Bölüm 2574: Büyük Kaptan Daria-Maria Vraken

Bu tarihi bir andı.

Ves, ilk kez başka güçlere ait olmayan bir başkent gemisine adım atıyordu.

İnsanlık, 1 kilometreden uzun olan her yıldız yolculuğu gemisini bu imrenilen etiketle sınıflandırdı.

Dürüst olmak gerekirse, bu keyfi bir tanımlamaydı. Ana gemilerin tanımı tarih boyunca değişmişti.

Yıldızlar Çağı’nda 500 metreden uzun olan her gemi ana gemi olarak kabul ediliyordu.

Zaman nasıl da değişti.

Günümüzde, büyük gemi tanımının yeniden düzenlenmesi gerektiği konusunda ısrar eden birçok arabulucu vardı. 2 kilometreden 5 kilometreye kadar değişen gemi uzunlukları sıklıkla gündeme geliyordu.

İnsanlık tarihinde yıldız gemileri konusunda en önde gelen otorite olan CFA, bu isteklere asla boyun eğmedi.

Ves, filocuların bu sıradan argümanla uğraşmak istemediklerini tahmin ediyordu.

Gerçekte, bir geminin uzunluğu ister 1 kilometre, ister 5 kilometre olsun, gemi belli bir ölçeği aştığında kütlesi ve hareket özellikleri kökten değişiyordu.

Küçük korvetler ve fırkateynler serçelere benziyordu. Hızlı, çevik ve küçük olan bu gemiler, uzayda akrobasi yapabiliyordu.

Büyük gemiler balinalara benziyordu, ama onlardan daha kötüydüler. Harekete geçmeleri çok zaman alan, en ufak bir rota düzeltmesi için bile çok zaman ve çaba gerektiren devasa, hantal gemilerdi.

Bir yıldız gemisinin boyutları büyüdükçe, tonajı da geometrik bir ilişkiyle artıyordu. Elbette, kesin büyüme büyük ölçüde geminin özel tasarımına ve geminin ne kadar “yükseklik” ve “genişlik” kazandığına bağlıydı.

Işık altı itiş sistemleri, kütledeki hızlı artışa ayak uyduramadı. Bir ana gemi özellikle hız için inşa edilmediği sürece, her zaman devasa, yavaş ve hantal olurdu.

Bu, bir sermaye gemisini özetle şöyle tanımlıyor.

Elbette, tüm bu olumsuzluklara karşılık, sermaye gemileri diğer gemilerden daha fazla alan ve kapasite sunuyordu.

Bazı insanlar ve kuruluşlar için bu büyük bir israftı. Paralı asker birlikleri gibi birçok küçük ve zayıf grup, böylesine abartılı bir geminin işletme maliyetini karşılayamıyordu. Birkaç küçük gemiyi işletmek çok daha ekonomikti.

Ves farklıydı. Larkinson Klanı farklıydı. Ves, her biri birkaç üretim hattını barındırabilecek bir düzine lojistik gemi satın almanın çok daha ucuz olduğunu kabul etse de, bunlar tek bir ana geminin gücüne, ihtişamına ve prestijine sahip değildi. Yeni satın alımı, daha küçük alternatiflere kıyasla birçok üretim avantajı da sunuyordu.

Bu fabrika gemisini satın almaya değerdi.

Ves, diğer ayaklarını ana hangar bölmesinin güvertesine bastığında derin bir nefes aldı. Yeni amiral gemisinin geniş yaşam destek sistemleri tarafından dolaştırılan filtrelenmiş havayı kokladı ve tattı.

Temiz. Taze. Belki biraz fazla klinik. Bu muhtemelen zamanla değişecektir. Her gemi kendine özgü bir hava formülü geliştirmiştir.

