Bölüm 216

Otonom sürüş teknolojisi ilk olarak nerede uygulanacak?

Cevap lojistik.

Taksiler veya özel araçların aksine, örümcek ağı gibi karmaşık bir şekilde iç içe geçmiş sokaklarda hareket etmeyen büyük kamyonlar, yalnızca belirlenmiş bir güzergahı izler.

Yükünüzü limanda veya depoda yüklersiniz ve belirlenmiş rotayı takip ederek varış noktanıza ulaşırsınız. İnsanlar gibi yol boyunca yemek yemeye, uyumaya ve dinlenmeye gerek yoktur.

Dolayısıyla, sürücüsüz araçlar piyasaya çıktığında ortadan kalkacak ilk meslek taksi şoförlüğü değil, kamyon şoförlüğü olacaktır.

Otonom sürüş, kendi kendine sürüş anlamına da gelir, ancak elektrikli kamyonlar da umut vadeden bir gelişmedir. Uzun mesafeler kat etmek, yakıt maliyetlerini önemli ölçüde azaltabilir ve lojistik sistemini değiştirebilir.

Şu anda, yükleme ve boşaltma işlemleri deponun dışında gerçekleştiriliyor. Bunun nedeni, dizel motorların yaydığı egzoz gazlarıdır. Ancak, elektrikli kamyonlar egzoz gazı yaymadığı için araçlar depoya girebilir.

Kamuoyunda pek bilinmese de, ilgili şirketler şimdiden kıyasıya rekabet ediyor. Gelişmelerin tüm hızıyla devam ettiği ve deneysel çalışmaların tamamlandığı yerler mevcut.

Nikola da bu konuya göz dikmiş durumda ve otonom sürüş özelliğine sahip elektrikli bir kamyon olan Colon’u bir yıl içinde duyuracağını söylemişti (ancak şu anda süresiz olarak ertelendi).

Han Min-goo hemen cevap vermek yerine bana sordu.

“Öyleyse nasıl yardımcı olabilirsiniz?”

“Birçok sorunu hızlıca çözmenin en kesin yolu, işe en baştan başlamaktır.”

Sorun hava yastığıyla başlıyor.

Hava yastığı gibi önemli parçalar ara sıra sipariş edilmez, araç üretim planına göre uzun vadeli sözleşmeler yapılır.

Üretici açısından bakıldığında, mevcut sözleşmelerdeki miktarı öncelikle karşılamaları gerektiğinden, ek siparişlerin verilmesi kaçınılmaz olarak ertelenmektedir. Bu nedenle Eunsung Motors, arz ve talep konusunda zorluklar yaşamaktadır.

“Öncelikle, Karos’un aldığı hava yastıklarının bir kısmını Eunsung Motors’a aktaracağız ve üretim kapasitesini artırmak için sipariş vereceğiz.”

Şu anda Karos’un üç şirketle tedarik sözleşmesi bulunuyor. Yeni otomobillerin üretimi önde olduğu için sipariş sayısı da arttı. Ancak, büyük deprem nedeniyle yeni otomobilin lansmanı gecikti. Dolayısıyla, miktar değişse bile sorun olmaz.

“Hava yastığı sorununu çözdükten sonra, kısa satışları ortadan kaldırmamız gerekiyor. O zaman hisse senedi fiyatı yükselecek ve hissedarların memnuniyetsizliği azalacaktır.”

“Şart, öncelikle kamyon bölümünün satılması olacaktır.”

“Eunsung Motor’un ağır kamyon bölümü çok az kar ediyor, bu yüzden satarsak piyasa bunu olumlu karşılayacaktır. O kadar parayı elde edebilme ihtimalimiz var.”

Sonuçta, yönetim yapısını yeniden düzenlemek için bazı işletmeleri satmayı düşünmüş olabilirdi.

Bir an düşündükten sonra başını salladı.

“Sanırım daha derinlemesine konuşmamız gerekiyor.”

* * *

Ofise döndüğümde, ekip lideri Seo Sang-won’u aradım.

“Çok mu meşgulsünüz?”

“İyi.”

Birleşme ve devralma uzmanı olarak işe alınan kişi, iştiraklerinin birlikte çalışabilmesi için ekip üyeleriyle bağlantı kurmakla görevlendirilmişti. Ancak riskler sürekli değişiyor ve koşulları ayarlamak oldukça zekice bir iş.

“Yapmam gereken bir şey daha var.”

“Ne oldu?”

“Eunsung Motor’a gidin ve satış koşullarını görüşün.”

Açıklamamı duyunca acı bir şekilde gülümsedi.

X-Cop’u ele geçirme girişimini kaybettikten sonra hain damgası yiyen ekip lideri Seo Sang-won, Eunseong’un arabasından inerek aramıza katıldı.

