Bölüm 176: Fransa Grand Prix 11: Senkronizasyon Güçlendirildi

[Ana Bilgisayar, Senkronizasyon Takviyesi artık kullanılabilir.]

Luca P9’da ilerlerken, Trampos’un tezahüratları daha da yükseldi ve rakip seyircileri rahatsız etti. Luca’ya geri dönüşünü tamamlaması için neşeyle tezahürat yapmaktan kendilerini alamadılar.

Geri dönüş yapıyordu, değil mi? Bu, sezonun son Grand Prix’sine 13 tur kala 42. Turdu. Eğer Luca’nın ivmesi yarıya kadar düşerse ve en azından 5. sıraya çıkamazsa büyük bir hayal kırıklığı olur.

Ancak destekleyici tezahüratların ardındaki Trampos’un korkularının aksine Luca’nın başka planları vardı.

Bu daha sonra unutulacak ve yalnızca geri sarma kliplerinde hatırlanacak basit bir parlaklık değildi. Luca’nın ne kadar ileri gidebileceği de bu kadar değildi.

Sync Buff doluydu, bar muhafazasında sanki biriken enerjisini Luca’nın damarlarına boşaltmaya hazırmış gibi parlıyordu ve titriyordu.

Buradan itibaren momentum artacaktı; Trampos’taki herkese bu kadar garanti verebilmeyi diliyordu. Sahip olabileceği tek sorun, hiç kimseyi beklemeyen tek faktör olan zamandı.

[Dayanıklılık +1]

[Ding!]

[Dayanıklılık Niteliği yeni bir aşamaya girdi]

[Ding!]

[Tüm Nitelikler 30+’a yakın]

[Oluşturuluyor…]

[…. başarıyla oluşturuldu]

[Güç: 28

Dayanıklılık: 31

Dayanıklılık: 28

Çeviklik: 28

Zeka: 28 ]

“Vay canına.”

Luca, yağmurda arabayla giderken suyla mücadele ederken, bu kadar yükseğe çıktıklarını bilmiyordum, diye düşündü.

Günlük Görev görevini tamamladıktan ve Günlük Görevi tamamladıktan sonra, tüm niteliklerinin yeni bir eşiğin eşiğinde olması fazlasıyla mantıklıydı.

Başka bir becerinin kilidini açacağı bir eşik.

Ancak şimdilik Luca, son zamanlarda kilidini açtığı becerinin etkisindeydi.

[Slipsense ve Rainborne: 2]

Luca’nın cephaneliğinde artık 12 beceri vardı; 3’ü zaten maksimuma ulaşmıştı ve hâlâ küçük güçlendirmeler sağlıyordu, geri kalan 9’unun ise aktif olarak seviyesi yükseltiliyordu.

Islak Solaris pistinde kalan 10’dan fazla turu geçmenin Slipsense ve Rainborne’a bir puan daha kazandırarak sıralamayı 3’e çıkarabileceğini düşündü.

Peki bu becerinin tam olarak nasıl çalışması gerekiyordu? Bunu harekete geçirmek için özel bir teknik var mıydı, yoksa sadece çaba harcamak, sınırlarını zorlamak ve uyum sağlamakla mı ilgiliydi? Ne kadar çok adapte olursa, o kadar kolay olacaktı çünkü beceri puanı artışı sonraki her çabayı bir öncekinden daha sorunsuz hale getirecekti.

Luca sistemden kendisine Slipsense ve Rainborne’un tam bir dökümünü vermesini istedi.

[Slipsense ve Rainborne ile İlgili Veriler Alınıyor…]

[…Veriler Alındı]

[Slipsense ve Rainborne, lastik tutuşunu ve görünürlüğü iyileştirerek ana bilgisayarın ıslak ve kaygan koşullarda gezinme yeteneğini geliştirir. Bu beceri, yoğun yağış sırasında daha yumuşak viraj alma ve daha fazla kontrol sağlar, suda kızaklama veya savrulma riskini azaltır. Verimlilik %2’den başlar ve %40’a kadar artarak olumsuz hava koşullarında önemli bir avantaj sağlar.]

