Bölüm 259: Tamamlama

Kara Gaga’nın tamamlanması zihninin arınmasına yol açtı. Ves, kara anka kuşunun varlığının zihninde bu kadar ağır bir yük oluşturduğunu hiç fark etmemişti. Ayrılışı, varlığından bile haberdar olmadığı bir alan açtı.

Tasarımı belirgin bir manevi unsur taşıyordu. Bunu altıncı hissiyle hissedebiliyordu. Bu, tasarımını lisanslamaya açık diğer tasarımların çoğundan ayırıyordu. Kimse tasarımının neden dikkat çektiğini anlayamazdı, ancak kesinlikle baştan çıkarıcı bir cazibesi vardı.

“Tasarımlar arasında oldukça kötü bir çocuk.”

Karagaga’nın görünümü, onu dürüst paralı asker çevrelerinden ziyade korsanlar ve sürgünler arasında daha doğal bir uyum haline getiren karanlık bir gizem taşıyordu. Bu, sorunlarıyla boğuşan mech pilotlarına daha çok hitap eden bir mech türüydü.

Bu olumsuz çağrışımlara rağmen, Ves tasarımını kendi çocuğu gibi seviyordu. Bir bakıma, onu bu evrene o getirmişti.

Ves’in etkisi geçtikten sonra iç çekti ve telsizini açtı, sonra da bıraktı. Sistem’den değerlendirmesini alabilmesi için, nihai tasarımın tek bir kopyasını üretmesi gerekiyordu. Böyle bir adım atmak, tasarımının fiziksel bir varlığının kalmasına neden olacaktı.

“Hadi o zaman!”

Ofisinden fırlayıp atölye katına doğru koştu. Dolambaçlı yollardan geçen makine teknisyenlerinin hepsi onun girişine baktı.

“Üretim hattını boşaltın!”

Herkes kısa sürede Karagaga’nın bittiğini öğrendi. Makine teknisyenleri projelerini tamamlayıp tüm hurdaları kenara çektiler. Prototipin üretiminden çok daha fazla yük taşıyan ilk üretim modelinin imalatına tanıklık edeceklerdi.

“Yardımcı olabilir miyiz?” diye sordu Carlos. “Prototipin tasarımı üzerinde birkaç hafta çalıştık. İşin püf noktasını kavramaya başlıyoruz. Zırh plakaları hâlâ bize çok sorun çıkarıyor, ancak genel bileşenlerle kolayca ilgilenebiliriz.”

Ves başını iki yana salladı. “Bu sefer olmaz. Sana güvenmediğimden değil, ama ilk üretim modelim MTA’ya sunulacak. Tasarımdan herhangi bir sapma riskini göze alamam.”

Kapsamlı Montaj Becerileri, onu atölyedeki en yetenekli imalatçı yapmıştı. Bu da aslında atölyesinde Ves’in yokluğunda onun yerini alabilecek kıdemli bir imalatçının bulunmadığını gösteriyordu.

Bu kişiler genellikle tasarım kariyerini bırakmış yaşlı makine tasarımcılarından oluşuyordu. Makine tasarımındaki geçmişleri ve onlarca yıllık üretim deneyimleri, onlara harika koşullar sağladı. Bazı orta ölçekli makine üreticilerinde yılda milyonlarca krediyi kolayca kazandılar.

Ves, şu anda kendi atölyesinde de aynı ustalık ve beceriyi sergiliyordu. Dortmund’un arayüzünü ustalıkla kullanarak parça parça üretiyordu. Prototiple ilgili önceki deneyimi, geçen sefer düştüğü birçok tuzağa düşmesini önlemişti.

Ves, Karagaga’yı üretimi kolay olacak şekilde tasarladı. Karmaşık zırh sistemi ve ayrıntılı yüzey oymalarının yanı sıra, bu mekanizma şövalyelerin yapımının basit bir mekanizma olması gerektiği kuralını da yansıtıyordu.

Dortmundlu matbaacı ile eseri arasında hafif bir bağ bile fark etti. Etkileyici makineyi, kurtardığı çeşitli parçalardan sadık bir şekilde yeniden inşa etti. Makineyi anladı ve ona, hazır bir cihazla asla hissedemeyeceği bir bağ hissetti.

