Bölüm 129

Hidrojenle çalışan bir araba, deyim yerindeyse, bir tür “gyereuk”tur (hidrojenle çalışan araba).

Yiyecek hiçbir şey yok ve çöpe atmak israf olur.

Geliştirilmesi nispeten kolay olan elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, hidrojenli araçlar yakıt depolama tankları ve yakıt hücresi yığınları için çok büyük Ar-Ge maliyetleri gerektirir ve seri üretim sisteminin kurulması zordur.

Bu durum bir tür giriş engeli oluşturuyor ve bol miktarda fonu ve üretim hattı olan otomobil üreticileri kaçınılmaz olarak avantajlı konumda oluyor.

Eunsung Motors, ölçek ekonomisi yaratmak için patentleri ve teknolojik ittifakları yem olarak kullandı ve bir kez otomobil üreticilerini kabul etti.

Eunsung’un önerisi olmasa bile, Toyota, Audi, BMW ve Honda zaten kendi başlarına hidrojenli otomobiller üzerinde Ar-Ge çalışmaları yürütüyorlardı.

Nikola ve BID gibi girişimlerin zaten liderliği ele geçirdiği elektrikli araç pazarında geç kalan bir oyuncu olarak kalmak yerine oyunu değiştirme fikri de burada rol oynamış olabilir.

Otomobil üreticilerinin, elektrikli araçların trend olduğu bir durumda bile hidrojenli araçlarla ilgili pişmanlıklarından vazgeçememelerinin nedeni basittir.

Çünkü elektrikli araçların yeni nesil araçlar olarak tam anlamıyla yerleşip yerleşmediğinden veya hidrojenli araçlara geçişin gerçekleşip gerçekleşmeyeceğinden emin değiliz.

Elektrikli araçlarla ilgili tüm sorunlar bataryadan başlar ve bataryada biter.

Son birkaç yılda, bilgi teknolojisi oldukça yenilikçi bir şekilde gelişti. Ancak batarya bu gelişmelere ayak uyduramadı.

Bu, seri üretim ve iyileştirilmiş üretim süreci sayesinde aynı hacimde daha fazla kapasite sağlayarak birim fiyatını düşürmenin bir yoluydu. (Gerçi bu çok büyük bir gelişme.)

Hidrojenle çalışan otomobillerin de şarj istasyonlarının kurulumu, yakıt depolama tanklarının güvenliği ve yakıt hücresi yığınının fiyatı gibi sorunları var, ancak bunlar yeterince çözülebilir.

Yakıt deposunun trafik kazasında bile patlamayacağı ve şarj istasyonunun kurulabileceği kanıtlanmıştır. Büyük ölçekli bir üretim sistemi olduğu sürece yakıt hücresi yığınının fiyatı da düşürülebilir. (Yine de ilk dönemlere göre çok daha düşük.)

Okuduğum materyali kapattım. Bu, Golden Gate’in yeni nesil otomobil pazarının geleceğine dair iç verileriydi.

Taek-gyu sordu.

“Hidrojenle çalışan otomobil çağı gerçekten başlayacak mı?”

Belgede yazılanları aynen söyledim.

“Hidrojenli araçlar maliyet açısından rekabetçi hale gelirken, elektrikli araçlar pil sorununu çözemezse bu mümkün olabilir.”

Zaten elektrikli araçlar, hidrojenli arabalar ve devlet destekleriyle geçindikleri göz önüne alındığında, devlet desteği hidrojenli arabalara yoğunlaştırılırsa, şaşırtıcı derecede kısa bir sürede hızla büyüyebilir.

“Sayın Büyükelçi, Kore’de sizi destekleyeceksiniz, ama diğer ülkeler desteklemeyecek, değil mi?”

“Burada bir soru var. Hükümet hangisini tercih edecek, elektrikli mi yoksa hidrojenli araçları mı?”

“Elektrikli araba?”

“Ding. Cevap hidrojenli bir araba.”

“Neden?”

“Çünkü vergi ödemek kolay.”

Yakıt vergisi, vergi gelirlerinin büyük bir bölümünü oluşturmaktadır.

Hükümetin çevre dostu araçlara yönelik eğilimin farkında olmasına rağmen bu konuda bilgisiz kalmasının nedeni, vergi gelirlerinde azalma gibi gerçekçi bir sorundu.

Elektrikli araçlar evlerde ve sanayide yaygın olarak kullanıldığı için otomobillere özel bir vergi uygulamak kolay değil.

Ancak, tıpkı benzin veya dizel yakıtta olduğu gibi, hidrojeni de kapasitesine göre vergilendirmek kolaydır.

İçten yanmalı motorlu lokomotiflerin tamamen hidrojenle çalışan arabalarla değiştirildiği gün gelirse, hidrojen de benzin kadar vergilendirilmeyecek mi?