[Slipsense ve Rainborne’un Uygulanması:

–Pist koşullarında hava şartlarından kaynaklanan değişiklikleri öngörün

–Daha düşük kavrama seviyelerine uyum sağlayın ve frenleme bölgelerini yeniden kalibre edin

–Hafif direksiyon ayarlarıyla çekişi korumaya odaklanın

–Arabayı Pistteki yağmur oluklarından yararlanın

– Gaz kelebeği ve direksiyon dengesini ayarlayarak suda kızaklama senaryolarına hızla tepki verin

– Rakipleri güvenli bir şekilde sollamak için iyileştirilmiş görüş ve lastik performansından yararlanın]

“Ahh…. Anladım. Çok mantıklı.”

Luca’nın ıslak değişiklikleri kabul etmesi ve buna uyum sağlamak için kasıtlı olarak çabalamaya başlaması gerekecekti. Bu kasıtlı sürüş, Becerinin sayısal değeri ne olursa olsun bilemesine yardımcı olacaktı.

Luca derin bir nefes aldı ve zihinsel olarak arayüzü, önünde iz analizinin ve Operasyonel Durumunun bulunduğu temel ekrana kaydırdı.

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 295 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 110 bpm

-Çalışma Durumu: %75 (İyi)

-Solunum: Sakin ve Sabit

-Katedilen mesafe: 235500m

-Süre: 1 saat 2 dk.]

Sadece 9 Turdan sonra mı?!

Luca, son pitstopundan bu yana sadece dokuz tur sonunda Operasyonel Durumunun %72’de olduğuna inanamıyordu, lastikleri giderek artan yorgunluktan neredeyse esniyordu.

Bu dDallara’sına Senkronizasyon Takviyesi ile yakıt sağladığı için tam olarak “katı yüzde” diye bağırmıyorum; özellikle de Çaylak, Orta ve Gelişmiş Paketlerdeki Senkronizasyon Takviyesi arabayı değil, yalnızca onu güçlendirdiği için.

Hızlı bir hesaplama yapan Luca, Sync Buff’un etkisi nedeniyle Dallara’sının yarış bitmeden yıpranacağını hesapladı ve bir başka pit stopa yol açtı. Ve bir yarışın kapanış anlarında pit stop yapmak hiçbir zaman iyi bir fikir değildi.

Sync Buff ile paketin içinden geçerek rakiplerinizi soldan ve sağdan yakaladığınızı, ancak sonunda Solaris’in ortasında parçalandıklarını, yağan yağmuru, lastiklerin öldüğünü hayal edin. Gülünç.

Ayrıca Luca artık pite girme riskine girmek istemedi çünkü bu durum P9’unu tehlikeye atarak tekrar tırmanmayı zorlaştırdı.

“Uffgghhhhhh!” Luca kaskının içinde inleyerek pistte başka bir anons yaparken ıslak pisti yararak inledi.

Mühendislerini aramayı, belki sorunu onların masasına bırakmayı düşündü ama hayır. Bu işe yaramayacaktı.

Elbette bunlar F2 Dallara mühendislik uzmanlarıydı, ancak hepsi arabasının mevcut durumuyla bitiş noktasına ulaşacağına inanıyordu. Bir sistemi olduğunu bilmiyorlardı. Sync Buff’un onu nasıl tam gaz kaosa sürüklediğini bilmiyorlardı.

Onlara ne söylemesi gerekiyordu?

“Hey millet, Sync Buff’a geçmeyi düşünüyorum… bilirsiniz, pistte esas olarak nerede çılgına dönüyorum? Evet, bunun için bir pitstop’a ihtiyacım olabilir.”

Hayır. Hiç de bile.

Luca direksiyonu daha sıkı kavradı. Eğer bu işi başarmak istiyorsa başka bir şey bulması gerekirdi.

Luca, sistemi üzerinde bir süre düşündükten ve derin hesaplamalar yaptıktan sonra basit bir şey buldu.

Luca, İspanya Grand Prix’sindeki değerlendirmesine benzer şekilde, kalan tur sayısını ve Senkronizasyon Takviyesinin süresini hesaplayarak, Dallara’sını mevcut Operasyonel Durumunda itebileceği uzunluklarla uyumlu hale getirdi.

49. Tura Kadar Senkronizasyon Takviyesi Yok!

Sisteminin arayüzündeki dolup taşan çubuk baştan çıkarıcı olduğundan Luca o kadar bekleyebileceğinden emin değildi. Üstelik aralıksız yağmurla ve kaygan, affetmeyen pistle savaşmaktan tamamen yorulmuştu.