Araçlarını ne kadar iyi anlarsa, süreç üzerinde o kadar iyi kontrol sahibi olabiliyordu.

Zırh dövme işlemi bile neredeyse hiç sorun çıkarmadan ilerledi. Bir kez alıştığında, aynı adımları uykusunda bile tekrarlayabiliyordu. Tasarımının ilk ve ikinci versiyonları arasındaki farklar paradigmalarda büyük değişikliklere yol açmadığı için, geçen seferkiyle aynı çözümleri uyguladı.

Blackbeak’in ilk üretim modeli yavaş yavaş bir araya geldi. Ves, tasarımının en sağlıklı temsilini bu gerçeklikte fiziksel bir varlığa dönüştürmeye tüm dikkatini verirken, her bir cıvata ve plaka özenle yapılmıştı.

Son adım, kokpitin içine özel bir mücevher yerleştirmekti. Mark II’de olduğu gibi, Ves de başlatma düğmesini bir mücevher için yer tutucuya dönüştürdü. Keseyi dikkatlice açtı ve Lucky’nin bir süre önce ürettiği önceden hazırlanmış bir mücevheri seçti.

[Gecenin Kara Elması]

Düşük ışık seviyelerinde bir mekaniğin hızını ve zırhını %10 artırır.

Koyu elmas, Karagaga’nın gizemine yakışan büyüleyici bir ışıltıya sahipti. Müşterilerinin gece vakti robotunu kullanacağını düşünmese de, şaşırtıcı bir sonuç elde edebilirdi.

“İlk üretim modelimin savaşa girip girmeyeceği pek belli değil.”

Mekanik piyasası, özel veya benzersiz mekaniklere büyük değer veriyordu. Vintage Festivali’nden elde ettiği bol miktardaki para bunun bir örneğiydi. Zengin koleksiyoncular, dikkat çekici bir ihtiyatla donatılmış mekaniklere sürekli göz kulak oluyordu.

İlk üretim modelinin nadir bir model olup olmayacağı ise henüz belli değildi. Değerini, tasarımının genel başarısından alıyordu. Ne kadar çok kopya satarsa, koleksiyoncular da az önce tamamladığı ilk kopyayı edinmek için o kadar çok istek duyuyordu.

Ves, robotunu tamamladıktan sonra işyerindeki herkesi toplayıp yepyeni modeli incelemeye davet etti.

Jake bu manzara karşısında takdirini göstermek için ıslık çaldı. “Bunu nasıl başardın bilmiyorum ama ilk üretim modelin prototipten bile daha büyüleyici. Tek endişem, piyasanın bunu hazmedemeyeceği. Projeksiyondan makineni görenler, onun yoğunluğunu hissedemeyecek.”

Tıpkı bir sanat eseri gibi, bir kayıt veya projeksiyon da el yapımı eserinin somut olmayan özelliklerinin onda birinden fazlasını aktaramazdı. Sanal modelleri daha fazla takdiri hak ediyordu, ancak simülasyon teknolojisindeki sınırlamalar nedeniyle müşterileri, orijinal niyetlerinin yalnızca soluk bir taklidini deneyimleyebiliyor.

“İşimizin doğası bu. Sadece elimizdekilerle çalışmamız gerekiyor.”

Ves, son gününü dokümantasyon çalışmalarını tamamlayarak geçirdi. Tasarımı üzerinde tek başına çalıştığına dair fazlasıyla kanıt göndermişti, ancak ek belgeler göndermekten de zarar gelmezdi. Tasarım tercihlerini gerekçelendirmeye odaklandı. Bu, MTA jürisine onun hakkında bir fikir verdi.

Ayrıca Blackbeak tasarımına bir model numarası atadı. Her mekanik tasarımcı, bu kodlarla ilgili kendi kurallarına bağlı kaldı. Ves, büyüyen tasarım kataloğunu takip edebilmek için işleri nispeten basit tuttu.

BP-A-01, Black Phoenix, Arkhan’ın ilk yayınlanan baskısının kısaltmasıdır.