“Miyav…”

“Miyav…”

Hem Lucky hem de Clixie, böylesine büyük bir gemide olmaktan oldukça gergin görünüyorlardı. Stellar Chaser ve Scarlet Rose çok daha küçük fırkateynlerdi. Sınırlı sayıda güverte ve bölmeye sahiplerdi, bu da kedilerin tüm iç mekanlarını kendi bölgeleri olarak ele geçirmelerini kolaylaştırıyordu.

Artık bu mümkün değildi! İki kedi ne kadar dikkat çekici olursa olsun, ana geminin her yerini dolaşmaya kalksalar, kısa sürede yorulurlardı!

“Hehehe.” Ves, Lucky ve Clixie’nin sırtlarını okşamak için eğildi. “Korkma. Bu gemi hâlâ bizim. Tek yapman gereken sorumluluğu başkalarına devretmek.”

“Miyav?”

Ves’in söyledikleri karşısında her iki kedi de düşünceli görünüyordu.

Ves kedileri teselli ederken, kıdemli komutanlardan oluşan küçük bir heyet mekiğe yaklaştı.

Ves, fabrika gemisinin yeni sahiplerine selam veren otoriter, orta yaşlı bir kadın gördü.

“Bay Ves Larkinson. Bayan Gloriana Wodin-Larkinson. Sizi HHX-6963’te ağırlamaktan büyük onur duyuyorum!”

Diğer Hexer subayları da selam verdi!

Gloriana resmi tavrını takındı. Başroldeki Hexer’a işaret etti.

“Kendinizi tanıtın.”

“Ben, HHX-6963’ün geçici komutanı Büyük Kaptan Daria-Maria Vraken’im. Aile reisi konseyi, klanınız yetenekli bir halef aday gösterene kadar bu geminin kaptanlığını bana şahsen atadı.”

Tanışma sırasında hem Ves hem de Gloriana pek iyi tepki vermedi.

“Senin gibi bir Vraken burada ne arıyor?” Gloriana kaşlarını çattı.

Clixie’nin de dikkatli duruşu onu tetikte tutuyordu.

Sözde büyük kaptan ise profesyonel tavrını kusursuz bir şekilde sürdürdü.

“Hegemonya’nın en iyi büyük gemi kaptanlarından biriyim. Kamu kayıtlarımı istediğiniz zaman inceleyebilirsiniz. Devletimizin en önde gelen denizcilik kurumundan summa cum laude derecesiyle mezun oldum. Yarım asırlık kariyerim boyunca, biri fabrika gemisi olmak üzere, üç farklı büyük gemide kaptanlık yaptım. Daha fazla güvenceye ihtiyacınız varsa, size sertifikalarımın ve ödüllerimin bir kaydını verebilirim.”

“Lütfen yap.” diye rica etti Ves.

Büyük kaptan hemen bir belgeyi komutana iletti. Ves belgeyi incelediğinde, sertifikalar, ödüller ve diğer resmi tanınma biçimleriyle dolup taştı.

Ves, yüzlerce bireysel başvurunun arasında kaybolmamak için elinden geleni yaptı.

Hexer hükümeti tarafından verilen madalyalar ve diğer ödüller, Kaptan Vraken’in çok yüksek bir performans gösterdiğini gösteriyordu. Daha fazla şey öğrendi, daha yüksek puanlar aldı ve akranlarından çok daha fazla üstlerini etkiledi!

Ves, diplomalarını ve uzun sertifika listesini incelediğinde, seçkin Hexer kaptanının hem komuta hem de mühendislikte yetenekli olduğunu keşfetti.

Mühendis olmasa da, gemideki hemen hemen her bileşenin temel teorisini ve mekaniklerini anlıyordu. İticiler, FTL sürücüleri, güç reaktörleri veya kalkan jeneratörleri olsun, bunların nasıl çalıştığına dair iyi bir kavrayışa sahipti.

Tüm bu teknik bilginin birleşimi, ona HHX-6963 gibi bir büyük gemiyi sınırlarına kadar nasıl zorlayacağı konusunda çok iyi bir farkındalık kazandırdı!

