Bölüm 6646: Fırtına Öncesi Sessizlik

NMRI’nin Auto Heretic serisiyle tanışmasının ardından olaylar hızla ivme kazandı.

Pek çok sinir arayüzü uzmanı ve ilgili araştırmacı, devam eden araştırma projelerini isteksizce veya kararlılıkla terk etti.

Bunu kabul etmekten ne kadar nefret etseler de, eğer tüm disiplinleri son 4 yüzyılda sinirsel arayüz teknolojisinin kullanılabilirliğini ve erişilebilirliğini anlamlı bir şekilde geliştirmede başarısız olduysa, o zaman önümüzdeki 4 yüzyılda bir atılım gerçekleştirme olasılıkları ne kadardı?

Birkaç bilim insanı, yıllar içinde o kadar çok teori ve deneysel veri biriktirdiklerini ve büyük bir atılımın eşiğinde olduklarını iddia etti. Eğer aynı yönde toprak çıkarmaya devam etselerdi, önümüzdeki on yıl içinde kesinlikle zengin bir cevher damarına rastlayacaklardı!

Elbette, bu seslerin pek inandırıcılığı yoktu. Açıkça kurum içindeki kendi işlerini ve önemlerini korumaya çalışıyorlardı. Ayrıca, sinirsel arayüz teknolojisine o kadar bağlanmışlardı ki, insan toplumundaki normları tamamen boşa çıkardığını inkâr edemediler.

Ölümüne araştırılmış bu inanılmaz derecede titiz ve hassas eski teknolojiyle karşılaştırıldığında, NMRI’nin birçok üyesi Carmine Teknolojisine karşı hızla bir hayranlık geliştirdi.

Araştırmacılar, NMRI’nin elinde bulunan 10 adet Auto Heretic kopyasını incelemeye başladıklarında, cevaplardan çok daha fazla soru buldular.

Canlı makinelerin nasıl çalıştığına dair tek bir fikirleri bile yoktu. Bu olguyu anlayacak uzmanlığa sahip değillerdi ve onlar hakkında herhangi bir veri toplayacak araçlardan yoksundular. Daha da kötüsü, konuyla ilgili herhangi bir akademik literatür bulmakta zorlanıyorlardı.

Galaktik ağda bulabildikleri tek yararlı kaynaklar, Profesör Ves Larkinson ve çalışmalarıyla ilgili eski makaleler ve röportajlardı.

Sorun şu ki, kendi sözlerinin çoğu canlı mekalar hakkında yalnızca yüzeysel bilgi sunuyordu. Canlı meka tasarımları üzerinde çalışırken kendi zihniyetini açıkça dile getirmiş olsa da, rehberliğinde belirli talimatlar yoktu.

Daha ciddi bir sorun ise, Büyük Kopuş’un gerçekleşmesinden sonra Samanyolu’nun galaktik ağının, Carmine Mechs’in Babası ile ilgili herhangi bir yayından yoksun olmasıydı.

Bu daha da büyük bir sorundu!

Auto Heretic serisinin son bir yıl içinde tasarlandığı açıkça görüldüğünden, Profesör Larkinson’ın Kızıl Okyanus’un insanlığın ana galaksisinden ayrıldığı dönemde büyük bir atılım yapmış olması gerekir.

Bazı çevreler, Profesör Larkinson’ın aslında Terran üniversitesinde mekanik tasarım üzerine giriş dersi verdiğini kısa sürede öğrendi!

Ne yazık ki, ders materyallerini edinmenin bir yolu yoktu. Büyük Kopuş’tan kısa bir süre önce Kıdemli’ye yükseldi. Öğrettiği öğrencilerin hepsi Kızıl Okyanus’ta mahsur kalmış insanlardı.

Ders materyallerinden herhangi biri galaktik ağa veya belirli grupların eline geçse bile, iki galaksi arasındaki iletişim ağlarının ayrı olması nedeniyle bunlardan herhangi birini elde etmek neredeyse imkânsızdı.

