Bölüm 3438: Uzaylı Warp Teknolojisi

Birkaç saat içinde Casella ve Imon Ingvar’ın Kızıl Okyanus’a dair izlenimleri tamamen değişmişti.

Diğer birçok insan gibi, kardeşler çifti de uzaylı medeniyetlerin tehdidini tamamen göz ardı ediyordu.

Yerli uzaylı ırklarının daha zayıf olduğunu düşünüyorlardı çünkü Büyük İkili onları kolayca alt etmişti ve daha küçük ve zayıf bir cüce galaksiden çıkmışlardı.

Belki bu doğruydu, ama bu, başlıca uzaylı ırklarının kolay yenilir cinsten olduğu anlamına gelmiyordu!

Kızıl Okyanus’un uzaylı medeniyetleri üzerinde derin bir etkisi olan faz balina ırkının bir yönü vardı.

Faz balinaları, cüce galakside en popüler Işık Hızı (FTL) seyahat yöntemini icat ettiler. İnsanlığın “warp sürücüsü” olarak adlandırdığı bu yöntem, onların farklı yıldız sistemlerine seyahat etmelerini sağladı. Biyolojik teknolojiyi mekanik bir forma dönüştürdükten sonra, warp sürücüsü sonunda yayıldı ve diğer birçok duyarlı uzaylı ırkına geçti.

Kızıl Okyanus warp motoru, yerli uzaylı ırkları için Işık Hızı seyahatinin en güçlü veya etkili yolu değildi, ancak etrafta dolaşmanın en ucuz ve en az zahmetli yoluydu.

Bir insan yeni sınırda bir yerli uzaylıyla karşılaştığında, onun bir warp sürücüsü yardımıyla yıldızları geçme olasılığı yüksekti.

[Kızıl Okyanus warp sürücüsü, standart insan FTL sürücüsünden farklı teknolojik prensiplerle süper ışık hızında seyahat etmeyi başarıyor.] Yapay zeka tur rehberi, Ingvar’lara ve diğer birçok müze ziyaretçisine şunları açıkladı: [Warp sürücüsü, malzeme alanını sıkıştırarak bir geminin aynı anda ve aynı hızda daha uzun bir mesafe kat etmesini sağlıyor.

İnsanlık aynı etkiyi yaratabilecek teknolojiyi bağımsız olarak geliştirmiş olsa da, faz suyunun bulunmaması nedeniyle Kızıl Okyanus versiyonu kadar verimli ve etkili değildir.]

“Warp… uzay mı?” Imon kaşlarını çattı.

“Uzay yolculuğu derslerini unuttun mu? Normal FTL sürücüleri, bir yıldız gemisini mesafelerin görünüşte daha kısa olduğu daha yüksek boyutlara sürükleyerek çalışır. Bu uzaylı warp sürücüsü de benzer bir şeyi, hepimizin içinde yaşadığı mevcut boyutları bükerek yapmaya çalışır. İkisi de farklı yollarla aynı sonucu elde etmeye çalışır.”

“Ah, şimdi anladım. Sanırım.”

[Kızıl Okyanus warp sürücüsü birçok belirgin avantaja sahiptir. En dikkat çekici olanı, hızlı ve son derece kontrol edilebilir bir sistem içi seyahat sağlamasıdır. Standart FTL sürücüleri kadar yerçekimi müdahalesine karşı savunmasız değildir, bu da bir yıldız gemisinin yardımıyla bir gezegene hızla ulaşabileceği anlamına gelir.

Warp sürücüleri, geleneksel FTL sürücülerinin çalışamadığı birçok farklı tehlikeli uzay bölgesinde de çalışabilir.]

“Bunu bilmek güzel. Bu yeni sürücüleri kesinlikle kullanabiliriz.”

“Ama muhtemelen pahalıdırlar. Sadece yeni değiller, aynı zamanda çalışabilmeleri için faz suyuna da ihtiyaç duyuyorlar.”

