Bölüm 6004: Verimli Büyüme

Tusa Billingsley-Larkinson yükselişe geçtiğinde herkes bunu biliyordu. Belirtiler fazlasıyla belirgindi.

“Rezonans ölçer yükseliyor! 70 laver! 90 laver! 100 laver! 105 laver! 110 laver!

113 lavere ve holding!”

Sayılar iki katından fazla artmasına rağmen, Tusa’nın gerçek iradesi katlanarak artmıştı!

Lavere ölçeği doğrusal değildi, bunun yerine bir amatöre anlatılması uzun zaman alacak nedenlerden dolayı daha karmaşık bir formülü izliyordu.

Her ne olursa olsun, mech pilotlarının ve diğer insanların bilmesi gereken tek kural, bir pilotun 67 lavere’yi aşan gerçek rezonans üretebildiği zaman, kesinlikle bir azize dönüştüğüdür!

Tusa’nın bir süreliğine ilerlemesini durduran darboğazı başarıyla aştığını gösteren tek şey rezonans ölçer değildi.

Tusa’nın gücünün niceliksel ve niteliksel düzeyde nasıl dönüştüğünün en belirgin göstergesi Karanlık Zephyr’in rezonans kalkanının evrimiydi!

Bir rezonans kalkanı genellikle gerçek bir alanın tohum formu olarak kabul edilirdi. Tusa artık ikinci büyük yetiştirme seviyesine yükseldiğine göre, nihayet ilk kez Aziz Krallığını kurma yeterliliğini kazandı!

Kızıl insanlığın bildiği en güçlü savaş alanlarından biri olan, genç bir as pilotun yönettiği Aziz Krallığı, insanların büyük çoğunluğuna karşı zaten baskıcı ve otoriterdi.

Ves, Karanlık Zephyr’e yakınlığı ve yüksek ruhsal algısı nedeniyle, onun hızla güçlenen erişimini ve yoğunluğunu en çok deneyimleyen kişi oldu!

Larkinson Klanının ilk gerçek as pilotunun ortaya çıkışına tanıklık ederken yüzünde bir gülümseme belirdi.

Larkinson Ailesi, uzun zamandır kendi saflarında bir as pilot yetiştirmeyi hayal ediyordu, ancak Larkinson ailesi Bright Cumhuriyeti’ne yerleştiğinden beri bu hayalini gerçekleştirememişti.

Ves, Larkinson Klanını kurup klan üyelerini çok daha büyük bir seviyeye taşıdıktan sonra, as pilotların ortaya çıkmasına elverişli koşulları yaratmayı başardı.

Ves, 40’lı yaşlarındaki uzman bir pilotun, bu kadar genç yaşta usta pilot seviyesine yükselmesine katkı sağlamasının inanılmaz derecede tatmin edici olduğunu hissetti!

Bir makine tasarımcısı olarak, ürünlerini kullananların refah içinde yaşamasını görmekten daha çok hoşlandığı bir şey yoktu.

Uzman bir pilotun, uzun zamandır meslektaşlarının önündeki zorlu engelleri aşması, bir mekanik tasarımcının elde edebileceği en büyük zaferdi!

Dark Zephyr Mark III’ün birçok güçlü özelliğinin başarılı testleriyle birleştiğinde Ves, tasarım felsefesinin bir adım daha ileri gittiğini hissedebiliyordu.

Bu, Ves’in eskisinden çok daha iyi bir makine tasarımcısı haline geldiğinin en belirgin göstergesiydi!

Dark Zephyr Mark III’ün büyük başarıya ulaşması, Ves’in yaşayan mekalarını altıncı nesile kadar geliştirmeyi başardığını kanıtladı!

Ves, eski canlı mekanik tasarımlarının tamamını yeni nesil beşinci nesile tamamen yenileyebilmesi için çok az zaman geçtiği gerçeğinden kısaca yakındı, ancak bunun bir önemi yoktu.

Sadece tutarlı bir güncelleme döngüsüne uymadığı için ilerlemeyi engellemeyi reddetti!

Peki ya altıncı nesil canlı mekaları piyasaya sürmeden önce en azından beş yıl boyunca beşinci nesil canlı mekaları sağabilseydi?