Bazen, arka lastikleri kayma tehlikesiyle karşı karşıya kaldığında Luca, suyun onu ve arabasını pistten alıp nehirde sürüklenen bir kano gibi alıp götürmesini diliyordu.

Ancak gerçekte bir arızayı veya zamansız bir pit stopu önlemek için Luca’nın planına sadık kalması gerekiyordu. Senkronizasyon Takviyesini 49. Turda etkinleştirmek ideal bir hareketti ve isteksizce de olsa kendisiyle aynı fikirdeydi.

[Dallara (F2 04) ve sunucunun 8. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[3 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

“Kim önde?” Luca mühendislerine sordu.

**Walding** Bay Ruben yanıtladı. Bir duraklamanın ardından ekledi, **Volyinski de 7. sırada**

“Pekala, şerefe.”

[10. Konumun sunucuya ve Dallara’ya olan uzaklığı analiz ediliyor (F2 04)…]

[9. Konum 3,5 saniye uzaklıkta, sunucu.]

Luca, De Klerk’ten yeterince delta oluşturmuştu. Artık lastik performansını en üst düzeye çıkarmaya ve ERS’yi korumaya odaklanarak Dani Walding’in arkasında güvenli ve tehditkar bir şekilde sürüş yapabiliyordu.

Ve 49. Turun başlangıcına kadar…

“…ve burada, Le Castellet’teki Fransa Grand Prix’sinin heyecan verici finaline doğru istikrarlı bir şekilde ilerliyoruz! Sürücüler, yağmurun ritmiyle uyumlu olarak sınırlarını zorluyor, kaosla ıslanmış bir pistte, bu dramatik öğleden sonra zaten dört viraj alan bir pistte mücadele ediyor! Fransa’da 43. tur ve F2 şampiyonluk kupası uçurumun eşiğinde sallanıyor. kader!”

“…Rennick 9. sıraya yükselmiş olsa da bu Trampos için yeterli değil! Erik Haas 10. sıranın altında kaldı ve puan tablosu şu anda Bueseno Velocità Jnr lehine dönüyor. Eğer tutunurlar ve bu sıralamayla bitiş çizgisini geçerlerse, o zaman bayanlar baylar, şampiyonlarımızı taçlandıracağız!”

“Vay be!”

[45. Tur]

“…Uzun bir süredir Rennick’in Walding’in arkasında takip ettiğini izliyoruz. Yakın zamanda bir hamle için hazırlanıyor olabilir mi?! Velocità’nın puanlarını azaltmayı ve bir şekilde Trampos’u bu şampiyonluk savaşında canlı tutmayı başarabilir mi?!”

“…ve bunu yapmak ironik olmaz mıydı? Farkında olmadan Squadra’nın umutlarını da canlı tutmuş olurdu!”

“…ama Luca Rennick şu anda hangi pozisyonda olursa olsun, onun Dani Walding için gerçek bir tehdit oluşturduğunu henüz görmedik. Jon, bu konuda ne düşünüyorsun? Araba olabilir mi? Şüpheli bir takım stratejisi mi? Ya da sadece ra

[47. Tur]

**Haydi, Lucaaaaa! Bunu anladığını biliyorum** Bay Moritz takım telsizi aracılığıyla ısrar etti.

Tüm ekip Luca’nın gerçek niyetinden tamamen habersiz bir şekilde merak içinde oturuyordu. Onların bakış açısına göre Walding’i geçmek için çabalıyormuş gibi görünüyordu.

Üç turdan fazla (neredeyse sekiz dakika) üç turdan fazla zaman geçmişti – neredeyse sekiz dakika – geçti ve Luca’nın grubun ortasında geride kalması alışılmadık bir durumdu, kalabalığı neşelendiren harika sürüşüyle tanınan bir sürücü için bu tereddüt, neredeyse rahatsız ediciydi.

Luca, enerji tasarrufu sağlamak ve lastik aşınmasını korumak için sürerken onları karanlıkta bırakmamaya dikkat ederek takım mühendislerine birkaç anlaşılır şikayet ve bazı sorularla yanıt verdi.

Uzun bir süre tarafsız kaldıktan sonra yavaşça kontrollerini gevşetmeye başladı

Bu, onunla Walding arasındaki deltadan bir saniye sonra hızla çıktı

[Dallara’yı (F2 04) ve sunucunun 8. Pozisyona olan mesafesini analiz ediyoruz]

[2 saniye uzaktasınız, sunucu.]