Ama bu sefer Eunsung ile müzakere etmemiz gerekiyor.

“Eğer kendinizi rahat hissetmiyorsanız, bunu başkasına bırakırım.”

“Hayır. İş iştir.”

Takım lideri Seo Sang-won ayrıldıktan sonra, bu sefer Sang-yeop kıdemliyi aradı.

CEO’nun ofisine gelen Sangyeop sordu.

“Başkan Jin-yong Lim bana araba mı verdi? Bana hediye getirdiniz mi?”

Başımı salladım.

“Ben yapmadım.”

Sangyeop’un yüzünde üzgün bir ifade vardı.

“Ah… Ben de çayı severim.”

“Az önce bir Porsche 918 aldınız.”

“İşte bu kadar. Yani, bir aylığına Bugatti Veyron kiralayamaz mısınız? Parayla bile elde edilmesi zor bir araba.”

“Bu araba halka açık yollarda gidebilir mi? Araba o kadar alçaktı ki, tümseklerden geçebilecek gibi görünmüyordu.”

“Yani, sadece tümsek olmayan yolları gösteren ayrı bir navigasyon sistemi var. Ara sokaklara kesinlikle giremiyorsunuz.”

“… … .”

Pahalı bir araba almak için bu kadar zahmete katlanmak zorunda mıyım?

“Gerçekten bir tane kullanmak istiyorum. Bunun imkanı yok mu?”

“Pistte test sürüşü yapıp yapamayacağınızı soracağım.”

Sözlerim üzerine Sangyeop’un yüzü aydınlandı.

“Gerçekten mi?”

“Bundan önce yapmam gereken işler var.”

“Ne?”

“Biraz hisse senedi alın.”

Sang-yeop kıdemliyle görüştükten sonra Başkan Im Jin-yong’u aradım.

“Bana verdiğiniz araba gayet iyi çalışıyor. Ellie ve Hyunjoo abla da teşekkür etmek istiyor.”

[Haha, senin de beğenmene sevindim.]

“Bana hediye olarak çay geldi, ben de karşılık olarak sana bir hediye vermek istedim.”

[Bunu dört gözle bekliyorum. Ne tür bir hediye bu?]

“Miktar olarak 1 milyardan fazla olacak.”

Başkan Im Jin-yong’un varlıklarının çoğu hisse senetlerinde. Ama sizin hiç paranız olmayacak. Ayrıca merhum Başkan Im Il-kwon tarafından yurt dışındaki bir hesapta gizlenmiş bir rüşvet fonu da olmalı.

Hikayemi dinledikten sonra Başkan Im Jin-yong kahkahalarla gülmeye başladı ve şöyle dedi.

[Aldığım hediye, verdiğimden çok daha büyüktü. Teşekkür ederim.]

Telefonu kapatıp vedalaştığımda Taek-gyu sordu.

“Bizim tek ihtiyacımız para kazanmak, tüm bunları size anlatmamıza gerek var mı?”

“Bu çok yerinde bir nokta.”

Tekrar ediyorum, kısa satışın kendisi kötü değil. Sorun, bununla oynamakta yatıyor. Bu, bir kurumun veya yabancının bireysel yatırımcıları bu şekilde dolandırmasının ilk örneği değil.

Bu yüzden Kore borsası karınca mezarlığı olarak adlandırılır.

“Bu sefer, borsada hile yapanların ellerine bakmamız gerekiyor.”

Ardından ABD’yi aradım.

“Merhaba, ben Jinhoo Kang.”

Karşı taraf bu çağrıyı memnuniyetle karşıladı.

[Uzun zamandır görüşmedik, CEO Kang. Nasılsınız?]

“Evet. Başkan durumu iyi idare ediyor mu?”

[Tabii ki. Canım sıkılmıştı, bu yüzden Seul’e gidip CEO Kang ile görüşmeyi düşünüyordum.]

“Ben de Atlanta’ya gitmek istiyorum.”

[Haha, istediğin zaman gel. Coca-Cola’nın genel merkezini gezelim. İçinde dünyanın her yerinden istediğin kadar kola içebilirsin. Ben de arada sırada dışarı çıkıp birkaç bardak içiyorum.]

Bir süre sohbet ettik ve ardından asıl konuya geçtik.

“Size iyi bir yatırım destinasyonundan bahsetmek istedim.”

Sonra bunu şaka olarak söyledi.

[Dinleyip dinleyemeyeceğimden emin değilim. Bu sözler genellikle sahtekârca.]

Bu doğru.

İyi bir yatırım yeri varsa, sadece siz biliyorsanız ve yatırım yapıyorsanız neden başkalarına söyleyesiniz ki?

Gülümseyerek söyledim.

