Bölüm 32: Almanya Grand Prix 4: Senkronizasyon ve Dalgalanma

“…ah, Jon. Bu işin nereye varacağını görmek beni çok heyecanlandırıyor. İlk üç sıra sürekli değişiyor, sanki hepsi eğlence içinmiş gibi. Yirmi dokuz motor devrede—inanılmaz! Ve şimdiden bir kaza mı oldu? Bu nasıl bir sezon olacak…!”

“…sakin ol Steve. Bu sadece sezon başındaki bir heyecan. Sezon ortasına gelindiğinde bu adamlardan bazıları ayrılmış olacak ve podyumda yeni yüzler görmeye başlayabiliriz. Sezon bittiğinde gerçek dram ortaya çıkacak…”

“…Umarım heyecan devam eder, Jon. Şu kalabalığa bak!”

“…bu yarışı gerçekten ateşleyen bazı önemli oyuncularımız var. Aaronson ve Addams herkesi tetikte tutarak bir gösteri sergiliyorlar. Ön tarafta inanılmaz bir düello. Sadece birkaç tur önce Aaronson’un gözden kaybolacağını düşünmemiş miydik?”

“…motor sporlarının güzelliği de bu. Dışarıdan bakıldığında istediğimiz her şeyi tahmin edebiliriz, ancak sınırlarını ve stratejisini gerçekten yalnızca sürücü bilir…”

“…çok doğru. Ve lider grubun hemen arkasında, Luca Rennick sollamayı kolaylaştırıyor. On altıncı sıradan sekizinci sıraya yükseliyor, yani birinci sınıf performans. Trampos en popüler takım olmasa da, taraftarları genç adamı destekleyecek kadar gürültülü. Rennick’in şansı hakkında ne düşünüyorsunuz…?”

“…kaç pit stop yaptı? Bir? Belki iki? Henüz çok heyecanlanmam. Yarış bitmeden 15. sıraya gerilediğini görüyorum…”

[35. tur]

[TAKİP VERİLERİNİ ANALİZ ETMEK VE TOPLAMAK…]

[TOPLANAN VERİLER]

[GERÇEK ZAMANLI OLARAK GÖRÜNTÜLENEN VERİLER:

-Arabanın Hızı: 300 km/sa

-Kalp Atış Hızı: 110 bpm

-Çalışma Durumu: %75 (İyi)

-Solunum: Biraz Yüksek

-Katedilen mesafe: 178000 m

-Süre: 1 saat. 8 dk ]

Luca, Grey-Husson’un 34 turluk yarışı çoktan tamamlamış olduğuna inanamadı. Şimdi F2’deydi ve en küçük yarışların bile en az 45 tura çıktığı ve en uzun yarışın 60 tura çıktığı zorlu 52 turluk bir yarışla mücadele ediyordu.

Yaklaşıp 7. sıradaki sürücüyü rahatsız ederken soğukkanlılığını koruyarak bu düşünceyi omuz silkti. Ansel’in hemen arkasına geçmeden önce alması gereken üç pozisyon daha var. Peki sonra ne olacak? Kafa kafaya mı gitmek zorunda kalacaklardı? Aklından bir belirsizlik kıvılcımı geçti. Diğer rakipleri kovalamak bir şeydi, kendi takım arkadaşıyla yüzleşmek tamamen farklı olurdu.

Luca’da bir gün, bir yarışın gerçekleşebileceğine dair pençeli bir his vardı.

Gözleri şu anda %62,5’te bulunan Senkronizasyon Çubuğu’na dikildi. Direksiyonu daha sıkı tutarak, “Son dakikada sana gerçekten ihtiyacım olacak,” diye mırıldandı. Kalabalığın, takım mühendisinin, menajerlerin, Federasyon’un, gözleri yarışa kilitlenmiş olan herkesin, Senkronizasyon Takviyesi devreye girdiğinde hareketlerinde ortaya çıkan ürkütücü hassasiyeti fark edip edemeyeceğini merak etmeye başladı.

Bundan korkan Luca, Sistemini sorguladı. İstediği son şey inceleme ya da soruşturmaydı.

[Kurucu, Senkronizasyon Takviyesinin aracınız üzerinde belirgin bir etkisi yoktur. Belirli bir Paket karşılandığında motor türünüzle sinerji oluşturmak da dahil olmak üzere yalnızca kişisel becerilerinizi ve yeteneklerinizi güçlendirir. Herhangi bir soruşturma, yasa dışı araba modifikasyonları veya doping ihlallerine dair hiçbir işaret göstermeyecek.]