Ves, ticari çıkarlarını maksimize etmek ile tasarım felsefesinin ilerlemesini maksimize etmek arasında seçim yapmak zorunda kalsaydı, her zaman ikincisine öncelik verirdi!

Dürüst bir mekanik tasarımcısı, mekanik pilotlarının çıkarlarını her zaman ön planda tutmalıdır. Ves, yenilikçi, üst düzey bir uzman mekanik tasarlayarak ve Tusa’ya bir meydan okuma sunarak onu teşvik ederek bunu harika bir şekilde başardığına inanıyordu.

Tusa, vücudunda dolaşan faz suyunu yenmeyi başardığında, Ves kuzeninin onu yenmek üzere olduğuna dair bir hisse kapılmıştı.

Ves’in düello teklifini hemen kabul etmesinin sebebi buydu. Tusa’yı daha fazla heyecanlandırmanın, kıran kırana bir mücadeleden daha iyi bir yolu olabilir miydi?

Ves’in güçlü bir Worclaw enerji saldırısı kullanmayı seçmesinin nedeni de buydu!

Tusa’nın daha büyük bir güç elde etmek için çaresiz kalmasına ancak bu büyüklükte bir saldırının sebep olacağını biliyordu!

Tusa’nın Ves’in tüm beklentilerini karşılaması benim için bir rüyanın gerçekleşmesi gibiydi.

Uzman pilotların öne çıkması için genellikle çok daha fazla birikim gerekiyordu. Daha yetenekli olanlar, Tusa’nın en az iki katı yaşındaydı.

Örneğin, Patrik Reginald Cross gibi güçlü kahramanlar ve şampiyonlar, kendi ikinci tanrılaştırmasını tetiklemeyi başarmadan önce çok daha fazla savaştı ve çok daha fazla zorluğa katlandı.

Üst düzey uzman pilotların bir asırlık yaşamdan sonra başarıya ulaşmaları olağan bir durumdu, ancak o aşamada bedenleri ve zihinsel keskinlikleri zaten bir dereceye kadar gerilemişti.

Pilotlukta ustalaşmak, irade güçleriyle vücutlarını yeniden şekillendirerek gençleşmelerinin ve ömürlerini uzatmalarının kesin bir yolu olsa da, bu geç gelişenler genellikle daha az potansiyel sergiliyorlardı.

Tusa’nın bu konuda endişelenmesine gerek yoktu. Atılımının büyük bir kısmı, mükemmel bir uzman mech ile eşleşmesine bağlanabilirken, yeni Saint’in çok çalıştığı ve etkileyici yeni rütbesine yükselmeyi hak ettiğini kanıtladığı da inkar edilemezdi!

Ves, Tusa’nın transcendence parıltısı gibi bir desteğe ihtiyaç duymadan ilerlemeyi başarmasından özellikle memnundu.

Aslında Ves, Tusa’yı doğru yöne doğru itmek için bir süredir Lufa’yı ödünç almayı gizlice düşünüyordu.

Bunu yapmadığı için memnundu. Tusa, bariyeri aşmak için dışarıdan yardıma güvenmek zorunda kalsaydı, kendine olan gururu ve güveni asla şu anki seviyesine ulaşamazdı. Bu şekilde daha fazla potansiyel kazandı ve geleceği daha parlak hale geldi.

Bu iddiayı ortaya atmak için henüz çok erken olsa da Ves, Tusa’yı potansiyel bir tanrı pilot adayı olarak görmeye başlamıştı bile!

Tusa, bir Aziz olarak bu güçlü erken başlangıcını gücünü geliştirmek ve alanını büyütmek için kullandığı sürece, geri dönüşü olmayan yola adım atmak için mükemmel bir konumda olacaktır!

Özellikle Karanlık Zephyr ile eşleşmeye devam ederse durum daha da zorlaşacaktı.

Bir mech tasarımcısı olarak Ves, yeni elden geçirdiği üst düzey uzman mech’in yaşadığı birçok değişikliği kaçırmadı.

