Bölüm 660: İnsan Davranışı

Bir anlığına zihnine çok ihtiyaç duyduğu bir berraklık dolmuştu. Ves, tutkulu bir nutukla karşılaştıktan sonra konfor alanının dışına çıkmıştı.

“Her kesimden ekonomist, mekanik endüstrisi ve mekanik pazarı konusunda sanal kütüphaneler yazabilir. Ben ne olduğumu biliyorum. Ben bir mekanik tasarımcısıyım. Ne olmadığımı da biliyorum. Mekanik pazarının kafamdaki modelini sorgulamaya çok fazla dalmadım.”

“Cevabın bu mu?” diye alaycı bir tavırla sordu Kafatası Mimarı. “Ekonomi meseleleri uzmanlık alanınızın dışında olduğu için mi ellerinizi havaya kaldırıyorsunuz? Mekanik pazarına pek sıcak bakmıyorum ama sizin gibi mekanik tasarımcılarının uyması gereken kuralları onlar belirliyor!

İster iyi ister kötü olsun, kendi tasarımlarını yayınlama yetkisine sahip her bağımsız mekanik tasarımcısı, ne kadar boğucu olursa olsun, piyasa standartlarına uymak zorundadır! Bu sizi rahatsız etmiyor mu?!”

Adamın cevabı, Ves’e bir cevap formüle etmesi için çok ihtiyaç duyduğu zamanı verdi. Başını sallayıp bilge ve kudretli Yaşlı’nın söylediklerine katılabilirdi, ancak Ves kendi fikirlerini korumak istiyordu.

Eğer Kafatası Mimarı’nın kendisini ezmesine izin verirse, Ves’in de Kafatası Mimarı’nın müjdesine dönmesi gerekecekti!

Ves, sakinleşti ve diğer mekanik tasarımcının gergin tavrını görmezden geldi. “İzin verirseniz, bu tartışmayı tersine çevireyim. Mekanik pazarının, akılcı olmaktan çok uzak, muhafazakâr taklit mekanik tasarımcılarından ve alıcılarından oluştuğunu söylüyorsunuz. Bu, ikimizi de yanıltıcı kılmıyor mu? Mekanik pilotları için en iyisinin ne olduğunu bildiğimizi kim söylüyor?”

“Mekanizma tedarikçilerinin sayısı yalnızca bir avuç meka üreticisiyle sınırlıysa, bu argüman bir miktar geçerlilik taşıyabilir. Bu, mevcut piyasa arzının TAMAMEN tersidir! Meka pazarında yer edinmeye çalışan o kadar çok meka tasarımcısı var ki, bu durum MTA’nın neredeyse sınırsız kaynaklarını zorluyor! Hahaha! Hak ettiler!

Bu kontrol manyakları kendi başarılarının ağırlığı altında eziliyorlar!”

Skull Architect’in Makine Ticaret Birliği’ne karşı şikayetleri çok derin olmalı. Neredeyse hiçbir makine tasarımcısı, insan uzayındaki en güçlü iki kuruluştan biri hakkında kötü bir şey söylemeye cesaret edemiyordu. MTA halka dost canlısı ve ulaşılabilir bir yüz sunsa da, Ves, sektörü “iyiliksever” gözetimleri altında tutmakta oldukça kararlı olduklarını duymuştu.

“Makine Ticaret Birliği ile şimdiye kadarki deneyimlerim yüzeyseldi,” dedi Ves ihtiyatla. “Onlarla olan deneyimlerimin kötü bir sonla bittiğini söyleyemem.”

“Onların gözünde hâlâ bir yavrusun, Bay Larkinson. MTA seni ciddiye almaya başlamadan önce yumurtlama havuzundan atlamalısın. Journeyman’e ulaştığında, sana olan ilgileri bin kat artacak.

Klişe, her makine tasarımcısını casus böcekler ve diğer ileri teknoloji araçlarıyla gözetlediklerini söylese de, asıl yılan çalışanlarınızın ve ortaklarınızın arasında gizlidir. Ne kadar garanti altına almış olursanız olun, adamlarınızdan hiçbirine güvenmeyin. ÖZELLİKLE, MTA’nın gizlilik anlaşmalarını uygulamak için yaptığı sözde kesin sözleşmelere güvenmeyin!