[Doğru. Bir warp sürücüsünün performansı büyük ölçüde tasarımına, temel teknolojisine ve sisteme dahil edilen faz suyu miktarına bağlıdır. Faz suyu miktarı ne kadar fazlaysa, uzay bükülmesi de o kadar fazla olur. En güçlü warp sürücüleri, kendi warp sürücülerine sahip olmayan birden fazla geminin ışık hızından hızlı seyahat etmesine bile olanak sağlayabilir.]

“Büyütme sürücüsü FTL sürücüsüyle birleştirilebilir mi?” diye sordu Casella daha sonra.

[İki teknolojiyi tek bir uyumlu sisteme entegre etmeden bunu yapmanız önerilmez. Operatörleri iki ayrı tahrik sistemini birleştirerek pervasızca deneyler yaptıktan sonra birçok insan gemisi kaybolmuştur.] Yapay zeka tur rehberi uyardı. [Prensipte mümkün.

En yeni ve en gelişmiş genel FTL sürücü modelleri, bilindik insan teknolojisine uzay bükme yetenekleri katıyor. Bu, bükme teknolojisinden yararlanmanın en güvenli ve en çok önerilen yöntemidir.]

Teori aslında basitti. Tüm ileri bilimsel prensipleri ve hesaplamaları göz ardı ederek, yeni warp destekli FTL sürücüsü başlangıçta normal versiyonla aynı şekilde çalışıyordu.

Bir yıldız gemisi daha yüksek boyutlara geçtiğinde, normalde kat ettiği mesafeyle aynı mesafeyi kat ederdi, ancak uzay sıkışmış olurdu. Gemi daha yüksek boyutlardan çıktığı sürece, maddi alemde ileriye doğru uçsalardı ulaşacaklarından çok daha ileride bulurlardı kendilerini.

Kestirme yol almak gibiydi.

Bir warp sürücüsü uzayı sıkıştırma etkisine sahipti ve görünüşe göre insanlık bu etkiyi daha yüksek boyutlarda da çalıştırmayı başardı! Bu özel durumda warp işlevini etkinleştirerek, bir yıldız gemisi uzak hedefine çok daha hızlı ulaşabilirdi!

Bu, bir kişinin kestirme yol kullanmasına benziyordu; ancak bu yolu yürüyerek geçmek yerine, kişi bir hava aracına biniyordu!

“Şimdi anladın mı kardeşim? Kestirme yol kullanmak ve uçak kullanmak, bir yere daha hızlı ulaşmanın iki ayrı yoludur. Birini diğerine tercih etmek yerine, ikisini aynı anda uygulamak çok daha etkilidir!”

Bu, tüm bu teknolojinin nasıl çalıştığına dair büyük bir basitleştirme olsa da, benzetme oldukça iyiydi.

“Warp sürücüsü ne kadar etkili?”

[Aynı maliyet ve koşullar altında, Kızıl Okyanus warp sürücüsü, bir FTL sürücüsünden 3 ila 8 kat daha yavaştır. Bir warp sürücüsünün performansı büyük ölçüde içerdiği faz suyu miktarına ve warp için ne kadar alana ihtiyaç duyduğuna bağlıdır. Genel olarak, çoğu uzay gemisi, insan eşdeğerlerinden önemli ölçüde daha yavaştır.

Ancak, warp sürücüsü daha kararlıdır ve anormal uzay bölgeleri ve gezegenlere yakın bölgeler gibi daha zorlu koşullarda çalışabilir. Bu aynı zamanda, uzaylı güçlerinin, düşman warp sürücülerini engelleme araçlarına sahip olmayan insan gemilerinin saldırı ve takiplerinden kaçmasına da olanak tanır.]

“Bu nasıl yapılabilir?”

[Yakındaki uzaylı gemilerinin warp motorlarını etkinleştirmesini engellemenin birçok farklı yöntemi vardır. Mech Ticaret Birliği ve Ortak Filo İttifakı, farklı seviyelerde ve farklı durumlarda etkili olan bir dizi ürün geliştirmiştir. Her filonun en az bir warp engelleme çözümü bulundurması önerilir.]

