçını öpmeden edemedi:

“…Peki buna inanabiliyor musunuz?! Bahreyn Grand Prix’sinde Luca Rennick lider! Sekizinciden birinciye! Bu bir başyapıta dönüşüyor!”

Ancak bu heyecanın da bir sınırı vardı. Çünkü hemen arkasında Luigi ateşliydi. Ve bu açıktı.

“…Tabii ki, Antonio Luigi’yi unutmayalım; şu anda ikinci sırada ve gerçek bir amaç için hareket ediyor.”

“…Yeniden toplandı. Yüklendi. Ve hızla geliyor. “

“.. Rennick 1. sırada olabilir ama bu ne kadar sürebilir…?”

[Analiz ediliyor 2. Sıranın ev sahibine ve Ferrari’ye olan mesafesi (Scuderia Z24)…]

[2. Sıra 1,5 saniye uzaklıkta, ev sahibi.]

**Büyük rakip. Antonio, 1,5 saniye uzakta**

Luca, FiammaVeloce Pro’nun bu mesafeyi buharlaştırıp yok edeceğinin farkındaydı. Dolayısıyla hesaplanmış analizi, Sektör 3’teki İtalyan arkadaşıyla çatışacağı yönündeydi. Ve ne yazık ki Luca için Sektör 3 oldukça açıktı, dönüşlerde düz ve yumuşak kıvrımlar vardı. Bütün bunlar Luca’yı destekliyordu evet ama Kara Dehşet Antonio Luigi’nin durumunda…

Durum daha da kötüydü.

Belki Luca onu oyalayabilirse Luigi dikkatini yine yakında bulunan Ailbeart Moireach’e yönlendirmek zorunda kalacaktı. Damgaard’la pozisyon değiştirdikten sonra artık 4. sırada yer alan DiMarco’dan bahsetmeye bile gerek yok.

Luca üç canavara liderlik ettiğine inanamıyordu!

Luigi ile olan düellosu tam olarak düşündüğü gibi gitmedi. W12’nin ne olacağı tahmin edilemezdi çünkü Luca ilk kez ona karşı yarışıyordu.

T13’ün hemen ardından Luca, Doğrudan Doğrama’yı kullanmaktan kaçındı. Her şeyden önce, bunun işe yarayacağından emin değildi çünkü Luigi, 11. ve 12. virajlarda uyguladığı Köşe Kesmeleri karşısında yenilmez görünüyordu. İkinci olarak, eğer işe yararsa ve Luigi geç tepki verirse, pişmiş olacaktı. FiammaVeloce Pro’nun böylesine patlayıcı bir gücü olan Luigi, düz yolda böylesine inanılmaz bir hızla hareket ederken duvara çarpmaktan kendini alıkoyamayabilir -Luca.

[2. Sıra]

“…Antonio Luigi yeniden liderliği ele geçirdi! Son Dünya Şampiyonu için yine 1.lik..!”

“…Kaybetti. Şimdi geri aldı. Şu Mercedes, aman tanrım, hücumda durdurulamaz..!”

“…Luca Rennick ikinci sıraya düştü, ama nasıl bir savunma yapmaya çalıştı…!”

“WOOOOOOOHHHHHHH!”

Squadra mürettebatı kutlama yaparken Bay Campanella zaferle kollarını kaldırdı.

P1— Antonio Luigi ↑

P2— Luca Rennick ↓

Süper sürücüler Luca’nın dinlenmesine izin vermedi. 14. ve 15. Virajlarda Ailbeart Moireach’ı durdurmak için elinden geleni yaptı.

[Dönüş tipi: Dar Sola dönüş] [Açı: 80°] [Frenleme Noktası: viraja girmeden 90 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 130 km/sa] [Optimal Tepe Noktası: kaldırımın içi]

[Dönüş tipi: Orta Sağa dönüş] [Açı: 60°] [Frenleme Noktası: Dönüşten 110 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 140 km/saat] [Optimal Zirve: Dış kaldırım]

Ne yazık ki, 25. Turun yarısına gelindiğinde, Ailbeart güç verdi ancak sollamayı tamamlayamadı. Luca onu Yan Yana Kral ile ustaca kilitledi!

“WOOOOOHHHHH!”

“…AMAN SÖZÜM—BU KANATTAN KANA! BU SÜRÜKLEYEN BİR DÜelloÇİZGİ İÇİN…!”

“…Bu saf yarış içgüdüsü; ikisi de geri adım atmıyor..!”

Ailbeart, Side-by-Side King’den hiç gecikmeden etkilendi ve ona o kadar kolay teslim oldu ki Luca normal bir sürücü ile süper bir sürücü arasındaki farkı bile göremedi.

1. Viraja doğru inanılmaz bir hızla ilerlerken İskoçyalı, Yan yana savaşta dümen olan Luca, bu süreçte neredeyse tüm kontrolü kaybediyordu.

“Evet.”

Mutlu Luca, zafere ulaştığı için mutluydu, ancak bu sevinç kısa sürdü. Büyük bir tehlike altında olduğunu anlayınca, Ailbeart Moireach, Side-by-Side King’in kurbanından beklendiği gibi başka bir yere kaymak yerine, doğruca kaymaya başladı. Luca’nın yanında. Yarım saniye sonra Renault’su Scuderia Z24’ü öpüyordu!