“Bu…” Ves bir anlığına nutku tutuldu. Bu fikir kulağa saçma gelse de son derece makul geliyordu! “MTA… uymakla yükümlü olduğu gizlilik anlaşmalarını fiilen ihlal mi ediyor? Bu… kendi kararlarını kendileri veriyorlar!”

Galakside MTA’ya hesap veren kimse yok!”

Kafatası Mimarı zafer kazanmış gibi kıkırdadı. “Haha! İşte bu! İşte sorun burada! Çok fazla mekanik tasarımcı, dürüstlüklerine ve tarafsızlıklarına tamamen güvenme tuzağına düştü! MTA, aklı başında ve birlik içinde bir kurum olmaktan çok uzak.”

İnsanlar tarafından yönetilen diğer tüm kuruluşlar gibi, aynı iç çekişmelerden, kayırmacılıktan, yolsuzluktan, beceriksizlikten ve önyargıdan muzdarip! İnsanlar işin içinde olduğu sürece, EN KÖTÜ DURUM SENARYOSU her zaman ve kesinlikle gerçekleşecektir! BAŞARISIZLIK YAPMAK DOĞAMIZDA VAR!”

Ves, altta yatan argümanı okudu. Kafatası Mimarı’nın genel olarak insanlara karşı daha derin bir kin beslediği açıktı. Özellikle, insanların mantıksız ve duygusal davranışları, kendi araştırma girişimlerini birçok kez engellemişti.

Yine de Ves bu görüşe katılmıyordu. “İnsanlar hata yapabilir, evet. Ama aynı zamanda Fetihler Çağı’nda galaksinin yarısını fethetmeyi başaran ırk da biziz. Yaptığımız sayısız hata bir yana, yaşamımızın genişliği ve duygu zenginliğimiz bizi, bizden önceki neredeyse tüm uzaylıların ulaşamadığı zirvelere taşıdı!

Görüşlerinize saygı duyuyorum ama insan davranışlarının kusurları konusundaki karamsarlığınıza gerçekten katılamıyorum! Hayat doğası gereği dinamiktir ve bu durum toplumumuzu kusurlu kılsa da, en azından robot gibi yaşamaktan iyidir!”

Sözleri, insanların düşünce ve tercihlerindeki çeşitliliğin, mekanik tasarımcıları için bir nimet olabileceğine olan inancını dile getiriyordu. Sonuçta, insanlar her zaman piyasadaki ‘en iyi’ mekanikleri satın almayı seçselerdi, yalnızca en iyi şekilde optimize edilmiş kitle pazarı modellerini satın almazlar mıydı?

Ves gibi küçük çaplı zanaatkarlar ve yükselen mekanik tasarımcılarının, onun yaratıcı ama yetersiz mekanik modelleriyle pazara girme şansları yoktu.

Sözleri Kafatası Mimarı üzerinde ölçülebilir bir etki bıraktı. Korsan robot tasarımcısı daha da kaşlarını çattı, ama Ves, adamın öfkesinin kendisine yönelik olmadığını biliyordu. Kıdemli, Ves’in iddiasını çürütemiyordu; ama sanki insanlar duygusuz robotlara dönüşseler daha iyi olacakmış gibi bir hava yaratıyordu.

“Öyle olsun evlat, Makine Ticaret Birliği daha yüksek bir standartta tutulmalıydı.” Jimenez sakinleşti. “Kim gözetim altında tutulacak? Gözetmenleri kim gözetleyecek? MTA ve CFA başlangıçta güçlerini bölüp birbirlerini kontrol altında tutmak için tasarlanmıştı. Bunun yerine, birbirlerini rahatsız etmemek karşılığında kendi ilgi alanlarını kendi münhasır alanları olarak görmeye karar verdiler.

MTA, insan uzayının sınırları içinde bir tiranken, CFA sınırları düzenli olarak terörize ediyor. Mekanik Çağı’nın başlangıcında öngörülen güç dengesi bozuldu ve çatlaklar geçen yüzyılda kendini göstermeye başladı.

“Ben… Ben bilmiyorum efendim.”