Casella’nın kesinlikle dikkat edeceği bir şeydi bu. General Verle’nin zaten bunun farkında olması gerektiğine inanıyordu, ancak emin olmak için konuyu takip edecekti.

Larkinson Klanı’nın seçenek eksikliği konusunda endişelenmesine gerek yoktu. Büyük İkili, Kızıl Okyanus’u işgallerine elli yıldan uzun bir süre önce başlamıştı. Bu durum, MTA ve CFA’ya uzaylı warp sürücüsünün tersine mühendisliğini yapmak ve teknolojik prensiplerini birçok farklı uygulamada kullanmak için bolca zaman kazandırdı.

Yeni geliştirilmiş ışık hızı sürücüsü veya çoğu öncü ve maceracının adlandırdığı gibi ‘süper sürücü’, yeni ufuklarda büyük yankı uyandırmıştı.

Daha önce aylar süren yolculuklar artık bir haftaya hatta daha kısa bir süreye indirilebiliyor!

Modern bir süpersürücünün hem warp hem de standart FTL işlevlerini aynı anda kullanması gerekmiyordu. Duruma göre bunları ayrı ayrı etkinleştirebiliyorlardı.

Yeni süper tahrik sistemleriyle donatılmış birçok yıldız gemisi, bu sayede çok daha fazla taktiksel esneklik kazandı. Çarpıtma işlevlerini izole bir şekilde kullanarak, yerçekiminin hassas FTL tahrik sistemlerinin herhangi bir geminin FTL yolculuğuna geçişini engellediği yıldız sistemlerinde kendilerini hızla yeniden konumlandırabildiler.

Bu, birçok uzay savaşının gidişatını kolayca değiştirebilir! Uzay savaşlarının en zorlu yanlarından biri, kat edilen mesafelerdi. Bir filonun diğerine yetişmesi günler hatta haftalar alabilirdi.

Pratikte, düşman takibinden kaçmak ve kaçmak oldukça kolaydı. Uzay muharebeleri, yalnızca taraflardan birinin bir gezegene yakın bir yerde sıkıştığı veya bir filonun FTL seyahatinden yeni çıktığı ve hala FTL sürücülerini çalıştırması gerektiği durumlarda gerçekleşiyordu.

Warp motorları ve süper motorlar insanlık medeniyetinin her yerinde daha yaygın hale geldiğinde tüm bunlar sonsuza dek değişecekti.

Her iki teknolojinin de çalışabilmesi için faz suyuna ihtiyaç duyması gibi sinir bozucu bir gerçek olmasaydı, bu durum öncü filolar arasında büyük ölçekte yayılmaya çoktan başlamış olurdu!

Durum böyle olunca, Casella, yalnızca birinci sınıf filoların yıldız gemilerini ışınlama teknolojisiyle geliştirebileceğini düşünüyordu. Larkinson Klanı gibi ikinci sınıf öncü örgütler, faz suyu arzının fiyatları daha makul bir seviyeye düşürecek kadar artması için muhtemelen bir veya iki on yıl beklemek zorunda kaldılar.

Elbette, faz suyunu açık pazardan aşırı fahiş fiyatlarla satın almanın dışında başka yolları da vardı.

“Kendimiz madencilik yapabileceğimiz bir faz suyu yatağı bulmaya çalışmalıyız.” Casella kararlıydı.

“Madencilik, faz suyu için doğru bir kelime mi? O bir sıvı, kaya değil.”

“Faz suyunu hasat etmeye çalışacağız, şimdi mutlu musun?!”

Larkinson filosundaki her gemiyi süper tahriklerle yükseltme ihtiyacı, klanı uzun süre meşgul edecekti. Hareket kabiliyeti hayati önem taşıyordu ve bir filonun hayatta kalma şansını doğrudan etkileyebiliyordu.

Süper tahriklerle donatılmış bir filonun, bu teknolojiye sahip olmayan bir filo tarafından asla yenilemeyeceği düşünülebilirdi!

