Bölüm 291: S2 Monako Grand Prix’si. 11

“…ANTONIO LUIGI’YE ÇİFTE BİR DARBE! AILBEART MOIREACH P2’Yİ KAYDIRDI VE ŞİMDİ RODNICK P3’Ü KAÇIRDI…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

P2— Ailbeart Moireach ↑

P3— Marcellus Rodnick ↑

00— Antonio Luigi↓

“Vay be…”

Liderlik tablosu yeni bir ekrana geçerken tüm devre patladı ve Antonio Luigi’nin yıkıcı bir konum kaybına uğradığını gösterdi.

Luca, Luigi’nin sadece ikinciliği Ailbeart’a kaptırdığını düşünmüştü ama görünüşe göre Rodnick bu durumdan yararlanmıştı!

Ailbeart birçok tur boyunca aralıksız Luigi’nin arkasında hücum ediyordu ve şimdi liman bölümünde ezeli rakibi Luigi’yi tutmaya devam ederken, Marko Ignatova gruptan uzaklaşarak liderliğini sağlamlaştırdı.

Sonunda Ailbeart, Sokak 5. Virajının içine dalarak ve Luigi’yi dışarıya çıkmaya zorlayarak P2’ye doğru hamle yaptı.

Görünen o ki caddedeki pist yapısı onun lehine değildi ve ikinciliği kabul etmekten başka seçeneği yoktu.

Ailbeart’ın Renault’su önüne sıkıştığında Luigi telaşlanmış ve hayal kırıklığına uğramıştı. Hemen önündeki rakipleri görmekten nefret ediyordu, özellikle de onun yerini yeni almış olanı.

Ancak hayal kırıklığı yaşadığı bir anda, 6. Virajdan 7. Viraja girerken gaz kelebeği konusunda hafif bir yanlış hesaplama yaptı.

Rodnick sonunda bu fırsatı değerlendirdi ve Luigi’nin hava akımıyla aradaki farkı kapattı.

Luigi savunmada geç kalmıştı, hâlâ hayal kırıklığı içindeydi ve sarsılmıştı. Rodnick sonunda bunu başardı.

Liderlik tablosunda Luigi’nin ismine eşlik eden “00”, yarış kontrolünün Antonio Luigi’yi bir sıra daha kaybetme riskiyle karşı karşıya bıraktığı sektör zamanlama güncellemesi gecikmesinin bir sonucuydu.

“…VE BÖYLE LUIGI 4. SIRAYA DÜŞÜYOR! İTALYANLAR İÇİN KAbus Gibi Bir Tur…!”

Tam tersine Luca bunun bir hayalin gerçekleşmesi olduğuna inanıyordu.

Luigi’nin Mercedes’ine sanki insanların beğenisine girmiş bir fantezi kalıntısıymış gibi baktı. Luca dürüst olursa çok güzeldi.

Renkler (siyah, gümüş ve altın vurgular) ızgaradaki en iyi kombinasyon olmalıdır. Luca, Mercedes’in şasisini kıskanıyordu.

Luigi’nin arabasını analiz ettiği başlangıç ​​​​gridinden bu yana, onu bir daha görmeyi hiç beklemiyordu. Artık üzerinde dört numaralı holografik ekran bulunuyordu.

Luca’yı en çok ne şaşırttı? Luigi’nin 1. sıradan 4. sıraya düşmesi mi, yoksa onun tam önünde ANTONIO LUIGI olması mı?!

Luca emin değildi. Belki de ikincisine doğru yönelmişti, çünkü henüz bu profesyonel sürücülerle, hatta Stadhaven’da kendisine çarpan sürücüyle bile yarıştığı gerçeğini kavrayamıyordu.

Luca’nın o sabah şapkasını taktığı, yüzünü güneşten koruduğu, şık bir mareşal kıyafetiyle pist kenarında durup sezon öncesi yarışı izlediği zamanı hatırlamak tuhaftı.

Bunlar o zamanlar aynı sürücüler miydi?! Luca düşündü. Vay.

Luca fikrini tamamen değiştirdi, karar verirken bakışları hâlâ Luigi’nin vites kutusuna odaklanmıştı.