Harika. Tam da duymak istediğim şey.

Luca 35. turu hızla geçerek öndeki sürücüyle aradaki farkı istikrarlı bir şekilde kapattı. Yarış aşamalı bir süreçti; bu bir ritimdi; pistin altınızdan akmasına izin veriyor, virajlara teslim oluyor ve şıklıkları hassas bir şekilde kesiyordu. Her düzlükte Luca gaza bastı, rakiplerinin ensesinden nefes aldığını ve hepsinin de ilk 10’a girmek için can attığını göz önünde bulundurdu.

Zamanla – virajlar sayesinde – Luca olası bir sollamayı değerlendirmek için 7. sıradaki menekşe renkli Dallara’ya biraz daha yaklaştı.

Luca’nın elleri direksiyonu kavradı, mor renkli Dallara tam ileride, alaycı bir şekilde erişilebilecek mesafede belirirken parmakları doğal olarak düğme dizisinin üzerinde geziniyordu. Geçiş hassasiyet, zamanlama ve tam kontrol gerektiriyordu. Luca, deneyimli bir başparmağını hareket ettirerek ERS’yi etkinleştirdi ve yaklaşan düzlükte arabasına çok ihtiyaç duyduğu gücü sağlamak için enerji geri kazanım sistemini serbest bıraktı.

Arabası anında tepki verdi, bir sonraki viraja yaklaşırken büyük bir güç patlamasıyla ileri doğru fırladı ve önündeki makineyle birlikte eğildi. Viraja girdiklerinde Luca fren eğilimini hafifçe değiştirerek dengeyi daha dar bir viraj açısına ayarladı. Odaklanması mutlaktı, ritmik uğultuMotor, direksiyondaki parmaklarının hassas hareketleriyle senkronize oluyor.

7.’nin inatla içeriye doğru sarılmasıyla Luca şansını gördü. DRS düğmesine bastı ve kısa düzlükte ilerlerken sürüklenmeyi azaltmak ve hızı artırmak için arka kanadı açtı. Aralarındaki boşluk hızla kapandı ve Luca’nın elleri yeniden direksiyonun üzerinde dans ederek virajı alırken pistteki her geçişte arabanın ayarlarına ince ayar yaptı.

Bu kolay olacak.

Luca’nın tek kişilik şutu virajdan çıktı, zamanlaması kusursuzdu. Önümüzdeki kısa süre onun saldırı anıydı. Yakıt karışımını ayarlayarak motordan gelen gücün son zerresini emdi. Araba ileri doğru ilerlerken kükreyerek menekşe renkli Dallara’nın yanından kolayca geçti. Hareket temiz ve kararlı olarak tanımlanabilir.

[7. Pozisyon]

**Bu muhteşemdi oğlum! Görmeyi sevdiğim şey bu! Hadi! P6’ya git evlat! Bu ivmeyi kullanın!**

[Geçiş +1]

[Refleksler +1]

[40. Tur]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %87,5]

Öndeki araba görüş alanına girer girmez Luca’nın gözleri parladı. Holografik 6 rakamı gölgeliğin hemen üzerinde süzülüyordu ama asıl dikkatini çeken şey arabanın mükemmel tasarımıydı. Zarif siyah gövdesi, kenarlarından erimiş metal gibi akan karmaşık altın vurgularla güneş ışığı altında parlıyordu.

Altın rengi çizgilerin aracın siluetini izleme şekli, ona bir makineden çok sanat eseri olan bir başyapıt havası veriyordu.

Tahmin etmesine gerek yoktu; bu kesinlikle bir Squadra Corse genç takım arabasıydı. İtalyan takımının cesur amblemi arka kanatta gururla duruyordu ve ince detayları da bunu doğruluyordu.

Luca’nın kalbi heyecan ve kaygı karışımı bir duyguyla sızladı. Direksiyonun arkasında kişisel olarak atadığı rakibi Miles Bellingham’ın olma ihtimali gerçekti. Keşke bunu yerinde doğrulayabilseydi.