Bunun nedeni, ilkinin inisiyatifi tamamen elinde tutmasıydı. Düşman kuvveti daha zayıfsa, üstün filo, ışınlanma yeteneklerini kullanarak mesafeyi hızla kapatabilir ve çatışmayı zorlayabilirdi. Bu, çatışma bir yıldız sisteminin iç yarısında gerçekleşse bile geçerliydi!

Karşı tarafın filosu daha büyük ve güçlüyse, ışınlanma yeteneğine sahip filo o kadar hızlı bir şekilde kaçabilir ki, düşman çok kötü bir şey olmadığı sürece onu yakalama şansı asla olmazdı!

Ve bu, bükülme teknolojisinin yarattığı etkiydi. Phasewater çok daha çok yönlü, egzotik bir maddeydi. Portal atlama teknolojisinden Beyonder kapısı teknolojisine kadar diğer süperluminar seyahat biçimlerinin performansını mümkün kılıyor ve artırıyordu.

Ancak tüm bu diğer yöntemler müze turunun kapsamı dışındaydı. Casella, yapay zekayı diğer FTL seyahat teknolojileriyle ilgili ayrıntılar için incelemeye çalıştığında, tatmin edici bir cevap alamadı.

Aldığı tek sağlam cevap, faz balinası ırkının, uzaylı ışık ötesi seyahat yöntemlerinin en gelişmiş yöntemlerinde ustalaştığıydı. Işıktan hızlı seyahatin daha az bilinen bazı biçimleri, diğer uzaylı ırklarına sızdırılmamıştı!

Tüm bunlar Casella’yı daha da heyecanlandırdı. Kendini gözü pek biri olarak görmese de, Larkinson Klanı için bu güçlü yeni teknolojinin tamamını elde etme arzusu geliştirdi.

Anlaşılan o ki, ışınlanma teknolojisi sadece bir lüks değildi. Larkinson Klanı’nın hayatta kalma şansını artırmak için olmazsa olmaz bir araçtı!

Casella fantezilerine dalmışken, Imon yapay zeka tur rehberine farklı bir soru sordu.

“Peki ya minisürücü? Mekalara takılabilen sürücüler, warp sürücüleriyle aynı mı?”

[Minidrive teknolojisi, warp teknolojisinin bir türevidir. Minidrive, küçük bir form faktörüne küçültülmüş bir warp sürücüsüdür. Hem standart FTL sürücüleri hem de süpersürücüler bu ölçüde küçültülemediğinden, şu anda çok sayıda farklı sınırlama nedeniyle daha yüksek boyutlara ulaşamıyorlar. Bu nedenle, bağımsız uzay yolculuğunda diğer çözümlere göre daha yavaşlar.]

Bir robotu bir taşıyıcının içine park edip, başka bir yere seyahat etmek için yalnızca yıldız gemisinin yeteneklerine güvenmek çok daha güvenliydi.

Hem Imon hem de Casella, mini sürücülerin harika olsalar da birçok sınırlamaya sahip olduğunu anlamıştı. Çok pahalıydılar, çok fazla enerji gerektiriyorlardı, hasara karşı hassastılar, bakımları düzenli olarak uzman mühendisler gerektiriyordu ve makinenin diğer parametrelerini iyileştirmek için kullanılabilecek değerli kapasiteyi tüketiyorlardı.

Yine de, mech pilotları olan Ingvar kardeşler, bir yıldız sisteminden diğerine bağımsız olarak seyahat edebilen bir mech’i pilot etmenin romantizmine kapılmışlardı. Uçak gemileri artık sınırlayıcı bir faktör değildi. Mech pilotları, ana gemileri parçalansa bile artık illa ki mahvolmuyorlardı.

Ancak tüm bu heyecan verici olasılıklar yeterli faz suyu toplanmadan gerçekleştirilemez.

Bu egzotik malzemenin sonsuz kullanım alanları, birçok öncünün yeni sınırda faz suyu yatakları bulup sahiplenmek için neden bu kadar hevesli olduğunu açıkça ortaya koyuyor! Bir gezegende veya yıldız sisteminde faz suyunun varlığı, öncülerin bir koloni kurmak isteyip istemediklerine karar vermelerindeki temel kriterdi!