Artık Dreyer’in peşini bırakması mümkün değildi. Luca, kendisi ile Antonio Luigi arasında yakında gerçekleşecek olan düelloyu herhangi bir şeyin bozmasına izin vermeyecekti.

Böylece direksiyonunu daha sıkı kavradı ve Kavrayıcı becerisini kullanabileceği en iyi noktaya getirdi.

Sonunda, Luca’nın lastiklerinin yavaş yavaş optimum sıcaklığa ulaştığını gösteren telemetri ekranı gerçek zamanlı olarak güncellendiğinde Jackson’ın mühendisleri sevinçle gülümsediler.

Luca kayganlık hissinin yavaş yavaş kaybolduğunu, yerini giderek daha sert bir sürtünme hissinin aldığını hissedebiliyordu.

[Ön Sol: 86°C → 80°C ✅]

[Ön Sağ: 85°C → 80°C ✅]

[Arka Sol: 84°C → 75°C ✅]

[Arka Sağ: 83°C → 75°C ✅]

[Kavrama Optimizasyonu: %78]

Luca, bu %78’lik Tutuş’u kullanarak başarılı bir Köşe Kesme gerçekleştirmeyi başardı. Köşe Kesmesi yalnızca eylemleri nedeniyle değil, aynı zamanda Dreyer’in acımasızlığı nedeniyle de başarılı oldu.

[Köşe Kesme +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %87,5]

“…LUIS DREYER, LUCA RENNICK’İ GEÇMEK İÇİN OUTBACK PERFORMANSI İÇİN DAHA İYİ ÇALIŞMAK ZORUNDA OLACAK…!”

“…Düz yolda ilerleyen genç oyuncu harika bir savunma yapıyor…”

“Mesafeyi hesaplayın. Araba önde, araba arkada.”

[Ferrari (JRX-92B) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[2,2 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

[6.t.]

[Dönüş Tipi: Solak Yönlü] [Açı: 75°] [Frenleme Noktası: dönüşten 80 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 200 km/sa] [Optimal Tepe Noktası: Orta köşe]

[Mükemmel Giriş!]

[Dönüş Tipi: Dar Sağ Yön] [Açı: 90°] [Frenleme Noktası: Dönüşten 100 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 180 km] [Optimal Tepe Noktası: Kaldırımın İç Kısmı]

[Hassas Sapmış!]

[Dönüş Tipi: Keskin Sola] [Açı: 160°] [Frenleme Noktası: Dönüşten 120 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 70 km/sa] [Optimal Tepe Noktası: Geç çıkış]

[Düzgün Keskin Uygulama!]

[Dönüş Tipi: Sağa Dönen] [Açı: 60°]

[Frenleme Noktası: dönüşten 60 metre önce] [Önerilen Giriş Hızı: 210 km/sa] [Optimal Tepe Noktası: Dış kaldırım]

[Ders Kitabı Manevrası!]

[Hemen ileri]

[Ferrari (JRX-92B) ve sunucunun 4. Pozisyona olan uzaklığı analiz ediliyor]

[1,8 saniye uzaklıktasınız, sunucu.]

[6. Pozisyon’un sunucuya ve Ferrari’ye (JRX-92B) olan mesafesi analiz ediliyor…]

[6. Pozisyon 2,5 saniye uzakta, ev sahibi.]

Liman yine düz. O bölgedeki seyirciler Luca’nın Luigi ile karşılaşması için tezahürat yaptı.

Luca şimdi gerçekten devreye girmeyi düşünüyordu ama hemen sonraki tünel sektöründen korkuyordu. Görüş mesafesinin sınırlı olduğu, özellikle de Gece Ustalığı’nın bu kadar düşük olduğu bir ortamda Luigi gibi bir rakiple it dalaşı yapmak istemiyordu.

Luca, Luigi’nin Mercedes şasisinin uzunluğunu biliyordu ancak FiammaVeloce’nin neyle ilgili olduğunu henüz bilmiyordu.

[Mercedes-AMG F1 V11 EQ Performansına ilişkin veriler alınabilir]

[Veriler Alınıyor…]

[…. Veriler Alındı]

[A seviyesi motor olarak sınıflandırılan Mercedes-AMG F1 V11 EQ Performance, özellikle F1’deki elit rekabetçi performans için tasarlanmıştır.]