“Elbette hayır, sen sadece küçük bir Çırak Makine Tasarımcısısın. Bizim bakış açımıza göre, sen hâlâ bir çocuksun. Önemli değil. Benim rütbeme ulaştığında insan medeniyetinin gerçek durumundan haberdar olacaksın. Sana bir ipucu vereyim. Kaçınılmaz olarak ulaşacağın Kalfalık seviyesine ulaştığında, onların hiçbir girişimine KATILMAYIN.

Bunların hepsi sizi kendi tuzaklarına çekmek için tasarlanmış TUZAKLAR.

Kıdemli’nin konuşma tarzı Ves’i rahatsız etmeye başladı. Kafatası Mimarı’nın ona gerçekten yardım etmek istediğini hissetse de, yaşlı mekanik tasarımcısı aslında kendi çıkarlarını gözetmeye çalışıyordu.

Kafatası Mimarı tam bir ikiyüzlüydü. MTA’nın ayaklarına attığı türden siyasi manevralar ve dedikodular yapıyordu. Ves bunu fark edince biraz yüzünü buruşturdu, ancak çok tehlikeli makine tasarımcısına hatalarını itiraf etme gereği duymadı.

“Uyarılarınızı dikkate alacağım.” dedi.

Kafatası Mimarı, Ves’in aklına biraz şüphe sokmak istediyse, kesinlikle başarmıştı. Ves, MTA’ya bir daha asla aynı gözle bakamayacaktı.

Bu küçük zaferi elde eden Kafatası Mimarı sırıttı ve projeksiyondan geriye yaslandı. Artık o kadar tehditkâr görünmüyordu, ancak giysileri Ves’e adamın sıradan bir makine tasarımcısından daha fazlası olduğunu hatırlatıyordu. Korsanlar arasında güçlü bir nüfuz sahibine hitap ediyordu.

“Yanlış konuştum.” Adam şaşırtıcı bir şekilde hatasını kabul etti. “Başlangıçta, ikimizin de aynı meka tasarımcıları olduğumuzu söylemiştim. Şimdi, aramızdaki farkların tahmin ettiğimden daha büyük olduğu açık. Yine de, farklı inançlarımıza rağmen, meka tasarımında ilerleme konusunda aynı fikirdeyiz. Bir sonraki seviyeye tırmanmak için ne kadar ileri gitmeye hazırsın?”

Bu, Ves’in amaçlarına ulaşmak için öldürmeye cesareti olup olmadığı sorusunu akla getirebilecek karmaşık bir soruydu.

“Zararı minimumda tutmayı tercih ederim. Hedeflerime yaklaşmamı sağlayacaksa esnek olmaya tamamen hazırım, ancak benim için en önemli öncelik hayatta kalmak. MTA’ya meydan okursam bunu kolayca başaramam.”

Kıdemli ona gülümsedi. “Bunu beklemiyorum. MTA’nın araştırma ilgi alanların konusunda ne kadar boğucu olabileceğini deneyimlememişken. Daha önceki tavsiyelerime uy ve MTA’yı mümkün olduğunca işin dışında tut. Seni ne kadar az takip ederlerse, yakalanmadan araştırmanı o kadar uzun süre ilerletebilirsin.”

“Not edildi.”

“Hmm… MTA’dan bu kadar yeter. Hâlâ üzerinde yürüdüğü toprağa tapınmaya fazla alışmışsın. Çürümüş özüne henüz dokunmamışken, çirkin gerçeği fark etmen zor olacak.”

Adam bir an arkasını döndü ve korsan amiral kıyafetini karıştırdı. Bir veri çipi çıkarıp arayüzüne taktı. Düşük kaliteli projektör ikiye bölündü ve hem Kafatası Mimarı’nın yüzünü hem de aynı desenlerden oluşan bir çifti gösterdi.

“Testinizi tartışalım, olur mu?” diye söze başladı ve mekalar arasındaki farkları vurgulayan bir düğmeye bastı. “Leiner Grey’lerimizin performans ve pilotaj kolaylığı açısından belirgin bir şekilde farklı olması ilginç. Benim tasarımım birincisinde öne çıkarken, sizinki ikincisine odaklanıyor. Teknik açıdan bakıldığında, tasarımlarımız arasındaki fark yüzde ikiden az.”