[Sunucu, rakibin profilini analiz etmek ve almak için Beceri kilidini açmadı]

Luca, gazı hafifçe gevşetti, zarif makinenin hemen arkasında takip etti; hareketleri, sanki bir geçit töreninde düzende süzülüyormuşçasına makineyle senkronize oldu. Kısa bir süre aynalarına baktı ve 7. sıradaki konumunun şimdilik güvende olduğundan emin oldu.

[42. Tur]

Luca, “Sistem, tüm detayları incelemek için çok meşgulüm. Sadece bana arabanın genel durumunu söyle. Kapanış turlarından önce pit yapmak zorunda kalabilirim,” diye emir veren Luca, dikkatini sinir bozucu derecede dar bir farkı koruyan Squadra Corse genç takım arabasına kilitledi. Kendi arabası, virajların ortaya çıktığı zamanlar dışında boşluğu kapatma konusunda yetersiz görünüyordu.

[Kesinlikle, host]

[Lastikler tatmin edici durumda, host. Yakıt seviyesi %60’ta. DRS artık mevcut. Motor sıcaklığı stabil. Fren aşınması %20’de.]

[Telemetri sorunsuz kullanım bildiriyor. Aerodinamik verimlilik optimum. Pitstop pek tavsiye edilmiyor, ev sahibi. Bu durum sonraki turlarda işe yarayabilir.]

“Anlaşıldı,” diye yanıtladı Luca, kendisi ile öndeki araç arasındaki mesafeyi kapatırken. Luca’nın motorunun gürültüsüyle uyarılan ve muhtemelen yarış mühendisinden de uyarılar alan sürücü, anında savunmaya geçti. Köşelerde çizgisini sıkılaştırdı ve geçişe yer bırakmamak için zirveyi kucakladı.

Bir sonraki viraja yaklaşırken sürücü fren noktasını ayarladı; kontrolü koruyacak kadar erken ama Luca’yı arkasında kalmaya zorlayacak kadar geç.

“İyi eğitimli,” diye mırıldandı Luca, bir açıklık fark ettiğinde gözlerini kıstı. Tipik yarış çizgisine bağlı kalmak yerine cesur bir seçim yaptı. Dış kavise yerleştiğinde dönüşte daha fazla hız taşıyarak geniş kaldı.

Başparmağının kasıtlı bir hareketiyle ERS’yi etkinleştirerek ani bir güç patlaması sağladı. Elleri direksiyonu hassas bir şekilde kavrıyordu, arabayı kontrol altında tutmak için parmakları fren ayarına hassas bir şekilde ince ayar yapıyordu. Lastikler asfaltta gıcırdadı, havaya kıvrılan duman, kasıtlı olarak dumanı içine çeken kalabalığın uğultusuna neden oldu.

Luca’nın arabası siyah-altın rengi Dallara’nın yanında sürüklenirken gıcırdayan lastikler niyetinin sinyalini veriyordu. Artık yan yanaydı ve bir sonraki fırsatta saldırmaya hazırdı.

[3,2g’lik bir sürüklenme yapmıştınız]

Virajdan çıkan Luca ona baktı. Diğer sürücü sonunda hızlı ve sinirli bir bakışla onun varlığını kabul etti; tam da Luca’nın beklediği tepkiydi bu.

“Evet, o,” diye mırıldandı Luca şüphesini doğrulayarak. DRS düğmesine hızlı bir şekilde basıldığında,arka kanat hızla açıldı ve Luca, Miles’ın da aynısını yaptığını hissetti.

İki araba pistte gerçek dışı bir hızla ilerliyordu, motorlar pisti yutarken çığlık atıyor, havayı kurşunlar gibi yırtıyordu.

[44. tur]

**Neredeyse 50. sıraya geldik Luca, üçüncü oldum ama renklerimizi henüz yakınımda görmedim***

Luca başını salladı ve küfretti.

Az önce Miles’la yan yana yarışıyordu. Yüzlerini göremeseler veya iletişim kuramasalar da Luca onun takım arkadaşı Derstappen değil kendisi olduğunu anlayabiliyordu. Miles da yarışmayı kabul etmişti. Artık daha iyi bir araba yok değil mi? Aynı motor, aynı performans!