“Eğer Kore’de hükümet desteğiyle hidrojenli araçlar başarılı olursa, diğer ülkeler de benzer düşüncelere sahip olabilir.”

Aslında Japonya, Çin, Almanya ve Fransa gibi birçok ülke hidrojenle çalışan otomobillerin geliştirilmesiyle ilgileniyor.

Japonya, hükümet öncülüğünde 100’den fazla hidrojen yakıt ikmal istasyonu inşa etti ve diğer ülkeler de altyapı inşaatını hızlandırıyor.

Elektrikli araçların kazanmasının nedeni, batarya fiyatlarının düşmesi ve menzil ile şarj süresinin önemli ölçüde iyileşmesidir.

Hidrojenli araç altyapısının inşası ve yakıt hücresi fiyatlarındaki düşüş, batarya enerjisi üretimini geride bırakırsa, durumun tersine çevrilemeyeceğinin bir yasası yoktur.

“Sonuçta sorun bataryada… .”

Ben böyle mırıldanırken, etrafım birdenbire bulanıklaştı ve gözlerimin önünde bir şey belirdi.

“… … .”

Yeni nesil piller mi? Kimya dalında Nobel Ödülü mü?

Bu neden birdenbire ortaya çıkıyor?

Uyandığımda hologram gitmişti. Onun yerine Taek-gyu’nun yüzünü gördüm.

“Ne gördün?”

Boş boş kendi kendime mırıldandım.

“Elektrikli araçların geleceği.”

“Ha?”

Az önce gördüklerimi ona anlattığımda, Taek-gyu şaşkın bir şekilde sordu.

“Nedir?”

İyice düşündüm.

“Yeji bana gereksiz bilgiler vermezdi. Belki de elektrikli araç batarya sorununu çözmenin anahtarı budur?”

Taehyung başını salladı.

“Beş! Gerçekten de olabilir. Peki şimdi ne yapmalıyım?”

“Öncelikle Profesör Ho-Min Kim’i bulmamız gerekiyor.”

“Adınız çok yaygın.”

Ülke genelinde muhtemelen yüzlerce Kim Ho-min olacak.

“Siz bir profesörsünüz. Homin Kim adında kaç profesör var?”

“Kaç tane olacak?”

“Eğer konu pil geliştirme ise, muhtemelen bilim ve mühendislik alanında bir profesördür.”

Homin Kim, Profesör, Pil ile ilgili alanlar.

Bu üç unsur tek başına bir nesneyi tanımlamak için yeterlidir.

Hiçbir araştırma yapmaya gerek kalmadan, ilk olarak portal sitesinde ismi aradım. Kişi bilgileri bölümünde toplam üç kişi göründü.

Felsefe Profesörü, Uygulamalı Müzik Bölümü ve son olarak… … .

“Hankuk Üniversitesi Kimya Bölümü Öğretim Üyesi Profesör Homin Kim.”

Siz benim okulumda profesör müydünüz?

* * *

Öğle yemeğinden sonra Taek-gyu ve Sang-yeop ile birlikte binanın dışındaki dinlenme odasına gittim.

“Aman Tanrım, çok soğuk. Hava ne zaman düzelecek Allah aşkına?”

Taek-gyu’ya sordum.

“E-spor takımının kurulması iyi gidiyor mu?”

“Eğitim kampları ve yatakhaneler için yer arıyorum ve halkla ilişkiler ekibi lideriyle birlikte oyuncu alımı yapıyorum. Şaşırtıcı bir şekilde, maaş çok yüksek değil.”

Profesyonel bir oyuncu olmak büyük bir zenginlik ve şöhret anlamına gelebilir, ancak gerçekte çok az oyuncu 100 milyon won’dan fazla kazanır.

Oyuncuların çoğu, büyük bir şirkette çalışan birinin maaşını alsalar bile iyi bir ücret alıyorlar ve çoğu oyuncu bu maaşı bile almıyor.

Şirketler açısından bakıldığında, e-sporun beyzbol veya futbol kadar geniş bir yelpazeye sahip olmaması ve özellikle kar elde etmenin zor olması nedeniyle yüksek maaş vermek zordur.

“Son zamanlarda ünlü profesyonel oyuncular Çin’e taşınıyor.”

Çin sermayesinin gücü gerçekten korkutucuydu, bu yüzden yıllık maaşının iki veya üç katını cömertçe ödedi. Çin e-spor pazarının büyümesi de buna katkıda bulundu. Çünkü pazarın büyüklüğü Kore ile kıyaslanamaz.

Taek-gyu özür diler gibi konuştu.