“Bir kere dinleyin ve kendiniz karar verin. Spekülatörler şu anda Kore borsasında bir nevi şaka yapıyorlar, biliyor musunuz?”

[Elbette. Albert’in öncülük ettiğini söylediler.]

Değer yatırımı kavramı uzun zamandır var, ancak bunu ilk kez Benjamin Graham teorize etti.

Warren Bot, öğrenciyken aldığı derslerden o kadar etkilendi ki, teoriyi daha da geliştirdi ve kendi yatırım yöntemini yarattı.

Warren Boat’ın yatırım yöntemi oldukça basittir, herkes uygulayabilir. Temel olarak, değerinin altında işlem gören hisse senetlerini düşük fiyattan satın alıp uzun süre elde tutmaktan ibarettir.

Elbette, o da kısa pozisyon alıyor, ancak bunu sadece riskten korunmak için yapıyor, kâr elde etme amacı gütmüyor.

Aksine, spekülatif sermaye konusunda oldukça olumsuz bir görüşe sahip. Carl Singer’ı birçok kez eleştirdi ve hükümetin müdahale ederek bunu düzenlemesi gerektiğini savundu.

“Yani demek istediğim… …”

Planlarımı anlattım. Bunun üzerine Warren Boat kahkahalarla gülmeye başladı.

[Haha, bu gerçekten çok eğlenceli olurdu.]

“Eğlenceli ama aynı zamanda para kazanma fırsatı da sunuyor. Başkan yardımcı olursa işler çok daha kolaylaşacak.”

[Tamam. Bu harika fırsatı kaçırmamalısın.]

* * *

Hisse senetleriyle para kazanmanın en iyi yolu, hisse senedi fiyatı düştüğünde satın almak ve hisse senedi fiyatı yükseldiğinde satmaktır.

Gerçekte ise tam tersi olur.

Hisse senedi fiyatı düştüğünde, daha az insan satın almak ister ve işlem hacmi azalır; hisse senedi fiyatı yükseldiğinde ise daha çok insan satın almak ister ve işlem hacmi artar.

Kore borsasının düşüşünü sürdürmesiyle birlikte işlem hacmi de önemli ölçüde azaldı ve küçük bir satış işleminde bile hisse senedi fiyatı dalgalanma gösterdi.

Hisse senedi fiyatındaki düşüşe daha fazla dayanamayan bireyler satışa başladığında, hisseyi geri satın alarak kısa satıştan kaynaklanan zararı karşılayabilirler.

Ancak farkında olmadan işlem hacmi kademeli olarak arttı. Birileri arzı kabul etmeye devam ettikçe, kısa satışlara rağmen hisse senedi fiyatı yavaş yavaş yükseldi.

Hedge fonları bir şeylerin ters gittiğini hissederken, Eunsung Motors aniden ücretsiz sermaye artırımı duyurdu.

“Hissedar dostu politikamızın bir parçası olarak, hisse başına 0,1 temettü ile ücretsiz bir sermaye artırımı gerçekleştireceğiz.”

Hisselerin sayısında bir değişiklik olması durumunda, örneğin birleşme veya bedelsiz hisse senedi ihracı gibi, hissedar listesi kapatılır. Yönetmeliklere göre, bu durumda kredi işlemi tasfiye edilmelidir.

Hisse senedi dağıtımı, kısa satışlara bir yanıt olarak kullanılsa da, temel bir çözüm değildir. Çünkü, rüçhan hakkı dağıtımından farklı olarak, bedelsiz hisse senedi dağıtımı sadece finansal tablolarda bir değişikliğe yol açar ve toplam sermayede bir değişiklik olmaz.

Yine de, bu durum, kısa pozisyonların geçici olarak kapatılması yoluyla hisse senedi fiyatını yükseltme etkisine sahiptir.

Gümüş renkli otomobillerin kısa pozisyonla satışı, toplam işlem hacminin %25’ini oluşturuyor. Bu oran, KOSPI ve KOSDAQ endekslerini de kapsadığında en yüksek rakamdır.

Neyse, büyük bir sorun yoktu çünkü kısa vadeli satışımı şimdi nakde çevirsem bile yeterli kar elde edebilirdim.

Ama bu son değildi.

Aniden Jin-hoo Kang basın mensuplarının önüne çıktı ve bir açıklama yaptı.

“…Son zamanlarda yerli otomotiv sektörü birçok zorlukla karşı karşıya. Bu doğrultuda, Karos’un sözleşme imzaladığı hava yastığı hacmini desteklemek için Eunsung Motor ile görüşmeler yaptık. Gecikmelerin ve geri çağırma sorunlarının yakında çözüleceğini düşünüyorum.”