Çoğu durumda, uzman bir pilot, yükselmeyi başarana kadar onlarca yıl boyunca birikim yapmıştır. Rezonans güçleri, rütbesinin taşıyabileceği en üst sınıra ulaştıkları için durmuş olsa da, bu, tüm gelişimlerinin durduğu anlamına gelmiyordu.

Ancak onlar bu gizli enerjiyi kırdıklarında ortaya çıktılar!

Tusa’nın pilotluğa geçişi diğer vakalara göre daha zayıftı çünkü çok daha az enerji biriktirmişti.

Bu, Karanlık Zephyr’in mevcut zorunlu rezonans durumunun o kadar abartılı derecede güçlü olmadığı anlamına geliyordu.

Şaşırtıcı derecede sağlam ve dayanıklı birinci sınıf ark metal mekanik çerçeve hesaba katıldığında, üst düzey uzman mekanik herhangi bir aşırı stres veya zorlanma belirtisi göstermedi.

Ves, Karanlık Zephyr’in geçici güç patlamasına dayanacak kadar güçlü olduğundan emindi! Makine, diğer atılım durumlarında olduğu gibi ağır hasarlı bir duruma düşecek kadar kırılgan olmamalıydı!

“Ne kadar güçlü bir büyüme dalgası.”

Uzman mekalar, pilotları yarı tanrılara dönüştüğünde her zaman önemli güçlendirmeler alırlardı.

Tusa’nın zayıf birikimi bu etkiyi önemli ölçüde zayıflatsa da, Karanlık Zefir’in aşırı atılım enerjilerini emmedeki verimliliği çok daha yüksekti!

Ves, tasarım felsefesini Zorluklar İçinde Karşılıklı Büyüme olarak tanımladı.

Bu, mech pilotunun büyümesinin, mech’in büyümesine geri dönmesi gerektiği anlamına geliyordu.

Büyüme odaklı olarak tasarlanmış bir makine olan Dark Zephyr’in ruhsal temeli, yeni serbest bırakılmış bir as pilotun ürettiği enerjileri emme konusunda çok daha yüksek bir kapasiteye sahip olduğunu gösterdi!

Bu enerjilerin çoğunu kendi yetiştirme yöntemine kanalize ederek, Karanlık Zefir sistematik olarak cansız mekalardan önemli ölçüde daha yüksek bir verime ulaştı!

Hızlı büyüme dalgasının en belirgin tezahürü, ek Yükseliş Rünlerinin gelişiydi!

“Cıvılda!”

Trisk, bu neşeli olaydan çok sayıda yüksek kaliteli manevi geri bildirim aldı. Karanlık Zephyr’in tasarım ruhu, yaşayan mekanın 6 yeni Yükseliş Rünü’nü oluşturmasına hevesle yardımcı oldu!

Karanlık Zephyr, Rüzgar Dansçısı Yolunun seviyesini 10’dan 14 Yükseliş Rünü’ne çıkardı.

Yaşayan makine ayrıca Gölge Dansçısı Yolu’nu 4’ten 6’ya yükseltti.

Bu, güçte gözle görülür bir sıçramaydı. Uzman bir pilot yerine usta bir pilot tarafından kullanıldığında, her bir Yükseliş Rünü’nün etkisi eskisinden en az bir kat daha güçlü hale geldi!

Saint Tusa Billingsley-Larkinson tarifsiz yükselişinden yavaş yavaş kurtulurken, yeni terfi etmiş as pilot bakışlarını Ves’e dikti.

Ves, Tusa’dan pek fazla düşmanlık hissetmese de, çok daha büyük bir tehdit seziyordu!

Ves’in kuzeninin yeni ve geliştirilmiş versiyonuna karşı uzun süre dayanması mümkün değildi.

Faz lordu olsun ya da olmasın, Ves profesyonel bir dövüşçü değildi ve dövüş potansiyelini gerçekleştirmek için yeterli zaman ve kaynak yatırımı yapmamıştı.

Karanlık Zephyr’in inanılmaz hareket kabiliyetine ayak uydurmak zaten zordu. Tusa artık usta bir pilot olduğuna göre, bu kaçamak canlı robota tek bir darbe indirmek daha da zorlaştı!