“Kurumsal desteğin eksikliği, ulusal yeteneklerin kaybedilmesine neden oluyor.”

“Ne tür bir yetenek akışı… … .”

Profesyonel bir meslek sahibi olmanın ötesinde, daha yüksek maaş veren bir yere taşınmak doğaldır. Yurtdışına gidip oyunlar aracılığıyla ulusal prestiji artırmak güzel olurdu.

Sangyeop abi bir bozuk para attı, otomat kahvesini çıkardı ve bize uzattı.

“Bu aralar yerinize oturmuyor musunuz?”

Soruma karşılık Sangyeop iç çekerek cevap verdi.

“Neden içeri girmiyorsunuz? İletişim bilgilerimi değiştirdikten sonra doğrudan bana gelmiyor, ama ebeveynlerim aracılığıyla çok fazla geliyor. Ulusal Meclis üyesinin kızı, profesörün kızı, küçük bir işletme sahibinin kızı, ünlü birinin kızı, hakimin kızı, hukuk bürosunda çalışan bir avukatın kızı, vb.”

Acı bir kahkaha attım.

“Görüşürüz.”

“Sizi tanıştırmak isteyen tek kişi ben değilim. Sırayı görmek ister misiniz?”

“… … İyi.”

Güneş bu yaşta ne anlama geliyor?

Sangyeop kahvesini içerken böyle dedi.

“Biliyorsunuz, kripto para piyasası bu aralar çılgına dönmüş durumda, değil mi? Vantcoin yakında 3.000 dolara ulaşmak üzere.”

Bu durum beni biraz şaşırttı.

“Birkaç gün önce iki bin dolar değil miydi?”

“O dönemlerde yüzde 30 oranında arttı.”

Taek-gyu ilgi gösterdi.

“Sattığımızda bin dolara mal olmamış mıydı?”

“Yaklaşık 1100 dolardı.”

O zaman bile fiyatın çok yüksek olduğunu düşünmüştüm. Ama şimdi bunun iki katından fazla. Eğer satmadan e-cüzdanımda tutsaydım, 30 milyar won ederdi.

“Ethereum’a ne dersiniz?”

“300 dolardan fazlaydı.”

Bu sefer çok şaşırdım.

“Gerçekten mi?”

“Şu anda piyasa değeri bakımından birinci sırada BANTCOIN, ikinci sırada ise Ethereum yer alıyor. Ayrıca Ruple, Loida, Stellmenta, Botcoin, Padex gibi diğer altcoinler de mevcut.”

Piyasaya yeni giren altcoinler, Bantecoin’leri geride bırakarak muazzam bir yükseliş trendi gösteriyor.

Ayrıca, K Şirketi Çin ve İzlanda’daki madencilik sahalarında çeşitli altcoinlerin yanı sıra Vantcoin madenciliğine de devam etmektedir.

“Bu kripto paraların toplam piyasa değeri ne kadar?”

“Yaklaşık 100 milyar dolar.”

“… … .”

Seosung Electronics’in piyasa değeri de hızla artıyor.

BANTCOIN’in yükselişi sayesinde kripto para borsaları da önemli ölçüde büyüyor. Geçen yıla kadar neredeyse hiç kar elde edemeyen Bansome, işlem hacmi ve işlem tutarının hızla artmasıyla bu yılın başlarında büyük bir sevinç yaşadı.

“Sunucu bir süre önce çöktü, bu yüzden sunucuyu genişlettik ve iş gücünü artırmaya başladık. Ayrıca Gangnam’da bir müşteri merkezi ve çevrimdışı değişim merkezi kurmak için bir bina kiraladık.”

“Tıpkı bir borsa gibi.”

“Aslında benzer. Madeni paranın fiyatını ve alış fiyatını gösteren elektronik bir pano da var. Hisse senedi alıp satmakla madeni para alıp satmak arasındaki fark bu.”

Sangyeop kıdemli bana baktı ve sordu.

“Bansum hissesini hesaba katmasak bile, sadece sizin coinlerinizin fiyatı bile 2,5 milyar doları aştı. Sizce bu durum daha ne kadar sürecek?”

“Bilmiyorum. Siz ne düşünüyorsunuz, kıdemli?”

“Bence artık yavaş yavaş elden çıkarmalıyız. Balon patlamak üzere gibi görünüyor. Blockchain olsa bile, değerinin ne olduğunu hala bilmiyorsunuz. Biraz lale balonuna benzemiyor mu?”

Taek-gyu biliyormuş gibi yaptı.

“Hollanda’da lale fiyatları mı yükseldi?”

Seodanggae’nin üç yıl boyunca bol hasat yaptığı ve artık ekonomi tarihi hakkında çok şey bildiği söyleniyor.

Belirsiz bir açıklama yaptım.

