Bölüm 205

Sözlerim üzerine Park Si-hyung’un yüzünde şok ve öfke karışımı bir ifade belirdi.

Sonuçta, görevdeki bir cumhurbaşkanının önünde kim böyle bir şey söyleyebilir ki?

Bunu yapıyorum çünkü bu benim. Ve kendiniz için endişelenmeniz gerektiğini söylemek şaka değil.

Japon restoranından çıktıktan sonra bekleyen arabaya bindim.

Direksiyonu tutan Taek-gyu, hemen arabayı çalıştırdı.

“Senden sonra kim gelecek?”

“Neden? Suikastten mi korkuyorsunuz?”

“Bunu bir trafik kazası gibi gösterebilirsiniz.”

“… … .”

Çok fazla film izlemedin mi?

“Benim gidişim yüzünden bu durum sona mı erecek?”

“Peki, siz ne diyorsunuz?”

“Bu çok açık.”

İçerideki konuşmayı özetledim ve anlattım.

“Hava yastığı arızaları bir sorun, ancak bunları bilerek gizlemek daha büyük bir sorun. Toyota’nın ani hızlanma kusurunu gizlemesinin ardından Amerika Birleşik Devletleri’nde yasalar sıkılaştırıldı. Kusurun kasıtlı olarak gizlendiği tespit edilirse, sorumlu kişi ömür boyu hapis cezasıyla karşı karşıya kalabilir.”

“Peki PAS’tan kim sorumlu? Patron siz misiniz yoksa asıl sahibi mi?”

“Kuyu.”

Taehyung gülümsedi ve şöyle dedi.

“Bu, kardeşlik dostluğunu sınamak için iyi bir fırsat.”

Başımı salladım.

“Bunun için de kasıtlı gizlemeye dair kanıt bulmamız gerekiyor.”

* * *

Karos’tan gelen çarpışma testi verilerini incelemeye devam ederken, biri yanıma geldi.

Daha önce olduğu gibi, özellikle Büyük Olay’dan sonra, daha çok insan benimle tanışmak istiyor. Şahsen gelirseniz, lobideki listeyi doldurun ve sekretere gönderin, ben de genellikle kendim kontrol ederim.

Kurucular veya geliştiriciler söz konusu olduğunda, K Şirketi çalışanları bazen toplantılar düzenler, ancak politikacılar, sivil toplum grupları, bağış grupları, mezunlar veya arkadaşlar davetli değildir.

Ama bu sefer gelen kişi farklıydı. Adını ve ziyaret sebebini duyar duymaz yüklenmesini emrettim.

Bir süre sonra, 40’lı yaşlarının ortalarında bir adam CEO’nun ofisine girdi. Ayağa kalkıp selam verdim.

“Tanıştığımıza memnun oldum. Ben Jinhoo Kang.”

“Günaydın. Masa üstü tarzında.”

O, TKT Precision’ın başkanı Tak Kwon-taek’in oğlundan başkası değil.

Arada bir masa olacak şekilde oturduk.

“Kahve içmekte bir sakıncanız var mı?”

“Evet.”

Bana baktı ve biraz şaşkın görünüyordu. Sizce bu, sıradan bir insanın ikinci kuşak bir chaebol (büyük şirket sahibi) ile veya büyük bir şirketin başkanıyla karşılaşmasına benziyor mu?

Sekreter kahve getirdi.

“Bana neden geldiniz?”

“Temkinli bir şekilde” dedi.

“Başkan… … .”

“Bana rahatlıkla Bay Jinhoo diye hitap edebilirsiniz. Bu, çalışanları temsil eden bir unvan, başkalarını değil. Lütfen gergin olmayın ve rahatça konuşun.”

“Anladım.”

Yüzünde hafif bir rahatlama ifadesiyle söyledi.

“Amerika Birleşik Devletleri’ndeki Gümüş Yıldız araba çarpışma testiyle ilgili bir makale gördüm.”

Gizli bir operasyon olmadığı için söylentiler önce aynı sektörde yayıldı, ardından Amerikan medyası da bunu haber yapmaya başladı.

Kore medyası hâlâ sessizliğini koruyor, ancak özellikle internet medyasından yavaş yavaş makaleler yayınlanmaya başlıyor.

“Evet.”

Bana baktı ve sordu.

“Hava yastıkları yüzünden mi?”

Çarpışma testinin amacı hiçbir zaman kamuoyuna açıklanmadı.

“Bilirsin.”

Başını salladı.

“Çünkü o sırada şirkette çalışıyordum. Ayrıca hava yastıklarının geliştirilmesinde de yer alıyordum.”

“Babanız bu durumdan haberdar mı?”

Başını salladı.

