Bölüm 111: İlerlemenin Bedeli 3

Önceki Sonraki
Reklam
Fenrir Sohbet
Sohbete Katıl
Favori novellerini tartış, yeni bölümler hakkında yorum yap ve diğer okurlarla anında sohbet et.
Fenrir API

Yeni Vallotton-Grant yönetimi, Macaristan Grand Prix’sinden 25 puan aldıktan sonra sırtını sıvazlayabilir. Artık odak noktaları sezonun geri kalanında daha iyi rakamlar toplamaya yöneldi.

Takımın sezonun sekizinci turu olan İspanya Grand Prix’sine hazırlanmak için bir buçuk haftası vardı. Luca’nın geçen gün belirttiği gibi İspanya Grand Prix’si takvimdeki en önemli ve popüler yarışlardan biriydi. Mandalora GP’lerinin ne kadar akılda kalıcı olduğu göz önüne alındığında, takımlar genellikle bu GP’de kaybetmenin kalıcı bir leke bırakabileceği zihniyetiyle yaklaşıyordu.

Her iki durumda da Bay Grant ve yardımcısı Barselona’da kararlı ve kendinden emin bir galibiyet almayı hedefliyordu. Temmuz ayı öncesindeki antrenman günlerini etkin bir şekilde değerlendirmeyi planladılar. Bay Grant’in yaklaşımı, telemetri analizi ve durma sürelerinden değerli milisaniyeleri kısaltmak için tasarlanmış yüksek basınçlı pit stop simülasyonları da dahil olmak üzere bir dizi zorlu tatbikatı içeriyordu.

Ayrıca, bozulmanın yüksek olduğu bölgelerde viraj alma hızlarını mükemmelleştirmek için sürücülerinin hassasiyetini özel oturumlarla geliştirmeye odaklandı. Bu oturumlar Barselona’nın zorlu Circuito del Barca-Raval düzenini, meşhur 8. viraj ve son şıklık gibi zorlu dönüşlerle simüle etti.

Bay Grant ve diğer akıllı Takım Patronlarının planı hiçbir şeyi şansa bırakmamak, sürücülerinin Mandalora’nın yüksek standartlarını karşılarken pistte hakimiyet kurmasını sağlamaktı. 72 Turlu Circuito del Barca-Raval’da, sürücülerin hem fiziksel hem de motor enerjisini düellolara ve gereksiz hızlara harcamak yerine uzun yarış periyoduna dayanmaları çok önemli ve önemliydi. Ve bunu başarmanın en iyi yolu, baştan sona komuta liderliğini sürdürmekti.

Bay Grant ve Bayan Val, tıpkı Bay Grant’in sezonun ilk yarısı boyunca yaptığı gibi, takımın antrenman programını GP öncesinde kolayca daha kesin ve rahat bir stratejiye göre ayarlayabilirdi. Sürücülerinin yarıştan bir hafta önce gridde nereden başlayacaklarını bilerek, pistteki performansı sağlamlaştırmaya veya geliştirmeye yardımcı olacak yararlı bir stratejiyi ve temel hareketleri zahmetsizce geliştirebilirler.

Ama şimdi durum farklıydı. Sıralama pozisyonları, Sprint Yarışları veya Federasyonun kararlaştırdığı diğer yeterlilik etkinlikleri tarafından belirlenecektir. Her iki durumda da, tüm takımların yönetimi, yarıştan iki veya üç gün öncesine kadar sürücülerinin pozisyonlarını fark edemeyecekti; bu, önemli değişiklikler yapmak için nispeten az bir zamandı.

Bu, Bay Grant ve Bayan Val için zorlu bir mücadeleydi, ancak bunun üstesinden gelebileceklerine inanıyorlardı. Sonuçta bu her yıl olağan grid belirleme rutiniydi.

Ancak sorun, riskin artık daha yüksek olmasıydı. Bueseno Velocità Jnr, sıralamada Trampos Racing’e o kadar yakındı ki, tek bir sıra önde bile takımın sıralamasını tamamen değiştirebilirdi; şu anda durum şu şekilde görünüyordu:

GEÇİCİ TAKIMLARIN ŞAMPİYONLUK PUANLARI (İLK 5) Daha fazlası için ilerleyin.

Konum | Takım | Puanlar

——————————

1. | Trampos Yarışı | 206

2. | Bueseno Velocità Jnr. | 181

3. | Squadra Corse Jnr | 104

4. | Hatcherk Motor Sporları | 94

5. | Retona Yarışı | 45

Şu anda sıralamalar, barışçıl bir son dışında her şeyi vaat eden sezonlardan biri olacak şekilde şekilleniyordu. Normalde Formula 2’de liderin 70 ila 100 puanlık sağlam bir avantajı olurdu ve ikinci sıra üçüncüyle benzer bir farka sahipti. Ancak bu sefer işler çok daha sıkıydı.