[[1.6L V6 çift turbolu hibrit içerir 1.080 HP ve 1.050 Nm (+160) tork sağlayan güç ünitesi. Ek 170 kW enerji dağıtma kapasitesine sahip, son teknoloji MGU-K ile donatılan bu araç, yoğun yarış koşullarında ÜSTÜN GÜÇ DAĞITIMI ve OPTİMUM ENERJİ YENİLENMESİNİ SAĞLAR.]

[FiammaVeloce, olağanüstü düz hat hızı, TORK DAĞILIMI ve Hibrit Enerji depolaması sunarak DENGELİ PERFORMANS’ın özünü bünyesinde barındırır.]

Görebildiği kadarıyla Luca, Mercedes’in kendisini kaydettirmediği sürece bunlara erişemeyeceği için birkaç motor özelliğini seçebiliyordu.

Her şeyden önce, FiammaVeloce’nin yalnızca güçle ilgili olduğu ve başka hiçbir şeyle ilgili olmadığı açıktı.

Luca, Tork Dağıtımının bu özelliklerden biri olduğundan emindi; burada motor, hızlanma ve dengeyi artırmak için gücü ve enerjiyi lastiklere yönlendirmeye yardımcı olabiliyordu.

Diğerlerinden emin değildi. Ancak Enerji Yenilemesi, motorun ejderha nefesinin nadiren tükendiği anlamına gelebilir, bu da Luigi’nin arabasının kendi başına daha fazla patlayıcı güce sahip olduğu ve ERS’ye çarptığında daha da kötü olduğu anlamına gelebilir.

“Korkmuyorum” dedi Luca. Bu tam tersiydi. Luigi, S seviyesinin en düşük kademesini oluşturabilecek bir şeyin pilotluğunu yaparken, kendisi kışın soğutmaya odaklanan bir motora sahipti.

[İleride Şikan]

[Dönüş Tipi: Üç Dönüşlü Şikan (Sağ → Sol → Sağ)]

[Yaklaşma Genişliği: 8,0m → Tepede Daralır: 6,5m → Çıkışta Genişler: 7,6m]

Yüzme havuzu şıklığından sonra tünele giden yol açıldı ve iki araba için fazlasıyla yeterli alan sağlandı.

[Soğuk Akım Durumu: ENGAGING]

Araba <— Akıntı Akışına Yaklaşıyor (Minimum aerodinamik etki)

Araba <<— Kısmi Kilit (Sürükleme azaltma artıyor)

Araba <<<— KİLİTLİ (Maksimum hava akımı avantajı)

[Geçiş Penceresi: Belirsiz]

“Belirsiz… kesin. Hmm.”

[DRS açıldı]

Luca’nın arka kanatları hız kazanmak için açılırken Luigi rahatsız olmayan bir yan gözünü aynalara çevirdi.

DRS yalnızca birkaç saniye sürdü, bu yüzden Luca sollamayı tamamlayıp önce tünele girmek istedi.

Ancak Luigi’nin sağ tarafına geçmek ve sollamayı tamamlamak için 320 km/saat (+10 akıntıyla) hızla sağa doğru süzülürken, Luigi’nin parmakları ustaca bir düğmeye uzandı.

Luigi, ERS’nin bir kısmını etkinleştirerek motorundan Mercedes’ini hızla ileri fırlatan bir güç patlaması sağladı. Ani hızlanma Luca’nın akıntı avantajını kopmuş bir zincir gibi kopardı ve onu boş havayı kavramaya zorladı.

“…Luca Rennick DRS’yi deniyor! Ama Luigi ulaşamayacağı bir noktaya gelerek ikisine biraz nefes alma fırsatı veriyor…!”

“WOOOOOOOOOOOHH!”

[Geçişbaşarısız oldu]

Luigi’nin arabası arka lambalarıyla birlikte ilerideki karanlıkta gözden kaybolduğunda Luca’nın gözleri genişledi.

Ferrari’si aniden tünelin girişinde yalnız kaldı.

Şokta kaldı.

Luca buna inanamadı. Az önce bir rakibi tarafından tozlanmıştı?

**Kurtarın. Kurtar, anladın mı? Orada ivme kaybettin. Dreyer geride**