Büyük İkili gibi bazı partilerin, Kızıl Okyanus’taki kuzenleriyle gizli iletişim kanallarını sürdürdüğüne dair ısrarlı söylentiler olmasına rağmen, NMRI’nin bu tür özel bilgi kanallarına erişimi yoktu.

Carmine mekalarının işleyişini araştırmaya ancak temellerden başlayabildiler. Kan Paktı’nın varlığını fiziksel olarak tespit edip işleyişini doğrudan gözlemleyemeseler de, hem Carmine Sistemi’ndeki hem de Carmine meka pilotunun beynindeki aktiviteyi ölçebildiler.

İlk çalışmaları, Carmine Sisteminin, bir insanın bir makineyi, sinirsel arayüz teknolojisiyle elde edilebileceklere benzer bir şekilde kontrol etmesini sağlamaktan gerçekten sorumlu olduğunu doğruladı.

Ancak iki kontrol sistemi arasında kesinlikle farklılıklar vardı.

“Otomatik Sapkınlardan en azından birini bir hükümdar için ayırmalıydık,” diye yakındı Baş Bilim İnsanı Idni Zenokon. “Gerçek bir mekanik pilotunun pilotluk deneyiminin tam olarak nasıl farklılaştığına dair fikrini alabilseydik harika olurdu.”

“Profesyonel mech pilotları da Carmine mech’lerini kullanabilir mi?” Barrow kaşını kaldırdı ve sordu.

“Yapabilirler.” Diğer adam gülümsedi. “Carmine Sistemi, genetik yatkınlık ve sinirsel arayüz teknolojisiyle ilgilenmez. Tamamen farklı bir prensipler dizisiyle çalışan bağımsız bir kontrol sistemidir. Kılavuzda, Carmine Sistemi’nin aynı anda kullanıldığında aslında bir sinirsel arayüzü tamamladığından bahsediliyor. Bu, beyin hasarı olan veya düşük genetik yatkınlığa sahip mekanik pilotlar için büyük sonuçlar doğuruyor. İki kontrol sistemini aynı anda kullanmak, bir mekanik pilotunun ‘etkili’ genetik yatkınlığını çeşitli derecelerde artırmak için görünüşte mükemmel bir yoldur. C sınıfı bir mekanik pilotu, B sınıfı bir mekanik pilotu gibi performans gösterebilir ve böylece birinci sınıf çok amaçlı mekanikleri uçurma yeterliliğini kazanabilir.”

Bunlar, E’den B’ye kadar genetik yeteneklere sahip hükümdarlar için muazzam değer taşıyan büyük sonuçlardı.

Barrow Rakovshchik’in böyle bir birey olmaması üzücüydü. O sıradan biriydi, bu yüzden de A sınıfı genetik yetenekten yoksun mekanik pilotların yaşadığı zorluklara pek sempati duymuyordu.

İş adamı, “Auto Heretic’in sinirsel arayüz içeren bir versiyonunu tasarlamak mümkün mü?” diye sordu.

“Öyle, ancak bu varyant yalnızca engelli gaziler vb. için ilgi çekici olmalı,” diye yanıtladı Idni. “Bu özel kesime hizmet vermek zamanımıza ve çabamıza değmez. En iyi bildiğimiz müşterilere, yani Genser Federasyonu ve komşu eyaletlerimizin vatandaşlarına hizmet vermeye devam etmeliyiz. Diğer ortak kurumlarla zaten iletişime geçtim. Bunların yalnızca üçte biri Auto Heretic’in kopyalarını aldı, ancak en önemli mekanik şablonları ve ilgili belgeleri içeren sanal veri paketlerini çoktan edindiler. Hepimiz kendi nüfusumuza hizmet etmek için çalışıyoruz ve onlara Auto Heretic Sürüm A ve Sürüm B’nin yerelleştirilmiş varyantlarına erişim sağlıyoruz.”