Ves tasarımı güncellemek isteseydi, Mark II versiyonunun kodunu BP-A-02 olarak değiştirirdi. Hava aracının bir versiyonunu tasarlamak isteseydi, kod BP-S-01 gibi bir şeye dönüşürdü. Kısacası, Karagaga’yı temel alan her güncelleme veya varyant BP ile başlardı.

Proje dosyalarını düzenlerken, Sistem’e gizlice zaman ayırdı ve tasarımını onun seçici bakış açısına sundu. Program, Karagaga hakkındaki değerlendirmesini neredeyse anında yayınladı.

[Tasarım Değerlendirmesi: Blackbeak BP-A-01]

Model adı: Blackbeak BP-A-01

Orijinal Üretici: Ves Larkinson

Ağırlık Sınıflandırması: Orta

Önerilen Rol: Saldırı Şövalyesi

Zırh: A-

Taşıma Kapasitesi: B-

Estetik: A

Dayanıklılık: A

Enerji Verimliliği: B-

Esneklik: C-

Ateş gücü: D

Dürüstlük: A-

Mobilite: C+

Lekelenme: E

X Faktörü: C++

Maliyet etkinliği: C

Proje katılımı: %100

Orijinal bileşen bileşimi: %7

Genel değerlendirme: Blackbeak, uzun çatışmalarda mükemmel performans gösteren, dikkat çekici bir üçüncü sınıf taarruz şövalyesi tasarımıdır. Zırh ve tasarım arasındaki sıra dışı dengesi, pilotların onu çeşitli koşullarda bol esneklikle kullanmasını sağlar. Ancak, kayda değer güçlü yanlarının olmaması, Blackbeak’i tam potansiyeliyle kullanabilmek için yüksek düzeyde beceri ve muhakeme gerektirir.

[Başka bir eşdeğeri olmayan özgün bir tasarımı tamamlayarak 1000 Tasarım Puanı aldınız.]

[X-Factor’ün orta düzeyde varlığına sahip bir meka tasarlayarak 500 Tasarım Puanı aldınız.]

“Kahretsin! Buraya kadar geldim ve hâlâ önceki rekorumu kıramadım!”

X-Factor puanı, C aralığının en uç noktasına ulaştığını gösteriyordu, ancak B bölgesine girmiyordu. Ves bu konuda biraz buruk hissediyordu. Tasarıma eklenen büyüme unsuru zamanla X-Factor’ını güçlendirse de, satın alma anında potansiyelini gösteremeyecekti.

Sistem’in ilk özgün tasarımına gösterişten uzak olması biraz tuhaf geldi. Blackbeak’e, yarışmalar sırasında bir araya getirdiği geçici tasarımlarla aynı muameleyi yaptı. Bu, onun için önemli bir dönüm noktası olmalıydı. En azından bir hediye falan bekliyordu.

“Sistem, bir kere olsun güzel bir şey söyleyemez misin?”

[Kullanıcı, meka tasarlama yeteneğinizi geliştirmek için sıkı çalışmaya devam edin. Doğru yoldasınız!]

Ves ellerini havaya kaldırdı. “Ne olursa olsun.”

Sistemi unutup zaman çizelgesine yöneldi. İdaresi başvuru prosedürünü çoktan hazırlamıştı. Doğrulama sürecini başlatmak için geriye sadece ilk üretim modelini ve bazı basılı belgeleri MTA’ya teslim etmek kalmıştı.

Doğrulama süreci, esas olarak tasarımının ve basılı kopyasının çok katı bir standarda göre değerlendirileceği gelişmiş bir sertifikasyon süreciydi. Tasarımı onaylandıktan sonra Ves, MTA kanalları aracılığıyla tasarımı kullanma hakkını elde etti.

Bazı makine tasarımcıları tüm süreci atladı. Bu durum çoğunlukla daha tanınmış tasarımcılar veya ikinci sınıf devletlerin hükümetleri gibi güçlü kurumlar için çalışanlar için geçerliydi.

