Bölüm 515: S3 Kanada Grand Prix’si

Antonio Luigi, W12’de bir zamanlar inandığı kadar yenilmez olmadığına dair yeni ve rahatsız edici bir gerçekle yavaş yavaş yüzleşmeye başlıyordu. Jimmy Damgaard sıralama turlarında kesinlikle heyecan vericiydi, pisti aydınlattı ve birçok kişiyi pole pozisyonunu alacağına ikna etti. Ancak padoku daha temiz bir sürüşle şaşkına çeviren kişi Ailbeart Moireach’ti.

Elemelerde her dakika önemli olduğundan, Ailbeart ikinci sırayı tam bir farkla kaptı ve Damgaard’ı bırakarak ikinciliği kurtardı. Luigi için bu, rekabetin hız kazandığına dair açık bir işaretti. Ve bu, kendisini 5. sıraya yerleşmeye hazır bulan Luca Rennick için çok daha net bir sinyaldi. P5’in gösterilme şekli herkesin Luca’yı en iyiler arasında en yavaşı olarak göstermesine neden oldu. Gerçek şu ki Luca işlerin ne kadar hızlı gittiğini bile hatırlamıyordu. Elemeler onun zihinsel takvimini atlamıştı ama rakiplerinin ne kadar çılgınca uçtuğunu hatırlıyordu. Görünüşe göre herkes sıcaklığı Kanada’ya getirmeye karar verdi.

Luca daha sıkı çalışması ve aklını başına toplaması gerektiğini biliyordu çünkü Elemeler bir gösterge olsaydı, ana yarış bir ayna olacaktı. Bu sefer tembellik yaparken yakalanmaya hiç niyeti yoktu.

Luca’nın bilmediği şey, kaderin onu çirkin bir şekilde hazırladığıydı.

[Sistem uyarısı: Ani RPM düşüşü algılandı.]

[Stoplanma önleme devrede. Güç dağıtımı kesildi. Motorun durmasını önlemek için debriyaj otomatik olarak yeniden devreye giriyor]

[Fırlatma sırası bozuldu. Gaz girişi hedefin altında. Tekerlek dönüşü gecikti. Kurtarma gerekli.]

[○][○][○][○][○]

Luca arabasında sert bir sallanma hissettiğinde ışıklar sönmüştü ama arabanın kendisi çalışmadı. Sonsuzluk gibi gelen bir an için kalbi bir inançsızlık çukuruna gömüldü, omurgasından yukarıya tırmanan soğuk ürperti onu boğdu. Başarısız bir başlangıç ​​mı?

Trampos Racing, Luca’nın kötü şöhretli ve güvenilir grid startlarından her zaman emindi, bu nedenle Kanada Grand Prix’sinin ışıklarında oldukça rahat ve kendinden emindiler. Beklemedikleri şey Luca’nın bir saniyeyi hareketsiz geçirmesiydi! Ferrari’nin ekrandaki cansız tepkisi karşısında şaşkına döndüler.

Izgara bulanık bir şekilde hareket ederken Luca’nın Z24’ü bir saniyeliğine kutusunda kaldı. Araba dönmedi ve gecikme acı verici bir şekilde görüldü.

Luca’nın başına gelenler hiç de karmaşık değildi. Arabası, ışıklar söndüğü anda feci bir şekilde anti-stall tetiklemişti.

RPM (dakikadaki devir sayısı), yani motor krank milinin dakikada tam bir dönüşü kaç kez tamamladığı anlamına gelir, bir F1 arabasında güç üreten şeydi. Arabanın yükü ne kadar yüksek olursa, motor devri de o kadar yüksek olur.

Ne yazık ki Luca, Sigma Core V1 ile kullandığı ThunderKat ve hatta FiveSix arasındaki farkı ayırt edemedi.

Sigma’nın hızlanma hızı düşüktü ve Luca bu sezonun başından beri farkında olmadan eşiğinde oyalanıyordu. Önceki, temelde daha iyi arabalarında uyguladığı ızgara lansmanlarını zorluyordu, özelliklerini yükseltse bile motorun temellerinin aynı kaldığını bilmiyordu.

Kanada Grand Prix’sinde oldukça ani bir yük uyguladı,ve henüz onu destekleyecek yeterli güç (RPM) yoktu. Bu, ayaklarınız bağlıyken dinlenmeden koşmaya benziyordu. Buna karşılık olarak bu, ani bir RPM düşüşünü tetikledi ve Sigma tamamen kesilmek üzereydi.

Şans eseri kendisi ve Trampos Racing için bir anti-stop sistemi kurulmuştu. Bu, gücü keserek ve debriyajı yeniden devreye sokarak erken yarışını kurtardı. Fırlatma gecikmesinin nedeni buydu, ancak bu, mutlak mekanik arızadan daha iyiydi.

Luca bu başarısızlığı, araba kendi kontrolü altındayken her zamanki gibi zıplamaya çalıştığında boğulduğunda fark etti. Baskı altındaki bir adam kadar hızlıydı, devri yükseltmek için tekrar gaza bastı, bu sefer manuel olarak kavradı… ve yola çıktı, daha önce hiç yaşamadığı normal bir kalkıştı.

“…AMA RENNICK HAREKET ETMİYOR…!”

“WOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!”

“…Luca Rennick’ten felaket bir hamle! Tamamen çıkmaza girmişti…!”

“WOOOOOOOOOOOOOHHHHHHHH!”

Işıklar sönmeden önce Di Renzo, Luca’yı sahanın dışında bırakmanın beyhude bir hayal olduğunu çoktan kabul etmişti. Bu yüzden odak noktasını tamamen arkadan Marko Ignatova’ya karşı savunmaya kaydırdı. Ancak ışıklar kaybolduğu anda Luca’nın kenarı da kayboldu.

Di Renzo’nun gözleri inanamayarak irileşti.

Luca’nın başına gelenler onu ilgilendirmiyordu; önemli olan nadir fırsat hediyesiydi. Keskin reflekslerle ve hiç tereddüt etmeden, savunma planını bir kenara attı ve ileri atılarak, gaz ayağının her tarafında erken zafer yazılı olan Ferrari’yi geçti.