Oysa bu farklılıkların performans üzerindeki etkisi yüzde on beşten fazla! Pilotaj kolaylığındaki artışlara gelince, bu öznel bir kriter olduğu için kesin olarak ölçülemez, ancak sadece bu açıdan bile farkın yüzde iki yüzden fazla olduğunu tahmin ediyorum!”

Ves, bu çarpıcı figürlere pek şaşırmamış gibiydi. Leiner Grey Basitleştirilmiş Baskı’yı tasarlarken, aklında hep Leiner Grey Orijinal Baskı ile karşılaştırıyordu, ya da en azından bu basitleştirilmiş tasarımların neler başarabileceğini.

“Performans düşüşü üzücü, ancak pilotluk deneyimi eskisinden en az üç kat daha iyiyse, bu değişimin fazlasıyla değeceğine inanıyorum. Tasarım felsefem, performansın son damlalarını sıkmaktan çok, mekanik pilotlara uyum sağlamayı önemsiyor.”

Kafatası Mimarı, Ves’e onaylamaz bir tavırla tısladı. Adam tekrar öğretme moduna geçmişti. “Mekanın performansını en üst düzeye çıkarma önceliğini umursamaman, meka tasarımındaki en büyük kusurlardan biri. Ne kadar safça! Kariyerini sanatsal, ergonomik ama nihayetinde işe yaramaz biblolar tasarlayarak geçirebileceğin fikri pervasızca. Uyanın!

Eğer Leiner Grey’in versiyonunu Kıdemli Makine Tasarımcıları konseyine sunmak zorunda kalsaydın, seni salondan ve zihinlerinden atmadan önce yüzüne gülerlerdi!”

“Performans görecelidir efendim. Leiner Grey’in performansı sizinkinden yüzde on beş daha zayıf, bu tartışılmaz, ancak onu gerçekten kullanabilecek potansiyel mech pilotlarının sayısı en az bin kat daha fazla! Kullanılabilirlik ve pratiklik kendi başlarına önemli özelliklerdir ve ‘iyi performans’ın ne olduğuna karar verirken bunlar da dikkate alınmalıdır!”

Yaşlı adam, bininci kez alay etti. Ves’in savunduğu şeylerin çoğu onu rahatsız ediyor gibiydi. “Ah, şu eski ‘her şey önemlidir’ argümanı.

“Pekala, siz ‘nispeten iyi performans gösteren’ mekanik modellerinizi piyasaya sürdüğünüzde, sizin bu kadar çok sevdiğiniz mekanik pazarının, sizin ürünlerinize karşı bir iştahı olup olmadığını göreceğiz; zira çok daha iyi performans gösteren binlerce mekanik modelle rekabet halindesiniz.”

“Kariyerimin henüz ilk aşamalarında olduğumu hatırlatmak isterim. Mekanik tasarımlarım, ana akım mekanik modellerin ve yetenekli Kıdemli ve Ustaların tasarladığı modellerin performansına asla ulaşamaz. Onlarla somut performans rakamları açısından rekabet etmeye çalışmak aptallıktır.”

“En iyinin peşinden koşmak için asla erken değildir! Ben senin yaşındayken, senin rekabet etmekten bu kadar korktuğun o görünüşte mükemmel ana akım mekanik modellerini yenmeyi hayal ediyordum. Elbette, ilk ürünlerimin çoğu başarısız oldu!

Ama ısrar ettim ve ısrar ettim, ta ki sonunda Journeyman seviyesine ulaşıp, aradaki farkı büyük bir farkla kapatan saygın bir mekanik tasarım yayınlayana kadar! Bu deneyimler, tasarım felsefemi, aşılmaz rakiplerime doğrudan saplayabileceğim uzun ve keskin bir mızrağa dönüştürdü!”

Skull Architect, bir kalfanın bir tasarım felsefesi oluşturmasıyla birlikte bu spekülasyonu doğruladı ve bu, o mekanik tasarımcısının kariyerinin geri kalanını etkiledi!

“Bir Çırak olarak, felsefeniz hâlâ şekillenebilir ve farklı bir forma sokulabilir. Son şeklini vermeden önce iyice düşünün. Bugün kaydettiğiniz ilerleme, gelecekte sizi yıllarca sürecek durgunluktan kurtaracaktır!”