Birinci sınıf kurumların, Auto Heretic serisinin birinci sınıf ve ikinci sınıf versiyonlarının yerelleştirilmiş varyantlarını geliştirmek için insan gücü ve kaynak ayırması kulağa garip gelebilir, ancak bu oldukça akıllıca bir seçimdir.

Birinci sınıf bir devletin sıradan vatandaşlarının çoğunun 800.000 MTA kredili Carmine makinesini ödeyecek geliri yoktu.

Şehrin iyi bir semtindeki bir apartman dairesi kadar pahalı olan birinci sınıf bir arabayı satın almaya yetecek kadar kredi bile alamadılar!

Bu nedenle B Versiyonu çok daha cazip bir seçenek haline geldi. İkinci sınıf Otomatik Heretic, birinci sınıf çatışma durumlarında tamamen işe yaramaz olsa bile, sıradan siviller sadece bir mech pilotluğu deneyimi yaşamak istedikleri sürece bunun bir önemi yoktu!

Ayrıca, mech fabrikaları için Auto Heretic B mech’lerini büyük ölçekte üretmek ve dağıtmak çok daha ucuzdu.

Carmine Devrimi’ne katılan herkes, MTA’nın yeni makinelere karşı sert önlemler almak istediğinin bilincinde olduğundan, meçhullerin işlerini mümkün olduğunca zorlaştırmak her zamankinden daha önemli hale geldi!

Auto Heretic B mekalarını bu kadar ucuz ve üretimi kolay hale getirerek, ‘devrimciler’ herhangi bir birinci sınıf vatandaşa ikinci sınıf bir Carmine mekasını satabilirlerdi!

Elbette, Genser Federasyonu gibi birinci sınıf bir devletin yüksek fiyat seviyeleri, Auto Heretic B’nin tek bir kopyasının üretim maliyetinin, tahmini varsayılan 1,5 MTA kredisi maliyetinin en az iki katı olduğu anlamına geliyordu.

Diğer maliyetler de işin içine girdi. Barrow, dağıtım, sigorta, satış vb. masrafların nihai satış fiyatının 8 ila 10 MTA kredisi civarında seyretmesine neden olacağını tahmin etti.

Yine de, çoğu vatandaş nispeten kolay bir şekilde 10 MTA kredisi kazanabildi. Gerçek bir birinci sınıf mech ile karşılaştıklarında bir saniye bile dayanamayabilirler, ancak mech pilotluğunda gerçekten kariyer yapmak istiyorlarsa, isterlerse ikinci sınıf bir eyalete göç etmeyi seçebilirlerdi!

“Tasarımımız ne zaman hazır olacak?” diye sordu Barrow.

Idni üç parmağını kaldırdı. “Üç gün. Bu, ilk tahminimizden daha uzun çünkü yerelleştirilmiş mech tasarımlarına kendi damgamızı vurmak istiyorduk. Mech tasarımcılarımız, projelerin baş tasarımcılarının Carmine Sistemi’nin işleyişinden ödün vermeden kendi tasarım felsefelerini kendi varyantlarına uygulamaları için yeterli hareket alanı olduğunu keşfettiler. Eşik konusunda tam olarak emin değiller, bu yüzden şimdilik kendi katkılarını mütevazı tutuyorlar. Bu, erken dönem mech tasarımlarımızı diğerlerinden farklılaştırmamıza yardımcı olacak ve aynı zamanda Auto Heretic mech serisinin doğası gereği değişime açık olduğunu kanıtlayacak.”

“Orijinal Auto Heretics’in tasarımına yardımcı olan isimsiz Usta Mekanik Tasarımcısı, mekanik şablonlarına Vahşi Modülerlik uygulamamış mıydı? Her müşteri kendi yükseltmelerini kademeli olarak talep edebilmelidir.”