Ansel ve Miles’ın yarışlarını tamamlayamaması nedeniyle Trampos’un rahat farkı önemli ölçüde azaldı ve Squadra’nın Velocità’yı geçmeye yönelik agresif takibi yavaşlayarak onları biraz çıkmaza soktu. Retona Racing’in ilk üç için rekabet etmesi pek mümkün görünmüyordu ve görünen o ki bu, elit bir takım olamadıkları başka bir sezondu.

Öte yandan Hatcherk, görkemli anların yanı sıra çok sayıda aşağılayıcı an da yaşamıştı. Sean Aaronson, düzenlenecek olan eleme etkinliği için muhtemelen lastiklerini yakmayı çok isterdi. Onun için mücadele bitmedi.

Bay Grant ve Bayan Vallotton’u rahatsız eden de bütün bu biriken ayrıntılardı. Herkes, hatta bir APX sürücüsü bile, gridin bu yeni yapısıyla podyuma çıkmayı başarabilir. Bu noktadaSezonda diğer sürücüler kartlarını doğru oynarlarsa ve tatmin edici bir sıralama pozisyonu elde ederlerse parlama fırsatı buldular. Bay Grant ve diğer üst düzey Takım Müdürlerinin sezon başında sürücülerinin büyük puanlar toplamasını istemelerinin nedeni tam olarak buydu.

Trampos’un her zamankinden daha fazla personeli vardı ve bu da eğitim oturumu başına genel merkez binasındaki rakam sayısını artırıyordu. Atmosfer canlıydı; herkes sohbet ediyor ve önümüzdeki gün için ısınıyordu. Luca, kendisine teklif edilen yeni sözleşme teklifi hakkında hiç kimsenin, hatta Bay Grant’in bile tek kelime etmemesini şaşırtıcı buldu. Ya sadece birkaç kişi biliyordu ya da her şey kesinlikle gizliydi ve resmi olarak ele alınıyordu.

Luca, odaklandığı Güç özelliğinden en az bir puan daha kazanmayı umarak güne Amir’le uzun bir seansla başlamıştı. Ama hiçbiri yoktu. Tek bir sistem bildirimi bile almadan tüm egzersizleri ve aktiviteleri gerçekleştirdi.

Luca, özel değerlendirmesi bittiğinde iki arabanın hızla geçtiği piste çıkmayı planladı. Onların Ansel ve Haas olmasını bekliyordu ama Ansel’in o gün henüz gelmediğini öğrendiğinde Haas ve Victor’du.

Luca bunu tuhaf buldu çünkü Ansel geç kalacak biri değildi. Ansel’in gecikmesinin, lehine gitmeyen son sonuçlara ilişkin mevcut ruh hali ile bir ilgisi olup olmadığını merak etti. Luca, takım arkadaşının iyileşebileceğini, bu durumdan kurtulabileceğini ve önündeki görevlere odaklanabileceğini umuyordu. Sonuçta Trampos hâlâ öndeydi ve tüm umutlar kaybolmamıştı.

Luca üniforma odasında giyindikten sonra dışarı çıktı, kollarını gerdi ve gevşemek için birkaç adımda bir havaya sıçradı. Piste doğru yürürken serin hava ona çarptı, artan motor gürültüsü yüzünden bir an için dikkati dağıldı.

O tepki veremeden, Haas ve Victor’un arabaları her iki taraftan çığlıklar atarak pistte baş döndürücü bir hızla kükreyerek yanından geçti. Geçişlerinin gücü neredeyse dengesini bozacak, kulaklarının çınlamasına ve dengesinin bozulmasına neden olacaktı.

Luca bir an dondu, dağınık saçları gözlerine düştü, sonra tekrar yerine itti. Diğer taraftaki mürettebat onun neredeyse ıskalaması karşısında tezahürat yapıp kahkahalar attı. Yarı eğlenmiş, yarı korkmuş bir halde başını salladı ve pisti dikkatlice geçip kalan egzoz izlerinin arasından geçerek onlara katıldı.

Reklam

Okuyucu Ayarları

Okuma deneyiminizi özelleştirin.

Yazı Tipi Ailesi

Arka Plan Rengi

Yazı Boyutu

16px

Satır Yüksekliği

1.8

Report Chapter Error

Reklam Fenrir Qi

Yorumlar

İlk tepki veren siz olun!

No comments yet. Be the first to comment!

Bunları da Beğenebilirsiniz

Yorumu Bildir