Kalabalık gördüklerine inanamadı, Ailbeart’ın bunu bilerek yapmış olabileceğini düşündü!

“…BİR DAKİKA – ONA DOKUNUYOR..!”

“…TEMAS YAPIYORLAR! MOIREACH O FERRARI’YI ÖPÜYOR…!”

“…DÜNYADA NELER OLUYOR?! BU KASITLI MIYDI…?!”

“WOOOOOOOOOOOOOHHHHHHH!”

Özellikle Luca buna inanamadı. Başlangıç/bitiş çizgisini yeni geçmişlerdi ve 1. viraj için hamle yapmaya hazırdı ki Ailbeart ona cansızca sarıldı ve ikisini de tembelce bariyerlere doğru itmeye başladı. fiziksel baskı!**

“Kahretsin!”

Luca’nın Side-by-Side King’i tamamen devre dışı bırakmaktan başka seçeneği yoktu. Ailbeart’ın üzerindeki zihinsel hakimiyetinden vazgeçmek zorunda kaldı, umarım Ailbeart da sezonun ilk yarışında ikisi de bariyerlere çarpmadan önce onu bırakacaktı.

Ve dünya donmuş bir sessizlik içinde izlerken çaresiz bir son saniye çabasıyla Luca doğrudan Turn’e daldı. Öte yandan, şaşkınlıktan yeni kurtulan Ailbeart, direksiyonunu sıkı tuttu, yeniden odaklandı ve çarpışmayı önlemek için hızla sağa çekildi.

Hem Luca hem de Ailbeart bir ‘V’ gibi ayrılırken bariyerleri aşındırdılar

“WOOOOOHHHHHHHHH!” “…Aman Tanrım… İLETİŞİME GEÇİN! İLETİŞİME GEÇİN VE İKİSİ DE CANLI…!”

“…NASIL DUVARA ÇIKMADILAR?! BUNU GÖRÜYOR MUSUNUZ…?!”

“…HAYATIMDA DAHA ÖNCE HİÇ BÖYLE BİR İYİLEŞME GÖRMEMİŞTİM…!”

Z24 ikinci turda gürleyerek ilerlerken, tekerlekler seğiriyor ve yol tutuşu dengesizken Luca’nın kalbi göğsünün içinde çılgınca çarpıyordu. Ailbeart hâlâ kafası karışmış halde yarış çizgisinde ilerlemeye devam etti, ancak bir şekilde yarışın dışında kalmayı başardı.

**Araba iyi mi?**

“Evet. Evet, öyleyim.”

**Tanrıya şükür. Bu çok sertti!**

**1. virajın ikinci turundasınız. Daha yavaşsınız ve girişten yaklaşık 5 saniye sonra yeniden katılacaksınız. Dikkatli olun**

“…VE BU LUCA’NIN KAÇINCA BİR DOLAP GİDİYOR—AMA O HALA BU KONUDA HAYATTA…!”

“…BU YARIŞ KAHRAMAN AKLINI KAYBETTİ!”

“…HENÜZ BİTMEDİ BAYANLAR VE BAYLAR—HALA İÇİNDE…!”

Az önce olan şey kan pompalamaydı, o kadar yoğundu ki herkesi ayağa kaldırdı ve adrenalin ulaşabileceği en yüksek seviyeye yükseldi.

Luca hâlâ yarışa odaklanmıştı, hatta Ailbeart’a karşı pozisyonunu kaybettiğinin kesinlikle farkındaydı.

Sırada kim gelecekti?

P4 — Davide DiMarco

“…OOHHH BENİM—DİKKAT EDİN..!”

“…Kesişebilirler mi?! Luca ve DiMarco, Surmann’ın daha önce kaza yaptığı kavşakta buluşabilecek mi…?”

“WOOOOOHHHHH!”

Luca ve Ailbeart’ın daha önce saf sinemada dağıldığı sahneye yaklaşırken DiMarco’nun dudaklarında bir gülümseme belirdi. Her iki sürücü de bir karbon fiber kırıntısı bile kaybetmeden bu ciddiyetten nasıl kurtulabildi?

**Büyük rakip, Davide. Kavşakta uyum sağlayın**

Ayarlamak mı?

Luca Rennick, DiMarco veya başkası için asla ‘uyum sağlamayacak’ veya buna benzer bir teslimiyet göstermeyecekti. DiMarco onların bilinçli olarak kesişmesini istiyordu. Peki bu temas DiMarco’nun sadece en hızlı araçla değil, aynı zamanda daha güçlü bir şasiyle de üstünlüğü ele geçirdi.

İntegral’e yaklaşırken Luca’nın yüzünde koyu bir ton soldu.DiMarco 1. virajdan müthiş bir hızla ayrılırken, barikattaki oklar onu kıyamet yönüne doğru işaret ediyordu.

“…VE AYNI ANDA YAKLAŞIYORLAR—BUNLARI GÖRÜYOR MUSUNUZ…?!”

“…DURUN! NEFESİNİZİ TUTUN—BU CESARET VE ÇILGINLIK…!”

“Sistem, Exchange Özelliğini başlatın.”

[Değişim Özelliği Etkinleştiriliyor….]

Belki de geçici olarak arabasına yüksek Güç ve Dayanıklılığının bir kısmını vermenin zamanı gelmişti.