Bir tasarımı MTA’ya sunmak, galaksinin en büyük güçlerinden birine tüm güçlü ve zayıf yönlerini ifşa etmek anlamına geliyordu. Savaşın gidişatını değiştirmeyi amaçlayan tasarımlar için böylesine büyük bir ifşa, tasarım için yenilgi anlamına gelebilirdi; bu koşullar altında MTA, iç işleyişine bir türlü göz atamadı.

Ves’in henüz o noktaya gelmediği aşikardı. Müşterilerini robotlarını satın almaya ikna etmek için, robotların ayrıntılarını daha erişilebilir hale getirmesi gerekiyordu. Hatta Ves, halkın harikalarını deneyimleyebilmesi için Blackbeak’in tasarımını Iron Spirit’e eklemeyi bile planlıyordu.

Tasarım aşaması, tasarımın Sanyal-Ablin tarafından ayarlanan güvenli bir nakliye aracına yüklenmesiyle resmen sona erdi. Güvenlik şirketi, bir sonraki konvoy Bulutlu Perde’den ayrılır ayrılmaz, tasarımı Bentheim’daki MTA şubesine gönderecekti. Ves, MTA tarafından çağrılmadığı sürece orada bulunmak zorunda değildi, bu yüzden bu sefer evde kaldı.

Ves yorgun bir iç çekişle salondaki kanepesine gömüldü. “Sonunda bitti!”

“Merak ediyorum,” diye mırıldandı Raella, içkisini yudumlarken. Kısa süre önce Vectrix’iyle rutin bir devriyeyi tamamlamıştı. “Ne zaman bir çatışmacı varyantı geliştireceksin?”

“Blackbeak, daha hafif mekalar geliştirmek için iyi bir platform değil,” diye cevapladı, ciddiye bile almadan. “Temel modelden bir tüfekçi mekası geliştirmek biraz zor ama imkansız değil, ama sıfırdan özel bir muharebe eri tasarlamak benim için daha iyi.”

“Ah. Sanırım yakın zamanda bana yeni bir makine vermeyeceksin.”

“Kendinize çok fazla acımayın. Bir tüfekçi mekanizması tasarlama fikri ilgimi çekse de, bu görevi yerine getirebileceğimden emin değilim.”

“Seni ne alıkoyuyor? Lazer silahları hakkında bir iki şey bildiğini sanıyordum.”

Ves’in graser tüfeği yapmayı bile bildiği düşünüldüğünde bu yetersiz bir ifadeydi.

“Sorun silah değil. Asıl mesele kas yapısı. Tüfekli pilotlar, mekalarının hareketleri üzerinde tam kontrol isterler. Blackbeak’i tasarlarken bu öncelikleri hesaba katmadım. Bu yüzden, bir şövalyeyi tüfekli bir er olarak sınıflandırmaya çalışmaktansa yeni bir tasarım ortaya koymam daha iyi.”

Raella bunların hiçbirini anlamadı. Konudan hemen sıkıldı ve içkisini bitirdi. Kabı fırlattı, yedek bir temizlik botu da zemini kirletmeden önce ustalıkla havaya kaldırdı.

“Hey Ves, sana bir şey sormak istiyorum.”

“Naber?”

“Birkaç gün izin almak istiyorum. Zaten bu sıkıcı çöplükte hiçbir şey olmuyor ve tüm o ürkütücü suikastçılar da yok olmuş gibi görünüyor. Bu yüzden biraz eğlenmek için Bentheim’a gitmek istiyorum.”

Ves kaşlarını çattı. “Seni tek başına dışarı çıkarken görmek beni pek rahatsız ediyor. Ayrıca, kısa bir süre önce Bentheim’ı ziyaret ettik.”

“Bu iş içindi, eğlence için değil. Tek yaptığım, bütün gün makinemde oturup beni sinirlendirecek kadar aptal birini beklemekti. Lütfen bırakın beni. Ayrıca, yalnız olmayacağım.”

“Melkor da izin mi istiyor?”

“Hayır, gerekirse yıllarca aynı görevde nöbet tutabilecek kadar açık sözlü biri.” Raella başını salladı. “Başka biriyle planlarım vardı zaten. Bak, şu anda Dietrich’le çıkıyorum…”

Ves, bu sözler üzerine doğruldu. “Ne?!”