“Doğru, Barrow, ancak her müşterinin bu hizmetten yararlanacağını düşünmüyoruz. Pahalı ve zaman alıcı. Auto Heretic’in daha orijinal versiyonlarından biraz daha farklı versiyonlar için bir pazar var. Biz, bölgemizde popüler olanlara uyum sağlamak için modüler sistemlerde ve standartlarda değişiklikler ve ince ayarlar uyguladığımızdan emin oluyoruz. Bu şekilde, müşteriler mevcut uyumlu mekanik parçaları kişisel Auto Heretic’lerine yerleştirebilecekler.”

İkili, daha fazla Carmine mekasını normlara getirme çabaları hakkında biraz daha konuştu.

Zaman çok önemli olmasına rağmen, NMRI’nin hala uygun ürünleri piyasaya sürme yükümlülüğü vardı.

Oto Heretikler hakkındaki haberler belli çevrelerde yayılmaya başlamışken, insanlık medeniyeti şimdilik sessizliğini koruyordu.

Gerilim her geçen gün artıyordu. Fırtına öncesi sessizlik ancak bir yere kadar sürebilirdi.

Ne meçhuller ne de filocular açık bir eylemde bulunmamışlardı, ama olup bitenlerin kesinlikle farkındaydılar.

NMRI’nin Auto Heretic serisinin yerelleştirilmiş varyantlarını tamamlamasına bir gün kala sır paramparça oldu!

Korku Canavarı olarak bilinen bir tanrı pilotun önceden kaydedilmiş bir duyurusu insanlık alanına yayılmıştı!

Bu sıradan bir yayın değildi! Kısa ama inanılmaz derecede önemli video dosyası başlangıçta galaktik ağda inanılmaz bir hızla yayılmış olsa da, İletişim Konsorsiyumu bu faaliyeti hızla durdurdu.

Samanyolu’nun galaktik ağını kontrol eden örgüt, en başından beri müdahale etmeye hazırdı!

Comm Konsorsiyumu Büyük İkili’nin ritmine göre hareket ettiği için, bunu MTA veya CFA’nın talimatıyla yaptığı neredeyse kesindi!

Önemli değildi.

Radagast gibi pek çok gizemli ajan, çok sayıda farklı yıldız sistemine seyahat etmiş ve duyuruyu yerel halk arasında yaymak ve yayınlamak için gerekli düzenlemeleri yapmıştı.

Veri çipleri, şifreleme ve yerel işbirlikçilerin kullanımıyla, tanrı pilotun mesajını mümkün olduğunca geniş bir şekilde yaymak için büyük bir komplo ortaya çıkmıştı!

İnsanoğlunun yaşadığı gezegenlerin yalnızca yüzde 10 ila 20’si bu duyuruyu duysa bile, duyurunun içeriğinin geri kalan insan toplumuna yayılması kaçınılmaz olacaktır.

Tüm insanların başka yerlere seyahat etmesini ve haberi kendi başlarına yaymasını engellemenin bir yolu yoktu!

Galaktik ağ da bu sıcak konu hakkında konuşmalarla doldu. Bu kadar çok insanın bu mesajı yaymasını engellemenin bir yolu yoktu.

Haberleri engellemek isteyen İletişim Konsorsiyumu, galaktik ağı tamamen kapatmak zorunda kalacaktı!

Büyük İkili’nin hazırlıksız yakalandığını büyük oyuncular anlamıştı.

Eğer bu duyuruyu rastgele biri yapmış olsaydı, haberi en azından geçici olarak bastırmak çok daha kolay olurdu.

Ancak meçerler, övündükleri tanrı pilotlarından birinin bu komplonun bir parçası olduğunu tahmin edememişlerdi!

Korku Canavarı, Samanyolu’ndaki en kötü şöhretli ve en az saygı duyulan tanrı pilotlarından biri olsa bile, çok sayıda insan hâlâ böylesine inanılmaz derecede güçlü bir figürle ilgili herhangi bir şey duyma konusunda yüksek bir arzuya sahipti.

Duyurunun Büyük İkili tarafından bastırılması insanları daha da kışkırttı. Son tabu onları giderek daha fazla cezbetti. Bu yaygaranın neyle ilgili olduğunu merak ediyorlardı!