Bölüm 31: Almanya Grand Prix 3: Asfalt Üzerindeki Baskı

Bölüm 31: Almanya Grand Prix 3: Asfaltta Baskı

[13. ve 14. Pozisyonlar yaklaşıyor]

[Sunucu, kutudan kaçma Becerilerinin kilidini açmadı]

Luca’nın kalbi küt küt attı ve onu bir panik dalgası kapladı. Arabasının her iki yanındaki gıcırdayan motorlar sağır edici bir hal aldı; burunları, avlarına yaklaşan yırtıcı hayvanlar gibi çevresel görüşüne doğru sürünüyordu.

**Hey Luca, gördüğün gibi zor bir durumdasın, değil mi? Seni ele geçirdiler ve eğer sakin olup tekerleğe, yalnızca çarka odaklanmazsan sana iyi gelecekler**

Luca, Moritz’in sözlerini anladı. Bay Grant, antrenman sırasında bunu ona aşılamış, aynı boks manevrasını Luca ve Ansel’in böyle anlarda -rakiplerini tuzağa düşürüp kargaşaya sürüklemeleri gerektiğinde- stratejisine dahil etmişti. Ancak anlamak bir şeydi; bunu yürütmek başka bir şeydi. Şu anda Luca’nın zihni bir savaş alanıydı; hızlanan makinelerin gürleyen gürültüsü düşüncelerini boğmakla tehdit ediyordu ve kalabalığın kana susamış tezahüratları yalnızca kaosu daha da artırıyordu.

**Hatınızı sabit tutun. İyi bir boşluk arayın ve temponuzu artırın. Çok sıkışırsa frenlerle telafi edin. Benimle burada olmaktansa 15. olmak daha iyidir evlat**

Luca derin bir nefes aldı ve “Roger” diye tıslamayı başardı, sesi gerginlikten boğuktu. Bakışları her iki tarafa da kaydı ve kısa bir süreliğine yan taraftaki iki APX yarışçısının kasklı bakışlarına kilitlendi. Yeşil-siyah şık üniformalar giymiş arabaları her geçen saniye biraz daha yaklaşıyor, onu sıkıştırmaya kararlıydı. Onun Trampos’un çaylağı olduğunu biliyorlardı ve onlara göre kolay bir hedef gibi görünüyordu.

Motorlardan yayılan bunaltıcı ısı onu sıkıştırdı ve o anın katıksız baskısı, yarış boyunca dikkatle oluşturduğu ritmi bozdu. Kalabalığın heyecanının nabzı elle tutulur hale geldi ve odaklanması daha da bozuldu. Düşünceleri on beşinci sıraya geri dönüp kurtarabildiğini kurtarmak ya da onlarla kalmak ve bundan sonra ne olacağına karar vermek için kadere güvenmek arasında gidip gelmeye başladı.

Luca direksiyonu daha sıkı kavradı ve gaza bastı, arabanın büyük bir güç dalgasıyla tepki verdiğini hissetti. Hızı hızla yükseldi ve bir sonraki dönüşten önce düz yolu iyice ezip geçti. Rakiplerini, özellikle de sağındaki virajın dış eğimine zorlananları cezalandırmaya kararlıydı. Ortadaki adam olarak Luca keskin bir şekilde eğilerek APX sürücüsünü iki acımasız seçenekle karşı karşıya bırakıyordu: yavaşlamak ya da kaymak ve çimlerin gazabıyla yüzleşmek.

Kurnazca plan Luca’nın kalbinde bir kıvılcım yaktı, paniğin ağırlığı yerini katıksız kararlılığa bıraktı. Zihni berraklaştı ve parmakları hevesle direksiyonun üzerinde gezindi, harekete geçmek için can atıyordu. “O halde beni takip et,” diye mırıldandı alçak sesle, viraj yaklaştıkça gözleri kısılmıştı.

Arabası iki rakibin arasına sıkıştı, hassas bir şekilde ileri doğru fırladı, her hareket, üzerlerindeki kameraların bulunduğu Bergwaldring Circuit kalabalığının nefesini kesiyordu. Üç araba mükemmel bir hizalamayla pistte ilerliyordu, lastikleri asfaltı kazırken uluyor, burunları mızrak dövüşü yapan şövalyeler gibi paralel kilitleniyordu. Dönüş hızla yaklaşıyordu ve Luca yalnızca viraja odaklanarak yanındaki motorların sağır edici uğultusunu susturdu.