Bunu mükemmel liderlik, yönetim ve idare yetenekleriyle bir araya getirince, Hexer’lar tarafından görevlendirilen büyük kaptan, Ves’in gördüğü en etkileyici deniz subayıydı!

Belki de CFA’nın o canavar subayları, beceri ve bilgi açısından Kaptan Vraken’ı kolayca ezebilirlerdi, ama bu haksız bir karşılaştırmaydı. Ves’in gemilerinden herhangi birine kaptanlık edecek bir filocu bulması mümkün değildi.

Ves, amiral gemisinin başına bir Büyücü getirmekten hoşlanmasa da, Daria-Maria Vraken gibi birini böylesine kritik bir pozisyonda tutmanın gerekliliğini anlamıştı. Sefer filosu Kızıl Okyanus’a girmeden önce kabul edilebilir bir yedek eğitmek veya işe almak sorun olmamalıydı.

Doğal olarak, Hexer’in olağanüstü kaptanının yerine geçecek kişi, geçici kaptan kadar iyi olmaya asla yaklaşamayacaktı.

Bu iyiydi. HHX-6963’ün temel operasyonlarını yürütebilmesi için mutlaka insanlık dışı bir kaptana ihtiyacı yoktu.

Her büyük gemi, çok büyük bir şirket gibiydi. En üstteki CEO, yalnızca genel emirleri vermek ve diğer üst düzey kararları almakla sorumluydu. Orta düzey yönetim ve alt kademeler ise işin çoğunu yapıyordu. Bu pozisyonlar Larkinsonlar için çok daha önemliydi.

“Lütfen beni takip edin.” Büyük kaptan eğilip arkasını döndü. “HHX-6963’ü tek bir günde baştan sona gezmek imkansız olsa da, bu güzel geminin en önemli güverteleri ve bölmeleri hakkında sizi bilgilendirecek oldukça yoğun bir tur hazırladım.”

Yeni gelen grup, komutanı çıkışa kadar takip etti. Bu arada diğer kıdemli subaylar dağılıp yerlerine döndüler.

Kaptan Vraken, klan reisi ve eşini kale benzeri kontrol noktasından geçirdiğinde, eşi bir dizi yüzen platforma yaklaştı.

“Lütfen bu platforma çıkın. Korumalarınız diğer platformları kullanabilir.”

Hepsi öyle yaptı. Şamandıra platformları otomatik olarak güvertenin üzerinde asılı kaldı ve yavaş yavaş hızlı bir şekilde ileri doğru ivmelenmeye başladı.

“Tahmin edebileceğiniz gibi, bir ana gemide gezinmek çok zaman alıcı olabilir.” Geçici kaptan açıkladı. “HHX-6963’ün bir ucundan diğer ucuna gitmek saatler sürebilir. Mesafenin yanı sıra tüm ambar kapakları, kontrol noktaları ve yoldaki diğer engeller sizi yavaşlatabilir. Bu nedenle, bu geniş koridorlar dört şeride ayrılmıştır.

Dış şeritler yaya trafiğine ayrılmışken, ortadaki iki şerit küçük araç trafiğine ayrılmıştır. Bu tür platformlar, kargo botları ve diğer araçlar sıklıkla gidip gelecektir.”

Ves daha önce bu tür koridor düzenine sahip bir gemide bulunmuştu. Starlight Megalodon daha geniş koridorlara sahipti. Terk edilmiş CFA savaş gemisinin o zamanlar tüm bu alanı kullanamayacak kadar işlevselliğini kaybetmesi üzücüydü.

Bu farklıydı. Yeni gelen Larkinson mürettebatı ve disiplinli Hexer eğitmenleri koridorları doldurmaya başladıkça, fabrika gemisi daha da canlandı. Gelen malların doğru kompartımana taşınması gerektiğinden, ortadaki iki şeritte bile trafik vardı.