Dürüst olmak gerekirse Luca, göğsündeki kıskançlık ve kıskançlık düğümünün sıkışmasına engel olamadı. Miles’ın kariyeri zahmetsizce hızla yükseliyor gibiydi ve önünde çok daha güzel bir yol vardı. Squadra Corse Genç Takımına katılmak aslında F1’e altın bir biletti. Ana takım onu ​​bekliyordu, bu sadece bir formaliteydi. Buna karşılık Luca’nın Trampos Racing ile yolculuğu yokuş yukarı gibiydi.

Mezun olabileceği bir A takım olmadığı için tanınmak için mücadele etmesi gerekecekti; daha büyük bir takımın onun yeteneğini fark edeceğini ve ona karşı kumar oynayacağını umuyordu. Eğer biri bakıyor olsaydı bile.

“Hmm… Öne çıkmanın ve dikkatlerini çekmenin, yükselen yıldızlarını geçmekten daha iyi bir yolu var mı?” diye düşündü Luca yüksek sesle.

Kararlı olan Luca, Miles’ın bir saniye öne geçmesine yetecek kadar gazı bıraktı. Ama bu teslim olmak değildi; stratejiydi. Saldırmayı bekleyerek siyah-altın rengi Dallara’nın arkasına süzüldü. Luca, ivme kazanmak için açıyı kullanarak bir sonraki virajı erken almayı hedeflerken, Miles eğilmek ve geleneksel kavisli çizgiye uymak zorunda kaldı.

Luca daha keskin açıdan yararlanarak alçakta kaldı ve köşeye sıkı sıkıya tutundu. Gaza yavaşça ama hızlı bir şekilde bastı, virajı beklediğinden daha hızlı bir şekilde itti, G kuvvetleri vücuduna çarpıyordu. Miles her zamanki yolunu takip ederken Luca ileri atılarak çıkışta onun yanından tehlikeli bir yakınlıkla geçti.

Birkaç dakika içinde Luca, Miles’ın arabasından uzaklaştı ve sanki bir kupa kazanmış gibi sevinçten havalara uçtu!

“Hadi!” diye bağırdı, sesi biraz kırılmıştı. Aynalarına bir göz attı ve Miles’ın Dallara’sının kaybedilen toprakları geri almak için çaresizce kovaladığını görünce sırıttı. “Yaptım!”

[Gerçekten de ev sahibi.]

**Muhteşem! Muhteşem!**

Luca, pit ekibinin alkışlarını radyodan duyabiliyordu.

[6. Pozisyon]

[45. tur]

[Zeka +1]

[Çeviklik +1]

[Geçme Becerisi +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %100]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU TAMAMLANDI]

[Ana Bilgisayar, Senkronizasyon Takviye artık kullanılabilir]

Bunu duyunca Luca’nın kalp atışları hızlandı. Bunun resmi bir yarış olduğu göz önüne alındığında, parmakları ve ayakları titriyordu ve bunu iyi kullanamayacağından korkuyordu.

“Tamam, tamam… Bunu yapabilirim,” diye fısıldadı, gürleyen motorun ve kalabalığın sağır edici tezahüratlarının arasında sesi zar zor duyuluyordu. Parmakları kontrollerin üzerinde geziniyordu, ayağı gazı daha da ileri itmek için kaşınıyordu. Sync Buff artık mevcuttu.

“Sync Buff ile… Umarım lastiklerim yırtılmaz?”

[Analiz ediliyor….]

[Mevcut Operasyonel Durum: %80

Tahmin Edilen Senkronizasyon Sonrası Takviye Operasyonel Durumu: %50 ]

Luca dönüş yaparken tekerleğini eğerek, bu ortalama bir şey, diye düşündü. Riskleri tartarak metni önünde gösterilen veriler üzerinde inceledi. Toplam araba ömrünün %50’si olduğunda, son turlar için taze olmayacaklardı, ancak Senkronizasyon Takviyesi, onu önemsiz hale getirecek kadar ileri itebilir. “Tavsiyeniz nedir, Sistem?”

[Ben şunu söyleyebilirim: Devam edin, sunucu.]

[SYNC BUFF’U ETKİNLEŞTİRİN?]

[E / H]

Luca bir kez başını salladı ve evet’i seçti.

[BAŞLAMA….]

[Güç: 13 »»»» 50

Dayanıklılık: 15 »»»» 50

Dayanıklılık: 17 »»»» 50

Çeviklik: 12 »»»» 50

Zeka: 14 »»»» 50 ]

[Orta Düzey Paket nedeniyle, Sync Buff Nitelikleri 50 puana çıkarıyor]

“Güzel.”

