Mekanik Dokunuş Novel
Yaşlı makine teknisyeninin iddiası ves'e çok saçma geldi. Belki de bu adamın bir makine tasarımcısı olarak başarılı olamamasının nedeni, sürekli olarak bunun gibi tuhaf sonuçlara varmasıydı. Inheritor gibi tek kullanımlık bir makinenin tasarımı nasıl üst düzey bir makine tasarımının bir çeşidi olabilir?
ves Şef Carmon'a döndü. “Hiç Mirasçı'nın daha üstün bir versiyonunu gördün mü?”
“Yakınında bile değil.” Şef başını salladı. “Yirmi yılı aşkın bir süredir vandal'ım ve sekizden fazla farklı taşıyıcıda görevlendirildim ve Inheritor'ın şu anda baktığımız versiyondan başka bir versiyonunu hiç görmedim. Bu modeli arabanın arkası gibi biliyorum. elim var ve daha iyi malzemelerin kullanılması dışında iyileştirmeye tolerans yok.”
Bu ves'in Mirasçı'nın çerçevesine farklı bir şekilde bakmasına neden oldu. Tasarım o kadar iyi olmayabilir ama kalitesiz malzemeleri daha iyileriyle değiştirirse ne olur?
Sonucun kısa bir görselleştirmesini gerçekleştirdi. vardığı sonuçlar, Kristal Lord tasarımının izlediği yola benzer bir rotaya yol açtı.
“Sıkıştırılmış zırhla kaplı Mirasçı tasarımı nedir?” O sordu. “Inheritor'ın temel avantajı, uzayda doğmuş hafif bir avcı uçağı için bile hızlı olmasıdır. Bunun dezavantajı, zırhının son derece dayanıksız olmasıdır. Hafif zırhını sıkıştırılmış zırh kaplamasıyla değiştirmek, bu dezavantajı büyük ölçüde ortadan kaldıracaktır.”
“Bu kesinlikle doğru.” Eski makine tasarımcısı şunları söyledi. “Ayrıca çekirdek parçaları daha iyi versiyonlarla değiştirebilirsiniz.”
Tamamen farklı bir tasarım olurdu. Böyle bir makinenin performansı, vandalların beygir modellerinden biri olarak güvendiği ucuz alaşım yığınlarından kat kat daha etkili olacaktır.
Ancak hiçbirinin önemi yoktu.
“Tarif ettiğiniz bu tasarım mevcut değil.” ves dedi. “Şef Carmon'un söyledikleri doğruysa hayır. Orijinal tasarımcının, birinci sınıf bir makine geliştirdiğinde aklında kaliteli bir mekanik tasarımı vardı ama bunu hiçbir zaman hayata geçiremedi. Daha sonra, vandallar onu bir robot tasarlaması için görevlendirdiğinde. uzay savaşları için uygun fiyatlı hafif avcı uçağı, eski işlerinden bazılarını geri dönüştürmüş olmalı.”
Her makine tasarımcısı, kullanabileceğinden daha fazla tasarım yarattı. Genellikle kullanılmayan tasarımlarını arşivlediler ve zamandan ve emekten tasarruf etmek için bazı öğelerini başka projelerde kullandılar.
ves bu konu üzerinde ne kadar çok düşünürse, bu sonuç onda o kadar yankı buldu. Belki de Mirasçı'nın tek kullanımlık bir makine rolüne pek uygun olmamasının nedeni buydu.
“Mümkün görünüyor, ancak herhangi bir kanıt olmadan, rüzgarda tahmin yürütüyoruz. Ayrıca, doğru çıksa bile, bu, bu modeli daha iyi yapmaz.”
ves konuşmayı tekrar rayına oturtmak istedi. Konuşmayı temelsiz spekülasyonlardan uzaklaştırdı ve Mirasçı mekanizması hakkında geri bildirim toplama şeklindeki orijinal işine geri döndü.
Tüm makine teknisyenleriyle konuştuktan sonra pek fazla yeni şey öğrenmedi. Bazen, belirli bölümlerin montajının veya onarılmasının zorluğuyla ilgili bazı sorunlar tanımladılar, ancak bu sorunları çözmek çok zaman gerektiriyordu ve mekanizmaları ölçülebilir şekilde güçlendirmiyordu.
Yine de ves, vandalların neden mükemmel bir tasarımın oldukça düşürülmüş bir versiyonunu kullandıklarını aklının bir köşesinde anlayabiliyordu. Hiçbir anlamı yoktu. Profesör velten ya da vandallar için çalışan Kıdemli Makine Tasarımcılarından herhangi biri kadar yetenekli birinin, sıfırdan optimal bir uzay doğumlu hafif avcı uçağı tasarlayabilmesi gerekirdi.
ves bu soruyu bir kenara bırakıp işine odaklandı. Çevresini gözlemlemeyi de unutmadı. vandalları harekete geçiren şeyin ne olduğunu bulmaya yönelik daha önceki arzularını unutmamıştı.
Günün sonunda ves kabinine döndü ve aldığı geri bildirimleri sade bir raporda özetledi. ves, kelimelere döktüğü şeylere çok fazla odaklanmadı çünkü bunlar çoğunlukla tasarım departmanı tarafından bilinen mevcut sorunların tamamını yansıtıyordu.