HHX-6963’ün iç tasarımı oldukça sadeydi. Güverteler metalik gri renkteyken, bölmeler ve tavanlar bembeyaz bir tondaydı. Fabrika gemisinin her koridorunda yatay kırmızı çizgiler uzanıyordu. Bu monotonluk, sık sık başka işaretler ve sembollerle bozuluyordu.

Ara sıra bölmelerde Larkinson Klanı’nın amblemi ve Yaşayan Makine Şirketi’nin logosu yer alıyordu.

Belki de Hexer yapımının tek izi, çapraz kenarlardı. Ves, mütevazı ama dikkat çekici açılı bölmeleri fark edince ağzını seğirdi. Açılar çok keskin olmadığı için çok fazla alan israfı yoktu, ama Ves yine de Hexer’ların bu tasarım tercihini değiştirememiş olmasından rahatsızdı.

Hexer gemi yapımcıları, teknik kısıtlamalar olduğunu iddia etti. Estrella Klavier sınıfı fabrika gemisi, baştan sona altıgen kenarlı koridorlar ve altıgen kenarlı bölmeler düşünülerek tasarlanmıştı.

“HHX-6963 bu geminin resmi adı, değil mi?” diye sordu Ves koridorları incelemeyi bıraktıktan sonra.

“Doğru efendim. Bu geminin kendine ait bir adı yok. Bu fabrika gemisine isim verme onuru müşteriye ait. Gemiye şimdi isim vermek ister misiniz? Kaydını tamamlayıp dış yüzeyini kimliğini yansıtacak şekilde değiştirebiliriz.”

Ves, pek emin görünmeyen Gloriana’ya döndü.

“Henüz değil. Hâlâ düşünüyoruz. Acelemiz yok.”

“Çok iyi.”

Yüzen platform güverteye doğru yükselmeye başladı. Yukarı doğru hareket ediyorlardı.

Büyük kaptan turuna devam etti. “HHX-6963’te toplam 66 güverte bulunuyor. Üst güverteler genellikle komuta, kontrol, yaşam ve diğer üst düzey işlevlere ayrılmıştır. Orta güverteler ise ağırlıklı olarak mühendislik, güç, yaşam desteği, üretim ve diğer ağır hizmet işlevlerine ayrılmıştır.”

Alt güverteler çoğunlukla kargo bölmeleri, ikmal depoları, yakıt tankları ve diğer daha az önemli bölmelerden oluşuyor.”

Bu, tipik bir yıldız gemisi düzenlemesiydi. Güverte ne kadar yüksekse, düşük rütbeli bir ara parça bulma olasılığı o kadar düşüktü. Geminin gerçek işleyişine ayrılmış bölme ve kompartımanların çoğu, dış saldırılara karşı iyi korundukları orta güvertelerde yoğunlaşmıştı.

Alt güvertelere gelince, orada çok fazla insan yoktu, çünkü çoğunluğu kargo bölmeleri ve diğer depolama bölmeleriyle doluydu.

Bu düzenlemenin haklı bir sebebi vardı.

“Alt güvertelerde nispeten düşük öncelikli bölmeler bulunduğundan, HHX-6963’ün bu tarafı düşman ateşi altında kalsa bile, bu bizim için çok fazla sorun teşkil etmiyor.” diye açıkladı Kaptan Vraken. “Bu nedenle, geminin omurgası ekstra kaplama ile güçlendirildi. Sadece pruvası daha iyi zırhlı.”

Ves sırıttı. “Pruva yakında daha da kalınlaşacak.”

Fabrika gemisinin ön kısmı şimdilik sade, kırmızı kaplamalı bir yüzeydi. Kısa bir ördek gagası gibi öne doğru çıkıntı yapıyordu.

Çirkin görünmese de, Ves’in aklında çok daha iyi bir şey vardı. Son birkaç aydır, Scarlet Rose’daki G-13 Kompartımanı boş durmamıştı. Larkinson Klanı, sessizce büyük miktarda Breyer alaşımı stokladı.

Artık fabrika gemisi nihayet onun elindeydi, o muhteşem alaşımı nihayet kullanabilirdi!