[Yalnızca üç beceri seçebilirsiniz]

[Refleksler/ Sollama Becerisi/ Pist Farkındalığı/ Pitstop Dahisi]

Luca seçimin kolay olduğunu düşündü ve ilk üç beceriyi seçti: Refleksler, Sollama Becerisi ve Pist Farkındalığı. Pitstop Prodigy artık onun için işe yaramazdı; tavsiye edildiği gibi tekrar pite girmeye niyeti yoktu, bu yüzden bunun için bir destek harcamaya gerek yoktu.

[Başarıyla Seçildi!]

[Refleksler: 17 »»»» 50

Kayakta Sollamall: 19 »»»» 50

Farkındalığı Takip Et: 13 »»»» 50 ]

[İNFÜZYON BAŞARILI!]

[4 dakikanız var. Senkronizasyon Takviyesi için 58 saniye kaldı]

[Kalp atış hızınız 4 atış arttı!]

Luca direksiyonu sıkıca kavradı, kalbi göğsünde motorunun kükremesinden daha yüksek bir sesle çarpıyordu. Sadece kendisinin görebildiği canlı bir harita gibi ortaya çıkan ilerideki yola odaklanmadan önce Sync Buff’tan etkilenen sistem arayüzünü hızla taradı. Asfalttaki her çizgi, her dalgalanma bir mimarın eseri kadar belirgindi.

[46. Tur]

“Ahhh, kahretsin,” diye küfretti ve 5. sıranın hâlâ oldukça ileride olduğunu fark etti. Gaza sert bir şekilde bastı, hassas dönüşler ve kusursuz DRS kullanımıyla keskin kararlar verdi. Aradaki farkı hızla kapatabilirdi ama bunu zamanında yapabilecek miydi?

[47. Tur]

“…ve son liderlik tablosuna yaklaşıyoruz gibi görünüyor Jon. Ne kadar inanılmaz bir yarıştı bu, ama—dur bir dakika! Şuna bak! Trampos çaylağı pistte tam anlamıyla uçuyor! Onu bir canavar gibi parçalıyor!

F2’nin ilk gününde nelere tanık oluyoruz…?!”

Luca direksiyonu eğdi ve Sync Buff nedeniyle yavaşlamaya gerek kalmadan şıklığın içinden zahmetsizce geçti. Güçlü hızını koruyarak, zorlu dönüş için yavaşlamaktan başka seçeneği olmayan 5. sıradaki sürücüyü geçti.

**Bu P5! Kahvaltıda ne yedin? Aynen böyle devam! Aynen böyle devam! Hiç pit yapmayın, bizim için bitirin!**

[5. Sıra]

[48. Tur]

[İyi iş, sunucu]

Luca radyosunda Ansel’e hitaben “5. sıradayım dostum” dedi. “Hala üçüncüyü mü iddia ediyorsun?”

**Hayır. Birkaç saniye önce 2. oldum ama buna devam edebileceğimden emin değilim**

Luca’nın önündeki tek kişilik koltuk turuncu ve siyah renkte parlıyordu. Yan tarafındaki amblemi daha iyi görebilmek için arabasını daha yakına itti ve Sync Buff’un damarlarında aktığını hissetti.

Amblemi anında tanıyarak “Nevada Genç Takımı” diye mırıldandı. Geçilecek bir sürücü daha, insanlara ve Yöneticilere gerçek yeteneğin burada yattığını kanıtlamak için bir şans daha.

[3 dakikanız var. Senkronizasyon Takviyesi için sola ayrıldı]

[49. Tur]

Luca’nın kalbi hızla çarptı. Senkronizasyon Takviyesi süresinin Ara Paketle birlikte uzatılmış olması gerektiğine inanarak Sistemine şikayette bulunmak istedi. Ancak hayal kırıklığını dile getirmek yerine önündeki göreve odaklandı.

Çok geçmeden Ansel’in Dallara’sının aynı şeritte olduğunu fark etti; iki araba aralarında sadece birkaç araba mesafesi kalacak şekilde ritmik bir şekilde hızla ilerliyordu.