[Mevcut hıza, lastik çekişine ve virajın kavisine bağlı olarak optimum giriş hızı analiz ediliyor…]

[Lastik çekişi: %78]

[Manevra için önerilen hız: 160 km/sa]

“Teşekkür ederim,” diye fısıldadı Luca, sistemin hassasiyetine bağlı kalarak, pistin hesaplanan yoluna güvenerek önünde açıklamıştı.

Bükülmenin başlangıç ​​noktasına yaklaşıldı. Luca virajı dönerken dişlerini gıcırdatıyordu, elleri direksiyonu daha da sıkı tutuyordu, planını kusursuz bir şekilde uygulamaya kararlıydı. Sağındaki APX sürücüsü çaresizce pozisyonunu koruyordu ama Luca yanındaki arabadaki değişimi ve hafif gerilimi hissedebiliyordu. Dönüşün zirvesine yaklaştıkça yol daralıyordu ve Luca bunun saldırma anının geldiğini biliyordu.

Arabasını soldaki takım arkadaşına yaklaştırarak sağdaki takım arkadaşıyla arasındaki boşluğu çok az kapattı. Kalbi küt küt atıyordu ama odaklanması çok keskindi. APX sürücüsü çizgisini korumaya çalışırken Luca direksiyonunu onu dış piste doğru itmeye yetecek kadar eğdi. Rakibin lastikleri artık tehlikeli bir şekilde, arabaların tamamen pistten çıkmasını önlemek için tasarlanmış ince bir asfalt şerit olan güvenli bölgeye doğru ilerliyordu.

[Çeviklik +1]

Luca’nın arabası viraja daha fazla eğildi, hareketleri hassas ve hesaplıydı. APX sürücüsünün hareket etmekten başka seçeneği yoktu, Luca onu tek kaçış yolunun ana yolun dışında olduğu bir pozisyona zorladı.

Kalabalık, iki yarışçının yüksek hızlı bir satranç maçında üstünlük için mücadele ettiği yeni düelloyu izlerken kükredi. Sağındaki APX arabası yalpaladı, Luca onu dışarı doğru itmeye devam ederken lastikleri bir an için yol tutuşunu kaybetti. Eğrinin çıkışı hızla yaklaşıyordu ve Luca şimdi kararlılık göstermesi gerektiğini, aksi takdirde hemen ortaya çıktığında şansını ve konumunu kaybetme riskiyle karşı karşıya kalacağını biliyordu.

**Ne yaptığını anlıyorum Luca. Viraj bitmeden o piçi dışarı çıkarın**

Luca mühendisini dinledi ve virajın daha da içine doğru eğildi, artık daha agresifti. Arabası piste sıkı sıkıya yapışırken, sağdaki APX takım arkadaşının gelişen sıkışmaya karşı koyamaması nedeniyle çizgisini korumaktan başka seçeneği yoktu.

Luca, direksiyonu ani ve güçlü bir şekilde çevirerek arabasını keskin bir şekilde virajın içine doğru yatırdı ve APX sürücüsüne tepki verecek yer bırakmadı. Rakibin arabası sallandı, arka lastikleri kayarken tiz sesler çıkararak dengeyi korumaya çabaladı. APX aracı pistin dış kenarına doğru neredeyse kontrolden çıkarken kalabalığın nefesi kesildi.

“….ooof! Hepimiz bunun geldiğini gördüğümüzü söyleyebiliriz heh? Sven tam orada büyük bir darbe aldı ve lastiklerinin şu anda pistle dost olduğunu düşünmüyorum…!”

APX arabasının burnu çevresel görüşünden kaybolduğunda Luca rahatlayarak nefes verdi. Gözleri dikiz aynasına kaydı ve sürücünün çılgınca toparlanmaya çalıştığını, muhtemelen bir kez daha piste doğru yol aldığını fark etti, ama artık çok geç görünüyordu; yönelim bozukluğu hasara yol açmıştı ve dış pistteki lastiklerde dönüş gücünün olmayışı, onun dehşetine katkıda bulunmuştu. Lastikleri tamamen çimenlerin üzerinde olan araba çılgınca dönerek, sürücü kontrolü yeniden kazanmaya ve yörüngesini düzeltmeye çalışırken pistin kenarına kir ve moloz saçıyordu.