“Tüm lalelerin fiyatı artmadı, daha doğrusu nadir lale soğanlarının fiyatı fırladı.”

Laleler çiftleşme sürecinde mutasyona uğrayarak nadir renklere bürünürler. Ancak insanlar bu nadir soğanlara değer vermeye başlayınca fiyatlar hızla yükselmeye başladı. Ve sonunda balon patladı ve çöküşle sonuçlandı.

“Bu durum, blockchain adı verilen yeni bir teknolojinin ortaya çıkışı olması bakımından dot-com balonuna benziyor.”

Kabarcıklar kendiliğinden oluşmaz, ancak belirli koşullar yerine getirildiğinde oluşurlar.

Öncelikle bol miktarda likidite olmalı, ikincisi yatırım konusu kıt olmalı ve üçüncüsü fiyatın yükselmeye devam edeceğine dair bir inanç olmalıdır.

Daha önce hiç görülmemiş yeni bir teknoloji veya ürün eklerseniz, bu ek bir avantaj olacaktır.

“O zamanlar bile insanlar internetin ne olduğunu bilmeden yatırım yapıyorlardı.” (Devamını wuxiax.com adresinden okuyabilirsiniz)

İnternet balonu Kore’ye sıçradı ve KOSDAQ balonu haline geldi.

O dönemde bunun ne kadar absürt olduğuna gelince, eğer bir bilişim şirketi ise, koşulsuz olarak hızla yükseliyordu ve hatta bununla hiçbir ilgisi olmayan bir şirket bile sadece adı bilişim şirketi olduğu için her gün en yüksek seviyeye ulaşıyordu (?).

Daha sonra, hisse senedi fiyatı sadece KOSDAQ’da işlem gördüğü için yükseldi. Ünlü Saerom teknolojisi bir zamanlar Eunsung Motors’un piyasa değerini aşmıştı.

Bütün bunlar, internet adı verilen yeni bir teknolojinin yarattığı yanılsamadan kaynaklanıyor. Yine de, sonunda çöktü ve muhteşem bir finalle taçlandı.

Açıklamamı dinledikten sonra Taek-gyu sordu.

“Bu ne biçim çılgınlık?”

“Başlangıçta, dünya çıldırınca, deliler normalleşir, normaller de delileşir.”

Aslında, o dönemde KOSDAQ’ın bir balon olduğunu ve yatırım yapılmaması gerektiğini haykıran fon yöneticileri ve analistler deliymiş gibi muamele gördüler.

Uyandığınızda yükseliyor. Yatırım yapmak normal mi, yoksa yapmamak mı?

Aynı durum kripto paralar için de geçerli. Yatırım yaparak para kazanabilirsiniz, bu yüzden blockchain’in ne olduğunu veya değerinin ne olduğunu bilmeden piyasaya giriyorsunuz.

Sangyeop kıdemli şöyle dedi.

“Birkaç ay içinde bu şekilde yükselen şeylere bakarsanız, bu gerçek bir balon değil mi?”

“Bu, patlaması gereken bir balon.”

Baloncuklarla ilgili en korkutucu şeylerden biri, patlayana kadar ne olduklarını anlamamanızdır.

“Yavaş yavaş satmaya ne dersiniz?”

Mantıklı düşünürsek, kârı şimdi realize etmek doğru olur. Bir gün aniden yükselmek, her an aniden düşebileceği anlamına gelir.

Ama nedense şimdi satmamam gerektiğini hissediyorum.

Normal bir insan rasyonel yargıya inanır, ama benim durumumda duyulara güvenmek daha iyi olur, değil mi?

“Şimdilik bunu bekleyin. Artık daha fazla satın almıyoruz, sadece madencilik yaparken gözlemlemeye devam ediyoruz.”

Kıdemli Sangyeop nedenini sormadan başını salladı.

“Tamam aşkım.”

Taegyu dedi.

“Biliyor musunuz? Kaç yıl sonra 20.000 Vantcoin’e ulaşacağız?”

Bunun üzerine Sangyeop-senpai kahkahalara boğuldu.

“Hey, bu biraz sert oldu.”

“Zaten daha önce bir dolar bile ödememiştim.”

Neyse, Brexit ve ABD başkanlık seçimlerinden sonra para girişi olmadı, sadece para çıkışı oldu, ama kripto paraların bile yükselmesinden memnunum. Satıp tahsil edene kadar para sayılmaz.

Hazırladığım kağıt bardağı buruşturup çöpe attım, bir yandan da kendi kendime söyleniyordum.

“Paranın çıkması için bir delik yok mu?”

“Neden?”

“Ha?”

Taehyung gururla söyledi.

“Yarından sonraki gün, Lost Fantasy M piyasaya sürülecek.”