Bunun yerine diğer gözlemlerine odaklandı.
Gemide yaptığı yürüyüşten çıkan ana sonuç, vandalların davranmaları gerekenden daha az disiplinle hareket ettikleri, ancak bunu birlik duyguları ve liderliklerine olan güvenleriyle telafi ettikleriydi.
Mirasçıya pilotluk yapan hoşnutsuzların yanı sıra, diğer herkes Makine Birliği'nin en az arzu edilen mekanik alaylarından birine atanmaktan herhangi bir hoşnutsuzluk göstermedi.
“vandallar gerçek bir birlik ruhuna sahiptir.”
Onları herkesten ayıran bu kimlik, onların yüreklerini ferahlattı, onlara güç verdi. ves, Walter'ın Balina Avcıları gibi kıyafetlerde de benzer inançlar görmüştü. Birlik ruhu, muhtemelen onları yüzde elli daha güçlü kılıyordu; bunun tek nedeni, ilk sorun belirtisinde kesip kaçmamalarıydı.
Bu güçlü kolektif inanç, bunun Mirasçı mekanizmalarının pilotlarına kadar uzanmamasını daha da tuhaf hale getirdi. vandallarla ilişkileri, Pierce ve Laida'nın tasarım ekiplerindeki durumuna benziyordu. Geçici işçiler olarak başka bir yere atanmadan önce yalnızca bir veya iki süre kalacaklardı.
İki durum arasındaki fark, mekanik tasarımcıların huzur içinde göç etmeleri, mekanik pilotların ise çoğunlukla hayatlarının bedelini ödemek zorunda kalmalarıydı.
Olası ves'in dırdırını sürdürürken Laida'yı kantinde buluşmaları için çağırdı.
Mekana vardığında hızlıca bir kahve ve atıştırmalıklar sipariş etti ve Laida'nın karşısına oturdu. Genç kadın yorgun görünüyordu.
“Yatağa gitmek üzereyken seni aradım mı?”
“Evet.”
“Bunun için üzgünüm.” ves utangaç bir tavırla başını kaşıdı. “Zamanı düşünmedim.”
“Sorun değil. Mirasçı hakkında konuşmak istiyordun, değil mi? Bu tasarım yüzünden pek çok huzursuz gece geçiriyorum. Hiç mantıklı değil.”
Laida bazı sorunlarından bahsetti. Makine pilotlarının gündeme getirdiğinden farklı olarak daha teknik konulara değindi.
“Sorunun kökü, Mirasçının hız ve ivme açısından bir standardı karşılaması yönündeki talepte yatmaktadır. Bu, bizi, Mirasçıyı bu istekleri karşılayacak şekilde mümkün olduğunca dengesiz tasarlamaya zorluyor. Uçuş sisteminin tüm nedeni budur. Bu büyüklükteki bir tasarım için oldukça fazla güçlü ve neden zırhını kalınlaştıracak ağırlık kapasitemiz kalmadı. Bizden imkansızı yapmamızı istiyorlar, bu yüzden söz verilenin sadece yarısını yerine getirdik ve diğerini unuttuk. yarım.”
“Yani Mirasçı'yı bu kadar kırılgan hale getirmenin kasıtlı bir seçim olmadığına mı inanıyorsun?”
“Tam olarak değil.” Laida kısa bir duraklamanın ardından cevap verdi. “Bu çoğunlukla tasarım ekibimizin çaresizliğinden kaynaklanıyor. Son on iki ayda Mirasçının dayanıklılığını yalnızca yüzde iki oranında artırabildiğimizi biliyor muydunuz? Bu çok küçük bir şey!”
Daha pahalı malzemelere başvurmadan dayanıklılığın yüzde iki artması, söz konusu tasarımın başlangıç noktasına bağlı olarak etkileyici bir başarıydı.
Ağır bir makinenin dayanıklılığının yüzde iki arttırılması, mutlak anlamda çok daha fazla ateş gücüne dayanabileceği anlamına geliyordu.
İnce bir hafif mekanizmanın sağlamlığını aynı oranda artırmak neredeyse hiç fark yaratmadı. Makinenin ilave bir balistik tüfek mermisine bile dayanmasına izin vermezdi.
Yani Inheritor tasarım ekibinin geçen yıl kaydettiği ilerleme gerçekten de yetersizdi. “Bu tasarımdaki tüm potansiyel tükendi mi?”
“Dediğim gibi, bu tasarımı geliştiremememizin başlıca sebebi tepeden gelen emirler. Eğer tasarım ekibimin tamamına sorarsanız, vandalların uzun zaman önce farklı bir tasarıma geçmiş olmaları gerektiğini söyleyeceklerdir. ”
ves, Inheritor tasarımıyla ilgili konuları biraz daha tartıştıkça ves, Inheritor'ın gerçekten daha iyi bir tasarımdan türetildiği yönündeki şüpheleri giderek daha fazla hissetmeye başladı. ves hâlâ bunun nedenini bilmiyordu ama bunun Albay Lowenfield ya da Profesör velten'in kasıtlı bir seçimi olduğuna giderek daha fazla inanıyordu.