“Geçen yıl vefat etti.”

Bir şekilde yoldaşlığın acısını hissettim.

“Çok şey yaşamış olmalısınız.”

“Hiçbir şey çok zor değildi. Babam şirketi geri almaktan vazgeçtikten sonra bir daha asla işe girmeyeceğini söyledi ve birkaç bina inşa etti.”

“Ah… … .”

Üçüncü taraf tedarikçilere ürün sağlayan DHK Engineering’in aksine, TKT Precision, hava yastığı geliştirebilecek kadar büyük ölçekli, orta ölçekli bir şirketti.

Üstelik, tamamen yıkılan evimizin aksine, oradaki şirket 30 milyar won’a satıldı.

Eğer o bina o parayla inşa edilmiş olsaydı, ailenin geçim sıkıntısı olmazdı. Binanın sahibi, onu yaratanın üstünde değil mi?

Arkadaşlık çok zor bir şey…

“Hava yastığını geliştirirken, itici gaz olarak tetrazol yerine amonyum nitrat kullanılması babamın kararıydı. Şirket içindeki tüm teknisyenler buna karşıydı. Ben de güvenli olduğu kanıtlanmamış bir malzeme kullanmanın çok riskli olduğunu düşünüyordum. Ama babam beni dinlemedi ve kendi isteğini yerine getirdi.”

Eğer mevcut bir şirketle aynı ürünü aynı fiyata üretirseniz, rekabet gücünüz kalmaz. Geç giren biri olarak bu kaçınılmaz bir seçim olurdu.

“Babam asla kusurlu olabileceğini hayal etmemişti. Şirket elimizden alındıktan sonra bunu öğrendim.”

Başkan değişmiş olsa da, geliştiriciler ve çalışanlar şirkette kaldılar. Kazayı Tak Kwon-taek’e bildirdiler ve o da haberi duyunca şaşırdı.

“Babam, ürettiğiniz hava yastıkları yüzünden insanların öldüğünü duyduğunda hayatı boyunca suçluluk duygusuyla boğuştu. Sadece içki içseydi, katil olurdu diye hayıflandı.”

“Hiç doğruyu söylemeyi denemediniz mi?”

“İç çekerek söyledi.”

“Neden olmasın? Öncelikle Eunsung ve PAS’ı gerçeklerle tanıştırdım. Şirketi geri almak istemiyorum, bu yüzden lütfen hava yastığı satışını durdurun.”

“Tabii ki dinlemezdin.”

“Bunu medyaya ve çeşitli yerlere bildirdim, ama hiçbir faydası olmadı. Şirketin kaybı intikam alma arzusuna zarar vermiş gibi görüldü ve Eunseong Cha babasına iftira davası açtı.”

Profesör Pil-Hyun Park için de durum aynı.

Bir kusuru işaret etmeye çalışıyorsanız, cezalandırılmaya hazır mısınız?

“Peki, ne oldu?”

Acı bir ifadeyle söyledi.

“Eunsung Cha ile anlaşmaya varmaktan başka seçeneğimiz yoktu. Şirket üzerinde bir daha hak iddia etmeyeceğine, hava yastığı konularını gündeme getirmeyeceğine ve anlaşmayı gizli tutacağına dair söz verdikten sonra, Eunsung Motor şikayetini geri çekti.”

Büyük şirketlere karşı mücadele uzun ve yalnız bir mücadeledir. Sonuna kadar savaşmadan anlaşmaya varmaları anlaşılabilir bir durumdur.

Çantasından bir evrak çantası ve bir USB bellek çıkardı ve uzattı.

“Bunlar, babam vefat etmeden önce topladığım materyaller.”

Zarfı açtım ve içindeki malzemeyi çıkardım.

Aklımıza ilk gelenler geçmişteki kaza olayları oldu. Ayrıca hava yastığı olaylarını da topluyorduk, ancak şaşırtıcı bir şekilde, bu veriler Karos’tan aldığımız verilerden daha ayrıntılıydı.

Eunsung Motors ve PAS şirketlerini hava yastıklarının tehlikeleri konusunda defalarca bilgilendiren belgeler, savcılığa, Adil Ticaret Komisyonuna, Tüketiciyi Koruma Ajansına, Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığına yapılan suçlamalar ve anlaşmalar vardı.

Kusurlu bir ürün üretmek hatadır. Ancak, kusuru fark ettikten sonra bile kasıtlı olarak gizlemek yanlıştır. Elbette, ahlaki sorumluluk kaçınılmazdır.

Bu, kusurun bilindiğinin ve gizlendiğinin açık bir kanıtıdır.

Bu kadar önemli veriler nasıl bu kadar kolay geçebilir!