Piyasalar beklenmedik duyuru karşısında şok oldular. (Daha fazlasını wuxiax.com adresinde okuyabilirsiniz)

Hava yastıkları, gümüş renkli otomobilin hisse senedi fiyatındaki düşüşün en büyük nedeniydi. Arz-talep sorununa bir çözüm bulmalarına şaşırdım, bunun birkaç ay süreceğini düşünmüştüm, ancak OTK Şirketi’nin bu konuda inisiyatif alması daha da şaşırtıcıydı.

Umarım Kang Jin-hoo, Eun-seong-cha’ya yardım eder!

Açıklama yapıldığı anda Eunsung Motors’un hisse fiyatı hızla yükseldi. Bu sırada kısa pozisyon alan hedge fonları şaşkına döndü.

Birdenbire kısa vadeli alımlar başladı, ancak bir şekilde tirajın büyük bir kısmı bir yerlerde kayboldu. Satış yoktu, sadece alım vardı, bu yüzden fiyat daha da yükseldi.

Açıklamanın yapıldığı gün yüzde 17 yükselen gümüş renkli otomobil, ertesi gün de yüzde 11 yükseldi, ancak işlem hacmi düşmeye devam etti.

Ardından OTK Şirketi bir duyuru yayınladı.

[OTK Şirketi, Cell Twins, Biogen, SLJ Hisselerinin Satın Alınması!][Bu basit bir yatırım mı yoksa biyoteknoloji sektörüne giriş mi?][Şirket yetkilisine göre, birleşme ve devralmalar gibi tüm olasılıklara açığız… … ][OTK Şirketi’nin yatırımından hangi hisseler fayda sağlayacak?]

Eğer hedge fonlarının kısa satış için birincil hedefi gümüş otomobiller ise, ikincil hedef biyoteknoloji hisseleriydi. Gümüş otomobillere kıyasla nispeten küçük piyasa değerine sahip olan biyoteknoloji hisseleri, kısa satışlardan daha fazla zarar gördü.

Hisse senedi satın aldığınızda fiyatın yükselmesini istersiniz, kısa pozisyon açtığınızda ise hisse senedinin fiyatının düşmesini istersiniz.

Bu nedenle, kısa pozisyon alan güçler piyasada her türlü yanlış bilgiyi yayarak hisse senedi fiyatlarında düşüşe yol açtı. Sahtekarlık içeren muhasebe teorisi, büyük hissedar satış teorisi, yeni ilaç onayının reddedilmesi teorisi, klinik deneyci ölüm teorisi vb.

Gerçekten de işe yaradı, bu yüzden biyoteknoloji hisseleri kısa bir süre içinde, hiçbir kötü haber olmamasına rağmen, yüzde 40’tan fazla düştü.

Ancak OTK Şirketi aniden hisse senedi almaya başladı.

Jinhoo Kang’ın yatırım konusunda hiç başarısız olduğu oldu mu? Bu, biyoteknoloji hisselerinin değerinin düşük olduğu anlamına geliyordu.

Gerçekler ortaya çıktıkça, defalarca düşüş yaşayan biyoteknoloji hisseleri bir anda %20 oranında yükseldi.

Kısa satış, hisse senedi fiyatı ne kadar yüksekse kaybın da o kadar yüksek olduğu bir yapıdır. Bu ani durum karşısında hedge fonları şaşkına dönerken, kısa satıştan zarar gören biyoteknoloji şirketlerinin yöneticileri ve hissedarları ellerini havaya kaldırarak sevinç gösterisinde bulundular.

İnsanlar bunun saçma ve gülünç olduğunu söylediler.

Jinhoo Kang kimdir?

L6 krizi sırasında Suseong Electronics, ilk olarak kısa satış ve opsiyon işlemleriyle finans piyasasına girdi ve Brexit sırasında İngiltere ve Japonya’daki döviz piyasalarında on milyarlarca dolar kazandı. Ronald başkan seçildiğinde ise, benzer bir yöntemle büyük kriz sırasında dünyanın dört bir yanından para topladı.

Jinhu Kang’ın 21. yüzyılın en ünlü finansal spekülatörü olduğunu söylemek abartı olmaz.

-Otaku mu, Hedge Fonu mu?

– Bu sadece spekülatörlerin kendi aralarındaki çekişmesi değil mi?

-Seoseong Electronics’in kısa vadeli satışları konusuna karşı nazik davranıyormuş gibi mi yapıyorsunuz?

– Ben Nambul muyum?

– Her ne olursa olsun, kısa satışlara karşı mücadele edelim.

– Kısa süreli yayınlar gelmeye devam edecek.

-Şimdiye kadar sattıkları miktara bakarsanız, bu sadece başlangıç. Asla satmayın, biriktirin.

– Cell Twins azınlık hissedarları, elimizden gelenin en iyisini yapalım!