Inheritor tasarımına bağlı kalma konusundaki bu görünüşte anlamsız seçimin arkasında daha önemli bir şey vardı.
Toplantıyı bitirip Laida'nın yatağına dönmesine izin verdikten sonra ves geceyi geçirmek için emekli oldu ve ertesi gün işe döndü. Yeni görevi, mekanik pilotların aynı eski şikayetlerini belgelemeyi gerektirmiyordu. Profesör, vandalların benzersiz güçlerinin yardımıyla kendi başlarına geliştirdikleri tasarımlarda somut iyileştirmeler bulması için onu görevlendirdi.
ves'in Mirasçı'nın berbat durumunu duyduktan sonra bunu nasıl yapacağına dair hiçbir fikri yoktu.
“Hellcat ve Akkara tasarımları tam bir rezalet ama en azından geliştirilecek çok yerleri var. Aynı şey bu aptal hurda parçası için söylenemez.”
ves Ana Kurt'un diğer hangarlarına doğru dolaşırken aynı şeyleri tekrar tekrar duydu. Bu, Lowenfield ve velten'in bu yetersiz tasarımda ısrar etmelerinin akıl sağlığını gerçekten sorgulamasına neden oldu.
Başka herhangi bir hafif avcı uçağının bundan daha iyisini yapacağı söylenemez, ancak maliyette küçük bir artışla makinenin ömrü önemli miktarda artacaktır. ves, vandalların bu cömert takası kabul etmeyi reddetmelerini garip buldu. Sonuçta azalan getiriler kanunu eğrinin başlangıcında o kadar da etkili değildi.
Etkili çözümler bulma şansı azalsa da en azından elinden gelenin en iyisini yapmaya çalıştı. ves, hangardan hangara geçerken mümkün olduğu kadar çok gemi kompartımanı arasında dolaşmak için özellikle hareket özgürlüğünün avantajından yararlandı. Fabrika gemisinin diğer bölümlerinin nasıl göründüğünü ve makine alayını çalışır durumda tutmak için kaç kişinin çalıştığını görme fırsatı buldu.
Bu onu bir bakıma küçük düşürmüştü. Birbirine karışmış birkaç mekanizma büyüklüğünde birçok devasa makinenin yanından geçti. Bu makinelerin boyutu, Kurt Anne'yi yönlendirenlerin vandallar olmadığı, vandalların eylemlerini belirleyenin Kurt Anne olduğu yanılsamasına kapılmasına neden oldu.
ves başını salladı. “Bu nasıl bir saçmalık?!”
Hızla işine döndü. ves, birçok mekanik pilot ve makine teknisyeniyle buluştuğunda ve kişisel olarak demonte edilmiş bir Mirasçı makinesinin derinlemesine incelemesini gerçekleştirirken, ves, Mirasçının soyut niteliklerini algılamaya devam etti.
“Ne yazık ki neredeyse orada değil.”
Bu mekanizmalara, ortaya çıktıklarından beri hiçbir zaman gerçek anlamda değer verilmemişti. Tasarımcıları bunların en fazla birkaç yıl dayanmasını amaçlamıştı, vandallar ise yüzlercesini sahaya sürmelerine rağmen açıkça onlara özel bir ilgi göstermediler.
Bu, mekanizmalar içinde ölü veya bodur ruhsal varoluşların oluşmasına yol açtı. Neredeyse hiç kimse bu mekanizmalarla ilgilenmiyorken, mekanik pilotlarıyla tam anlamıyla uyum sağlayamamaları sürpriz değildi.
ves'in sorguladığı çoğu mekanik pilot, pilotluk deneyimini berbat terimlerle tanımladı. Bir makine pilotu bunu çivilerden oluşan bir yatağa iniş yapmak, dışarı çıkmak için uzuvlarınızı sallamaya çalışmak ve bunun sonucunda daha fazla yaralanmaya maruz kalmak olarak tanımladı.
“Belki de bu açıklama biraz fazla aşırıdır.”
ves, pek çok Mirasçıyı görme ve dokunma yoluyla deneyimledikten sonra, tasarımının ortak bir nokta nedeniyle vaatlerini yerine getiremediğini fark etti.
Mirasçı sevilmiyordu.
Görünüşe göre kimse bu tasarımı takdir etmedi. Tasarımcıları onu kullan-at bir makine olarak görüyordu. Bunu toplu halde üreten teknisyenler, işi mümkün olduğunca hızlı bir şekilde hızlandırmaya çalıştı. Bu ölüm tuzaklarına pilotluk yapmakla görevlendirilen mekanik pilotların hepsi, kokpitte gereğinden fazla bir saniye daha geçirmekten nefret ediyordu.
ves bu gözleme odaklandı ve aradığı açıklığın bu olabileceğini düşündü. Bu zor ve sevilmeyen tasarımı insanların çalışmaktan gurur duyacağı bir şeye dönüştürebilecek miydi?
Bu bölüm Fenrir Scans tarafından güncellenmiştir.
Yorum