“Bunu bana neden veriyorsun? İntikam için mi?”

Soruma karşılık başını salladı.

“Eunseong Cha ve PAS’a karşı hiçbir kırgınlık veya kin beslemiyoruz. Komik olan şu ki, eğer PAS devralmasaydı, sorumluluk TKT Precision’a ait olacaktı.”

Özenle bakılan meyve bahçesi, hasattan önce tamamen yok edildi. Ancak sonradan anlaşıldı ki, yetiştirdiği elmalar zehirliydi. Bahçeyi çalan kişi, durumdan habersiz elmaları topladı ve insanlara sattı.

“Gözlerimi kapattığım an bile babam, kusurlu bir ürün ürettiği ve bunun sonucunda insanların öldüğü gerçeğiyle kıvranıyordu. Şimdi bu acıyı dindirmek istiyorum. Hava yastıklarının daha fazla can kaybına neden olmasına izin vermeyin. Ve babasının, gerçeği ortaya çıkarmaya çalıştığını bilmesini istiyor.”

Sorunun başlangıç noktası Başkan Tak Kwon-taek’tir. Amonyum nitratı itici gaz olarak kullanan hava yastıklarını geliştirmemiş olsaydı bu olay yaşanmazdı.

En azından Cumhurbaşkanı Tak Kwon-taek sonuna kadar hatalarının sorumluluğunu üstlenmeye çalıştı. Ancak hem Eunseong Cha hem de PAS durumu örtbas etmek için acele ettiler. Eğer birileri durumu düzeltme iradesine sahip olsaydı, durum bu noktaya gelmezdi.

Başımı salladım.

“Bunu kesinlikle yapacağım.”

Sözlerim üzerine Tak Won-sik yüzünde hüzünlü bir ifade belirdi.

“Teşekkür ederim, Jinhoo.”

* * *

Carlos, genel merkezde bir basın toplantısı düzenleyerek Silver Star çarpışma testinin sonuçlarını açıkladı.

Dış uzman olarak çarpışma testini denetleyen Profesör Pil-Hyeon Park bir sunum yaptı. İlk olarak çarpışma testinin video ve fotoğraflarını yayınladı.

Hava yastığı patladığında, metal parçalarının mankenin yüzüne ve boynuna saplanıp kaldığı sahne yavaş çekimde gösterildiğinde izleyenleri şaşırttı.

“Yüzden fazla çarpışma testi sonucunda, hava yastıklarının çoğunun sorunsuz olduğu görüldü, ancak araç yüksek nemli bir bölgede ne kadar uzun süre kullanılırsa, hafif bir darbeyle bile hava yastığının patlama veya güçlü bir patlama kuvveti oluşturarak enkazı savurma riski o kadar artar.”

Muhabirler sordu.

“Bu olayla bağlantılı başka kazalar var mı?”

Benzer şekilde, deneye katılan araştırmacılar da aynı şekilde yanıt verdi.

“Tahminlere göre son beş yılda yaklaşık 200 kaza meydana geldi ve bunlardan 13 kişi hayatını kaybetti. Daha fazla hasarı önlemek için, PAS hava yastığı bulunan tüm araçları derhal geri çağırmalı ve değiştirmeliyiz.”

Bu bile başlı başına şok ediciydi, ama olaylar bununla da bitmedi.

Bu sefer ABD Adalet Bakanlığı devreye girdi.

“Eunsung Motors ve üretici PAS’ın hava yastığı kusurunu uzun zaman önce fark edip gizlediği varsayılıyor. Yeterli kanıt topladık ve soruşturma için ilgili kişileri çağıracağız.”

Büyük depremin ardından güvenlik konusunda durum oldukça hassas.

Gümüş renkli otomobil hava yastığının ölümcül bir kusura sahip olması ve bu kusurun bilinmesine rağmen beş yıl boyunca gizlenmiş olması, Amerikan halkı arasında öfke uyandırmak için yeterliydi.

ABD Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve Adalet Bakanlığı, zorunlu geri çağırma emrini gözden geçirirken, Eunsung Motors ve PAS aleyhine derhal soruşturma başlattı. ABD’li politikacılar bir duruşma yapılması konusunda anlaştılar.

Amerika Birleşik Devletleri genelinde gümüş renkli otomobillere karşı bir boykot başladı ve satışlar yarı yarıya düştü.

Haber doğrudan Kore’ye ulaştı.

Piyasa açılır açılmaz Eunseong Motors’un hisse fiyatı yüzde 18 düştü ve Secheol, Glomas ve Linos gibi grup şirketlerinin hisselerinde de zayıflık görüldü.

– Vay canına! Çok yorgunum. Değiştirilen hava yastığının arızalı olduğunu nasıl anladınız?