Yağmur artık acımasızdı; gümüş bir perde daha iyi olabilirdi. Açıklama

Bir zamanlar güzel olan pist bulanıktı ve Luca’nın görüşü de bulanıktı; hem dümdüz hem de çevredeydi. Dani Walding’in serpintisinin yarıçapına girmişti, bu da onun pistte hayatta kalmasını zorlaştırıyordu.

Walding’in Dallara’sı kıvrandı ve Luca, yanıp sönen ve titreyen çarpık, göz kamaştırıcı fren ışıklarından bunu anlayabiliyordu. Walding’i neredeyse tüketen aynı suda kızaklama şansının hangi şeritte olduğunu ayırt edebilmeyi umarak pistte bir noktaya gitti.

Ancak, sistemi tarafından yapılan acımasız sağanak yağış, rota hesaplamalarını sınırladı ve Luca’yı risk almaya ve geçmeye zorladı.

Bu ayarlama onun daha iyi tahmin etmesine ve kör edici yağmurdan kaçınmasına yardımcı oldu.

Her iki sürücü de virajlarda tehlikeli bir şekilde sürüklenerek aşağı doğru hızlandı. Dani Walding neredeyse takım arkadaşıyla aynı kaderi yaşadı; sol lastik kaldırımda kalırken en azından Luca pistten çıkıp ona çarpmadan önce yoluna devam etmeyi başardı.

Yeterince komikti. olsaydı, bu bir penaltı olmazdı

[Hemen ileri]

Luca, direksiyonunun tabanını daha sıkı tutarak fısıldadı.

İşte bu; kartlarını doğru oynamak için sabırla beklediği 49. Tur

Şimdi, Dani Walding’in fırtınada kaybolmasını izlemek Luca’nın Senkronizasyon Takviyesinin panelini çıkarırken gülümsemesine neden oldu.

[SYNC TAKVİYESİ ETKİNLEŞTİRİLSİN Mİ?]

[E / H]

“Evet, haydi bunu yapalım.”

[İNFÜZYON….]

[Güç: 28 »»»» 50

Dayanıklılık: 31 »»»» 50

Dayanıklılık: 28 »»»» 50

Çeviklik: 28 »»»» 50

Zeka: 28 »»»» 50 ]

[Yalnızca üç beceri seçebilirsiniz]

[Refleksler/ Sollama Becerisi/ Pist Farkındalığı/ Pitstop Dahisi/Köşeden Kesme/Hemen Doğrama/Uzaysal Farkındalık/ Gece Ustalığı/ Izgaradan Fırlatma/ Ani Akım Ustalığı/ Side-by-Side King/ Slipsense ve Rainborne]

Luca’nın, hangi Skills’in takviyeyi hak ettiğine karar vermeden önce derinlemesine düşünmesi alışılagelmiş bir şeydi. Ancak bu sefer seçimleri net ve neredeyse içgüdüsel görünüyordu.

Bu, pistteki zorlu ıslak koşullara uyum sağlama yeteneğini geliştirmesine yardımcı olacak ve yağmurun bu kadar acımasız olması nedeniyle ona daha iyi bir kontrol ve denge kazandıracaktı.

[Slipsense ve Rainborne seçildi!]

İkincisi, Uzamsal Farkındalık, yakınlardaki arabaların veya etrafındaki herhangi bir şeyin hareketlerini tahmin etmek için çok önemliydi.

Üçüncüsü, Yan Yana Kral bu onu biraz düşündürmüştü ama Luca, Pist Farkındalığı, Refleks ve Sollama Becerilerinin maksimum seviyeye ulaştığını düşünüyordu.

Yani Side-by-Side King, tekerlek tekerleğe dövüşlerde ona ekstra avantaj sağlayacak ve Sync Buff ile pozisyon için savaşırken çizgisini ve soğukkanlılığını korumasını sağlayacaktı.

[Başarıyla Seçildi!]

[Slipsense ve Rainb.orne: 2 »»»» 50

Uzamsal Farkındalık: 7 »»»» 50

Yan Yana King: 6 »»»» 50 ]

[İNFÜZYON BAŞARILI!]

[4 dk. Senkronizasyon Takviyesi için 59 saniye kaldı]

[İNFÜZYON BAŞARILI!] sistem arayüzünden kaybolur kaybolmaz, Luca’nın gözleri inanamayarak irileşti.

Yağmur nereye gitti….?