Aziz Tusa da bunu açıkça anlamıştı, sanki as pilot Ves’in oluşturduğu tehdidi tamamen göz ardı etmiş gibi bakışlarını başka tarafa çevirdi.

“Zayıf. Çok zayıfsın. Daha iyi bir dövüşe ihtiyacım var! Meydan okumamı kabul etmeye kim cesaret edebilir?!”

Ves cevap veremeden, birinci sınıf çok amaçlı robotlardan oluşan bir birlik Diandi Üssü’nden fırladı ve doğrudan Karanlık Zephyr’e doğru uçtu!

“Yüksek teknolojimizle cesaretinizi sınamaya hazırız!” Binbaşı Simon Jankowski bir iletişim kanalından iletti. “Başarılı olduğunuz için tebrikler, Aziz Tusa. Kızıl Birlik, ne kadar güçlendiğinizi ve geliştirilmiş mekanizmanızın muharebe gücünüzü ne kadar artırabileceğini merak ediyor. Kokpitlerimizi hedeflemenin yanı sıra, lütfen geri durmayın.

“Makinelerimize vereceğiniz herhangi bir hasardan dolayı sizden ücret talep etmeyeceğiz.”

“İşte duymak istediğim buydu, binbaşı! Dikkatli olun! Uzman robotumun güç reaktörü sizinkine yetişemeyebilir, ama robotlarınızın savunmasını aşmak için ona güvenmeme gerek yok. Hadi, iyi bir dövüş yapalım!”

Karanlık Zephyr Mark III, Kızıl Birlik’in birinci sınıf çok amaçlı bir düzine robotuna karşı gücünü test etmeye hazırlanırken Ves, çok daha tehlikeli hale gelecek olan bölgeden hızla geri çekildi.

Birden fazla güçlü mekanın arasındaki bir kavgaya yakın durmak hiçbir zaman sağlıklı değildi.

Ves’in bu mücadeleyi durdurmak için hiçbir sebebi yoktu. Aksine, bunun gerçekleşmesini herkes kadar o da istiyordu. Bu dövüşten, Aziz Tusa ve Kara Zefir’in gerçek dövüş becerileri hakkında çok daha kapsamlı bir izlenim edinebilecekti!

“Kim kazanacak?”

Ves bu konuda kesin bir yargıya varamadı. Aziz Tusa’nın çok daha üstün bir güce sahip olduğu açıktı, ancak Aziz Krallığı henüz yeni kurulmuştu, bu yüzden muhtemelen kendi etki alanını köklü bir as pilot kadar etkili bir şekilde kullanamayacaktı.

Rakip mech pilotlarının hepsi ölümlüydü, ancak iyi eğitimli ve oldukça gelişmişlerdi. RA mech pilotlarının üstün eğitimi ve öğretimi, beceri farkını azaltmada büyük rol oynayacaktır.

Binbaşı Simon Jankowski çok daha fazla öne çıkıyordu. Sadece Mavi Alakarga Filosu’nun mekanik birliğinin lideri olmakla kalmıyor, aynı zamanda kısa ömürlü Elemental Lord’u pilotluk ederken uzman adayı olmayı da başarmıştı.

Binbaşı Jankowski’nin bu çileden kurtulması ve uzman bir aday olarak gücünü geliştirmesi için yeterince zaman geçmişti.

Saint Tusa’ya yetişmesi için bu yeterli olmasa bile, Binbaşı Jankowsi ve manga arkadaşları kendi makinelerinin üstünlüğüne güvenebilirlerdi!

RA mekanik ekibi, ileri teknoloji ve malzemeler açısından üstünlüğe sahipti. Arşimet olmayabilirler, ancak hepsi birinci sınıf çok amaçlı mekaniklere uygulanan en üst düzey standartlara göre tasarlanmıştı!

Bu, RA mekalarının sadece masmavi enerji kalkanlarını etkinleştirmekle kalmayıp, aynı zamanda bunları birbirleriyle bağlantılandırmaya başladıklarında açıkça ortaya çıktı!

“Kalkan bağlantı teknolojisi!”

Bu tür bir düzenleme, hafif muharebe birliklerine karşı son derece etkiliydi.