– Hahaha, inanılmaz. Şiddetli depremin hemen ardından vurdum orayı.

-Eunseong Tea ve PAS tek seferde havaya uçuruldu.

-Otaku VS Sir, bu son tur mu?

– Hava yastığı arızası gerçek mi?

– ABD Adalet Bakanlığı konuyla ilgili soruşturma yürütüyor.

– Arabam mahvoldu. Gümüş renkli bir araba kullanıyorum. Arabamın hava yastığı kesinlikle arızalı olmalı.

-Hıh. Kaza sonucu ölüyorsun. Yeongjeonggak.

-Amerika Kore’yi geri çağıracak mı? (Daha fazlasını wuxiax.com adresinde okuyun)

-Eunsung farkının mucizevi mantığı yine ortaya çıkacak. Yerli ve ihraç araçları farklı olduğu için, geri çağırma yapmayacaklarını düşünüyorum.

– Koreli tüketicilerin güçlü olduğunu, bu yüzden yüzlerine metal parçalarının saplanmasının sorun olmadığını söylemeyecekler mi?

– Hava yastığı geri çağırma işlemi devam ederse PAS sistemi arızalanmaz mı?

-Başkanlık dönemi sona eriyor, ya PAS iflas ederse?

-PAS’tan kim sorumlu? Pantolon mu? Yoksa beyefendi mi?

– Peki o zaman neden Kang Jin-hoo’yu düşman ilan ettiniz?

– Haha, efendim, bu sefer gerçekten düşmanımızsınız.

– Düşman, efendim. Siz bir düşman gibisiniz ㅜㅜ

* * *

ABD savcıları, ABD şirketine el koyup arama yaparken, Kore hükümetine de resmi bir mektup gönderdi.

Başkan Tak Kwon-taek, savcılıktan ve Kara, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan şikayetin ayrıntılarını ve sürecin sonuçlarını göndermelerini istedi. Ayrıca, PAS başkanlarının ve yöneticilerinin ABD Kongresi’ndeki duruşmalara katılmaları için işbirliği yapmalarını talep etti.

Eun Sung-cha ve PAS farklı bir açıklama yapmadı. Muhabirler konuya akın etti, ancak onlar da girişlerini temizlemeye çalıştıklarını söyleyerek sessiz kaldılar.

Zaten kaotik olan durumda, Kore’de aynı anda iki olay meydana geldi.

Bunlardan biri, polisin, aşırı sağcı bir sitede ‘Jinu Hyo-soo’ takma adıyla yüzlerce yorum yazan bir kadın Ulusal İstihbarat Servisi (NIS) çalışanını tutuklamasıdır.

Polis kapıyı çaldığında, kadın çalışan kapıyı kilitledi, dışarıda bekledi ve Ulusal İstihbarat Servisi’ni (NIS) aradı. NIS polisi aradı ve durumu kendilerinin halledeceğini söyleyerek beklemelerini istedi, ancak polis dinlemedi ve kapıyı zorla kırarak içeri girdi.

Ofis binasının içi bir bilgisayar odası gibi dekore edilmişti ve burada NIS personeli yüzlerce kimlik kartını döndürerek paylaşımlar ve yorumlar yapıyordu. Hatta depremden sonra pornografik içerikte yer alan yüzleri bile sentezleyip dolaşıma sokuyorlardı.

İzin aldıktan sonra ortadan kaybolan Cumhurbaşkanlığı Sarayı Sekreteri Lee Il-seon, bugün polisin gelmemesi halinde kendisini zorla gözaltına alacakları tehdidinde bulunduğu için gönüllü olarak Ulusal Polis Teşkilatı’na teslim oldu.

Fotoğraf çekim hattında durdu ve başını eğdi.

“Sosyal bir skandala yol açtığım için halktan özür diliyorum.”

Muhabirlerin hepsi birden soru sordu.

“Muhafazakâr grupların düzenlediği protestoları benim emrettiğimi kabul ediyor musunuz?”

“Neden böyle bir emir verdiniz?”

“Siparişiniz doğru mu?”

Sorulan soruya şu şekilde cevap verdi:

“Sizinle iletişime geçtiğim doğru, ancak yalnızca talimatlar doğrultusunda hareket ettim.”

Gazeteciler şaşkına döndü.

“Sen vermediysen, emri kim verdi?”

“Üstleriniz var mı?”

“Aralarındaki ilişki ne ölçüde?”

Bakan Lee Il-sun gazetecilere sakin bir şekilde konuştu.

“Tüm emirler Cumhurbaşkanı tarafından verildi. Ben sadece üzerime düşeni yapıyordum.”