APX aracı bariyerlerin yakınındaki metal bir direğe tehlikeli bir şekilde yaklaştı ve onu az farkla ıskaladı. Arka lastikler şiddetli bir şekilde zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır zangır sarsılıyor, arabayı bir kazanın eşiğine getiriyordu. Kalabalık patladı, sürücü felaketten kıl payı kurtulurken, savrularak savrulan makineyi direğin hemen yakınında durdurmayı başardığında nefes nefese tezahüratlara dönüştü.

“…ve bu da liderlik tablosunda yer alan başka bir sürücü, Jon! En azından Sven iyileşebilir; daha önce Volyinski’den daha iyi olduğu kesin….Dünkü yarış bile bu kadar heyecan yaratmadı…”

“…kesinlikle. Bu genç sürücülerin açlığı var; piste, kupaya ve bir sonraki seviyeye. Bazıları F1’i rekabetin zirvesi olarak görebilir ama ben bunu tartışmak zorundayım F2 çok daha tehlikeli. Sırf göze hitap etmek için yaptıkları riskleri görebiliyorsun…”

“i>…cesur sözler Jon. Ve Trampos’un çaylağı Luca Rennick’in daha da cesur bir hamlesi var, bugün ona resmen hileci diyebiliriz…”

**İyi iş çıkardın, Rennick. Bir dahaki sefere fazla zorlamamaya dikkat edin, olur mu?**

“Anlaşıldı.”

Luca bakışlarını önündeki yola kilitledi ve 27. tur sona ererken hâlâ 12. sırayı koruyordu. Çabaları mevcut konumunu korumaya odaklandığından ilerleme durağanlaşmıştı. Solunda, APX sürücüsü acımasız kaldı, onun yanında hızla ilerliyordu ve açıkça takım arkadaşının daha önceki talihsizliğinin intikamını almak için can atıyordu.

[Zeka +2]

[Dayanıklılık +1]

[Farkındalığı Takip Et +1]

[SENKRONİZASYON ÇUBUĞU: [][][][] %50]

Bu daha hızlı yüklenemez, değil mi?!

Tam o sırada 11. sıradaki sürücü pit stop yaparak hem Luca’yı hem de APX yarışçısını ileri itti. Luca 11. sıraya yükselirken, APX rakibi Luca’yı tüm yol boyunca takip ederek 13. sıraya geriledi.

Başka bir zorlu virajda ilerleyen Luca, biraz öne geçmeyi başardı; 28. ve 29. turlarda tekerlek tekerleğe mücadele ederken arabalarının ritmi senkronize oldu.

**Bana onuncu sırada olduğunu söyle**

Luca sanki Ansel onu görebiliyormuş gibi refleks olarak başını salladı. İçini bir suçluluk sancısı kemiriyordu; henüz olması gerektiği yerde olmadığını biliyordu. Trampos Racing’in sözleşme imzaladığında beklediği gibi sahaya hakim olamayarak Ansel’i hayal kırıklığına uğrattığını hissetti.

“Ben”Onuncuyum” diye yalan söyledi Luca, eğer bir sonraki hamlesini mükemmel bir şekilde gerçekleştirirse birkaç dakika içinde gerçeğin ortaya çıkacağını umuyordu.

**İyi**

Ansel rahat bir şekilde 4. sırada oturuyordu, bu en azından gurur duyulacak bir pozisyondu. Pistin uzak ufkundan Luca takım arkadaşının numarasının, rakiplerinin mavi numaralarından farklı olarak bir Trampos sürücüsünü simgeleyen parlak bir yeşil ile havada asılı durduğunu görebiliyordu.

30. turda Luca nihayet 10. sıraya geçmek için fırsat buldu. Rakip sürücü onu çimlere doğru sıkıştırmaya çalıştı ama Luca’nın Sollama Yeteneği devreye girdi ve ona virajda hassas bir şekilde rehberlik etti. Luca, gaza bastı ve DRS’yi etkinleştirdi.

Ani güç vücudunu sarstı ama bu sefer tek koltuklu sürüşteki ilk günlerindeki gibi irkilmedi. sağlamdı ve her kas arabanın momentumuyla senkronize bir şekilde tepki verdi

Luca, Formula 1 Sisteminin onu F1 yarışları için gerçekten daha güçlü kıldığına inanamadı!

[Güç +1]