**Dört tur oğlum. Bir an önce takım arkadaşınızın arkasına geçin!**

[2 dakikanız var. Senkronizasyon Takviyesi için 25 saniye kaldı]

Luca çenesini gıcırdattı, öndeki arabaya karşı bir sonraki hareketini planlarken gözleri vizörlerinin arasından bir makine gibi yapılandırılmış yolu tarıyordu. Söylendiği gibi, bir yarışçının en iyi arkadaşı virajdır.

Virajlarda çok iyi olan Luca, Sync Buff sayesinde artık mükemmelliğe sahipti. Nevada Junior yarışçısının etrafında ısrarcı bir sinek gibi vızıldadı ve kendisini en uygun çıkış için konumlandırdı. Lastiklerinin dış yolu kavradığını, hareket etmesini sağlamak için gerekli sürtünmeyi koruduğunu hissetti.

Luca, pist düzleşirken sürücünün önüne geçerek hızla geçerken Güç ve Dayanıklılık devreye girdi. Nevada yarışçısı çarpışmayı önlemek için yavaşlamak ve araya girmek zorunda kaldı.

Lastikleri kaymaya başlayınca Luca direksiyonun kontrolünü yeniden kazandı. Keskin bir şekilde eğildi, arabasının burnu 3. sıradaki aracın yan tarafına sürtüyordu. Sadece birkaç saniye içinde çifte geçiş yapıp yapamayacağını merak etti.

DRS’ye çarparak önündeki boşluğa doğru hızla ilerlerken lastiklerinin meydan okumasını görmezden gelmeyi hedefledi. Ancak öndeki sürücü, arkasındaki tehditkar motoru hissetti ve hattını keserek yolunu kapattı.

[50. Tur]

[4. Sıra]

“…ve buna ne dersiniz! Rennick hayranlara biletlerinin neden her kuruşa değer olduğunu tam olarak gösteriyor. Ben ayağa kalktım, onlar da öyle! Liderlik tablosu belirlenmiş olabilir, ama gerçekten böyle mi bitecek…?”

[1 dk. süreniz var. Senkronizasyon Takviyesi için 30 saniye kaldı]

Luca, Senkronizasyon Takviyesinin yarışın sonuna kadar süreceği konusunda kendine güvence verdi. O ve 3. sıradaki sürücü, üstünlük için kıyasıya bir mücadeleye kilitlenmişti; gözleri, arkasındaki rakibinin ilerlemesini zorlaştırarak biraz nefes almasına olanak tanıyan Ansel’e odaklanmıştı.

İki rakip arabaKalabalık tepki olarak kükrerken, dumanlar öğleden sonra havaya doğru yükseldi. Luca’nın arabası neredeyse rakibiyle eşleşiyordu ama rakibi pistin kenarını riske atarken hâlâ orta şerit avantajına sahipti.

“…Sean Aaronson için zor bir gün, sence de öyle değil mi Jon?”

“…kesinlikle. İkinci sıraya yükselmek için mücadele etmişti ama şimdi üçüncü sıraya gerilemek, podyum için bir çaylakla kıyasıya bir mücadele içinde olduğu anlamına geliyor…”

Turu dönerken Luca’nın arabası gridin içine doğru ilerledi ve Luca’nın içinde bir umut kıvılcımı ateşledi. Rakibi sağda yer alırken kendisi soldaydı. Şu ana kadar avantaj rakibindeydi ama sonunda hamle yapma sırası Luca’ya gelmişti. Pist, sağ elini kullanan bir konfigürasyondan sol-sağ konfigürasyonuna geçti ve sonuçta Luca orta şeritte konumlandı.

Bu, rakibini dış kenara iterek pozisyonlarını etkili bir şekilde tersine çevirdi ve Luca’ya liderliği ele geçirme şansı verdi.

Sync Buff, son turun sonuna yaklaşırken hâlâ Tezahür aşamasındaydı.

“Kendini zorla, Rennick!”

“…ve ilk sırayı Addams alıyor…!”

“WOOOHHHH!” Kalabalık heyecanla coştu.

“…Hahn ikinci kez sıralamayı geçiyor…!”

“WOOOHHHH!” Taraftarlar bir kez daha tezahürat yaptı.

Luca’nın ayağı gaz pedalından ayrılmadı, gözleri, arabasının ızgarayı geçmesi için sallanan damalı bayrağa kilitlendi. Yanındaki motorun hüsrana uğramış kükremesini duyabiliyordu ama artık sadece yanında değildi; Luca uygun şeridi mükemmel bir şekilde kullanmıştı.